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Die aus 143 120 hervorgegangene 114 301 wurde durch geringe Umbauten für 140 km/h ertüchtigt und soll demnächst im schnellfahrenden Regionalverkehr in Sachsen-Anhalt eingesetzt werden. Hier ist sie im  RB-Testeinsatz auf der Linie Falkenberg/Elster-Dessau Hbf, mit RB26370 am Abgangsbahnhof, 22.01.07.
Die aus 143 120 hervorgegangene 114 301 wurde durch geringe Umbauten für 140 km/h ertüchtigt und soll demnächst im schnellfahrenden Regionalverkehr in Sachsen-Anhalt eingesetzt werden. Hier ist sie im RB-Testeinsatz auf der Linie Falkenberg/Elster-Dessau Hbf, mit RB26370 am Abgangsbahnhof, 22.01.07.
Harald Neumann

Bahnhof Budapest-Nyugati (Westbahnhof), einer der drei großen Kopfbahnhöfe in Budapest, aufgenommen am 19.01.2007  in Raten  von der Straßenseite. Von hier fahren hauptsächlich Züge in Richtung Deutschland, Österreich, Tschechien.
Bahnhof Budapest-Nyugati (Westbahnhof), einer der drei großen Kopfbahnhöfe in Budapest, aufgenommen am 19.01.2007 "in Raten" von der Straßenseite. Von hier fahren hauptsächlich Züge in Richtung Deutschland, Österreich, Tschechien.
Günther Glauz

Ungarn / Bahnhöfe / Budapest-Nyugati pu (Westbahnhof)

2472 800x601 Px, 23.01.2007

Bahnhof Budapest-Nyugati am 19.01.2007 von der Straßenseite,  2. Rate ,
Bahnhof Budapest-Nyugati am 19.01.2007 von der Straßenseite, "2. Rate",
Günther Glauz

Bahnhof Budapest-Nyugati von der Gleisseite mit V43 1128, dem ungarischen Mädchen für alles, und einen Zug Y-Wagen am 19.01.2007.
Bahnhof Budapest-Nyugati von der Gleisseite mit V43 1128, dem ungarischen Mädchen für alles, und einen Zug Y-Wagen am 19.01.2007.
Günther Glauz

Bahnhof Budapest-Nyugati mit drei E-Loks V43, 1128, 1143 und 2273 am 19.01.2007. Rechts ist ein Flügelbahnhof für Nahverkehrszüge, der ist mit einem Gitterzaun abgeteilt, darf man nur mit Fahrkarte betreten, der Kontrolleur war großzügig, ich durfte zum Fotografieren ohne rein.
Bahnhof Budapest-Nyugati mit drei E-Loks V43, 1128, 1143 und 2273 am 19.01.2007. Rechts ist ein Flügelbahnhof für Nahverkehrszüge, der ist mit einem Gitterzaun abgeteilt, darf man nur mit Fahrkarte betreten, der Kontrolleur war großzügig, ich durfte zum Fotografieren ohne rein.
Günther Glauz

Frontseite vom Kopfbahnhof Budapest-Keleti (Ostbahnhof), von hier fahren hauptsächlich Züge in Richtung Osteuropa und Balkan ab, aufgenommen am 20.01.2007. Alle 3 Fernbahnhöfe sind mit der U-Bahn (Metro) verbunden, Keleti und Deli Line 2, Nyugati Line 3.
Frontseite vom Kopfbahnhof Budapest-Keleti (Ostbahnhof), von hier fahren hauptsächlich Züge in Richtung Osteuropa und Balkan ab, aufgenommen am 20.01.2007. Alle 3 Fernbahnhöfe sind mit der U-Bahn (Metro) verbunden, Keleti und Deli Line 2, Nyugati Line 3.
Günther Glauz

Ungarn / Bahnhöfe / Budapest-Keleti pu (Ostbahnhof)

2425 800x600 Px, 23.01.2007

Seitenansicht des Bahnhofes Budapest-Keleti am 20.01.2007, auch dieser Bahnhof hat vor der Bahnsteighalle auf beiden Seiten Flügelbahnhöfe.
Seitenansicht des Bahnhofes Budapest-Keleti am 20.01.2007, auch dieser Bahnhof hat vor der Bahnsteighalle auf beiden Seiten Flügelbahnhöfe.
Günther Glauz

Lok 109-1, mit Scandlines-Werbung, steht am 28.04.06 im Bw Berlin-Lichtenberg.
Lok 109-1, mit Scandlines-Werbung, steht am 28.04.06 im Bw Berlin-Lichtenberg.
Harald Neumann

109.13 bei der Saisoneröffnung im Heizhaus Strasshof am 23.4.2006. Daneben steht die ehmalige Stadtbahnlok 30.33 (BBÖ 30/DRB 90.10) kalt, aber betriebsbereit. 30.33 war zuletzt bei der GKB im Einsatz, und wurde dort, da hauptsächlich zwischen Wies und Leibnitz eingesetzt, als Sulmtalbahnlok bezeichnet.
109.13 bei der Saisoneröffnung im Heizhaus Strasshof am 23.4.2006. Daneben steht die ehmalige Stadtbahnlok 30.33 (BBÖ 30/DRB 90.10) kalt, aber betriebsbereit. 30.33 war zuletzt bei der GKB im Einsatz, und wurde dort, da hauptsächlich zwischen Wies und Leibnitz eingesetzt, als Sulmtalbahnlok bezeichnet.
Hanspeter Reschinger

