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ROeEE 1047 503-5 am 08.Jänner 2003 mit der RoLa zwischen ZVBF und Oberlaa
ROeEE 1047 503-5 am 08.Jänner 2003 mit der RoLa zwischen ZVBF und Oberlaa
Michael Freisleben

BR 50 in Erfurt Hbf
Sonderzug nach Erfurt-West
BR 50 in Erfurt Hbf Sonderzug nach Erfurt-West
ERHARD BEYER

BR89 im Bhf. Erfurt-Nord, ehem. Traditionsbahn Erfurt-West
BR89 im Bhf. Erfurt-Nord, ehem. Traditionsbahn Erfurt-West
ERHARD BEYER

in Erfurt-Nord
vor Sonderzug nach Erfurt-West
in Erfurt-Nord vor Sonderzug nach Erfurt-West
ERHARD BEYER

DB BR 101 082-6  Werbelok BKK  am 08.03.03 mit IC 2275 Hannover Hbf-Konstanz in Singen(Htw)
DB BR 101 082-6 "Werbelok BKK" am 08.03.03 mit IC 2275 Hannover Hbf-Konstanz in Singen(Htw)
Markus Hugentobler

DB Cargo BR 152 148-3 am 08.03.03 in Singen(Htw)
DB Cargo BR 152 148-3 am 08.03.03 in Singen(Htw)
Markus Hugentobler

DB BR 365 110-6 am 08.03.03 in Singen(Htw)
DB BR 365 110-6 am 08.03.03 in Singen(Htw)
Markus Hugentobler

DB Cargo BR 152 148-3 am 08.03.03 in Singen(Htw)
DB Cargo BR 152 148-3 am 08.03.03 in Singen(Htw)
Markus Hugentobler

DB BR 641 003-9 alls RB 18506 Singen (Htw)-Schaffhausen am 08.03.03 in Singen (Htw)
DB BR 641 003-9 alls RB 18506 Singen (Htw)-Schaffhausen am 08.03.03 in Singen (Htw)
Markus Hugentobler

Und gleich nochmal:<br>
Langzeitbelichtung eines 426, der ausnahmsweise die Strecke Kassel --> Warburg befuhr
Und gleich nochmal:
Langzeitbelichtung eines 426, der ausnahmsweise die Strecke Kassel --> Warburg befuhr

Pascal K.

Wer hätte es erraten? <br>
Sieht aus wie die Landung eines UFO's, ist aber eine Langzeitaufnahme einer E182, die den Bahnhof Hofgeismar durchfährt.
Wer hätte es erraten?
Sieht aus wie die Landung eines UFO's, ist aber eine Langzeitaufnahme einer E182, die den Bahnhof Hofgeismar durchfährt.

Pascal K.

MINI 101 Lok mit dem IR Richtung Dresden Hbf .
MINI 101 Lok mit dem IR Richtung Dresden Hbf .
Alexander Engels

2*Baureihe 218 mit alten Silberwaggons.
2*Baureihe 218 mit alten Silberwaggons.
Alexander Engels

3175 bei kleiner Reperatur, Privat-Strecke Luzhou-Longchang, Dezember 2002
3175 bei kleiner Reperatur, Privat-Strecke Luzhou-Longchang, Dezember 2002
Stefan Paulick

QJ 3289, letzte der drei auf der Privat-Strecke Luzhou-Longchang im Einsatz befindlichen 4-Achsen-Tender QJ, Dezember 2002.
QJ 3289, letzte der drei auf der Privat-Strecke Luzhou-Longchang im Einsatz befindlichen 4-Achsen-Tender QJ, Dezember 2002.
Stefan Paulick

Vier-Achsen-Tender QJ 3237 auf der Privat-Strecke Luzhou-Longchang, Dezember 2002
Vier-Achsen-Tender QJ 3237 auf der Privat-Strecke Luzhou-Longchang, Dezember 2002
Stefan Paulick

QJ 3175 (Vier-Achsen-Tender) auf der Strecke Luzhou-Longchang im Dezember 2002.
QJ 3175 (Vier-Achsen-Tender) auf der Strecke Luzhou-Longchang im Dezember 2002.
Stefan Paulick

QJ 3175 (Vier-Achsen-Tender) auf der Strecke Luzhou-Longchang im Dezember 2002.
QJ 3175 (Vier-Achsen-Tender) auf der Strecke Luzhou-Longchang im Dezember 2002.
Stefan Paulick

Vier-Achsen-Tender QJ 3237 auf der Privat-Strecke Luzhou-Longchang, Dezember 2002. Die Strecke wird momentan für 70.000.000 Yuan für höhere Achslasten und dichteren Verkehr ausgebaut. Nach Abschluß der Masßnahmen, die auch einen Brückenbau umfassen, hofft die Gesellschaft den jährlichen Gewinn auf 100 Mio Yuan steigern zu können - bei einem momentanen Gewinn der Bahn von 1 Mio. Yuan pro Jahr.
Vier-Achsen-Tender QJ 3237 auf der Privat-Strecke Luzhou-Longchang, Dezember 2002. Die Strecke wird momentan für 70.000.000 Yuan für höhere Achslasten und dichteren Verkehr ausgebaut. Nach Abschluß der Masßnahmen, die auch einen Brückenbau umfassen, hofft die Gesellschaft den jährlichen Gewinn auf 100 Mio Yuan steigern zu können - bei einem momentanen Gewinn der Bahn von 1 Mio. Yuan pro Jahr.
Stefan Paulick

BR 52 mit Sonderzug Eisenach-Wernshausen-Zella-Mehlis-Oberhof-Arnstadt  abfahrbereit in Zella-Mehlis mit DR-Schnellzugwagen
BR 52 mit Sonderzug Eisenach-Wernshausen-Zella-Mehlis-Oberhof-Arnstadt abfahrbereit in Zella-Mehlis mit DR-Schnellzugwagen
ERHARD BEYER

BR52 vor Wintersportzug Rodelblitz in Zella-Mehlis
BR52 vor Wintersportzug Rodelblitz in Zella-Mehlis
ERHARD BEYER

SS3 4245 vor Personenzug in Chongqing, Dezember 2002 - Die sechsachsige Reihe SS3 ist eine Entwicklung der Lokomotivfabrik Zhuzhou und für Güter- u. Personenzüge geeignet. Die Lok leistet 4350 KW und ist 100 km/h schnell. Über 700 Maschinen befinden sich im Einsatz. Siehe auch: http://www.railwaysofchina.com/ss3.htm
SS3 4245 vor Personenzug in Chongqing, Dezember 2002 - Die sechsachsige Reihe SS3 ist eine Entwicklung der Lokomotivfabrik Zhuzhou und für Güter- u. Personenzüge geeignet. Die Lok leistet 4350 KW und ist 100 km/h schnell. Über 700 Maschinen befinden sich im Einsatz. Siehe auch: http://www.railwaysofchina.com/ss3.htm
Stefan Paulick

SS4 im Depot von Neijiang, Dezember 2002
SS4 im Depot von Neijiang, Dezember 2002
Stefan Paulick

China / E-Loks / SS4 · 韶山4 Sháoshān 4

2065 800x533 Px, 10.03.2003

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