Galerie Erste (1644) - Bahnbilder.de

182 014-1 mit TEC 42136 am 29.10.06 in Bretten. 
Georg Vogt

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2·

 931  4 800x600 Px, 09.11.2006

Ge 4/4 I 604 Curia fährt heute mit nur 5 Haik nach Ilanz. (09.11.2006) 
Herbert Graf

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 941 Landquart – Chur – Reichenau (–Thusis) RhB

 527 800x495 Px, 09.11.2006

Die Calanda zwischen zwei Dreischienenweichenlaternen in Untervaz. (09.11.2006) 
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 I

 528 800x509 Px, 09.11.2006

Untervaz, ein kleiner Bahnhof zwischen Landquart und Chur mit einer grossen Bedeutung für den RhB-Güterverkehr, dank der vielen Anschlussgleise zu bedeutenden Idustrieunternehmen der Region. Zur Zeit werden die Gleisanlagen total umgebaut und erweitert inklusive der Doppelspur Richtung Chur. Im Hintergrund die Kehrichtverbrennungsanlage, im Vordergrund, eingeklemmt zwischen Gleisen, das Stationsgebäude. (09.11.2006) 
Herbert Graf

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 941 Landquart – Chur – Reichenau (–Thusis) RhB

 454 800x452 Px, 09.11.2006

RhB - Uce 8010 am 07.06.1993 in Untervaz - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1964 - JMR/MBA - Gewicht 8,30t - Zuladung 15,00t - LüP 7,75m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=19.03.1990 - Logo RhB in rhätoromanisch - Lebenslauf: ex OB1 8010 - 1969 Uce 8010 - 2004 Uc 2010. Hinweis: gescanntes Dia 
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

 381 797x531 Px, 09.11.2006

RhB - Uce 8010 am 13.05.1994 in Klosters - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1964 - JMR/MBA - Gewicht 8,30t - Zuladung 15,00t - LüP 7,75m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=19.03.1990 - Logo RhB in rhätoromanisch - Lebenslauf: ex OB1 8010 - 1969 Uce 8010 - 2004 Uc 2010. Hinweis: gescanntes Dia 
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

 637 799x533 Px, 09.11.2006

RhB - Uce 8011 am 16.05.1989 in Thusis - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1964 - JMR/MBA - Gewicht 7,96t - Zuladung 15,00t - LüP 7,75m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®3=29.05.1984 ®1=24.04.1986 - Logo nur RhB - Lebenslauf: ex OB1 8011 - 1969 Uce 8011 - 2004 Uc 2011. Hinweis: gescanntes Dia 
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

 489 798x531 Px, 09.11.2006

RhB Dampfzug 3562 für Verein Dampffreunde der RhB von Filisur nach Landquart am 10.05.1994 in Reichenau mit Dampflok G 4/5 108 - A² 1102 - B² 2060 - D² 4052I - B 2245 - B 2246 - B 2247 - B 2301 - B 2305 - Hinweis: Der Muttertags-Dampfzug hatte eine sehr große Nachfrage. Das Sitzplatzangebot in damals allen grünen historischen Fahrzeugen reichte nicht aus, Es mussten 2 weitere rote Mitteleinstiegswagen angekuppelt werden. Zughakenlast waren 26 Achsen - Hinweis: gescanntes Dia 
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 940 (Chur–) Reichenau – Thusis – Filisur (–St. Moritz) RhB ·Albulalinie·

 606 799x533 Px, 09.11.2006

RhB Dampfzug 3562 für Verein Dampffreunde der RhB von Filisur nach Landquart am 10.05.1994 in Untervaz mit Dampflok G 4/5 108 - A² 1102 - B² 2060 - D² 4052I - B 2245 - B 2246 - B 2247 - B 2301 - B 2305 - Hinweis: Der Muttertags-Dampfzug hatte eine sehr große Nachfrage. Das Sitzplatzangebot in damals allen grünen historischen Fahrzeugen reichte nicht aus, Es mussten 2 weitere rote Mitteleinstiegswagen angekuppelt werden. Zughakenlast waren 26 Achsen - Hinweis: gescanntes Dia 
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 941 Landquart – Chur – Reichenau (–Thusis) RhB

 461 799x534 Px, 09.11.2006

928 700-4 wartet in Speyer HBF auf Abfahrt nach Bruchsal. Im Hintergrund sind die Türme der St.Josef Kirche zu sehen 
Christian Kühn

