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Das letzte Stück des Höhenweges entlang der Bahnstrecke Lalden - Brig, am Tunnel-Eingang biegt der Pfad nach rechts ab hinab in's Rhonetal, aufgenommen am 09.11.2006.
Das letzte Stück des Höhenweges entlang der Bahnstrecke Lalden - Brig, am Tunnel-Eingang biegt der Pfad nach rechts ab hinab in's Rhonetal, aufgenommen am 09.11.2006.
Günther Glauz†

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg)

742 800x600 Px, 21.11.2006

Am Tunneleingang kommt am 09.11.2006 noch einmal der Regionalzug Goppenstein - Brig, geschoben von BLS Re 420 506.
Am Tunneleingang kommt am 09.11.2006 noch einmal der Regionalzug Goppenstein - Brig, geschoben von BLS Re 420 506.
Günther Glauz†

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg)

887 800x600 Px, 21.11.2006

Auf einen Serpentienen-Pfad kommt man zum Ende des Höhenweges Südrampe BLS nach Briger Thermalbad, wie man sieht, am 09.11.2006 geschlossen. Von da fährt eine Buslinie zum Bahnhof Brig.
Auf einen Serpentienen-Pfad kommt man zum Ende des Höhenweges Südrampe BLS nach Briger Thermalbad, wie man sieht, am 09.11.2006 geschlossen. Von da fährt eine Buslinie zum Bahnhof Brig.
Günther Glauz†

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg)

893 800x600 Px, 21.11.2006

Zum Schluß beim Abstieg noch ein IC geschoben von einer BR 460 in Richtung Lötschberg-Tunnel am 09.11.2006. Für mich war der Höhenweg Südrampe BLS der schönste Eisenbahn-Wanderweg den ich bisher gegangen bin und das Wetter hat auch prima mitgespielt.
Zum Schluß beim Abstieg noch ein IC geschoben von einer BR 460 in Richtung Lötschberg-Tunnel am 09.11.2006. Für mich war der Höhenweg Südrampe BLS der schönste Eisenbahn-Wanderweg den ich bisher gegangen bin und das Wetter hat auch prima mitgespielt.
Günther Glauz†

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg)

844 800x597 Px, 21.11.2006

Wien - Die Stadtbahn in 1970. Bei der Gumpendorferstrasse ?? Ich bin nicht mehr sicher. Der Zug fährt weiter nach Hütteldorf. Jetzt fährt die moderne (und viel schnellere) U-Bahn auf dieser Strecke. Foto : J.J. Barbieux
Wien - Die Stadtbahn in 1970. Bei der Gumpendorferstrasse ?? Ich bin nicht mehr sicher. Der Zug fährt weiter nach Hütteldorf. Jetzt fährt die moderne (und viel schnellere) U-Bahn auf dieser Strecke. Foto : J.J. Barbieux
Jean-Jacques BARBIEUX

Österreich / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge | historisch / SGP | N1, n2, Österreich / Stadtverkehr / Wiener Stadtwerke – Verkehrsbetriebe ·WVB· bis 1999

3715  8 800x563 Px, 21.11.2006

103 231 bei einem Zwischenaufenthalt in HH-Sternschanze erwischt! Anschließend Lz Fahrt Richtung Hamburg-Dammtor. Aufn. 1992
103 231 bei einem Zwischenaufenthalt in HH-Sternschanze erwischt! Anschließend Lz Fahrt Richtung Hamburg-Dammtor. Aufn. 1992
Armin Krischok

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg (sonstige)

1921 800x452 Px, 21.11.2006

Bis 1967 ist diese Strassenbahn aus Lidingö bis zum Zentrum von Stockholm gefahren. Hier bei der Endstation Humlegarden im Sommer 1961. Foto : J.J. Barbieux
Bis 1967 ist diese Strassenbahn aus Lidingö bis zum Zentrum von Stockholm gefahren. Hier bei der Endstation Humlegarden im Sommer 1961. Foto : J.J. Barbieux
Jean-Jacques BARBIEUX

Schweden / Unternehmen / Storstockholms Lokaltrafik ·SL·, Schweden / Stadtverkehr / Lidingöbanan

1146 800x571 Px, 21.11.2006

Karlsruhe, am Bahnhofplatz aber... in Oktober 1965. Der TW 101 fährt auf der Linie 3. Foto : J.J. Barbieux.
Karlsruhe, am Bahnhofplatz aber... in Oktober 1965. Der TW 101 fährt auf der Linie 3. Foto : J.J. Barbieux.
Jean-Jacques BARBIEUX

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Karlsruhe ·VBK· keine S-Bahn, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / ~ Sonstige Historische Straßenbahnfahrzeuge

1505 800x546 Px, 21.11.2006

Ein alter TW für die Engelberg Linie in 1958. Foto : J.J. Barbieux
Ein alter TW für die Engelberg Linie in 1958. Foto : J.J. Barbieux
Jean-Jacques BARBIEUX

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·LSE· Zentralbahn ab 2005

696 800x600 Px, 21.11.2006

Lugano - Mai 1962 - Die Strassenbahn von der LCD nach Dino - Foto : J.J. Barbieux
Lugano - Mai 1962 - Die Strassenbahn von der LCD nach Dino - Foto : J.J. Barbieux
Jean-Jacques BARBIEUX

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / LCD Lugano–Cadro–Dino–Bahn 1911-1970

778 800x557 Px, 21.11.2006

T-Bana (U-Bahn)in Vällingby in 1955 oder 56. Vällingby war dann die Endstation von dieser Linie. Foto : J.J. Barbieux.
T-Bana (U-Bahn)in Vällingby in 1955 oder 56. Vällingby war dann die Endstation von dieser Linie. Foto : J.J. Barbieux.
Jean-Jacques BARBIEUX

Schweden / Unternehmen / Storstockholms Lokaltrafik ·SL·, Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn

1406 800x565 Px, 21.11.2006

Die Anzeigetafel des Bitterfelder Bahnhofs.
Die Anzeigetafel des Bitterfelder Bahnhofs.
Kevin B.

