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Ein Kesselwagen stand am 2.11.2006 am Bitterfelder Bahnhof mit einen Keeselzug.//KB
Ein Kesselwagen stand am 2.11.2006 am Bitterfelder Bahnhof mit einen Keeselzug.//KB
Kevin B.

Deutschland / Güterwagen / ~ Sonstige Güterwagen

1005 800x600 Px, 06.11.2006

Die 1144 208, 1144 2?? und 1144 2?? waren am 4.7.2006 mit einem Güterzug oberhalb von St.Jodok in Richtung Innsbruck unterwegs.
Die 1144 208, 1144 2?? und 1144 2?? waren am 4.7.2006 mit einem Güterzug oberhalb von St.Jodok in Richtung Innsbruck unterwegs.
Wolfgang Andraschek

Österreich / E-Loks / BR 1144, Österreich / Strecken / Brennerbahn Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner

1302 800x533 Px, 06.11.2006

Rangierlok Tm 2/2 216 301-2 im Bahnhofsareal der RM / bls in Ramsei am 07.10.2006
Rangierlok Tm 2/2 216 301-2 im Bahnhofsareal der RM / bls in Ramsei am 07.10.2006
Hp. Teutschmann

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / RM Regionalverkehr Mittelland 1997-2006

620 667x800 Px, 06.11.2006

Rangierlok Tm 2/2 216 303-8 im Bahnhofsareal der RM / bls in Ramsei am 07.10.2006
Rangierlok Tm 2/2 216 303-8 im Bahnhofsareal der RM / bls in Ramsei am 07.10.2006
Hp. Teutschmann

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / RM Regionalverkehr Mittelland 1997-2006

685 800x600 Px, 06.11.2006

Rangierlok Tm 2/2 216 304-6 im Werkstätteareal der RM / bls in Oberburg am 07.10.2006
Rangierlok Tm 2/2 216 304-6 im Werkstätteareal der RM / bls in Oberburg am 07.10.2006
Hp. Teutschmann

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / RM Regionalverkehr Mittelland 1997-2006

656 800x575 Px, 06.11.2006

RhB - A 1242 am 28.08.1997 in Landquart - 1.Klasse Einheitspersonenwagen Typ I - Übernahme 03.12.1965 - FFA/SIG - Fahrzeuggewicht 19,00t - Sitzplätze 36 - LüP 18,42m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®3=09.07.1993 - Logo RhB in deutsch. Hinweis: Klassezahlen groß, hoher Anschriftenblock, dicke Betriebsnummern, gescanntes Dia
RhB - A 1242 am 28.08.1997 in Landquart - 1.Klasse Einheitspersonenwagen Typ I - Übernahme 03.12.1965 - FFA/SIG - Fahrzeuggewicht 19,00t - Sitzplätze 36 - LüP 18,42m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®3=09.07.1993 - Logo RhB in deutsch. Hinweis: Klassezahlen groß, hoher Anschriftenblock, dicke Betriebsnummern, gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen

474 800x531 Px, 06.11.2006

RhB - A 1243 am 27.05.1990 in St.Moritz - 1.Klasse Einheitspersonenwagen Typ I - Übernahme 14.12.1965 - FFA/SIG - Fahrzeuggewicht 19,00t - Sitzplätze 36 - LüP 18,42m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®3=06.12.1978 - Logo RhB in deutsch. Hinweis: noch mit Griffstangen neben den Türen, Klassezahlen klein, hoher Anschriftenblock, dünne Betriebsnummern, gescanntes Dia
RhB - A 1243 am 27.05.1990 in St.Moritz - 1.Klasse Einheitspersonenwagen Typ I - Übernahme 14.12.1965 - FFA/SIG - Fahrzeuggewicht 19,00t - Sitzplätze 36 - LüP 18,42m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®3=06.12.1978 - Logo RhB in deutsch. Hinweis: noch mit Griffstangen neben den Türen, Klassezahlen klein, hoher Anschriftenblock, dünne Betriebsnummern, gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen

507 797x532 Px, 06.11.2006

RhB - A 1244 am 13.03.2000 in Scuol - 1.Klasse Pendelzugzwischenwagen mit Notbremsüberbrückung - Baujahr 1963 - FFA/SIG/RhB - Fahrzeuggewicht 21,00t - Sitzplätze 36 - LüP 18,42m - zulässige Geschwindigkeit 100 km/h - Logo RhB in rhätoromanisch. Lebenslauf: ex AB4ü 1520 - 1969 AB 1520 - 02/1999 A 1244 - gescanntes Dia
RhB - A 1244 am 13.03.2000 in Scuol - 1.Klasse Pendelzugzwischenwagen mit Notbremsüberbrückung - Baujahr 1963 - FFA/SIG/RhB - Fahrzeuggewicht 21,00t - Sitzplätze 36 - LüP 18,42m - zulässige Geschwindigkeit 100 km/h - Logo RhB in rhätoromanisch. Lebenslauf: ex AB4ü 1520 - 1969 AB 1520 - 02/1999 A 1244 - gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen

