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Die noch relativ frisch umlackierte 145 002 der Transport und CargoService GmbH die zur Zeit im Diensten der OHE steht. Aufgenommen am 14.01.07 in Rostock Bramow
Die noch relativ frisch umlackierte 145 002 der Transport und CargoService GmbH die zur Zeit im Diensten der OHE steht. Aufgenommen am 14.01.07 in Rostock Bramow
Steffen Schulz

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 145 BR 145 ·Traxx AC·

873  6 800x603 Px, 21.01.2007

Die Werkslok V60 beim rangieren der Holzwagen in Rostock Bramow. Das Bild entstand am 14 Januar 07
Die Werkslok V60 beim rangieren der Holzwagen in Rostock Bramow. Das Bild entstand am 14 Januar 07
Steffen Schulz

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 ¦ 3 346 BR 345 · BR 346 · DR 105 · DR 106 ·DR V 60·

1191 800x603 Px, 21.01.2007

Die BR 185 182-3 im Seehafen Rostock. Sieht schnell aus waren aber nur geschätzte 20 km/h :-) Aufgenommen am 19.12.06
Die BR 185 182-3 im Seehafen Rostock. Sieht schnell aus waren aber nur geschätzte 20 km/h :-) Aufgenommen am 19.12.06
Steffen Schulz

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Lokportaits

770 800x539 Px, 21.01.2007

G 1700 V2303 durchfährt mit ihrem Holzzug aus Norden kommend den Bahnhof von Elmshorn am 25.10.2006.
G 1700 V2303 durchfährt mit ihrem Holzzug aus Norden kommend den Bahnhof von Elmshorn am 25.10.2006.
Julian Düll

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Mittelweserbahn GmbH, Bruchhausen-Vilsen ·MWB·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 277 BR 277 ·G 1700·G 1700-2 BB·

725 800x600 Px, 21.01.2007

628/928 683 fährt am 19.02.2006 als RB nach Lüneburg in den Bahnhof von Büchen ein.
628/928 683 fährt am 19.02.2006 als RB nach Lüneburg in den Bahnhof von Büchen ein.
Julian Düll

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629

598 800x600 Px, 21.01.2007

Man möchte sich ja nicht selber loben, aber ich muss sagen, diese Aufnahme scheint sehr gelungen. Der Berliner Hauptbahnhof am Mittag des 21.07.2006
Man möchte sich ja nicht selber loben, aber ich muss sagen, diese Aufnahme scheint sehr gelungen. Der Berliner Hauptbahnhof am Mittag des 21.07.2006
Daniel P.

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Hauptbahnhof (Lehrter Bahnhof) ·BL·

1235 800x600 Px, 21.01.2007

101 079 mit dem IC aus Münster (Westfalen) wartet auf die Weiterfahrt nach Berlin Ostbahnhof.
101 079 mit dem IC aus Münster (Westfalen) wartet auf die Weiterfahrt nach Berlin Ostbahnhof.
Mario Mohr

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Lokportraits

553 800x600 Px, 21.01.2007

Ein ICE1 fährt gerade in den Berliner Hbf ein. (20.01.07)
Ein ICE1 fährt gerade in den Berliner Hbf ein. (20.01.07)
Mario Mohr

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 ganze Züge

654 800x600 Px, 21.01.2007

189 048 zieht am 20.01.07 den D 1249 mit Fahrtziel Saratov 1 P (Russland) bis Nach Frankfurt(Oder). Die Fahrtzeit beträgt insgesamt 47 Stunden und 56 Minuten.
189 048 zieht am 20.01.07 den D 1249 mit Fahrtziel "Saratov 1 P" (Russland) bis Nach Frankfurt(Oder). Die Fahrtzeit beträgt insgesamt 47 Stunden und 56 Minuten.
Mario Mohr

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4·

776 800x600 Px, 21.01.2007

Ein trauriger Anblick auf die Überreste des Remscheider Bahnhofs. Hier soll später ein 3 stöckiges und ganz aus glas bestehendes Gebäude gebaut werden. Das dieser Bau für eine Nebenstrecke, wo im 20 Minuten takt meist total verdreckte 628 halten einfach nur schwachsin ist, sieht die Stadt bis heute nicht ein. Ein neuer Bahnsteig und eine Unterführung hätten es auch getan. Und die Millionen von Euros die man gespart hätte, die hätte man ja in neue Züge investieren können
Ein trauriger Anblick auf die Überreste des Remscheider Bahnhofs. Hier soll später ein 3 stöckiges und ganz aus glas bestehendes Gebäude gebaut werden. Das dieser Bau für eine Nebenstrecke, wo im 20 Minuten takt meist total verdreckte 628 halten einfach nur schwachsin ist, sieht die Stadt bis heute nicht ein. Ein neuer Bahnsteig und eine Unterführung hätten es auch getan. Und die Millionen von Euros die man gespart hätte, die hätte man ja in neue Züge investieren können
Lars Vetter

