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151 038-7 am 27.04.1993 in Pforzheim
151 038-7 am 27.04.1993 in Pforzheim
Manfred Möldner

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151

1055 797x533 Px, 19.12.2006

140 292-4 am 27.04.1993 in Pforzheim
140 292-4 am 27.04.1993 in Pforzheim
Manfred Möldner

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 · E 40 Lokportraits

878 797x533 Px, 19.12.2006

140 217-1 am 27.04.1993 in Pforzheim mit N 6022
140 217-1 am 27.04.1993 in Pforzheim mit N 6022
Manfred Möldner

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 · E 40

1016 798x533 Px, 19.12.2006

Im Vordergrund sieht man die 291 011-5 und im Hintergrund die Ost V 100 der Firma Gleisbau Rose. Aufgenommen im Rostocker Seehafen
Im Vordergrund sieht man die 291 011-5 und im Hintergrund die Ost V 100 der Firma Gleisbau Rose. Aufgenommen im Rostocker Seehafen
Steffen Schulz

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 291 BR 291 ·DB V 90 P·

843 800x603 Px, 19.12.2006

Die 146 522-8 mit dem Interconnex aus Warnemünde nach Leipzig. Leider swtand die Sonne schon sehr tief zum Aufnahmezeitpunkt. Aufgenommen am 10.12.06
Die 146 522-8 mit dem Interconnex aus Warnemünde nach Leipzig. Leider swtand die Sonne schon sehr tief zum Aufnahmezeitpunkt. Aufgenommen am 10.12.06
Steffen Schulz

Deutschland / Galerien / InterConnex-Züge, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·

1144 800x561 Px, 19.12.2006

Ein eher seltener Gast im Rostocker Seehafen.Die Dispolok ES 64 U2-041 wartet auf neue Aufgaben.
Ein eher seltener Gast im Rostocker Seehafen.Die Dispolok ES 64 U2-041 wartet auf neue Aufgaben.
Steffen Schulz

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2· Private

601 800x603 Px, 19.12.2006

OHE 330087 mit leeren Holzwagen bei der einfahrt in den Rostocker Seehafen.
OHE 330087 mit leeren Holzwagen bei der einfahrt in den Rostocker Seehafen.
Steffen Schulz

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Osthannoversche Eisenbahnen AG, Celle ·OHE· >Netirena

567 800x603 Px, 19.12.2006

Schmalspurwinter im Pressnitztal: Der Zug auf den letzten Metern bevor Jöhstadt wieder erreicht ist. Dies ist der schönste Nachschuss der mir jemals gelungen ist. Damit klang dieser wunderbare Wintertag im oberen Erzgebirge aus.
Schmalspurwinter im Pressnitztal: Der Zug auf den letzten Metern bevor Jöhstadt wieder erreicht ist. Dies ist der schönste Nachschuss der mir jemals gelungen ist. Damit klang dieser wunderbare Wintertag im oberen Erzgebirge aus.
Thomas Oehler

Deutschland / Schmalspurbahnen / Preßnitztalbahn ·IGP·, Deutschland / Sonstiges / Stimmungsbilder

937 800x535 Px, 19.12.2006

Schmalspurwinter im Pressnitztal: 99 1568 befindet sich auf dem Abschnitt zwischen Schlössel und Jöhstadt, dort wo heute die neue Wagenhalle errichtet wurde.
Schmalspurwinter im Pressnitztal: 99 1568 befindet sich auf dem Abschnitt zwischen Schlössel und Jöhstadt, dort wo heute die neue Wagenhalle errichtet wurde.
Thomas Oehler

Deutschland / Schmalspurbahnen / Preßnitztalbahn ·IGP·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.51-60 · 516-608 · 1516-1608 · 099 701-713 sächs. IV K

734 800x535 Px, 19.12.2006

Schmalspurwinter im Pressnitztal: 99 1568 dampft mit ihrem Zug prächtig aus Schmalzgrube heraus.
Schmalspurwinter im Pressnitztal: 99 1568 dampft mit ihrem Zug prächtig aus Schmalzgrube heraus.
Thomas Oehler

Deutschland / Schmalspurbahnen / Preßnitztalbahn ·IGP·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.51-60 · 516-608 · 1516-1608 · 099 701-713 sächs. IV K

748  1 800x535 Px, 19.12.2006

Schmalspurwinter im Pressnitztal: 99 1568 frischt am wunderschön sanierten Steinbacher ihren Wasservorrat auf. Eine der bekanntesten Szenen der Sächsischen Schmalspurbahnen überhaupt. Den Pressnitztalbahnern sei dank, dass dies wieder erlebbar ist.
Schmalspurwinter im Pressnitztal: 99 1568 frischt am wunderschön sanierten Steinbacher ihren Wasservorrat auf. Eine der bekanntesten Szenen der Sächsischen Schmalspurbahnen überhaupt. Den Pressnitztalbahnern sei dank, dass dies wieder erlebbar ist.
Thomas Oehler

Deutschland / Schmalspurbahnen / Preßnitztalbahn ·IGP·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.51-60 · 516-608 · 1516-1608 · 099 701-713 sächs. IV K

724 800x535 Px, 19.12.2006

Schmalspurwinter im Pressnitztal: Nach dem Wasserfassen ist 99 1568 wieder vor den Zug rangiert und wartet auf den Abfahrtsauftrag.
Schmalspurwinter im Pressnitztal: Nach dem Wasserfassen ist 99 1568 wieder vor den Zug rangiert und wartet auf den Abfahrtsauftrag.
Thomas Oehler

Deutschland / Schmalspurbahnen / Preßnitztalbahn ·IGP·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.51-60 · 516-608 · 1516-1608 · 099 701-713 sächs. IV K