Deutschland / Sonstiges / Zugzielanzeiger

756 800x600 Px, 21.11.2006

Die Anzeigetafel des RB 26860 von Halle(Saale)Hbf nach ZAHNA über Hohenturm, Roitzsch(b.Bitterfeld), Bitterfeld, Burgkemnitz, Gräfenhainichen, Lutherstadt Wittenberg und andere Bahnhöfe.
Die Anzeigetafel des RB 26860 von Halle(Saale)Hbf nach ZAHNA über Hohenturm, Roitzsch(b.Bitterfeld), Bitterfeld, Burgkemnitz, Gräfenhainichen, Lutherstadt Wittenberg und andere Bahnhöfe.
Kevin B.

Deutschland / Sonstiges / Zugzielanzeiger

557 800x600 Px, 21.11.2006

Endstation am Südbahnhof für die Linien D und 13 - Irgendwann in 1960. Foto : J.J. Barbieux.
Endstation am Südbahnhof für die Linien D und 13 - Irgendwann in 1960. Foto : J.J. Barbieux.
Jean-Jacques BARBIEUX

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999

2583 800x536 Px, 21.11.2006

Aus der Prinz Eugenstrasse kommt diese alte Strassenbahn von der Linie 13 am Südbahnhof - Irgendwann in 1960. Foto : J.J. Barbieux
Aus der Prinz Eugenstrasse kommt diese alte Strassenbahn von der Linie 13 am Südbahnhof - Irgendwann in 1960. Foto : J.J. Barbieux
Jean-Jacques BARBIEUX

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999

10866 800x516 Px, 21.11.2006

Linie 59 - Dieser KTW Reihe A Nr 15 fährt zum Westbahnhof und bis zum Ring. Winter 1970. Foto : J.J. Barbieux.
Linie 59 - Dieser KTW Reihe A Nr 15 fährt zum Westbahnhof und bis zum Ring. Winter 1970. Foto : J.J. Barbieux.
Jean-Jacques BARBIEUX

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999

2832 800x495 Px, 21.11.2006

Linie 118 am Gürtel, vor dem Süd-Ostbahnhof. TW Reihe B mit zwei Beiwagen vom selben Typ. November 1960. Foto : J.J. Barbieux.
Linie 118 am Gürtel, vor dem Süd-Ostbahnhof. TW Reihe B mit zwei Beiwagen vom selben Typ. November 1960. Foto : J.J. Barbieux.
Jean-Jacques BARBIEUX

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999

2830 800x504 Px, 21.11.2006

Nordostbahnhof, Linie U2 (1996) - Blick in die hohe Bahnsteighalle dieses U-Bahnhofes. Die drei Zugangsgeschoße sind über einen galerieartig über dem Bahnsteig geführten Weg verbunden. 04.03.2006 (M)
Nordostbahnhof, Linie U2 (1996) - Blick in die hohe Bahnsteighalle dieses U-Bahnhofes. Die drei Zugangsgeschoße sind über einen galerieartig über dem Bahnsteig geführten Weg verbunden. 04.03.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Nürnberg ·VAG·, U-Bahnen in Deutschland

1089 800x530 Px, 21.11.2006

Nordostbahnhof, Linie U2 (1996) - Der mittlere Zugang dieser Station ist nach oben großzügig offen. Wohl sollte ursprünglich darüber ein Gebäude entstehen, doch dieses konnte nicht so schnell realisiert werden und so wurde die Öffnung mit einem (prov.) Dach geschlossen. 04.03.2006 (M)
Nordostbahnhof, Linie U2 (1996) - Der mittlere Zugang dieser Station ist nach oben großzügig offen. Wohl sollte ursprünglich darüber ein Gebäude entstehen, doch dieses konnte nicht so schnell realisiert werden und so wurde die Öffnung mit einem (prov.) Dach geschlossen. 04.03.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Nürnberg ·VAG·, U-Bahnen in Deutschland

1475 800x545 Px, 21.11.2006

Herrenhütte, Linie U2 (1996) - Zwei der drei Treppenzugänge führen direkt zur Oberfläche, während der dritte Ausgang über ein Verteilergeschoß verfügt. Der Bahnsteig liegt relativ flach unter der Oberfläche. Die Bahnsteigwände werden durch breiter werdende Spiegelflächen gegliedert. Nürnberg, 04.03.2006 (M)
Herrenhütte, Linie U2 (1996) - Zwei der drei Treppenzugänge führen direkt zur Oberfläche, während der dritte Ausgang über ein Verteilergeschoß verfügt. Der Bahnsteig liegt relativ flach unter der Oberfläche. Die Bahnsteigwände werden durch breiter werdende Spiegelflächen gegliedert. Nürnberg, 04.03.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Nürnberg ·VAG·, U-Bahnen in Deutschland

1083 800x488 Px, 21.11.2006

Dieselelektrischer Stadler GTW 2/8 für Arriva (Niederlande) bei Testfahrten in Sargans/CH am 21.11.06
Dieselelektrischer Stadler GTW 2/8 für Arriva (Niederlande) bei Testfahrten in Sargans/CH am 21.11.06
Peter Walter

Niederlande / Dieseltriebzüge / 5307 ·GTW 2/8·

845 800x600 Px, 21.11.2006

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