625 799x532 Px, 06.11.2006

RhB Salondampfzug 3562 von Filisur nach Landquart am 26.10.1997 auf Landwasser-Viadukt zwischen Filisur und Alvaneu mit Dampflok G 4/5 107 - As 1144 - As 1142 - As 1141 - As 1143 - Xk 9044 - Hinweis: Der Salondampfzug fuhr in der 117-jährigen Geschichte der RhB nur am 26.10.1997 mit einer Dampflok wenige Sekunden vor Sonnenuntergang ca. 16:08h Winterzeit noch bei ein wenig Streiflicht über den Landwasser-Viadukt. Der hier ab Filisur am Zugschluß sichtbare, mitgeführte Heizwagen X k 9045 war nötig, da die Salonwagen keine Dampfheizung haben und die 160 Franken zahlenden Fahrgäste bei Außentemperaturen von wenig über 0° nicht frieren sollten. - Hinweis: gescanntes Dia
RhB Salondampfzug 3562 von Filisur nach Landquart am 26.10.1997 auf Landwasser-Viadukt zwischen Filisur und Alvaneu mit Dampflok G 4/5 107 - As 1144 - As 1142 - As 1141 - As 1143 - Xk 9044 - Hinweis: Der Salondampfzug fuhr in der 117-jährigen Geschichte der RhB nur am 26.10.1997 mit einer Dampflok wenige Sekunden vor Sonnenuntergang ca. 16:08h Winterzeit noch bei ein wenig Streiflicht über den Landwasser-Viadukt. Der hier ab Filisur am Zugschluß sichtbare, mitgeführte Heizwagen X k 9045 war nötig, da die Salonwagen keine Dampfheizung haben und die 160 Franken zahlenden Fahrgäste bei Außentemperaturen von wenig über 0° nicht frieren sollten. - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 940 (Chur–) Reichenau – Thusis – Filisur (–St. Moritz) RhB ·Albulalinie·

885 799x531 Px, 06.11.2006

RhB Dampfzug 3562 für Verein Dampffreunde der RhB von Filisur nach Landquart am 10.05.1994 auf Landwasser-Viadukt zwischen Filisur und Alvaneu mit Dampflok G 4/5 108 - A² 1102 - B² 2060 - D² 4052I - B 2245 - B 2246 - B 2247 - B 2301 - B 2305 - Hinweis: Der Muttertags-Dampfzug hatte eine sehr große Nachfrage. Das Sitzplatzangebot in damals allen grünen historischen Fahrzeugen reichte nicht aus, Es mussten 2 weitere rote Mitteleinstiegswagen angekuppelt werden. Zughakenlast waren 26 Achsen - Hinweis: gescanntes Dia
RhB Dampfzug 3562 für Verein Dampffreunde der RhB von Filisur nach Landquart am 10.05.1994 auf Landwasser-Viadukt zwischen Filisur und Alvaneu mit Dampflok G 4/5 108 - A² 1102 - B² 2060 - D² 4052I - B 2245 - B 2246 - B 2247 - B 2301 - B 2305 - Hinweis: Der Muttertags-Dampfzug hatte eine sehr große Nachfrage. Das Sitzplatzangebot in damals allen grünen historischen Fahrzeugen reichte nicht aus, Es mussten 2 weitere rote Mitteleinstiegswagen angekuppelt werden. Zughakenlast waren 26 Achsen - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 940 (Chur–) Reichenau – Thusis – Filisur (–St. Moritz) RhB ·Albulalinie·

832 800x532 Px, 06.11.2006

DSB - Die Lok My 1156 auf dem Fährschiff, wartet für Abfahrt zum Nyborg's Bahnhof und weiter bis Odense. Der Zug ist privat, für Dänemark's Eisenbahn Freunden. Wir sind am 31. Mai 1997, der letzte Tag für die Fähre Verbindung Korsoer - Nyborg auf dem Grossen Belt. Grosse Erinnerung ! (Foto J.J. Barbieux)
DSB - Die Lok My 1156 auf dem Fährschiff, wartet für Abfahrt zum Nyborg's Bahnhof und weiter bis Odense. Der Zug ist privat, für Dänemark's Eisenbahn Freunden. Wir sind am 31. Mai 1997, der letzte Tag für die Fähre Verbindung Korsoer - Nyborg auf dem Grossen Belt. Grosse Erinnerung ! (Foto J.J. Barbieux)
Jean-Jacques BARBIEUX

