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Doppelstockwagen am 04.01.2002 in Wien Westbahnhof
Doppelstockwagen am 04.01.2002 in Wien Westbahnhof
Günther Glauz

Doppelstock-Steuerwagen 80-33008 am 04.01.2002 in Wien Westbahnhof
Doppelstock-Steuerwagen 80-33008 am 04.01.2002 in Wien Westbahnhof
Günther Glauz

City-Shuttle-Wagen ohne Schriftzug  City Shuttle  am 04.01.2002 in Wien Westbahnhof.
City-Shuttle-Wagen ohne Schriftzug "City Shuttle" am 04.01.2002 in Wien Westbahnhof.
Günther Glauz

City-Shuttle-Steuerwagen 80-75020 ohne Schriftzug  City Shuttle  am 04.01.2002 in Wien Westbahnhof.
City-Shuttle-Steuerwagen 80-75020 ohne Schriftzug "City Shuttle" am 04.01.2002 in Wien Westbahnhof.
Günther Glauz

Inlandswagen mit älterer Lackierung am 04.01.2002 in Wien Westbahnhof
Inlandswagen mit älterer Lackierung am 04.01.2002 in Wien Westbahnhof
Günther Glauz

Österreich / Personenwagen / ~ Sonstige

1712 800x589 Px, 27.02.2003

Amz mit älterer Lackierung am 04.01.2002 in Wien Westbahnhof
Amz mit älterer Lackierung am 04.01.2002 in Wien Westbahnhof
Günther Glauz

Österreich / Personenwagen / Eurofimawagen UIC-Z

1322 800x586 Px, 27.02.2003

Bmz mit älterer Lakierung am 04.01.2002 in Wien Westbahnhof
Bmz mit älterer Lakierung am 04.01.2002 in Wien Westbahnhof
Günther Glauz

Österreich / Personenwagen / Eurofimawagen UIC-Z

1060 800x603 Px, 27.02.2003

ÖBB-Liegewagen am 04.01.2002 in Wien Westbahnhof.
ÖBB-Liegewagen am 04.01.2002 in Wien Westbahnhof.
Günther Glauz

Österreich / Personenwagen / Modularwagen

1401 800x557 Px, 27.02.2003

SBB Re 450 und DPZ Steuerwagen am 28.12.02 in Zürich HB
SBB Re 450 und DPZ Steuerwagen am 28.12.02 in Zürich HB
Markus Hugentobler

Schweiz / Stadtverkehr / S-Bahn Zürich

1159 800x600 Px, 28.02.2003

SBB Cargo Re 620 042-2 und Re 6/6 11664 abgestellt am 01.03.03 in Schaffhausen
SBB Cargo Re 620 042-2 und Re 6/6 11664 abgestellt am 01.03.03 in Schaffhausen
Markus Hugentobler

MThB Re 4/4 II 21 am 01.03.2003 in Kreuzlingen Hafen
MThB Re 4/4 II 21 am 01.03.2003 in Kreuzlingen Hafen
Markus Hugentobler

MThB Ec 3/5 3 am 01.03.03 in Kesswil
MThB Ec 3/5 3 am 01.03.03 in Kesswil
Markus Hugentobler

Naja, passt wie man sieht. Wie immer schiebt eine E101 auch diesen IC zuverlässig durch die teilweise haarig engen Kurven hier in der Gegend (LK Kassel)
Naja, passt wie man sieht. Wie immer schiebt eine E101 auch diesen IC zuverlässig durch die teilweise haarig engen Kurven hier in der Gegend (LK Kassel)
Pascal K.

Mit nur 90 km/h zwängt sich der IC um diese Kurve. Ehrlich gesagt ist kaum zu verstehen, warum die Bahn hier IC einsetzt, er fährt regelmäßig, teilweise große Verspätungen ein.
Mit nur 90 km/h zwängt sich der IC um diese Kurve. Ehrlich gesagt ist kaum zu verstehen, warum die Bahn hier IC einsetzt, er fährt regelmäßig, teilweise große Verspätungen ein.
Pascal K.

