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Ae 476 012-0 ex BR142 DR jetzt Classic Rail abgestellt in Samstagern. (10.11.2006)
Ae 476 012-0 ex BR142 DR jetzt Classic Rail abgestellt in Samstagern. (10.11.2006)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen / SOB Südostbahn seit 1890

1217  2 800x603 Px, 14.11.2006

101 002-4 am 11.11.06 in Nürnberg Hbf.
101 002-4 am 11.11.06 in Nürnberg Hbf.
Benjamin Triebke

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101

740 800x600 Px, 14.11.2006

DBpbzfa 763.5 50 80 86-75 019-5 am 28.10.06 in Berlin Warschauerstraße.
DBpbzfa 763.5 50 80 86-75 019-5 am 28.10.06 in Berlin Warschauerstraße.
Benjamin Triebke

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Doppelstock-Steuerwagen 4. Generation 763-767, 785

687 800x600 Px, 14.11.2006

ICE Naumburg (Saale) in Dresden Hbf, im Hintergrund am Wiener Platz mit 60 Meter eines der größten transportablen Riesenräder der Welt - 25.09.2006
ICE "Naumburg (Saale)" in Dresden Hbf, im Hintergrund am Wiener Platz mit 60 Meter eines der größten transportablen Riesenräder der Welt - 25.09.2006
Volkmar Döring

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE T BR 411 · 5 411, Deutschland / Sonstiges / Nachtaufnahmen

931 800x532 Px, 14.11.2006

12.10.2006 bei der Ortsausfahrt von Libanja Richtung Hodos (Slowenien).664-111 mit einem Güterzug, von Hodos kommend, auf dem Weg nach Pragersko.
12.10.2006 bei der Ortsausfahrt von Libanja Richtung Hodos (Slowenien).664-111 mit einem Güterzug, von Hodos kommend, auf dem Weg nach Pragersko.
Hanspeter Reschinger

Slowenien / Dieselloks / 2 664 BR 664

951 800x559 Px, 15.11.2006

143 147 am 11.11.06 in Köln Hbf.
143 147 am 11.11.06 in Köln Hbf.
Marc Strack

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 · DR 243 Lokportraits

633 800x600 Px, 15.11.2006

423 750 am 11.11.06 in Köln.
423 750 am 11.11.06 in Köln.
Marc Strack

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423

697 800x600 Px, 15.11.2006

OEC 151 Emona von Wien nach Ljubljana am 2.4.2006, aufgenommen auf der Apfelwiese auf der Semmering Nordrampe.
OEC 151 "Emona" von Wien nach Ljubljana am 2.4.2006, aufgenommen auf der Apfelwiese auf der Semmering Nordrampe.
Hanspeter Reschinger

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus, Österreich / Strecken / Semmeringbahn Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag

1245 800x578 Px, 15.11.2006

Ein Salamander der Schneebergbahn kurz nach Puchberg am Schneeberg Richtung Schneeberg, am 10.6.2006.
Ein Salamander der Schneebergbahn kurz nach Puchberg am Schneeberg Richtung Schneeberg, am 10.6.2006.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Strecken | Zahnrad / Schneebergbahn

1090 750x549 Px, 15.11.2006

LTE 2170 001-8 (Mak 1700BB) am 19.5.2006 bei der Einfahrt in Wien Liesing als BED 71395. In diesem Fall kam der Zug mit leeren Zementwaggons aus dem Holcimwerk in Waldmühle in der Nähe von Wien zurück.
LTE 2170 001-8 (Mak 1700BB) am 19.5.2006 bei der Einfahrt in Wien Liesing als BED 71395. In diesem Fall kam der Zug mit leeren Zementwaggons aus dem Holcimwerk in Waldmühle in der Nähe von Wien zurück.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Unternehmen / LTE Logistik- und Transport GmbH, Graz

485 770x616 Px, 15.11.2006

4010 029 als IC 550 Wiener Volkshochschulen am 22.4.2006 bei der Ausfahrt aus dem 337 Meter langen Polleros Tunnel mit anschließender Querung des Krauselklause Viaduktes kurz vor Breitenstein am Semmering.
4010 029 als IC 550 "Wiener Volkshochschulen" am 22.4.2006 bei der Ausfahrt aus dem 337 Meter langen Polleros Tunnel mit anschließender Querung des Krauselklause Viaduktes kurz vor Breitenstein am Semmering.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010, Österreich / Strecken / Semmeringbahn Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag

903 800x607 Px, 15.11.2006

IC 533 Carinthischer Sommer von Wien nach Villach, am 2.4.2006 mit 1116 136 bespannt, bei der Durchfahrt in Breitenstein.
IC 533 "Carinthischer Sommer" von Wien nach Villach, am 2.4.2006 mit 1116 136 bespannt, bei der Durchfahrt in Breitenstein.
Hanspeter Reschinger

