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Baureihe 99 794 der Fichtelbergbahn wird Anfang März 2005 nach einem nächtlichen Schneechaos aus dem Lokschuppen gefahren und für den Einsatz vorbereitet. Die Lok bekommt hier Wasser und Kohle.
Baureihe 99 794 der Fichtelbergbahn wird Anfang März 2005 nach einem nächtlichen Schneechaos aus dem Lokschuppen gefahren und für den Einsatz vorbereitet. Die Lok bekommt hier Wasser und Kohle.
Reiner Hofmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Fichtelbergbahn ·BVO·SDG·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.77-79 · 771-794 · 1771-1794 · 099 736-757 sächs. VII K

1064 800x533 Px, 02.12.2006

Baureihe 99 794 der Fichtelbergbahn wird Anfang März 2005 nach einem nächtlichen Schneechaos aus dem Lokschuppen gefahren und für den Einsatz vorbereitet. Der Schneepflug hat vorher bereits die Scheinen freigeschoben.
Baureihe 99 794 der Fichtelbergbahn wird Anfang März 2005 nach einem nächtlichen Schneechaos aus dem Lokschuppen gefahren und für den Einsatz vorbereitet. Der Schneepflug hat vorher bereits die Scheinen freigeschoben.
Reiner Hofmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Fichtelbergbahn ·BVO·SDG·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.77-79 · 771-794 · 1771-1794 · 099 736-757 sächs. VII K

1075 800x533 Px, 02.12.2006

Baureihe 99 794 der Fichtelbergbahn wird Anfang März 2005 nach einem nächtlichen Schneechaos aus dem Lokschuppen gefahren und für den Einsatz vorbereitet. Der Schneepflug hat vorher bereits die Scheinen freigeschoben.
Baureihe 99 794 der Fichtelbergbahn wird Anfang März 2005 nach einem nächtlichen Schneechaos aus dem Lokschuppen gefahren und für den Einsatz vorbereitet. Der Schneepflug hat vorher bereits die Scheinen freigeschoben.
Reiner Hofmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Fichtelbergbahn ·BVO·SDG·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.77-79 · 771-794 · 1771-1794 · 099 736-757 sächs. VII K

1193 800x533 Px, 02.12.2006

Baureihe 143 923-1 mit Regionalbahn und ein PumA-Steuerwagen im Vorfeld der Nürnberger Hbfs.
Baureihe 143 923-1 mit Regionalbahn und ein PumA-Steuerwagen im Vorfeld der Nürnberger Hbfs.
P.F.

Virtual Reality / Microsoft Train Simulator / Ohne Zuordnung

632 800x594 Px, 02.12.2006

BR 143 923-1 in der Nacht im Bhf Frankfurt-Süd.
BR 143 923-1 in der Nacht im Bhf Frankfurt-Süd.
P.F.

Virtual Reality / Microsoft Train Simulator / Ohne Zuordnung

742 800x594 Px, 02.12.2006

BR 111 023-8 im Hauptbahnhof von Fürth mit PumA-Wagen. PT7
BR 111 023-8 im Hauptbahnhof von Fürth mit PumA-Wagen. PT7
P.F.

Virtual Reality / Microsoft Train Simulator / Ohne Zuordnung

602 800x594 Px, 02.12.2006

InterCity-Steuerwagen im Vorfeld des Frankfurter Hbfs.
InterCity-Steuerwagen im Vorfeld des Frankfurter Hbfs.
P.F.

Virtual Reality / Microsoft Train Simulator / Ohne Zuordnung

558 800x594 Px, 02.12.2006

InterCity-Steuerwagen im Hauptbahnhof von Frankfurt.
InterCity-Steuerwagen im Hauptbahnhof von Frankfurt.
P.F.

