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1116 044 mit einem Autoganzzug von Grenzbahnhof zu Slowenien, Spielfeld-Strass, kommend, am 24.11.2006 kurz nach Wildon auf dem Weg Richtung Norden.
1116 044 mit einem Autoganzzug von Grenzbahnhof zu Slowenien, Spielfeld-Strass, kommend, am 24.11.2006 kurz nach Wildon auf dem Weg Richtung Norden.
Hanspeter Reschinger

Der nur aus zwei Waggons bestehende IC 154 von Marburg nach Graz am 24.11.2006, bespannt mit dem Mozarttaurus 1116 250, aufgenommen kurz nach Wildon. Ich hatte Glück, da die Lok zuvor mit einer Stunde Verspätung mit einer RoLa aus Wels gekommen ist, wäre sich die Rückleistung als IC 154 fast nicht ausgegangen.
Der nur aus zwei Waggons bestehende IC 154 von Marburg nach Graz am 24.11.2006, bespannt mit dem Mozarttaurus 1116 250, aufgenommen kurz nach Wildon. Ich hatte Glück, da die Lok zuvor mit einer Stunde Verspätung mit einer RoLa aus Wels gekommen ist, wäre sich die Rückleistung als IC 154 fast nicht ausgegangen.
Hanspeter Reschinger

Vor zwei Tagen kam 143 642 aus dem Aw Dessau (Abn.21.11.06) zurück nach Cottbus. Leider sieht sie jetzt durch die Flicken-Lackiererei etwas merkwürdig aus. Neu Lackiert wurden z.B. Türen, Drehgestelle, Lampenringe u. ein paar Flecken. Schönborn, 24.11.06.
Vor zwei Tagen kam 143 642 aus dem Aw Dessau (Abn.21.11.06) zurück nach Cottbus. Leider sieht sie jetzt durch die Flicken-Lackiererei etwas merkwürdig aus. Neu Lackiert wurden z.B. Türen, Drehgestelle, Lampenringe u. ein paar Flecken. Schönborn, 24.11.06.
Harald Neumann

628 658-7 als RB28515 Cottbus - Forst(Lausitz) verläßt soeben den Abgangsbahnhof u. passiert dabei Stw B23. Cottbus, 24.11.06.
628 658-7 als RB28515 Cottbus - Forst(Lausitz) verläßt soeben den Abgangsbahnhof u. passiert dabei Stw B23. Cottbus, 24.11.06.
Harald Neumann

SU46-032 wartet hier am Stellwerk B23 in Cottbus auf seinen Einsatz am IC241 Hamburg-Altona - Zary. Der Tf hat eben die Zeit genutzt um seinen Führerstand auszufegen. Cottbus, 24.11.06.
SU46-032 wartet hier am Stellwerk B23 in Cottbus auf seinen Einsatz am IC241 Hamburg-Altona - Zary. Der Tf hat eben die Zeit genutzt um seinen Führerstand auszufegen. Cottbus, 24.11.06.
Harald Neumann

DSB - Triebwagen MO 1853 - Aalborg - September 1961 - Foto : J.J. Barbieux
DSB - Triebwagen MO 1853 - Aalborg - September 1961 - Foto : J.J. Barbieux
Jean-Jacques BARBIEUX

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie MO

1041 800x549 Px, 24.11.2006

DSB - Die MY 1146 neben dem Fährschiff in August 1995, sie hat gerade einen Güterzug in Nyborg gebracht und der Zug wird bald auf dem Schiff nach Korsoer weiter fahren. Jetzt fahren alle Züge¨direkt über Brücke und Tunnel. Foto : J.J. Barbieux.
DSB - Die MY 1146 neben dem Fährschiff in August 1995, sie hat gerade einen Güterzug in Nyborg gebracht und der Zug wird bald auf dem Schiff nach Korsoer weiter fahren. Jetzt fahren alle Züge¨direkt über Brücke und Tunnel. Foto : J.J. Barbieux.
Jean-Jacques BARBIEUX

DSB - In Kopenhagen Hbf wartet ein S-Tog (Stadtbahn Zug) für die Abfahrt, es war in September 1961.  Foto : J.J. Barbieux.
DSB - In Kopenhagen Hbf wartet ein S-Tog (Stadtbahn Zug) für die Abfahrt, es war in September 1961. Foto : J.J. Barbieux.
Jean-Jacques BARBIEUX

Der Zugzielanzeiger des RegionalBahns von Bitterfeld über Delitzsch unt. Bhf., Rackwitz, Leipzig Messe nach Leipzig Hbf.
Der Zugzielanzeiger des RegionalBahns von Bitterfeld über Delitzsch unt. Bhf., Rackwitz, Leipzig Messe nach Leipzig Hbf.
Kevin B.

Deutschland / Sonstiges / Zugzielanzeiger

583 800x600 Px, 24.11.2006

Der Zugzielanzeiger des RegionalExpress 26039 von Magdeburg Hbf nach Leipzig Hbf.
Der Zugzielanzeiger des RegionalExpress 26039 von Magdeburg Hbf nach Leipzig Hbf.
Kevin B.