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus, Österreich / Strecken / Semmeringbahn Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag

868 800x658 Px, 15.11.2006

Triebwagen Nr 0009 mit HanseSail-Werbung. Heute im Einsatz als X99087 Berlin Ostbf - Leipzig Hbf am Abend in Dessau Hbf. 14.11.06
Triebwagen Nr 0009 mit HanseSail-Werbung. Heute im Einsatz als X99087 Berlin Ostbf - Leipzig Hbf am Abend in Dessau Hbf. 14.11.06
Harald Neumann

Deutschland / Galerien / InterConnex-Züge, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 643 BR 643 ·Talent·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Veolia Cargo Deutschland GmbH | VCD

1286 800x550 Px, 15.11.2006

Hauptbahnhof, Linie U1/11 (1978) - Ende der siebziger Jahre erreichte die U-Bahn Nürnberg die Innenstadt. Bei diesen drei neuen Stationen wurde erstmals von den reinen Zweckbauten abgewichen und architektonisch aufwändiger Anlagen errichtet. Die Haltestelle Hauptbahnhof führt zwar das bisherige Kacheldesign fort, doch wurde es hier bei den Bahnsteigwänden in mehr grafischer Form angewendet. Der breite Bahnsteig mit zwei Stützenreihen wird durch die besondere Form der Beleuchtung gepägt. Dieser Bahnsteig befindet sich in Ebene - 3 mit direkten Treppenanlagen zur DB-Bahnsteigunterführung in Ebene 0, zum Fußgängergeschoß unter dem Hbf-Vorplatz in Ebene -1 und zur Station der Linie U2 in Ebene -2. 04.03.2006 (M)
Hauptbahnhof, Linie U1/11 (1978) - Ende der siebziger Jahre erreichte die U-Bahn Nürnberg die Innenstadt. Bei diesen drei neuen Stationen wurde erstmals von den reinen Zweckbauten abgewichen und architektonisch aufwändiger Anlagen errichtet. Die Haltestelle "Hauptbahnhof" führt zwar das bisherige Kacheldesign fort, doch wurde es hier bei den Bahnsteigwänden in mehr grafischer Form angewendet. Der breite Bahnsteig mit zwei Stützenreihen wird durch die besondere Form der Beleuchtung gepägt. Dieser Bahnsteig befindet sich in Ebene - 3 mit direkten Treppenanlagen zur DB-Bahnsteigunterführung in Ebene 0, zum Fußgängergeschoß unter dem Hbf-Vorplatz in Ebene -1 und zur Station der Linie U2 in Ebene -2. 04.03.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Nürnberg ·VAG·, U-Bahnen in Deutschland

1867 1200x734 Px, 15.11.2006

Lorenzkirche, Linie U1/11 (1978) - Dieser Bahnhof gehört sicherlich gestalterisch zu den ungewöhnlichsten Tunnelbahnhöfen in Deutschland. Durch seine Bauweise in der Neuen Österreichischen Tunnelbauweise (NÖT) entstanden zwei Bahnsteigtunnelröhren mit mehrern Querschlägen. Der Keller- oder Höhlencharakter wird zudem durch den grauen, groben Betonputz der Röhren unterstützt. Geschmückt wird der Bahnhof durch Nachbildungen von Rosetten der naheliegenden Lorenzkirche und durch Vitrinen mit Ausstellungsstücken eines Museums. Der Bahnhof befindet sich im Herzen der Nürnberger Altstadt und wurde 1978 eröffnet. 04.03.2006 (M)
Lorenzkirche, Linie U1/11 (1978) - Dieser Bahnhof gehört sicherlich gestalterisch zu den ungewöhnlichsten Tunnelbahnhöfen in Deutschland. Durch seine Bauweise in der Neuen Österreichischen Tunnelbauweise (NÖT) entstanden zwei Bahnsteigtunnelröhren mit mehrern Querschlägen. Der Keller- oder Höhlencharakter wird zudem durch den grauen, groben Betonputz der Röhren unterstützt. Geschmückt wird der Bahnhof durch Nachbildungen von Rosetten der naheliegenden Lorenzkirche und durch Vitrinen mit Ausstellungsstücken eines Museums. Der Bahnhof befindet sich im Herzen der Nürnberger Altstadt und wurde 1978 eröffnet. 04.03.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Nürnberg ·VAG·, U-Bahnen in Deutschland