712 800x535 Px, 19.12.2006

Schmalspurwinter im Pressnitztal: 99 1568 dampft zwischen Hp Forellenhof und Schmalzgrube durch die traumhafte Winterlandschaft.
Schmalspurwinter im Pressnitztal: 99 1568 dampft zwischen Hp Forellenhof und Schmalzgrube durch die traumhafte Winterlandschaft.
Thomas Oehler

Deutschland / Schmalspurbahnen / Preßnitztalbahn ·IGP·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.51-60 · 516-608 · 1516-1608 · 099 701-713 sächs. IV K

823 800x535 Px, 19.12.2006

Nürnberg-Langwasser 1985.Auch der Wismarer Schienenbus Schweineschäuzchen war bei der Parade zugegen.(Archiv P.Walter)
Nürnberg-Langwasser 1985.Auch der Wismarer Schienenbus "Schweineschäuzchen" war bei der Parade zugegen.(Archiv P.Walter)
Peter Walter

Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / Waggonfabrik Wismar Typ Hannover 'Schweineschnäuzchen'

1267 800x577 Px, 20.12.2006

Eine Attraktion an der Jubiläumsparade 1985 in Nürnberg-Langwasser,war auch der sog.Schi-Stra-Bus,ein Zweiwegfahrzeug aus 1950er Jahren(Archiv P.Walter)
Eine Attraktion an der Jubiläumsparade 1985 in Nürnberg-Langwasser,war auch der sog.Schi-Stra-Bus,ein Zweiwegfahrzeug aus 1950er Jahren(Archiv P.Walter)
Peter Walter

Deutschland / Sonstiges / Schienen-Straßenbus NWF BS300

2028 800x575 Px, 20.12.2006

Erinnerungen an die Jubiläumsparade 1985 in Nürnberg-Langwasser.Ein Benzoltriebwagen (WUMAG 1926)präsentiert sich den zahlreichen Eisenbahnfans.(Archiv P.Walter)
Erinnerungen an die Jubiläumsparade 1985 in Nürnberg-Langwasser.Ein Benzoltriebwagen (WUMAG 1926)präsentiert sich den zahlreichen Eisenbahnfans.(Archiv P.Walter)
Peter Walter

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 066 DB VT 66.9 · DRB CD4vT ·WUMAG Görlitz·

1897 800x571 Px, 20.12.2006

Nürnberg-Langwasser 1985,Dieser 2-teil.Schienenbus VT 135 069(Busch,Bautzen 1937)aus der DRG Zeit,war an der Jubiläumsparade auch zu sehen.(Archiv P.Walter)
Nürnberg-Langwasser 1985,Dieser 2-teil.Schienenbus VT 135 069(Busch,Bautzen 1937)aus der DRG Zeit,war an der Jubiläumsparade auch zu sehen.(Archiv P.Walter)
Peter Walter

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DRG VT 135 · DR 186 2-achsige Triebwagen

2875 800x576 Px, 20.12.2006

Nürnberg-Langwasser 1985.Wer dabei war kann sich sicher noch erinnern an das Gequieke der Schweine im angehängten Viehwaggon des 2-teil. Dieseltriebzuges (Es war natürlich nur ein Tonband mit einigen Lautsprechern) Archiv P.Walter
Nürnberg-Langwasser 1985.Wer dabei war kann sich sicher noch erinnern an das "Gequieke" der Schweine im angehängten Viehwaggon des 2-teil. Dieseltriebzuges (Es war natürlich nur ein Tonband mit einigen Lautsprechern) Archiv P.Walter
Peter Walter

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 301 BR 301 Gothaer, WUMAG, Talbot, MAN, Esslinger

839 800x576 Px, 20.12.2006

Auch ein Zug der Lübeck-Büchener-Eisenbahn(LBE)mit ihren bekannten Doppelstockwagen aus den 1930er Jahren,war an der Parade 1985 in Nürnberg-Langwasser zu sehen.(Archiv P.Walter)
Auch ein Zug der Lübeck-Büchener-Eisenbahn(LBE)mit ihren bekannten Doppelstockwagen aus den 1930er Jahren,war an der Parade 1985 in Nürnberg-Langwasser zu sehen.(Archiv P.Walter)
Peter Walter

Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

1392 800x578 Px, 20.12.2006

Weil der Brockennebel keine Weitsichtaufnahmen zulässt, versuch ich`s mit ein paar Detailaufnahmen. Eine der Stirnlampen der 997237-3. (13.12.2006)
Weil der Brockennebel keine Weitsichtaufnahmen zulässt, versuch ich`s mit ein paar Detailaufnahmen. Eine der Stirnlampen der 997237-3. (13.12.2006)
Herbert Graf

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.23-24 · 231-247 · 0231-0247 · 7231-7247 · 099 141-157 LKM

816 800x604 Px, 20.12.2006

Keine summenden Thyristoren, dafür zischender Dampf machen die Fahrt mit einer Dampflok zu einem einmaligen Erlebnis. Schierke (13.12.2006)
Keine summenden Thyristoren, dafür zischender Dampf machen die Fahrt mit einer Dampflok zu einem einmaligen Erlebnis. Schierke (13.12.2006)
Herbert Graf

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·

514 800x595 Px, 20.12.2006

Mittelpuffer und doppelte Schraubenkupplung sind Standard bei der Harzquerbahn. Kupplung zwischen rückwärtsfahrender Lok und erstem Wagen. Schierke (13.12.2006)
Mittelpuffer und doppelte Schraubenkupplung sind Standard bei der Harzquerbahn. Kupplung zwischen rückwärtsfahrender Lok und erstem Wagen. Schierke (13.12.2006)
Herbert Graf

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·

1251 800x591 Px, 20.12.2006

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