Dänemark / Dieselloks / Serie MY(II) · MV(II) 1101-1159 NoHAB

948 800x540 Px, 06.11.2006

DSB - Nyborg - Ein IC3 nach Kopenhagen fährt auf dem Fährschiff Prins Joachim (4 Gleise und fast 400 Meter Schienen). Schnee und stürmischen Wind gibt es noch in April 1997. Von diesen drei Fähre vom selben Typ gibt es zwei zwischen Rostock und Gedser noch in Betrieb, aber für Autos und LKW umgebaut.
DSB - Nyborg - Ein IC3 nach Kopenhagen fährt auf dem Fährschiff Prins Joachim (4 Gleise und fast 400 Meter Schienen). Schnee und stürmischen Wind gibt es noch in April 1997. Von diesen drei Fähre vom selben Typ gibt es zwei zwischen Rostock und Gedser noch in Betrieb, aber für Autos und LKW umgebaut.
Jean-Jacques BARBIEUX

Dänemark / Elektrotriebzüge / Serie IR4 2001-2044, 2101-2144

1477 800x544 Px, 06.11.2006

Die Abfahrtstafel in Trier Hbf. Das Bild wurde gegen 05:00 morgens (s. Uhr) aufgenommen. Auf der Anzeigetafel steht auch ganz oben der ICE 545 nach Berlin Ostbhf., für den Trier lange gekämpft hat.
Die Abfahrtstafel in Trier Hbf. Das Bild wurde gegen 05:00 morgens (s. Uhr) aufgenommen. Auf der Anzeigetafel steht auch ganz oben der ICE 545 nach Berlin Ostbhf., für den Trier lange "gekämpft" hat.
Daniel P.

Deutschland / Sonstiges / Zugzielanzeiger, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Trier Hbf

1980 800x600 Px, 06.11.2006

Re 460 040-9 ''Napf'' mit IR 1925 am 5.11.06 in Baden
Re 460 040-9 ''Napf'' mit IR 1925 am 5.11.06 in Baden
Silvio Jenny

Schweiz / E-Loks / Re 460 Lokportraits

871 800x600 Px, 06.11.2006

Regio mit schiebendem RBDe 561 001 verlässt Baden in Richtung Olten am 5.11.06
Regio mit schiebendem RBDe 561 001 verlässt Baden in Richtung Olten am 5.11.06
Silvio Jenny

Schweiz / Triebzüge / 7 561 RBDe 561 ·MThB·SBB·Thurbo· NPZ CH+D

739 800x600 Px, 06.11.2006

Eine der schönsten Streckenabschnitte im Streckennetz der Frankfurter Straßenbahn ist der Abschnitt von Louisa nach Neu-Isenburg, die mitten durch den Wald führt. An der Haltestelle Oberschweinstiege gab der Sonderzug mit L-Triebwagen 124 (ex224) und l-Beiwagen 1242 am 21.10.2006 ein Bild ab, das vor fünfzig Jahren hätte aufgenommen sein können.
Eine der schönsten Streckenabschnitte im Streckennetz der Frankfurter Straßenbahn ist der Abschnitt von Louisa nach Neu-Isenburg, die mitten durch den Wald führt. An der Haltestelle Oberschweinstiege gab der Sonderzug mit L-Triebwagen 124 (ex224) und l-Beiwagen 1242 am 21.10.2006 ein Bild ab, das vor fünfzig Jahren hätte aufgenommen sein können.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / ~ Sonstige Historische Straßenbahnfahrzeuge

1455 800x610 Px, 06.11.2006

Der Sonderzug mit dem farblich in die 50er Jahre zurückversetzten und herrlich anzusehenden L-Triebwagen 124 (ex224) und l-Beiwagen 1242 am 21.10.2006 in der Wendeschleife am Zoo, der 14. Zug der Linie 12 nach Schwanheim fuhr mit dem S-Triebwagen 251 durch eine Umleitung bedingt außerplanmäßig vorbei.
Der Sonderzug mit dem farblich in die 50er Jahre zurückversetzten und herrlich anzusehenden L-Triebwagen 124 (ex224) und l-Beiwagen 1242 am 21.10.2006 in der Wendeschleife am Zoo, der 14. Zug der Linie 12 nach Schwanheim fuhr mit dem S-Triebwagen 251 durch eine Umleitung bedingt außerplanmäßig vorbei.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / ~ Sonstige Historische Straßenbahnfahrzeuge