Virtual Reality / Microsoft Train Simulator / Ohne Zuordnung

603 800x594 Px, 02.12.2006

ETA 176 001 - die Zigarre - aufgenommen 10/1985 in Bochum-Dalhausen
ETA 176 001 - die "Zigarre" - aufgenommen 10/1985 in Bochum-Dalhausen
Toni Müller

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 517 · ETA 176

1221 482x599 Px, 02.12.2006

RhB - Gbk-v 5502 am 08.06.1997 in Landquart Ried - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform CARGO DOMIZIL gelber Aufkleber Reserviert für HOWAG - Baujahr 1911 - LOUV/RhB - Gewicht 6,94t - Zuladung 12,00t - LüP 8,49m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 80 km/h - ®2=21.01.1988 - Beschriftung: deutsch - Lebenslauf: ex K1 5502 - 1969 Gbk 5502 - 1979 Gbk-v 5502 - Hinweis: geänderte Zuladung, geänderte Geschwindigkeit, Änderung der Reservierung, gescanntes Dia
RhB - Gbk-v 5502 am 08.06.1997 in Landquart Ried - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform CARGO DOMIZIL gelber Aufkleber Reserviert für HOWAG - Baujahr 1911 - LOUV/RhB - Gewicht 6,94t - Zuladung 12,00t - LüP 8,49m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 80 km/h - ®2=21.01.1988 - Beschriftung: deutsch - Lebenslauf: ex K1 5502 - 1969 Gbk 5502 - 1979 Gbk-v 5502 - Hinweis: geänderte Zuladung, geänderte Geschwindigkeit, Änderung der Reservierung, gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

657 799x531 Px, 02.12.2006

RhB - Gbk-v 5503 am 24.09.1989 in Samedan - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform CARGO DOMICIL - Baujahr 1911 - LOUV/RhB - Gewicht 6,54t - Zuladung 12,50t - LüP 8,49m - zulässige Geschwindigkeit 75 km/h - Beschriftung: rhätoromanisch - Lebenslauf: ex K1 5503 - 1969 Gbk 5503 - 1972 Gbk-v 5503 - Hinweis: gescanntes Dia
RhB - Gbk-v 5503 am 24.09.1989 in Samedan - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform CARGO DOMICIL - Baujahr 1911 - LOUV/RhB - Gewicht 6,54t - Zuladung 12,50t - LüP 8,49m - zulässige Geschwindigkeit 75 km/h - Beschriftung: rhätoromanisch - Lebenslauf: ex K1 5503 - 1969 Gbk 5503 - 1972 Gbk-v 5503 - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

697 796x532 Px, 02.12.2006

RhB - Gbk-v 5503 am 08.10.1999 in Samedan - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1911 - LOUV/RhB - Gewicht 6,54t - Zuladung 12,00t - LüP 8,49m - zulässige Geschwindigkeit 70 km/h - Lebenslauf: ex K1 5503 - 1969 Gbk 5503 - 1972 Gbk-v 5503 - Hinweis: jetzt braune Lackierung, geänderte Zuladung, gescanntes Dia
RhB - Gbk-v 5503 am 08.10.1999 in Samedan - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1911 - LOUV/RhB - Gewicht 6,54t - Zuladung 12,00t - LüP 8,49m - zulässige Geschwindigkeit 70 km/h - Lebenslauf: ex K1 5503 - 1969 Gbk 5503 - 1972 Gbk-v 5503 - Hinweis: jetzt braune Lackierung, geänderte Zuladung, gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

775 796x532 Px, 02.12.2006

RhB - Gbk-v 5504 am 15.05.1994 in Thusis - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform CARGO DOMICIL - Baujahr 1911 - LOUV/RhB - Gewicht 6,86t - Zuladung 12,50t - LüP 8,49m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=01.05.1984 - Beschriftung: rhätoromanisch - Lebenslauf: ex K1 5504 - 1969 Gbk 5504 - 1976a - 1977 Gbk-v 5504 - Hinweis: gescanntes Dia
RhB - Gbk-v 5504 am 15.05.1994 in Thusis - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform CARGO DOMICIL - Baujahr 1911 - LOUV/RhB - Gewicht 6,86t - Zuladung 12,50t - LüP 8,49m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=01.05.1984 - Beschriftung: rhätoromanisch - Lebenslauf: ex K1 5504 - 1969 Gbk 5504 - 1976a - 1977 Gbk-v 5504 - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

