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Detail der GKB Lok 671 (BJ 1860).
Detail der GKB Lok 671 (BJ 1860).
Hanspeter Reschinger

4020 264 am 6.1.2006 bei der Überquerung des höchsten Viaduktes der Semmeringbahn, der Kalten Rinne.
4020 264 am 6.1.2006 bei der Überquerung des höchsten Viaduktes der Semmeringbahn, der Kalten Rinne.
Hanspeter Reschinger

Nach der Ankunft in Wies-Eibiswald mit dem Sonderzug R 8515 am 5.2.2006 wurde 671 der GKB (Bj 1860) auf der Drehscheibe gedreht.
Nach der Ankunft in Wies-Eibiswald mit dem Sonderzug R 8515 am 5.2.2006 wurde 671 der GKB (Bj 1860) auf der Drehscheibe gedreht.
Hanspeter Reschinger

17c 372 und 52.4984 am 16.10.2005 mit ihrem Dampfsonderzug von Wien nach Hartberg kurz vor Aspang auf der Wechselstrecke.
17c 372 und 52.4984 am 16.10.2005 mit ihrem Dampfsonderzug von Wien nach Hartberg kurz vor Aspang auf der Wechselstrecke.
Hanspeter Reschinger

Zahnradlok HG 2/3 Nr.6  Weisshorn  von 1902 ex.BVZ,Hovag Ems.1965 bis 1988 als Denkmal beim Herold Schulhaus in Chur. (Archiv P.Walter)
Zahnradlok HG 2/3 Nr.6 "Weisshorn" von 1902 ex.BVZ,Hovag Ems.1965 bis 1988 als Denkmal beim Herold Schulhaus in Chur. (Archiv P.Walter)
Peter Walter

1988,Eine Dampflok soll wieder  Dampf machen  Abtransport der  HG 2/3 Nr.6  Weisshorn  zur Aufarbeitung für die DFB,von ihrem Denkmalsockel in Chur,zu Oswald Steam nach Samstagern(Archiv P.Walter)
1988,Eine Dampflok soll wieder "Dampf machen" Abtransport der "HG 2/3 Nr.6 "Weisshorn" zur Aufarbeitung für die DFB,von ihrem Denkmalsockel in Chur,zu Oswald Steam nach Samstagern(Archiv P.Walter)
Peter Walter

1990 Die wieder aufgearbeitete und betriebsfähige Zahnradlok HG 2/3  Weisshorn (System Abt)bereit zur Ablieferung an die DFB.
Hier auf einem SBB Rollschemel in Landquart.(Archiv P.Walter)
1990 Die wieder aufgearbeitete und betriebsfähige Zahnradlok HG 2/3 "Weisshorn"(System Abt)bereit zur Ablieferung an die DFB. Hier auf einem SBB Rollschemel in Landquart.(Archiv P.Walter)
Peter Walter

Mit roten Mittelstützen -

Willy-Brandt-Platz, 1974, Linien U1, U2, U3. Etwas farbenfroher präsentiert sich die obere Bahnsteigebene am Willy-Brandt-Platz. Dieser Stationsteil wurde zeitgleich mit der darunter liegenden Ebene gebaut, ging aber ein Jahr früher in Betrieb. Wegen der Nähe zur Main-Unterfahrung liegen diese Bahnsteige schon in der dritten Tiefebene. 

12.02.2005 (M)
Mit roten Mittelstützen - Willy-Brandt-Platz, 1974, Linien U1, U2, U3. Etwas farbenfroher präsentiert sich die obere Bahnsteigebene am Willy-Brandt-Platz. Dieser Stationsteil wurde zeitgleich mit der darunter liegenden Ebene gebaut, ging aber ein Jahr früher in Betrieb. Wegen der Nähe zur Main-Unterfahrung liegen diese Bahnsteige schon in der dritten Tiefebene. 12.02.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Frankfurt (Main) ·VGF·, Frankfurt am Main, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

1915  7 800x533 Px, 27.12.2006

Ehem.Finowkanal Treidellokomotive von Siemens&Schuckert(Denkmal)beim oberen Kanal(Oberhafen)des Schiffhebewerks in Niederfinow/Brandenburg(Archiv P.Walter)
Ehem.Finowkanal Treidellokomotive von Siemens&Schuckert(Denkmal)beim oberen Kanal(Oberhafen)des Schiffhebewerks in Niederfinow/Brandenburg(Archiv P.Walter)
Peter Walter

Ehemalige Treidellok vom Finowkanal (Denkmal) beim Schiffshebewerk Niederfinow nördlich von Berlin.Sie ist die letzte von 20 Exemplaren,die zuerst an der alten Schleusentreppe und dann beim Hebewerk eingesetzt waren(Archiv P.Walter)
Ehemalige Treidellok vom Finowkanal (Denkmal) beim Schiffshebewerk Niederfinow nördlich von Berlin.Sie ist die letzte von 20 Exemplaren,die zuerst an der alten Schleusentreppe und dann beim Hebewerk eingesetzt waren(Archiv P.Walter)
Peter Walter

SBB Re 6/6 11664. Am Bhf. Niederglatt (Zürich) kann man Eisenbahnen und Flugzeuge fotografieren, manchmal sogar beides in einem Bild. 10.10.2006
SBB Re 6/6 11664. Am Bhf. Niederglatt (Zürich) kann man Eisenbahnen und Flugzeuge fotografieren, manchmal sogar beides in einem Bild. 10.10.2006
Jürgen Walter

