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Re 465 012 und -009 mit einem Hupac- Zug am 24.10.2006 in Hohtenn.
Re 465 012 und -009 mit einem Hupac- Zug am 24.10.2006 in Hohtenn.
Lukas Buchmeier

Schweiz / E-Loks / Re 465 BLS

1026 800x600 Px, 26.11.2006

Autobahnraststätte einmal anders: Ae 6/6 11492 (neu als Ae 610 492-1) im SBB Cargo-Kleid an der Autobahnraststätte im Urnerland..Im Hinblick auf das 125-Jährige Jubiläum der Gotthardbahn stellte die SBB diesen  Raststätten-Zug zur Verfügung, weil das bisherige Restaurant infolge einer Totalsanierung nicht mehr betrieben werden kann. An der Front rechts ziert das Jubiläumslogo die Lok.
Autobahnraststätte einmal anders: Ae 6/6 11492 (neu als Ae 610 492-1) im SBB Cargo-Kleid an der Autobahnraststätte im Urnerland..Im Hinblick auf das 125-Jährige Jubiläum der Gotthardbahn stellte die SBB diesen "Raststätten-Zug zur Verfügung, weil das bisherige Restaurant infolge einer Totalsanierung nicht mehr betrieben werden kann. An der Front rechts ziert das Jubiläumslogo die Lok.
Lukas Buchmeier

Schweiz / E-Loks / Ae 6/6 SBB · Ae 610

1517 800x600 Px, 26.11.2006

Blick auf den Brockenbahnhof (1125m). (Brocken am 26.11.2006)
Blick auf den Brockenbahnhof (1125m). (Brocken am 26.11.2006)
Samir Stefan Fteimi

Einfahrt des Zuges mit der Lok 997245-6, kommend aus Drei Annen Hohne, in den Brockenbahnhof.(Brocken am 26.11.2006)
Einfahrt des Zuges mit der Lok 997245-6, kommend aus Drei Annen Hohne, in den Brockenbahnhof.(Brocken am 26.11.2006)
Samir Stefan Fteimi

Lok 997245-6 wird abgekuppelt, um 15 Minuten später wieder nach Drei Annen Hohne zu fahren.(Brocken am 26.11.2006)
Lok 997245-6 wird abgekuppelt, um 15 Minuten später wieder nach Drei Annen Hohne zu fahren.(Brocken am 26.11.2006)
Samir Stefan Fteimi

218-343 aus Haltingen, steht hier mit einer kleinen Güterübergabe
in Hausach (Schwarzwaldbahn) um in kürze durch das Kinzigtal nach Offenburg aufzubrechen. Sommer 2006
218-343 aus Haltingen, steht hier mit einer kleinen Güterübergabe in Hausach (Schwarzwaldbahn) um in kürze durch das Kinzigtal nach Offenburg aufzubrechen. Sommer 2006
Stefan Armbruster

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

700 800x532 Px, 26.11.2006

152-001 und 185-085 in Kornwestheim. November 2006
152-001 und 185-085 in Kornwestheim. November 2006
Stefan Armbruster

185-545 mit einigen Güterwagen an der Auffahrt zum Würzburger Bahnhof. November 2006
185-545 mit einigen Güterwagen an der Auffahrt zum Würzburger Bahnhof. November 2006
Stefan Armbruster

RhB - Gbk 5802 am 27.05.1990 in St.Moritz - gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1911 - SIG - Gewicht 7,20 - Zuladung 15,00t - LüP 8,54m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=23.01.1989 - Lebenslauf: ex BB K 220 - 1943 RhB K 5415 - 1961 K³ 5802 - 1969 Gbk 5802 - 21.11.1995 Lbv 7852 - 07/2003 Abbruch - Hinweis: gescanntes Dia
RhB - Gbk 5802 am 27.05.1990 in St.Moritz - gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1911 - SIG - Gewicht 7,20 - Zuladung 15,00t - LüP 8,54m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=23.01.1989 - Lebenslauf: ex BB K 220 - 1943 RhB K 5415 - 1961 K³ 5802 - 1969 Gbk 5802 - 21.11.1995 Lbv 7852 - 07/2003 Abbruch - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

