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V 2302 der MWB abgestellt am 20.12.2006 in Eystrup (KBS 380)
V 2302 der MWB abgestellt am 20.12.2006 in Eystrup (KBS 380)
Oliver Schröder

V 2304 der MWB abgestellt in Eystrup am 20.12.2006 (KBS 380)
V 2304 der MWB abgestellt in Eystrup am 20.12.2006 (KBS 380)
Oliver Schröder

114 017 mit einem RE am 2.12.2006 in Berlin Jungfernheide
114 017 mit einem RE am 2.12.2006 in Berlin Jungfernheide
Oliver Schröder

RhB - Gbk-v 5544 am 23.08.1997 in Chur - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1913 - Reich - Gewicht 7,80t - Zuladung 12,50t - LüP 8,49m - zulässige Geschwindigkeit 75 km/h - ®2=26.03.1992 - Lebenslauf: ex K1 5544 - 1969 Gbk-v 5544 - 28.08.2006 Abbruch - Hinweis: gescanntes Dia
RhB - Gbk-v 5544 am 23.08.1997 in Chur - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1913 - Reich - Gewicht 7,80t - Zuladung 12,50t - LüP 8,49m - zulässige Geschwindigkeit 75 km/h - ®2=26.03.1992 - Lebenslauf: ex K1 5544 - 1969 Gbk-v 5544 - 28.08.2006 Abbruch - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

432 797x531 Px, 22.12.2006

RhB - Gbk-v 5555 am 06.09.1996 in Landquart - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1913 - Reich - Gewicht 7,64t - Zuladung 12,00t - LüP 8,49m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 70 km/h - ®2=28.09.1992 - Lebenslauf: ex K1 5555 - 1969 Gbk-v 5555 - 04/2002 Abbruch - Hinweis: geänderte Zuladung, geänderte zulässige Geschwindigkeit, gescanntes Dia
RhB - Gbk-v 5555 am 06.09.1996 in Landquart - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1913 - Reich - Gewicht 7,64t - Zuladung 12,00t - LüP 8,49m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 70 km/h - ®2=28.09.1992 - Lebenslauf: ex K1 5555 - 1969 Gbk-v 5555 - 04/2002 Abbruch - Hinweis: geänderte Zuladung, geänderte zulässige Geschwindigkeit, gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

375 800x532 Px, 22.12.2006

RhB - Gbk-v 5558 am 01.09.1993 in Surava - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1913 - Reich - Gewicht 7,72t - Zuladung 12,50t - LüP 8,49m - zulässige Geschwindigkeit 75 km/h - Lebenslauf: ex K1 5558 - 1969 Gbk-v 5558 - ? 2006 Abbruch - Hinweis: gescanntes Dia
RhB - Gbk-v 5558 am 01.09.1993 in Surava - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1913 - Reich - Gewicht 7,72t - Zuladung 12,50t - LüP 8,49m - zulässige Geschwindigkeit 75 km/h - Lebenslauf: ex K1 5558 - 1969 Gbk-v 5558 - ? 2006 Abbruch - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

451 797x532 Px, 22.12.2006

RhB Regionalzug 264 von Disentis nach Chur am 02.09.1995 in Disentis mit E-Lok Ge 4/4 II 623 - D 4207 - B 2331 - B 2369 - A 1228 - B 2228 - B 2212 - B 2215. Hinweis: Bahnhofsanlagen noch vor Umbau, gescanntes Dia
RhB Regionalzug 264 von Disentis nach Chur am 02.09.1995 in Disentis mit E-Lok Ge 4/4 II 623 - D 4207 - B 2331 - B 2369 - A 1228 - B 2228 - B 2212 - B 2215. Hinweis: Bahnhofsanlagen noch vor Umbau, gescanntes Dia
Manfred Möldner

RhB Dampfzug 3766 für Verkehrsverein Disientis von Disentis nach Landquart am 25.06.1995 Ausfahrt Reichenau mit Dampflok G 4/5 107 - B 2245 - D² 4052I - B² 2060 - A² 1102. Hinweis: gescanntes Dia
RhB Dampfzug 3766 für Verkehrsverein Disientis von Disentis nach Landquart am 25.06.1995 Ausfahrt Reichenau mit Dampflok G 4/5 107 - B 2245 - D² 4052I - B² 2060 - A² 1102. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