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629

 943 600x800 Px, 09.11.2006 

Ausgedientes Eisenbahnmaterial der RhB landet bei der Recyclingfirma A&M in Untervaz. (09.11.2006) 
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / ~ Sonstiges

 875 800x603 Px, 09.11.2006

Achtung Hemmschuh und abgefahrene Bremssohlen. Untervaz 09.11.2006 
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / ~ Sonstiges

 1645 800x603 Px, 09.11.2006

Am Zementsilowagen Uc 8017 nagt bereits ein wenig der Zahn der Zeit. Untervaz 09.11.2006 
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / ~ Sonstiges, Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

 682 800x603 Px, 09.11.2006

Gm 4/4 241 wartet auf dem Hauptgleis nach Zizers, rechts zwei Haik im Anschlussgleis der Valserwasser AG. Links der Normalspurgüterzug vom Übergabebahnhof der SBB über die Rampe zur Rheinbrücke ins dahinterliegende Zementwerk. Der Lastwagen auf der Brücke wird das gleiche Ziel haben. Untervaz 09.11.2006 
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienst- und Rangierloks, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 941 Landquart – Chur – Reichenau (–Thusis) RhB

 814 800x603 Px, 09.11.2006

Em 3/3 837 911-7 der Holcim Werke schiebt Normalspurgüterwagen über die Rheinbrücke ins Zementwerk. Untervaz 09.11.2006 
Herbert Graf

Schweiz / Dieselloks / Em 836 Em 837 Em 3/3

 787 800x475 Px, 09.11.2006

Frisch gemalt war Uc 8017 ein äusserst farbenfrohes Fahrzeug. Untervaz 09.11.2006 
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

 502 603x800 Px, 09.11.2006

Pendelzug der RhB auf der Fahrt Richtung Zizers aus Gleis 3 in Untervaz. (09.11.2006) 
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Steuerwagen

 568 800x564 Px, 09.11.2006

Ge 4/4 I 610 Viamala mit Regionalexpress bei der Einfahrt in Untervaz. (09.11.2006) 
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 I

 599 800x603 Px, 09.11.2006

Ge 6/6 II 701 Rätia mit dem Schienenkran Kirow der Gleisbaufirma Sersa wartet in Landquart auf die Ausfahrt Richtung Chur. (09.11.2006) 
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 6/6 II

 607 800x513 Px, 09.11.2006

U-Bahnhof Otisstr.: Eröffnet 1958 als Seidelstrasse, liegt der Bahnhof ebenfalls im freien und sieht den anderen Hochbahnhöfen der Linie sehr ähnlich. Erst kürzlich wurde die Station in Otisstrasse umbenannt, da der Bahnhof nicht an der Seidelstrasse lag. An einer Kleingartenanlage gelegen hat er jedoch kein hohes Personlaufkommen. 
C-R

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin (Stationen) ·BVG·

 1104 800x600 Px, 09.11.2006

U-Bahnhof Scharnweberstr.: Hier kommt die U6 erstmals von Süden kommend an die Oberfläche. 1958 von Grimmek erbaut liegt auch sie auf einem freien Damm. Er besitzt Mittelstützen und ein schmetterlingsförmiges Dach. 
C-R

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin (Stationen) ·BVG·

 858 800x600 Px, 09.11.2006

U-Bahnhof Kurt-Schumacher-Platz: Diese Station war 2 Jahre Ende der Linie C und wurde 1956 von B.Grimmek erbaut. Die Strecke von Seestr zu dieser Station war die erste Neubaustrecke nach dem zweiten WK. Markant ist das typische 50er Jahre Aussehen mit den rundlichen Stützen aus Naturstein und den rechteckigen hellgelben Fliessen. 
C-R

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin (Stationen) ·BVG·

 1221 800x600 Px, 09.11.2006

ABt 024-7. In wenigen Minuten verlässt der InterRegio der Zentralbahn den Bahnhof Luzern in Richtung Interlaken. 26.10.2006 
Jürgen Walter

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·SBB· Zentralbahn ab 2004

 583 800x535 Px, 09.11.2006

HGe 4/4 101 961-1. Bei strahlend blauen Himmel verlässt der InterRegio der Zentralbahn den Bahnhof Luzern. Die knapp 2 stündige Fahrt nach Interlaken wird ein schönes Erlebnis für die Touristen werden. 26.10.2006 
Jürgen Walter

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·SBB· Zentralbahn ab 2004

 769 800x535 Px, 09.11.2006