401 797x532 Px, 26.11.2006

RhB - Gb 5804 am 28.08.1996 in Samedan - gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1911 - SIG - Gewicht 7,37 - Zuladung 15,00t - LüP 8,54m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 70 km/h - ®2=31.10.1990 - Lebenslauf: ex BB K 213 - 1943 RhB K 5408 - 1962 K³ 5804 - 1969 Gb 5804 - 12/1996 Abbruch - Hinweis: gescanntes Dia
RhB - Gb 5804 am 28.08.1996 in Samedan - gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1911 - SIG - Gewicht 7,37 - Zuladung 15,00t - LüP 8,54m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 70 km/h - ®2=31.10.1990 - Lebenslauf: ex BB K 213 - 1943 RhB K 5408 - 1962 K³ 5804 - 1969 Gb 5804 - 12/1996 Abbruch - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

421 798x533 Px, 26.11.2006

RhB - Gb 5805 am 11.09.1994 in Samedan - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1911 - SIG - Gewicht 7,22t - Zuladung 15,00t - LüP 8,54m - zulässige Geschwindigkeit 70 km/h - ®2=28.11.1990 - Lebenslauf: exBB K 214 - 1942 RhB K 5409 - 1962 K³ 5805 - 1969 Gb 5805 - 12/1996 Abbruch.
RhB - Gb 5805 am 11.09.1994 in Samedan - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1911 - SIG - Gewicht 7,22t - Zuladung 15,00t - LüP 8,54m - zulässige Geschwindigkeit 70 km/h - ®2=28.11.1990 - Lebenslauf: exBB K 214 - 1942 RhB K 5409 - 1962 K³ 5805 - 1969 Gb 5805 - 12/1996 Abbruch.
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

434 799x532 Px, 26.11.2006

RhB Berninaexpress/Schnellzug 574 von Tirano/St.Moritz nach Chur am 30.05.1992 Ausfahrt Samedan mit E--Lok Ge 4/4 II 632 - noch EW-III-Wagen-Kompo Berninaexpress B - B - A - 4x B - 2x A - 3x B - D. Hinweis: die Reisenden des Berninaexpress erlebten in weniger als 2 Stunden 3 Jahreszeiten. Vom Sommer in Italien über Frühling im Puschlav bis Winter am Berninapass, ein einmaliger Genuss, gescanntes Dia
RhB Berninaexpress/Schnellzug 574 von Tirano/St.Moritz nach Chur am 30.05.1992 Ausfahrt Samedan mit E--Lok Ge 4/4 II 632 - noch EW-III-Wagen-Kompo Berninaexpress B - B - A - 4x B - 2x A - 3x B - D. Hinweis: die Reisenden des Berninaexpress erlebten in weniger als 2 Stunden 3 Jahreszeiten. Vom Sommer in Italien über Frühling im Puschlav bis Winter am Berninapass, ein einmaliger Genuss, gescanntes Dia
Manfred Möldner

RhB Berninaexpress/Schnellzug 574 von Tirano/St.Moritz nach Chur am 04.06.1992 in St.Moritz mit E-Lok Ge 4/4 II 633 - noch EW-I+III-Wagen-Kompo Berninaexpress 2x B - A - B - .... Hinweis: Berninaexpress-Kompo wird aus dem Bernina-Areal abgeholt, gescanntes Dia
RhB Berninaexpress/Schnellzug 574 von Tirano/St.Moritz nach Chur am 04.06.1992 in St.Moritz mit E-Lok Ge 4/4 II 633 - noch EW-I+III-Wagen-Kompo Berninaexpress 2x B - A - B - .... Hinweis: Berninaexpress-Kompo wird aus dem Bernina-Areal abgeholt, gescanntes Dia
Manfred Möldner

Doppeltraktion aus zwei mal BR 140 am Main bei Würzburg.
Oktober 2006
Doppeltraktion aus zwei mal BR 140 am Main bei Würzburg. Oktober 2006
Stefan Armbruster

Doppeltraktion zweier 140er auf der Schwarzwaldbahn bei Gutach, bei der Talfahrt mit etwa 20 leeren Kesselwagen aus Singen.
Doppeltraktion zweier 140er auf der Schwarzwaldbahn bei Gutach, bei der Talfahrt mit etwa 20 leeren Kesselwagen aus Singen.
Stefan Armbruster