Ein seltener Gast in Chemnitz: Die BR 103 184-8 stand am 03.12.2006 abgebügelt im Hauptbahnhof.
Ein seltener Gast in Chemnitz: Die BR 103 184-8 stand am 03.12.2006 abgebügelt im Hauptbahnhof.
René Züfle

Gemeinsamer Bahnsteig in Quedlinburg, links ein LINT 41 HarzElbeExpress nach Thale Hbf und am gleichen Bahnsteig mit 995906-5 folgt noch der HEX aus Thale Hbf. (14.12.2006)
Gemeinsamer Bahnsteig in Quedlinburg, links ein LINT 41 HarzElbeExpress nach Thale Hbf und am gleichen Bahnsteig mit 995906-5 folgt noch der HEX aus Thale Hbf. (14.12.2006)
Herbert Graf

995906-5 hat soeben am neuen Wasserkran in Quedlinburg Wasser gefasst. Neu erstellte Dampfinfrastruktur gibts auch nicht alle Tage. (14.12.2006)
995906-5 hat soeben am neuen Wasserkran in Quedlinburg Wasser gefasst. Neu erstellte Dampfinfrastruktur gibts auch nicht alle Tage. (14.12.2006)
Herbert Graf

Triebwagen 187011-2 führt den 8952b aus Harzgerode nach Quedlinburg und kreuzt uns in Gernrode. (14.12.2006)
Triebwagen 187011-2 führt den 8952b aus Harzgerode nach Quedlinburg und kreuzt uns in Gernrode. (14.12.2006)
Herbert Graf

Der Innenraum des Berlin-Warszawa Express im Abteilwagen 1.Klasse.
Der Innenraum des Berlin-Warszawa Express im Abteilwagen 1.Klasse.
Kevin B.

187011-2 verlässt Gernrode Richtung ehemaliges Normalspurtrassee nach Quedlinburg. (14.12.2006)
187011-2 verlässt Gernrode Richtung ehemaliges Normalspurtrassee nach Quedlinburg. (14.12.2006)
Herbert Graf

Unsere Mallet 995906-5 an unserem Zug 8961 nach Hasselfelde macht vor der Abfahrt in Gernrode mächtig Dampf, oder treffender gesagt, Rauch. (14.12.2006)
Unsere Mallet 995906-5 an unserem Zug 8961 nach Hasselfelde macht vor der Abfahrt in Gernrode mächtig Dampf, oder treffender gesagt, Rauch. (14.12.2006)
Herbert Graf

995906-5 beim Wasser fassen in Alexisbad, daneben Anschlusszug nach Harzgerode geführt vom Halberstädter 187016-1. (14.12.2006)
995906-5 beim Wasser fassen in Alexisbad, daneben Anschlusszug nach Harzgerode geführt vom Halberstädter 187016-1. (14.12.2006)
Herbert Graf

Anzeigetafel des IC 2456 Wagen12.
Anzeigetafel des IC 2456 Wagen12.
Kevin B.

Deutschland / Sonstiges / Zugzielanzeiger

557 800x600 Px, 22.12.2006

Anzeigetafel des IC 2457 Wagen12.
Anzeigetafel des IC 2457 Wagen12.
Kevin B.

Deutschland / Sonstiges / Zugzielanzeiger

684 800x600 Px, 22.12.2006

Eines der Gleisflegefahrzeuge der KVB ist 6405. Gesehen und fotographiert am 21.12.2006 um 10.40h, HS Neumarkt
Eines der Gleisflegefahrzeuge der KVB ist 6405. Gesehen und fotographiert am 21.12.2006 um 10.40h, HS Neumarkt
Martin K.

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Köln ·KVB·

1794 800x600 Px, 23.12.2006

Auch unter Eisenbahnern eine viel beachtete Rarität der GHE T1.
Stiege am 14.12.2006
Auch unter Eisenbahnern eine viel beachtete Rarität der GHE T1. Stiege am 14.12.2006
Herbert Graf

Bei Ankunft in Stiege standen da zu meiner Überraschung neben dem Halberstädter 087015-3 auch der 187001 GHE T1 aus dem Jahre 1933.
(14.12.2006)
Bei Ankunft in Stiege standen da zu meiner Überraschung neben dem Halberstädter 087015-3 auch der 187001 GHE T1 aus dem Jahre 1933. (14.12.2006)
Herbert Graf

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