Schweiz / E-Loks / Re 6/6 SBB · Re 620

648 800x535 Px, 27.12.2006

SBB Re 6/6 11664. Da werden Kinderträume wahr, vorn auf einer Lok mitzufahren. Dem Rangierer scheint es auch Freude zu machen. Bhf. Niederglatt (Zürich) am 10.10.2006
SBB Re 6/6 11664. Da werden Kinderträume wahr, vorn auf einer Lok mitzufahren. Dem Rangierer scheint es auch Freude zu machen. Bhf. Niederglatt (Zürich) am 10.10.2006
Jürgen Walter

Schweiz / E-Loks / Re 6/6 SBB · Re 620

961 800x535 Px, 27.12.2006

SBB Re4/4 II 11200. Einfahrt des InterRegio nach Zürich in den Bhf. Niederglatt (Zürich) am 10.10.2006. Mit einem großen Teleobjektiv kann man auch gut die landenden Flugzeuge nach Kloten vom Bahnsteig aus fotografieren.
SBB Re4/4 II 11200. Einfahrt des InterRegio nach Zürich in den Bhf. Niederglatt (Zürich) am 10.10.2006. Mit einem großen Teleobjektiv kann man auch gut die landenden Flugzeuge nach Kloten vom Bahnsteig aus fotografieren.
Jürgen Walter

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420

636 800x533 Px, 27.12.2006

140 300-5 am 26.12.2006 um 14.36Uhr bei der Durchfahrt durch den Hp (ex Bahnhof)  Güsen   in Richtung Genthin mit Güterzug (Strecke Burg b. Magdeburg - Genthin).
140 300-5 am 26.12.2006 um 14.36Uhr bei der Durchfahrt durch den Hp (ex Bahnhof) "Güsen" in Richtung Genthin mit Güterzug (Strecke Burg b. Magdeburg - Genthin).
Karsten Enge

Re 460 015 am 26.12.06 mit IR nach Luzern in Oerlikon.
Re 460 015 am 26.12.06 mit IR nach Luzern in Oerlikon.
Silvio Jenny

Schweiz / E-Loks / Re 460 Lokportraits

713 800x600 Px, 27.12.2006

Be 4/6 2024 auf der Linie 15 am Bucheggplatz am 26.12.06.
Be 4/6 2024 auf der Linie 15 am Bucheggplatz am 26.12.06.
Silvio Jenny

Cobra 3009 am 26.12.06 bei der neuen Tramschleife Auzelg.
Cobra 3009 am 26.12.06 bei der neuen Tramschleife Auzelg.
Silvio Jenny

Cobra 3011 am 26.12.06 im Hirzenbach.
Cobra 3011 am 26.12.06 im Hirzenbach.
Silvio Jenny

RABe 526 749 und 706 ''Simone Niggli-Luder'' am 26.12.06 im Bhf. Winterthur.
RABe 526 749 und 706 ''Simone Niggli-Luder'' am 26.12.06 im Bhf. Winterthur.
Silvio Jenny

187 016 von Nordhausen nach Harzgerode und 187 017 von Gernrode nach Nordhausen begegnen sich in Stiege; 26.12.2006
187 016 von Nordhausen nach Harzgerode und 187 017 von Gernrode nach Nordhausen begegnen sich in Stiege; 26.12.2006
André Breutel

99 6001 mit dem P 8961 zwischen Sternhaus Haferfeld und Sternhaus Ramberg; 26.12.2006
99 6001 mit dem P 8961 zwischen Sternhaus Haferfeld und Sternhaus Ramberg; 26.12.2006
André Breutel

99 6001 zieht den P 8961 von Gernrode nach Hasselfelde durch Alexisbad; 26.12.2006
99 6001 zieht den P 8961 von Gernrode nach Hasselfelde durch Alexisbad; 26.12.2006
André Breutel

Triebwagen 2330 an der HS Eifelstraßeauf der Linie 16, fahrtrichtung Osten (Ubierring). Unschwer zu erkennen wird hier gebaut: Dort, wo der helle Schotter liegt, ist jetzt ein Überweg, der Arbeiter ganz rechts befindet sich ungefär an der Stelle, wo jetzt eine Ampel steht. Und natürlich alles eingezäunt, sodass morgens, wenn die Schule beginnt, sich alles quetscht und drängelt. (Man spricht aus eigener Erfahrung!) Eher destuktiv, was da für warscheinlich teuer Geld geleistet wurde. Im August 2006
Triebwagen 2330 an der HS Eifelstraßeauf der Linie 16, fahrtrichtung Osten (Ubierring). Unschwer zu erkennen wird hier gebaut: Dort, wo der helle Schotter liegt, ist jetzt ein Überweg, der Arbeiter ganz rechts befindet sich ungefär an der Stelle, wo jetzt eine Ampel steht. Und natürlich alles eingezäunt, sodass morgens, wenn die Schule beginnt, sich alles quetscht und drängelt. (Man spricht aus eigener Erfahrung!) Eher destuktiv, was da für warscheinlich teuer Geld geleistet wurde. Im August 2006
Martin K.

Haltestelle Merkenich: Triebwagen 4062 (mit Graffity) und 4016 alias Linie 12 in Richtung Eifelstraße. Im Hintergrund ist 4115, die wartet, dass die eben genannten Bahnen den Bahnsteig freimachen. Gesehen und fotographiert im leichten Schneegriesel am 27.12.2006, gegen 14.15 Uhr.
Haltestelle Merkenich: Triebwagen 4062 (mit Graffity) und 4016 alias Linie 12 in Richtung Eifelstraße. Im Hintergrund ist 4115, die wartet, dass die eben genannten Bahnen den Bahnsteig freimachen. Gesehen und fotographiert im leichten Schneegriesel am 27.12.2006, gegen 14.15 Uhr.
Martin K.

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