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Die BR 151 026-2 zieht ein paar Güterwagen an der Ortschaft Rohrbach vorbei (PT 7).
Die BR 151 026-2 zieht ein paar Güterwagen an der Ortschaft Rohrbach vorbei (PT 7).
P.F.

So sah es aus, als bei mir der  Erdboden fehlte  (Ansicht 4, Vorfeld von Stuttgart HBF). Bäume, Gebäude und Bahnsteige waren schon zu sehen, aber nur das Gras, Gleisschotter und Erde u.s.w. fehlten. In letzter Zeit spielte dann MSTS bei mir verrückt. Das Spiel stürtzte immerwieder ab u.s.w. Jetzt hab ich meine Festplatte formatiert und möchte sie nochmal auf Viren überprüfen. Auf jeden Fall kann ich jetzt mit Erdboden spielen.
So sah es aus, als bei mir der "Erdboden fehlte" (Ansicht 4, Vorfeld von Stuttgart HBF). Bäume, Gebäude und Bahnsteige waren schon zu sehen, aber nur das Gras, Gleisschotter und Erde u.s.w. fehlten. In letzter Zeit spielte dann MSTS bei mir verrückt. Das Spiel stürtzte immerwieder ab u.s.w. Jetzt hab ich meine Festplatte formatiert und möchte sie nochmal auf Viren überprüfen. Auf jeden Fall kann ich jetzt mit Erdboden spielen.
P.F.

Ein Bndf-Steuerwagen mit einer BR 145 bei Göppingen (PT 3).
Ein Bndf-Steuerwagen mit einer BR 145 bei Göppingen (PT 3).
P.F.

Virtual Reality / Microsoft Train Simulator / ProTrain 3

1143  1 800x600 Px, 28.12.2006

Ein ICE-1 durchfährt Augsburg. Ich glaube, hier bin ich Richtung Ulm gefahren.
Ein ICE-1 durchfährt Augsburg. Ich glaube, hier bin ich Richtung Ulm gefahren.
P.F.

BR 111 162-4 am 27.12.06 im Bahnhof Aalen. Ideale Fotobedingungen: beide Stromabnehmer waren aufgebügelt. Darum: Der Zug kam im Wendezugbetrieb als RegionalExpress aus Stuttgart HBF und endete in Aalen. Der Lokführer musste dann natürlich die Pantografen wechseln. Schließlich fuhr dieser Zug wieder als RE nach Stuttgart HBF.
BR 111 162-4 am 27.12.06 im Bahnhof Aalen. Ideale Fotobedingungen: beide Stromabnehmer waren aufgebügelt. Darum: Der Zug kam im Wendezugbetrieb als RegionalExpress aus Stuttgart HBF und endete in Aalen. Der Lokführer musste dann natürlich die Pantografen wechseln. Schließlich fuhr dieser Zug wieder als RE nach Stuttgart HBF.
P.F.

Hier ist er, unser 2.Kl.-Ex-Silberling der KBS 995 (Aalen-Donauwörth) mit dem komischen 90er Jahre Sitzdesign. Wie auf dem Bild zu sehen, wurde dieser Ex-Silberling 1994 umgebaut. Deswegen also diese Sitzbezüge. Ich hab mich auch mal erkundigt:
Das in den Ex-Silberlingen am meisten verbreitete Sitzdesign ist wohl das, mit den grünen 2.Kl.-Sitzen und den blauen 1.Kl.-Sitzen. Dieses hat den Namen OVF bekommen.
Es gibt auch das hannoverische Sitzdesign mit den beigefarbenen Wänden und den blaugrauen Sitzen in der 2.Kl. b.z.w. blaugrauen Sitzen auch in der 1.Kl.
DBM ist das modernisierte, mit den blauen Sitzen und den schwarzen Quadraten.
Dann gibt es wie gesagt, das PFA-Sitzdesign und einen vorgänger des DBM-Designs, bei dem die Wände nicht weiß, sonder gelb gefärbt sind und die Kopflehnen nicht mit schwarzem Leder bedeckt sind, sondern durchgehend mit dem blauen Stoff und dem schwarzen Quadraten bezogen sind...
Hier ist er, unser 2.Kl.-Ex-Silberling der KBS 995 (Aalen-Donauwörth) mit dem komischen 90er Jahre Sitzdesign. Wie auf dem Bild zu sehen, wurde dieser Ex-Silberling 1994 umgebaut. Deswegen also diese Sitzbezüge. Ich hab mich auch mal erkundigt: Das in den Ex-Silberlingen am meisten verbreitete Sitzdesign ist wohl das, mit den grünen 2.Kl.-Sitzen und den blauen 1.Kl.-Sitzen. Dieses hat den Namen OVF bekommen. Es gibt auch das hannoverische Sitzdesign mit den beigefarbenen Wänden und den blaugrauen Sitzen in der 2.Kl. b.z.w. blaugrauen Sitzen auch in der 1.Kl. DBM ist das modernisierte, mit den blauen Sitzen und den schwarzen Quadraten. Dann gibt es wie gesagt, das PFA-Sitzdesign und einen vorgänger des DBM-Designs, bei dem die Wände nicht weiß, sonder gelb gefärbt sind und die Kopflehnen nicht mit schwarzem Leder bedeckt sind, sondern durchgehend mit dem blauen Stoff und dem schwarzen Quadraten bezogen sind...
P.F.