Der Steuerwagen des nachmittäglichen IC Linie 51 von Weimar nach Düsseldorf, aufgenommen nahe Hofgeismar-Hümme (Landkreis Kassel).
Der Steuerwagen des nachmittäglichen IC Linie 51 von Weimar nach Düsseldorf, aufgenommen nahe Hofgeismar-Hümme (Landkreis Kassel).
Pascal K.

Mit Tempo 120 nähert sich der ICE-T 411 dem berüchtigten  Hofgeismarer Bogen . Für diese 100°-Kurve ist der ICE-T doch wie geschaffen.
Mit Tempo 120 nähert sich der ICE-T 411 dem berüchtigten "Hofgeismarer Bogen". Für diese 100°-Kurve ist der ICE-T doch wie geschaffen.
Pascal K.

Naaa, kippt er oder kippt er nicht? Glücklicherweise nicht. 
Aber angesichts dieser starken Kurvenneigung (auf jeden Fall mehr als 8°) würde ich als Fahrgast zweimal überlegen, ob ich mein schweres Gepäck in der Gepäckablage über meinem Kopf verstaue :-o
Naaa, kippt er oder kippt er nicht? Glücklicherweise nicht. Aber angesichts dieser starken Kurvenneigung (auf jeden Fall mehr als 8°) würde ich als Fahrgast zweimal überlegen, ob ich mein schweres Gepäck in der Gepäckablage über meinem Kopf verstaue :-o
Pascal K.

Auf dem Originalbild sieht man's noch besser:
Dieser Lokführer hat die Ruhe weg (Arme verschränkt und verträumter Blick in meine Kamera *bitte lächeln*). Klar, bei Tempo 60
Auf dem Originalbild sieht man's noch besser: Dieser Lokführer hat die Ruhe weg (Arme verschränkt und verträumter Blick in meine Kamera *bitte lächeln*). Klar, bei Tempo 60
Pascal K.

Seit wenigen Tagen auch auf unserer Ruhr/Weser-Strecke anzutreffen: Die Güterzug-Schnellfahrlok BR182
Seit wenigen Tagen auch auf unserer Ruhr/Weser-Strecke anzutreffen: Die Güterzug-Schnellfahrlok BR182
Pascal K.

Wenn man so eine Stunde da steht und die großen Züge fotografiert, wirkt die RegioTram schon ein Wenig wie ein Spielzeug.
Aber keineswegs.
Wenn man so eine Stunde da steht und die großen Züge fotografiert, wirkt die RegioTram schon ein Wenig wie ein Spielzeug. Aber keineswegs.
Pascal K.

Auch ein VT612 passiert den  Hofgeismarer Bogen  mit Tempo 120 - Neigetechnik macht's möglich. Die anderen Züge lassen sich weitaus bequemer fotografieren.
Auch ein VT612 passiert den "Hofgeismarer Bogen" mit Tempo 120 - Neigetechnik macht's möglich. Die anderen Züge lassen sich weitaus bequemer fotografieren.
Pascal K.

Und auch wieder diese extreme Kurvenneigung, wie man sie schon beim ICE-T an dieser Stelle sehen kann. 
 Liebe Fahrgäste, denken Sie an Ihr Gepäck und an die Sachen, die Sie vor sich auf dem Tischchen stehen haben  *grins*.
Und auch wieder diese extreme Kurvenneigung, wie man sie schon beim ICE-T an dieser Stelle sehen kann. "Liebe Fahrgäste, denken Sie an Ihr Gepäck und an die Sachen, die Sie vor sich auf dem Tischchen stehen haben" *grins*.
Pascal K.

Mit einem lauten Pfiff verabschiedet sich dieser VT612 (natürlich in Doppeltrak). Na dann bis in 2 Stunden.....
Mit einem lauten Pfiff verabschiedet sich dieser VT612 (natürlich in Doppeltrak). Na dann bis in 2 Stunden.....
Pascal K.

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