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203 312-4 wartet in der Ladestraße von Hagen-Güterbahnhof auf Ihren nächsten Einsatz für die DB Netz.
203 312-4 wartet in der Ladestraße von Hagen-Güterbahnhof auf Ihren nächsten Einsatz für die DB Netz.
Andreas Paul

Sowas sieht man auch nicht oft. Am Bahnhof Hannover Messe / Laatzen findet anlässlich der DOMOTEX standesgemäßer Zugverkehr statt.
So hält auch dieser ICE1 nach ca. 6 Minuten Fahrt vom Hbf wieder an der Messe.
Teurer Spaß...
Wenn das ein Nahverkehrszug wäre müsste der Bahnhof wohl stillgelegt werden. Naja, still ist es hier ja schon an über 300 Tagen im Jahr ;-)
Sowas sieht man auch nicht oft. Am Bahnhof Hannover Messe / Laatzen findet anlässlich der DOMOTEX standesgemäßer Zugverkehr statt. So hält auch dieser ICE1 nach ca. 6 Minuten Fahrt vom Hbf wieder an der Messe. Teurer Spaß... Wenn das ein Nahverkehrszug wäre müsste der Bahnhof wohl stillgelegt werden. Naja, still ist es hier ja schon an über 300 Tagen im Jahr ;-)
Sven Hartke

Ebenfalls anlässlich der DOMOTEX hält auch dieser IC nach Karlsruhe am Messebahnhof Hannover / Laatzen.
(14.01.2007)
Ebenfalls anlässlich der DOMOTEX hält auch dieser IC nach Karlsruhe am Messebahnhof Hannover / Laatzen. (14.01.2007)
Sven Hartke

Keine Angst, ich bin nicht Suizid gefährdet! Für dieses Bild habe ich natürlich mit Fernauslöser gearbeitet und der Zug fuhr auch nur mit 30 km/h. ;-)
Zu sehen ist 218 260-8 mit ihrer im Sommerfahrplan stündlich verkehrenden RB Hermstedt-Höhne. Aufgenommen bei der Ausfahrt aus Hermstedt.
Das Bild stammt von meiner fiktiven Strecke  HeideExpress .
Keine Angst, ich bin nicht Suizid gefährdet! Für dieses Bild habe ich natürlich mit Fernauslöser gearbeitet und der Zug fuhr auch nur mit 30 km/h. ;-) Zu sehen ist 218 260-8 mit ihrer im Sommerfahrplan stündlich verkehrenden RB Hermstedt-Höhne. Aufgenommen bei der Ausfahrt aus Hermstedt. Das Bild stammt von meiner fiktiven Strecke "HeideExpress".
Sven Hartke

R Wagen 024 auf der Linie 14 verlässt die Haltestelle Lousia Richtung Neu-Isenburg.
R Wagen 024 auf der Linie 14 verlässt die Haltestelle Lousia Richtung Neu-Isenburg.
Robert Nagel

Schloßplatz, Linien U5, U6, U7, U12, U15 - 

Die Bahnsteige dieser Station liegen in der Kurve. Der frühere zentrale Straßenbahnknoten wurde durch den U-Bahnbau zur reinen Durchgangsstation reduziert. Mit diesem Tunnelstück wurden die vorher in Betrieb genommen Tunnelanlagen am Charlottenplatz und am Hauptbahnhof miteinander verbunden und die sogenannten Talquerlinie in der Innenstadt baulich fertiggestellt. 

08.02.2005 (M)
Schloßplatz, Linien U5, U6, U7, U12, U15 - Die Bahnsteige dieser Station liegen in der Kurve. Der frühere zentrale Straßenbahnknoten wurde durch den U-Bahnbau zur reinen Durchgangsstation reduziert. Mit diesem Tunnelstück wurden die vorher in Betrieb genommen Tunnelanlagen am Charlottenplatz und am Hauptbahnhof miteinander verbunden und die sogenannten Talquerlinie in der Innenstadt baulich fertiggestellt. 08.02.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (+ Zahnradbahn)

1343 800x530 Px, 14.01.2007

Schloßplatz, Linien U5, U6, U7, U12, U15 - 

1978 ging die U-Haltestelle Schloßplatz im Herzen der Stadt in Betrieb. Obwohl direkt unter Fußgängerbereichen liegenden, wurde doch nicht auf ein Fußgängergeschoß verzichtet. Im Gegensatz zu den in den Jahren vorher gebauten Stationen wurde wieder auf eine offene Verbindung des Fußgängergeschoßes und der Bahnsteigebene verzichtet. Vielmehr sollte die Gestaltung des Bauwerkes den Tunnelcharakter hervorheben.Dies erreichten die Architekten Behnisch und Partner mit den eingehängten Gewölbeformen . 