Hier nochmal der PFA-Weiden-Wagen. Wie schon im anderen Bild mit dem Siegel erwähnt, wurde dieser Wagen 1994 umgebaut.
Hier nochmal der PFA-Weiden-Wagen. Wie schon im anderen Bild mit dem Siegel erwähnt, wurde dieser Wagen 1994 umgebaut.
P.F.

InterCity 2068 von Karlsruhe HBF nach Nürnberg HBF mit Halt im Bahnhof Aalen. Gezogen wurde dieser Zug am 27.12.06 mal wieder von einer  Unsere-Züge-schonen-die-Umwelt-Unsere-Preies-schonen-Ihren-Geldbeutel-Lok , der BR 101 011-5.
InterCity 2068 von Karlsruhe HBF nach Nürnberg HBF mit Halt im Bahnhof Aalen. Gezogen wurde dieser Zug am 27.12.06 mal wieder von einer "Unsere-Züge-schonen-die-Umwelt-Unsere-Preies-schonen-Ihren-Geldbeutel-Lok", der BR 101 011-5.
P.F.

Baureihe 101 081-8 am 27.12.06 im Knotenbahnhof Aalen. Diese kam mit dem IC 2067 aus Karlsruhe HBF und fuhr weiter über Crailsheim und Ansbach nch Nürnberg HBF.
Baureihe 101 081-8 am 27.12.06 im Knotenbahnhof Aalen. Diese kam mit dem IC 2067 aus Karlsruhe HBF und fuhr weiter über Crailsheim und Ansbach nch Nürnberg HBF.
P.F.

ICE-T 411 083 ''Oberursel'' am 26.12.06 in Bülach.
ICE-T 411 083 ''Oberursel'' am 26.12.06 in Bülach.
Silvio Jenny

vbz Sänfte 2109 auf der Linie 10 Richtung Hauptbahnhof am 26.12.06 in Zürich, Bahnhof Oerlikon.
vbz Sänfte 2109 auf der Linie 10 Richtung Hauptbahnhof am 26.12.06 in Zürich, Bahnhof Oerlikon.
Silvio Jenny

Alle 4 Ae 6/6 Anstrichstypen am 26.12.06 in Bülach.

-11471 ''Pratteln'', Städtelok grün
-11404 ''Luzern'', Kantonslok grün
-11422 ''Vaud'', Kantonslok rot
-11466 ''Sursee'', Städtelok rot
Alle 4 Ae 6/6 Anstrichstypen am 26.12.06 in Bülach. -11471 ''Pratteln'', Städtelok grün -11404 ''Luzern'', Kantonslok grün -11422 ''Vaud'', Kantonslok rot -11466 ''Sursee'', Städtelok rot
Silvio Jenny

Schweiz / E-Loks / Ae 6/6 SBB · Ae 610

840 800x600 Px, 28.12.2006

Prototyp Re 6/6 11601 ''Wolhusen'' am 26.12.06 in Bülach.
Prototyp Re 6/6 11601 ''Wolhusen'' am 26.12.06 in Bülach.
Silvio Jenny

Schweiz / E-Loks / Re 6/6 SBB · Re 620

974 800x600 Px, 28.12.2006

Be 4/4 21 ''Goldenpass'' am 26.12.06 in Dietikon.
Be 4/4 21 ''Goldenpass'' am 26.12.06 in Dietikon.
Silvio Jenny