1055 800x610 Px, 06.11.2006

Endstation Betriebsbahnhof Gutleut: L-Triebwagen 124 (ex224) mit dem l-Beiwagen 1242 drehte nach der Sonderfahrt am 21.10.2006 seine letzte Runde auf der Umfahrung der Wagenhalle des Depots.
Endstation Betriebsbahnhof Gutleut: L-Triebwagen 124 (ex224) mit dem l-Beiwagen 1242 drehte nach der Sonderfahrt am 21.10.2006 seine letzte Runde auf der Umfahrung der Wagenhalle des Depots.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

856 800x606 Px, 06.11.2006

1. Ein Zug (Sorte unbekannt) nach Altenbeken? 2. Von Trier Hbf? 3. Dann noch über Wittlich, Bullay und Cochem? 4. Mit BordRestaurant? 5. Fährt wohl rund um die Uhr... Zugzielfalschanzeiger in Trier Hbf 16.07.06 - 05:00 Uhr
1. Ein Zug (Sorte unbekannt) nach Altenbeken? 2. Von Trier Hbf? 3. Dann noch über Wittlich, Bullay und Cochem? 4. Mit BordRestaurant? 5. Fährt wohl rund um die Uhr... Zugzielfalschanzeiger in Trier Hbf 16.07.06 - 05:00 Uhr
Daniel P.

Deutschland / Sonstiges / Zugzielanzeiger, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Trier Hbf

1776  1 800x600 Px, 06.11.2006

Unter Bäumen - Eingleisiger Rasenbahnkörper unter Bäumen in der Hamburger Allee. Beim Bau der Neubaustrecke zum Rebstockpark mussten hier die Alleebäume erhalten bleiben. Die Strecke konnte nur eingleisig gebaut werden. Das Gleis und die Oberleitungsmasten wurden ab so angelegt, dass falls mal die Bäume rechts gefällt werden sollten, die Strecke hier um ein zweites Gleis ergänzt werden könnte. Auf Fototour mit H. Amann. 01.06.2006 (M)
Unter Bäumen - Eingleisiger Rasenbahnkörper unter Bäumen in der Hamburger Allee. Beim Bau der Neubaustrecke zum Rebstockpark mussten hier die Alleebäume erhalten bleiben. Die Strecke konnte nur eingleisig gebaut werden. Das Gleis und die Oberleitungsmasten wurden ab so angelegt, dass falls mal die Bäume rechts gefällt werden sollten, die Strecke hier um ein zweites Gleis ergänzt werden könnte. Auf Fototour mit H. Amann. 01.06.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·, Frankfurt am Main, Straßenbahnen in Deutschland

1075 800x554 Px, 06.11.2006

Im Grünen - Auch im Bereich des Rebstockparkes wurde die neue Straßenbahnstrecke (Eröffnung 2003) mit einem Rasengleis versehen. Hier aufgenommen zwischen den beiden letzten Haltestellen. 01.06.2006 (M)
Im Grünen - Auch im Bereich des Rebstockparkes wurde die neue Straßenbahnstrecke (Eröffnung 2003) mit einem Rasengleis versehen. Hier aufgenommen zwischen den beiden letzten Haltestellen. 01.06.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·, Frankfurt am Main, Straßenbahnen in Deutschland

1566 800x537 Px, 06.11.2006

Typische Reichsbahn-Atmosphäre 1999 im Bahnhof Angermünde. Nur die neuen Gleisbezeichnungsschilder stören etwas.
Typische Reichsbahn-Atmosphäre 1999 im Bahnhof Angermünde. Nur die neuen Gleisbezeichnungsschilder stören etwas.
Christian und Hans-Joachim Sauer

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / ~ Sonstiges

1969 800x552 Px, 06.11.2006

Die Signalbrücke von Berlin Tempelhof. Interessant ist die Mischung aus Formsignalen und alten Lichtsignalen im November 2005. Die neuen Signale für den Ersatz der Formsignale sind bereits montiert. Am Bahnsteig steht die S 45 zum Flughafen Berlin-Schönefeld.
Die Signalbrücke von Berlin Tempelhof. Interessant ist die Mischung aus Formsignalen und alten Lichtsignalen im November 2005. Die neuen Signale für den Ersatz der Formsignale sind bereits montiert. Am Bahnsteig steht die S 45 zum Flughafen Berlin-Schönefeld.
Christian und Hans-Joachim Sauer

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale

2469 800x600 Px, 06.11.2006

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