588 796x532 Px, 02.12.2006

RhB - Gbk-v 5506 am 13.05.1994 in Chur - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform CARGO DOMIZIL - Baujahr 1911 - LOUV/RhB - Gewicht 6,84t - Zuladung 12,50t - LüP 8,49m - zulässige Geschwindigkeit 75 km/h - ®2=07.02.1990 - Beschriftung: deutsch - Lebenslauf: ex K1 5506 - 1969 Gbk 5506 - 1975 Gbk-v 5506
RhB - Gbk-v 5506 am 13.05.1994 in Chur - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform CARGO DOMIZIL - Baujahr 1911 - LOUV/RhB - Gewicht 6,84t - Zuladung 12,50t - LüP 8,49m - zulässige Geschwindigkeit 75 km/h - ®2=07.02.1990 - Beschriftung: deutsch - Lebenslauf: ex K1 5506 - 1969 Gbk 5506 - 1975 Gbk-v 5506
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

463 798x531 Px, 02.12.2006

Im Bf. Bad Kleinen steht ein IC, ein RE und 3 Güterzüge zur Abfahrt bereit 11/2006
Im Bf. Bad Kleinen steht ein IC, ein RE und 3 Güterzüge zur Abfahrt bereit 11/2006
Thomas Welzel

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Kleinen

990 800x533 Px, 02.12.2006

710 968 überholt den Güterzug mit 152 128 im Regen im Bf. Ludwigslust. Im Hintergrund der Wasserturm mit Lokschuppen 11/2006
710 968 überholt den Güterzug mit 152 128 im Regen im Bf. Ludwigslust. Im Hintergrund der Wasserturm mit Lokschuppen 11/2006
Thomas Welzel

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | Triebfahrzeuge / 1 293 BR 293 · BR 710.9 DR V 100

948 800x600 Px, 02.12.2006

185 260 steht am Prellbock im Bf. Bad Kleinen 11/2006
185 260 steht am Prellbock im Bf. Bad Kleinen 11/2006
Thomas Welzel

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Lokportaits

686 800x533 Px, 02.12.2006

Historische Dampflokomotive 99 5901 der Harzer Schmalspurbahnen bei einer Sonderfahrt am 18. Februar 2006. Der Zug kommt vom Brocken und fährt den Bahnhof Drei-Annen-Hohne ein.
Historische Dampflokomotive 99 5901 der Harzer Schmalspurbahnen bei einer Sonderfahrt am 18. Februar 2006. Der Zug kommt vom Brocken und fährt den Bahnhof Drei-Annen-Hohne ein.
Marlies Voorwinden

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.590 · 5901-5906 · NWE · HSB 11-22 Mallet

784 800x531 Px, 02.12.2006

Historische Dampflokomotive 99 5906-5 der Harzer Schmalspurbahnen am 18.2.2006 im Bahnhof Drei-Annen-Hohne.
Historische Dampflokomotive 99 5906-5 der Harzer Schmalspurbahnen am 18.2.2006 im Bahnhof Drei-Annen-Hohne.
Marlies Voorwinden

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.590 · 5901-5906 · NWE · HSB 11-22 Mallet

824 800x531 Px, 02.12.2006

Historische Dampflokomotive 99 5906-5 der Harzer Schmalspurbahnen am 18.02.2006 im Bahnhof Drei-Annen-Hohne bei einer Sonderfahrt. Dampft viel und schön!
Historische Dampflokomotive 99 5906-5 der Harzer Schmalspurbahnen am 18.02.2006 im Bahnhof Drei-Annen-Hohne bei einer Sonderfahrt. Dampft viel und schön!
Marlies Voorwinden

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Sonstiges / Stimmungsbilder, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.590 · 5901-5906 · NWE · HSB 11-22 Mallet

657 531x800 Px, 02.12.2006

Historische Dampflokomotive 99 5906-5 der Harzer Schmalspurbahnen am 18.02.2006 im Bahnhof Drei-Annen-Hohne bei einer Sonderfahrt.
Historische Dampflokomotive 99 5906-5 der Harzer Schmalspurbahnen am 18.02.2006 im Bahnhof Drei-Annen-Hohne bei einer Sonderfahrt.
Marlies Voorwinden

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.590 · 5901-5906 · NWE · HSB 11-22 Mallet

1036 800x531 Px, 02.12.2006

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