08.02.2005 (M)
Schloßplatz, Linien U5, U6, U7, U12, U15 - 1978 ging die U-Haltestelle Schloßplatz im Herzen der Stadt in Betrieb. Obwohl direkt unter Fußgängerbereichen liegenden, wurde doch nicht auf ein Fußgängergeschoß verzichtet. Im Gegensatz zu den in den Jahren vorher gebauten Stationen wurde wieder auf eine offene Verbindung des Fußgängergeschoßes und der Bahnsteigebene verzichtet. Vielmehr sollte die Gestaltung des Bauwerkes den Tunnelcharakter hervorheben.Dies erreichten die Architekten Behnisch und Partner mit den eingehängten Gewölbeformen . 08.02.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (+ Zahnradbahn)

1064 800x526 Px, 14.01.2007

Ausfahrt eines ungewöhnlich schweren Reisezuges, aus dem Hbf von Lübeck Ri. Puttgarden. Er hatte 13 oder 14 Wg.
Zuglok 232 598, Vorspannlok 232 373.
Aufn. ca. 1993
Ausfahrt eines ungewöhnlich schweren Reisezuges, aus dem Hbf von Lübeck Ri. Puttgarden. Er hatte 13 oder 14 Wg. Zuglok 232 598, Vorspannlok 232 373. Aufn. ca. 1993
Armin Krischok

HGK Euro4000 mit Interlok Fakks im Rheintal
HGK Euro4000 mit Interlok Fakks im Rheintal
Frank Gutschmidt

Beim Blick zurück aus dem in Richtung Brig talwärts fahrenden Zug, der soeben auf einer kleinen Brücke die Mattervisp überquert hat, spiegelt sich der schiebende Gepäcktriebwagen Deh 4/4 im Fenster und im Hintergrund grüßt der auch im Hochsommer schneebedeckte Gipfel eines Viertausenders - 17.08.2005
Beim Blick zurück aus dem in Richtung Brig talwärts fahrenden Zug, der soeben auf einer kleinen Brücke die Mattervisp überquert hat, spiegelt sich der schiebende Gepäcktriebwagen Deh 4/4 im Fenster und im Hintergrund grüßt der auch im Hochsommer schneebedeckte Gipfel eines Viertausenders - 17.08.2005
Volkmar Döring

Die ODEG mit VT 650 im Bf. Karow am Stellwerk 11/2006
Die ODEG mit VT 650 im Bf. Karow am Stellwerk 11/2006
Thomas Welzel

VT 650.55 der ODEG im Bf. Parchim 11/2006
VT 650.55 der ODEG im Bf. Parchim 11/2006
Thomas Welzel

EU07-538 mit Schnellzug Narew nach Bialystok und Ex Beskidy in Bielsko-Biala Hbf am 09.01.2007
EU07-538 mit Schnellzug Narew nach Bialystok und Ex Beskidy in Bielsko-Biala Hbf am 09.01.2007
Szymon Czarkowski

Polen / E-Loks / EU07 5 140

484 800x534 Px, 14.01.2007

EP09-033 mit Ex Beskidy in Bielsko-Biala am 09.01.2007
EP09-033 mit Ex Beskidy in Bielsko-Biala am 09.01.2007
Szymon Czarkowski

Polen / E-Loks / EP09 1 150

628 800x532 Px, 14.01.2007

112 188-8 mit dem RE 1 von Frankfurt/Oder nach Brandenburg/Havel im Berliner Hbf
112 188-8 mit dem RE 1 von Frankfurt/Oder nach Brandenburg/Havel im Berliner Hbf
Ole Fischer

ICE 1 401 084-9 als ICE 279 von Berlin Ostbahnhof nach Interlaken Ost kurz vor der Abfahrt im Berliner Hbf
ICE 1 401 084-9 als ICE 279 von Berlin Ostbahnhof nach Interlaken Ost kurz vor der Abfahrt im Berliner Hbf
Ole Fischer

Hier ein Blick in meinen Bahnhof. Zu sehen ist der Albino IC VT612 von Piko.
Hier ein Blick in meinen Bahnhof. Zu sehen ist der Albino IC VT612 von Piko.
Michael Berling

Modellbahn / Spur H0 / Anlagen

2392 800x602 Px, 14.01.2007

Hier stehen 185 544-4 HGK von Trix und 612 981-1 von Piko vor dem Ausfahrtsignal und warten auf die weiterfahrt.
Hier stehen 185 544-4 HGK von Trix und 612 981-1 von Piko vor dem Ausfahrtsignal und warten auf die weiterfahrt.
Michael Berling

Modellbahn / Spur H0 / Triebfahrzeuge

1636 800x602 Px, 14.01.2007

Murrbahn (KBS 785):
189 049-0 mit 52909 am 29.12.2006 um 12.15 Uhr in Ri. Nürnberg unterwegs, hier bei Zell.
Murrbahn (KBS 785): 189 049-0 mit 52909 am 29.12.2006 um 12.15 Uhr in Ri. Nürnberg unterwegs, hier bei Zell.
Alexander Schneider

Durchfahrt der 185 549 durch den Bahnhof Wels (Österreich) am 6. Jänner 2007
Durchfahrt der 185 549 durch den Bahnhof Wels (Österreich) am 6. Jänner 2007
Stefan Gangl

DB 182 025 auf dem Weg nach Passau am 13. Jänner 2007, aufgenommen in Wels
DB 182 025 auf dem Weg nach Passau am 13. Jänner 2007, aufgenommen in Wels
Stefan Gangl

 Theaterbeleuchtung  bei der Durchfahrt der 1116 085 durch den Bahnhof Wels am 13. Jänner 2007
"Theaterbeleuchtung" bei der Durchfahrt der 1116 085 durch den Bahnhof Wels am 13. Jänner 2007
Stefan Gangl

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