Eine recht eigenwillige Schmalspur Dampflok,die sächsische Verbund-Tenderlok Bauart IM vom Typ Fairlie (1902) Nr.252.
(DR BR 99.16)Sie hat zwei gegeneinander laufende Drehgestelltriebwerke.Hier 1999 bei einer Ausstellung in Wernigerode-Westerntor(Archiv P.Walter)
Eine recht eigenwillige Schmalspur Dampflok,die sächsische Verbund-Tenderlok Bauart IM vom Typ"Fairlie"(1902) Nr.252. (DR BR 99.16)Sie hat zwei gegeneinander laufende Drehgestelltriebwerke.Hier 1999 bei einer Ausstellung in Wernigerode-Westerntor(Archiv P.Walter)
Peter Walter

Die Beschriftung am Führerhaus der  Fairlie  Dampflok (Archiv P.Walter)
Die Beschriftung am Führerhaus der "Fairlie" Dampflok (Archiv P.Walter)
Peter Walter

Als der IR Chemnitz - Berlin noch fuhr befand sich an erster Stelle hinter der Lok der 2.Kl.Sitz-/Fahrradabteilwagen.
Als der IR Chemnitz - Berlin noch fuhr befand sich an erster Stelle hinter der Lok der 2.Kl.Sitz-/Fahrradabteilwagen.
Harald Neumann

Wer nachts nicht schlafen kann (oder darf) der geht auf den Bahnhof u. guckt sich die Züge an ;). Hier steht morgens um 5 Uhr RE38386 nach Elsterwerda am Gl.1 in Doberlug-Kirchhain zur Abfahrt bereit. Gebildet wurde er aus 114 012 und 4 Altbau-Dosto inkl. 760er Stwg, 27.12.06.
Wer nachts nicht schlafen kann (oder darf) der geht auf den Bahnhof u. guckt sich die Züge an ;). Hier steht morgens um 5 Uhr RE38386 nach Elsterwerda am Gl.1 in Doberlug-Kirchhain zur Abfahrt bereit. Gebildet wurde er aus 114 012 und 4 Altbau-Dosto inkl. 760er Stwg, 27.12.06.
Harald Neumann

Lokzug mit zwei defekten 01. Sie werden von der 143 839 zur Reparatur in´s  AW  abgeschleppt.
Lokzug mit zwei defekten 01. Sie werden von der 143 839 zur Reparatur in´s "AW" abgeschleppt.
Armin Krischok

Modellbahn / Spur H0 / Anlagen

2963 800x544 Px, 28.12.2006

ER 20 006 zieht einen Alex in Richtung Kempten. Sonthofen im April 2005.
ER 20 006 zieht einen Alex in Richtung Kempten. Sonthofen im April 2005.
Willi

ER 20 002 schiebt einen Alex in Richtung Kempten. Sonthofen im April 2005.
ER 20 002 schiebt einen Alex in Richtung Kempten. Sonthofen im April 2005.
Willi

Einige Loks der BR 232 stehen leider abgestellt im Bahnhof Brandenburg Altstadt. Sommer 2005.
Einige Loks der BR 232 stehen leider abgestellt im Bahnhof Brandenburg Altstadt. Sommer 2005.
Willi

An der 140 631 Vom Bw Köln-Deutzerfeld war damals nach 4000 KM
eine Nachschau fällig(N): Bremsanlage überprüfen, Dachbesichtigung, Steuerung durchschalten, usw.
Aufn.1979 Bw Hagen-Eck.
An der 140 631 Vom Bw Köln-Deutzerfeld war damals nach 4000 KM eine Nachschau fällig(N): Bremsanlage überprüfen, Dachbesichtigung, Steuerung durchschalten, usw. Aufn.1979 Bw Hagen-Eck.
Armin Krischok

Der nördliche Außenring Berlin am S Bergfelde (b Bln). :: Ein bißchen Winter zeigte sich hier am 31.01.2006. Rechtsseits liegen die Gleise der S-Bahn Berlin, die, in Blickrichtung, nach Schönfließ führen. Die Fernbahngleise führen in Blickrichtung u.a. zum Bahnhof Berlin Lichtenberg über Abzweig Karow.
Der nördliche Außenring Berlin am S Bergfelde (b Bln). :: Ein bißchen Winter zeigte sich hier am 31.01.2006. Rechtsseits liegen die Gleise der S-Bahn Berlin, die, in Blickrichtung, nach Schönfließ führen. Die Fernbahngleise führen in Blickrichtung u.a. zum Bahnhof Berlin Lichtenberg über Abzweig Karow.
Patrick Hertel

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