140-779 und 140-871 in Kornwestheim, November 2006
140-779 und 140-871 in Kornwestheim, November 2006
Stefan Armbruster

Trotz des deutlich erkennbaren Baufortschritts wird die neue S-Bahn-Station Zeilsheim nicht wie geplant zum Fahrplanwechsel am 10.12.2006 fertiggestellt sein, das verlautete eine Pressemeldung des Rhein-Main-Verkehrsverbundes (RMV). Ein Vollzug der S2 nach Dietzenbach mit 420 318 und 420 801 fuhr am 25.11.2006 durch die Baustelle der neuen Station.
Trotz des deutlich erkennbaren Baufortschritts wird die neue S-Bahn-Station Zeilsheim nicht wie geplant zum Fahrplanwechsel am 10.12.2006 fertiggestellt sein, das verlautete eine Pressemeldung des Rhein-Main-Verkehrsverbundes (RMV). Ein Vollzug der S2 nach Dietzenbach mit 420 318 und 420 801 fuhr am 25.11.2006 durch die Baustelle der neuen Station.
Helmut Amann

Die Linie S2 wird mit Ausnahme der Kurzpendelzüge zum Fahrplanwechsel am 10.12.2006 auf die Baureihe 423 umgestellt, dann werden Aufnahmen wie diese Geschichte sein: Kurz vor Kriftel war am 25.11.2006 ein Vollzug mit 420 254 und 420 277 unterwegs nach Niedernhausen. Aufgrund der Bauarbeiten an der neuen S-Bahn-Station in Zeilsheim mußten die Züge nach Niedernhausen als Falschfahrt mit Vmax 40 km/h das Gleis Richtung Frankfurt am Main benutzen.
Die Linie S2 wird mit Ausnahme der Kurzpendelzüge zum Fahrplanwechsel am 10.12.2006 auf die Baureihe 423 umgestellt, dann werden Aufnahmen wie diese Geschichte sein: Kurz vor Kriftel war am 25.11.2006 ein Vollzug mit 420 254 und 420 277 unterwegs nach Niedernhausen. Aufgrund der Bauarbeiten an der neuen S-Bahn-Station in Zeilsheim mußten die Züge nach Niedernhausen als Falschfahrt mit Vmax 40 km/h das Gleis Richtung Frankfurt am Main benutzen.
Helmut Amann

Hier stehen 140-849 und 140-800 in Kornwestheim mit einem Kohlezug (?) für die Gäubahn (?). November 2006
Hier stehen 140-849 und 140-800 in Kornwestheim mit einem Kohlezug (?) für die Gäubahn (?). November 2006
Stefan Armbruster

218-130 aus Karlsruhe steht hier in Freudenstadt am Stadtbahnhof, im November 2006. Alles wartet hier oben auf den ersten Schnee. 
Im Murgtal muss der scheinbar nagelneue Schneepflug dann beweisen das er taugt.
218-130 aus Karlsruhe steht hier in Freudenstadt am Stadtbahnhof, im November 2006. Alles wartet hier oben auf den ersten Schnee. Im Murgtal muss der scheinbar nagelneue Schneepflug dann beweisen das er taugt.
Stefan Armbruster

140-184 mit seinem Lokführer in Würzburg am 25.Oktober 2006.
140-184 mit seinem Lokführer in Würzburg am 25.Oktober 2006.
Stefan Armbruster

421 383-1 der SBB Cargo mit gemischtem Güterzug in Rüdesheim am 06.08.2006
421 383-1 der SBB Cargo mit gemischtem Güterzug in Rüdesheim am 06.08.2006
Heiko Klein

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 421

570 800x532 Px, 26.11.2006

482 012-2 der SBB Cargo mit gemischtem Güterzug im Oberlahnstein am 01.09.2006
482 012-2 der SBB Cargo mit gemischtem Güterzug im Oberlahnstein am 01.09.2006
Heiko Klein

Schweiz / E-Loks / Re 482 ·Traxx AC1/2·

590 800x532 Px, 26.11.2006

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