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Remscheid

999 800x533 Px, 21.01.2007

Die letzten Tage der Empfangshalle des Remscheider HBFs sind gezählt.
Die letzten Tage der Empfangshalle des Remscheider HBFs sind gezählt.
Lars Vetter

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Remscheid

904 533x800 Px, 21.01.2007

Das ehemalige Stückgutgebäude am Remscheider HBF. Bald soll hier ein modernes Einkaufzentrum entstehen. Die Güterhallen die an das Gebäude angrenzen werden zurzeit abgerissen.
Das ehemalige Stückgutgebäude am Remscheider HBF. Bald soll hier ein modernes Einkaufzentrum entstehen. Die Güterhallen die an das Gebäude angrenzen werden zurzeit abgerissen.
Lars Vetter

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Remscheid

774 800x533 Px, 21.01.2007

Das ehemalige Zollamt des Remscheider Bahnhofes. Bald nur noch Schutt und Asche
Das ehemalige Zollamt des Remscheider Bahnhofes. Bald nur noch Schutt und Asche
Lars Vetter

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Remscheid

854 800x533 Px, 21.01.2007

Die Überreste der ehemaligen Bahnhofskneipe des Remscheider HBF's. Im Hintergrund ist die alte Fußgängerbrücke zum Bahnsteig zu sehen, bald wird auch sie zerschnitten werden.
Die Überreste der ehemaligen Bahnhofskneipe des Remscheider HBF's. Im Hintergrund ist die alte Fußgängerbrücke zum Bahnsteig zu sehen, bald wird auch sie zerschnitten werden.
Lars Vetter

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Remscheid

723 800x533 Px, 21.01.2007

RhB - Uce 8012 am 31.05.1992 in St.Moritz - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1964 - JMR/MBA - Gewicht 7,87t - Zuladung 15,00t - LüP 7,75m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®3=28.04.1986 - Logo nur RhB - Lebenslauf: ex OB1 8012 - 1969 Uce 8012 - 2004 Uc 2012. Hinweis: gescanntes Dia
RhB - Uce 8012 am 31.05.1992 in St.Moritz - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1964 - JMR/MBA - Gewicht 7,87t - Zuladung 15,00t - LüP 7,75m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®3=28.04.1986 - Logo nur RhB - Lebenslauf: ex OB1 8012 - 1969 Uce 8012 - 2004 Uc 2012. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

530 799x532 Px, 22.01.2007

RhB - Uce 8012 am 06.09.1994 in Untervaz - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1964 - JMR/MBA - Gewicht 7,87t - Zuladung 15,00t - LüP 7,75m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®3=28.04.1986 ®2=19.02.1993 - Logo RhB in deutsch - Lebenslauf: ex OB1 8012 - 1969 Uce 8012 - 2004 Uc 2012. Hinweis: gescanntes Dia
RhB - Uce 8012 am 06.09.1994 in Untervaz - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1964 - JMR/MBA - Gewicht 7,87t - Zuladung 15,00t - LüP 7,75m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®3=28.04.1986 ®2=19.02.1993 - Logo RhB in deutsch - Lebenslauf: ex OB1 8012 - 1969 Uce 8012 - 2004 Uc 2012. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

521 799x526 Px, 22.01.2007

RhB - Gbk-v 5571 am 22.10.1998 in Scuol - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Werbung: DIE POST - Baujahr 1913 - Reich - Gewicht 6,95t - Zuladung 12,00t - LüP 8,49m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 80 km/h - ®2=02.08.1990 - Lebenslauf: ex K1 5571 - 1969 Gbk-v 5571 - ? 2006 Abbruch - Hinweis: geänderte Zuladung, geänderte zulässige Geschwindigkeit, gescanntes Dia
RhB - Gbk-v 5571 am 22.10.1998 in Scuol - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Werbung: DIE POST - Baujahr 1913 - Reich - Gewicht 6,95t - Zuladung 12,00t - LüP 8,49m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 80 km/h - ®2=02.08.1990 - Lebenslauf: ex K1 5571 - 1969 Gbk-v 5571 - ? 2006 Abbruch - Hinweis: geänderte Zuladung, geänderte zulässige Geschwindigkeit, gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