Deutschland / Sonstiges / Zugzielanzeiger

780 800x600 Px, 24.11.2006

Der Steuerwagen der Bauart Bimdzf des InterCity 2456  Strelasund  wartet auf das Abfahrtssignal. Punkt 13.41 Uhr fährt dieser InterCity weiter in Richtung Düsseldorf Hbf.
Der Steuerwagen der Bauart Bimdzf des InterCity 2456 "Strelasund" wartet auf das Abfahrtssignal. Punkt 13.41 Uhr fährt dieser InterCity weiter in Richtung Düsseldorf Hbf.
Kevin B.

Die elektronische Anzeigetafel des InterCity 2456  Strelasund  in Bitterfeld.
Die elektronische Anzeigetafel des InterCity 2456 "Strelasund" in Bitterfeld.
Kevin B.

Deutschland / Sonstiges / Zugzielanzeiger

531 800x600 Px, 24.11.2006

101 068 aufgebockt in Weinheim am 24.11.2006
101 068 aufgebockt in Weinheim am 24.11.2006
Georg Marinschek

ÖBB - Eine BR 52 wartet mit einem langen Güterzug, irgendwo in der Nähe von Wien Süd.  Schon in Juni 1962 ware alle diese Wagen sehr alt... !  Foto : J.J. Barbieux
ÖBB - Eine BR 52 wartet mit einem langen Güterzug, irgendwo in der Nähe von Wien Süd. Schon in Juni 1962 ware alle diese Wagen sehr alt... ! Foto : J.J. Barbieux
Jean-Jacques BARBIEUX

Österreich / Dampfloks / BR 52.0-77 ex DR

2159 800x551 Px, 24.11.2006

ÖBB - Die 77.249 ist zum Abfahrt bereit um den Chopin Express Wien - Warsawa nach Breclav zu ziehen - Wien Ostbahnhof - Gleis 1 - Winter 1960. Foto : J.J. Barbieux.
ÖBB - Die 77.249 ist zum Abfahrt bereit um den Chopin Express Wien - Warsawa nach Breclav zu ziehen - Wien Ostbahnhof - Gleis 1 - Winter 1960. Foto : J.J. Barbieux.
Jean-Jacques BARBIEUX

BR 628 nach Lübeck fährt am Stellwerk von Bad Kleinen vorbei 11/2006
BR 628 nach Lübeck fährt am Stellwerk von Bad Kleinen vorbei 11/2006
Thomas Welzel

Reko 50 3655 ex. 50 2220 wartet am 29.10.2006 in Remscheid-Lennep auf die Ausfahrt in Richtung Wuppertal. Bei der Lok handelt es sich um eine sehr formschöne universal Schlepptender Lok der Deutschen Reichsbahn. Sie erhielt ihr jetziges Aussehen 1961 im RAW Stendal. Zur Zeit besitzt sie leider die falschen Reflektorbleche an den Wasserständen. (DB-Ausführung)

Was eigentlich gar nicht geht, sind die weißen Handschuhe des Lokführers.
Reko 50 3655 ex. 50 2220 wartet am 29.10.2006 in Remscheid-Lennep auf die Ausfahrt in Richtung Wuppertal. Bei der Lok handelt es sich um eine sehr formschöne universal Schlepptender Lok der Deutschen Reichsbahn. Sie erhielt ihr jetziges Aussehen 1961 im RAW Stendal. Zur Zeit besitzt sie leider die falschen Reflektorbleche an den Wasserständen. (DB-Ausführung) Was eigentlich gar nicht geht, sind die weißen Handschuhe des Lokführers.
Christian und Hans-Joachim Sauer

24 009 mit ihrem Sonderzug am 28.10.2006 bei der Einfahrt in den Wuppertaler Hauptbahnhof.
24 009 mit ihrem Sonderzug am 28.10.2006 bei der Einfahrt in den Wuppertaler Hauptbahnhof.
Christian und Hans-Joachim Sauer

Deutschland / Dampfloks / BR 24

1529 800x591 Px, 24.11.2006

Lokführer Helmut Brinker mit einem ausgeliehenen Schienenbus am 28.10.2006  bei der Einfahrt nach Solingen–Ohligs. Die Fahrt ging weiter über die 107 m hohe Müngstener Brücke, Remscheid  und Lennep nach Wuppertal. Obwohl es sich nicht um einen echten
VT 98 handelt, war der Sound schon richtig kernig.
Lokführer Helmut Brinker mit einem ausgeliehenen Schienenbus am 28.10.2006 bei der Einfahrt nach Solingen–Ohligs. Die Fahrt ging weiter über die 107 m hohe Müngstener Brücke, Remscheid und Lennep nach Wuppertal. Obwohl es sich nicht um einen echten VT 98 handelt, war der Sound schon richtig kernig.
Christian und Hans-Joachim Sauer

S-Bahn 420 675-1 wartet auf die Weiterfahrt in Wuppertal-Hbf. 11/2006
S-Bahn 420 675-1 wartet auf die Weiterfahrt in Wuppertal-Hbf. 11/2006
Christian und Hans-Joachim Sauer

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