1584 1200x795 Px, 15.11.2006

Weißer Turm, Linie U1/11 (1978) - In Anlehnung an den namensgebenden Turm wurden hier die Bahnsteigwände mit Sandstein verkleidet. Bei den Mittelstützen tauchen wieder die Kacheln auf. Auch dieser Bahnhof liegt in der Nürnberger Innenstadt. 04.03.2006 (M)
Weißer Turm, Linie U1/11 (1978) - In Anlehnung an den namensgebenden Turm wurden hier die Bahnsteigwände mit Sandstein verkleidet. Bei den Mittelstützen tauchen wieder die Kacheln auf. Auch dieser Bahnhof liegt in der Nürnberger Innenstadt. 04.03.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Nürnberg ·VAG·, U-Bahnen in Deutschland

1856 800x512 Px, 15.11.2006

Durch die Entfernung nicht leicht zu erkennen! Der Dg 6170 mit dem längsten Durchlauf einer E194 (Bw Aschaffenburg) in Deutschland. München-Ost nach Hagen-Vorhalle.ca.650km. Die Lok befindet sich etwa in der Mitte des Bildes hinter der Ruhrbrücke. In der rechten Hälfte ist gerade noch der Rbf Hagen-Hengstey auszumachen. Aufn.1966 von der Hohensyburg
Durch die Entfernung nicht leicht zu erkennen! Der Dg 6170 mit dem längsten Durchlauf einer E194 (Bw Aschaffenburg) in Deutschland. München-Ost nach Hagen-Vorhalle.ca.650km. Die Lok befindet sich etwa in der Mitte des Bildes hinter der Ruhrbrücke. In der rechten Hälfte ist gerade noch der Rbf Hagen-Hengstey auszumachen. Aufn.1966 von der Hohensyburg
Armin Krischok

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 194 BR 194 · DR 254 · DR E 94 'Eisenschwein', Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hagen

2565 800x510 Px, 15.11.2006

Lübeck Hbf 1999. Die 219 096 vom Bw Rostock, ist gerade mit einem Pz aus Schwerin eingelaufen.
Lübeck Hbf 1999. Die 219 096 vom Bw Rostock, ist gerade mit einem Pz aus Schwerin eingelaufen.
Armin Krischok

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219 · DR 119 'U-Boot', Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Lübeck

3439 800x500 Px, 15.11.2006

Ein trauriges Dasein, fristet die 03 2117, ehem. Berlin-Ostbhf. auf einem Abstellgleis, in der Nähe von Magdeburg. Aufn. 1984
Ein trauriges Dasein, fristet die 03 2117, ehem. Berlin-Ostbhf. auf einem Abstellgleis, in der Nähe von Magdeburg. Aufn. 1984
Armin Krischok

Deutschland / Dampfloks / BR 03 · DB 003 · DR 03.2

2528 800x550 Px, 15.11.2006

Mit diesen vierteiligen Doppelstock-Triebzug Ale 506 ist nun auch Italien in den Club der Doppelstock-Triebzug-Fahrer eingetreten, eingefangen am 14.11.2006 in Gallarate. Die Züge fahren im Halbstundentakt von Mailand nach Varese.
Mit diesen vierteiligen Doppelstock-Triebzug Ale 506 ist nun auch Italien in den Club der Doppelstock-Triebzug-Fahrer eingetreten, eingefangen am 14.11.2006 in Gallarate. Die Züge fahren im Halbstundentakt von Mailand nach Varese.
Günther Glauz†

Italien / Elektrotriebzüge / ALe 426 · ALe 506 (FS) | EB760 · EA761 (FNM)

787 800x563 Px, 15.11.2006

Doppelstock-Triebzug Ale 506-012 verläßt am 14.11.2006 den Bahnhof Gallarate in Richtung Varese, in großer Schrift ist an den beiden Endwagen auch Treno 12 angeschrieben.
Doppelstock-Triebzug Ale 506-012 verläßt am 14.11.2006 den Bahnhof Gallarate in Richtung Varese, in großer Schrift ist an den beiden Endwagen auch "Treno 12" angeschrieben.
Günther Glauz†

Italien / Elektrotriebzüge / ALe 426 · ALe 506 (FS) | EB760 · EA761 (FNM)

749 800x556 Px, 15.11.2006

Einer der beiden Endwagen vom Triebzug Ale 506-007 ( Treno 07 ) am 14.11.2006 in Gallarate. Die vier Wagen haben unterschiedliche Baureihen-Nummern, die laufenden Nummern sind gleich, in diesen Fall 007. Die Züge fuhren dort nur die Linie Mailand - Varese.
Einer der beiden Endwagen vom Triebzug Ale 506-007 ("Treno 07") am 14.11.2006 in Gallarate. Die vier Wagen haben unterschiedliche Baureihen-Nummern, die laufenden Nummern sind gleich, in diesen Fall 007. Die Züge fuhren dort nur die Linie Mailand - Varese.
Günther Glauz†

Italien / Elektrotriebzüge / ALe 426 · ALe 506 (FS) | EB760 · EA761 (FNM)

748 800x600 Px, 15.11.2006

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