541 797x531 Px, 22.01.2007

RhB - Gbk-v 5574 am 27.08.1997 in Ilanz - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Werbung: DIE POST - Baujahr 1913 - Reich - Gewicht 6,97t - Zuladung 12,00t - LüP 8,49m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 80 km/h - ®2=10.08.1990 - Lebenslauf: ex K1 5574 - 1969 Gbk-v 5574 - ? 2006 Abbruch - Hinweis: geänderte Zuladung, geänderte zulässige Geschwindigkeit, gescanntes Dia
RhB - Gbk-v 5574 am 27.08.1997 in Ilanz - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Werbung: DIE POST - Baujahr 1913 - Reich - Gewicht 6,97t - Zuladung 12,00t - LüP 8,49m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 80 km/h - ®2=10.08.1990 - Lebenslauf: ex K1 5574 - 1969 Gbk-v 5574 - ? 2006 Abbruch - Hinweis: geänderte Zuladung, geänderte zulässige Geschwindigkeit, gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

642 799x532 Px, 22.01.2007

RhB - Gm 3/3 232 am 29.05.1993 in Landquart - Rangier-Diesellok - Übernahme 01.02.1976 - MOYSE3554/MTU - 295 KW - Gewicht 34,00t - LüP 7,93m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=30.03.1984 - ®1=16.02.1993 - Logo nur RhB. Hinweis: geänderter Anschriftenblock
RhB - Gm 3/3 232 am 29.05.1993 in Landquart - Rangier-Diesellok - Übernahme 01.02.1976 - MOYSE3554/MTU - 295 KW - Gewicht 34,00t - LüP 7,93m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=30.03.1984 - ®1=16.02.1993 - Logo nur RhB. Hinweis: geänderter Anschriftenblock
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienst- und Rangierloks

965 798x532 Px, 22.01.2007

Lokschuppen und Drehscheibe des früheren Grenzbahnhofs in Probstzella, hier werden Heute noch die Schubloks für die Fahrt durch den Frankenwald angehängt.
Lokschuppen und Drehscheibe des früheren Grenzbahnhofs in Probstzella, hier werden Heute noch die Schubloks für die Fahrt durch den Frankenwald angehängt.
Kurt Gagel

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 840 Hochstadt-Marktzeuln – Probstzella – Saalfeld  ·Frankenwaldbahn·

1291 800x598 Px, 22.01.2007

Gegenüber des Bahnhofs in Probstzella steht noch dieser schon arg angegraute Wasserturm. Irgendwann wird der sicher auch weichen müssen.
Gegenüber des Bahnhofs in Probstzella steht noch dieser schon arg angegraute Wasserturm. Irgendwann wird der sicher auch weichen müssen.
Kurt Gagel

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 840 Hochstadt-Marktzeuln – Probstzella – Saalfeld  ·Frankenwaldbahn·

837 800x599 Px, 22.01.2007

Blick von der Straßenbrücke aus Richtung Ludwigstadt auf den Bahnbereich in Probstzella. Links erkennt man die 145 023 und die betagte 194 580-7 die hier teilweise als Schubloks eingesetzt werden. Es ist immer wieder ein herrliches Bild wenn die 194 einen Güterzug über das Viadukt in Ludwigstadt schiebt!
Blick von der Straßenbrücke aus Richtung Ludwigstadt auf den Bahnbereich in Probstzella. Links erkennt man die 145 023 und die betagte 194 580-7 die hier teilweise als Schubloks eingesetzt werden. Es ist immer wieder ein herrliches Bild wenn die 194 einen Güterzug über das Viadukt in Ludwigstadt schiebt!
Kurt Gagel

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 840 Hochstadt-Marktzeuln – Probstzella – Saalfeld  ·Frankenwaldbahn·

1646 800x599 Px, 22.01.2007

Nachschuss auf eine CAT Garnitur (City Airport Train) bei der Durchfahrt der Haltestelle Mannswörth am 10.6.2006. Die untergehende Sonne färbte den Himmel bereits rot.
Nachschuss auf eine CAT Garnitur (City Airport Train) bei der Durchfahrt der Haltestelle Mannswörth am 10.6.2006. Die untergehende Sonne färbte den Himmel bereits rot.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Unternehmen / City Air Terminal Betriebsgesellschaft m.b.H. ·CAT·, Österreich / Personenwagen / Doppelstock-Steuerwagen

1440 750x517 Px, 22.01.2007

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