Kann auch ein Rücken entzücken? Ich finde schon. 109.13 bei Pendelfahrten im Heizhaus Strasshof anlässlich der Saisoneröffnung am 23.4.2006
Kann auch ein Rücken entzücken? Ich finde schon. 109.13 bei Pendelfahrten im Heizhaus Strasshof anlässlich der Saisoneröffnung am 23.4.2006
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dampfloks / BR 109

797  1 780x576 Px, 23.01.2007

Und ebenfalls von hinten. Die ehemalige Erzberg Zahnradlokomotive 97.208 (BBÖ 69/DRB 97.2) bei der Saisoneröffnung des Heizhauses Strasshof am 23.4.2006.
Und ebenfalls von hinten. Die ehemalige Erzberg Zahnradlokomotive 97.208 (BBÖ 69/DRB 97.2) bei der Saisoneröffnung des Heizhauses Strasshof am 23.4.2006.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dampfloks / BR 97.2 · kkStB 69

893 800x576 Px, 23.01.2007

Detail der ehemalige Erzberglok 97.208 (BBÖ 69/DRB 97.2), aufgenommen in Strasshof am 23.4.2006.
Detail der ehemalige Erzberglok 97.208 (BBÖ 69/DRB 97.2), aufgenommen in Strasshof am 23.4.2006.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dampfloks / BR 97.2 · kkStB 69

938 800x525 Px, 23.01.2007

52.7594 ist nicht die einzige Maschine, die im Eisenbahnmuseum Strasshof in Niederösterreich vor sich hin rostet. Mittlerweile wurden allerdings einige Maschinen nach Wien-Nord verfrachtet, u.a. auch die Licaon. Die Aufnahme entstand anlässlich der Heizhauseröffnung 2006, am 23.4.2006.
52.7594 ist nicht die einzige Maschine, die im Eisenbahnmuseum Strasshof in Niederösterreich vor sich hin rostet. Mittlerweile wurden allerdings einige Maschinen nach Wien-Nord verfrachtet, u.a. auch die Licaon. Die Aufnahme entstand anlässlich der Heizhauseröffnung 2006, am 23.4.2006.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dampfloks / BR 52.0-77 ex DR

1331 800x502 Px, 23.01.2007

99 6001 verlässt mit dem P 8961 den Bahnhof Gernrode in Richtung Harz; 14.01.2007
99 6001 verlässt mit dem P 8961 den Bahnhof Gernrode in Richtung Harz; 14.01.2007
André Breutel

99 6001 mit dem P8961 bei der Fahrt durch den Felseinschnitt bei Stahlhammer; 14.01.2005
99 6001 mit dem P8961 bei der Fahrt durch den Felseinschnitt bei Stahlhammer; 14.01.2005
André Breutel

HVLE V330.3 schiebt einen schweren Güterzug in den unteren Teil des Bahnhofs Hüttenrode. Dieser diente als Kreuzungsbahnhof. Viele Weichen und Gleise wurden zurückgebaut. Die Signalanlagen sind stillgelegt; 23.01.2007
HVLE V330.3 schiebt einen schweren Güterzug in den unteren Teil des Bahnhofs Hüttenrode. Dieser diente als Kreuzungsbahnhof. Viele Weichen und Gleise wurden zurückgebaut. Die Signalanlagen sind stillgelegt; 23.01.2007
André Breutel

RhB - Gbk-v 5576 am 18.10.1998 in Samedan - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1913 - Reich - Gewicht 7,80t - Zuladung 12,50t - LüP 8,49m - zulässige Geschwindigkeit 75 km/h - Lebenslauf: ex K1 5576 - 1969 Gbk-v 5576 - 07/2002 Abbruch - Hinweis: gescanntes Dia
RhB - Gbk-v 5576 am 18.10.1998 in Samedan - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1913 - Reich - Gewicht 7,80t - Zuladung 12,50t - LüP 8,49m - zulässige Geschwindigkeit 75 km/h - Lebenslauf: ex K1 5576 - 1969 Gbk-v 5576 - 07/2002 Abbruch - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

465 800x532 Px, 23.01.2007

RhB - Gbk-v 5577 am 01.09.1997 in Trin - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Aufkleber: A.KAUFMANN AG Arth-Goldau - Baujahr 1913 - Reich - Gewicht 7,64t - Zuladung 12,50t - LüP 8,49m - zulässige Geschwindigkeit 75 km/h - ®2=16.07.1990 - Lebenslauf: ex K1 5577 - 1969 Gbk-v 5577 - 08/1998 verkauft nach Italien - Hinweis: gescanntes Dia
RhB - Gbk-v 5577 am 01.09.1997 in Trin - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Aufkleber: A.KAUFMANN AG Arth-Goldau - Baujahr 1913 - Reich - Gewicht 7,64t - Zuladung 12,50t - LüP 8,49m - zulässige Geschwindigkeit 75 km/h - ®2=16.07.1990 - Lebenslauf: ex K1 5577 - 1969 Gbk-v 5577 - 08/1998 verkauft nach Italien - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

473 798x532 Px, 23.01.2007

RhB - AB 1516 am 03.09.1996 in Filisur - 1./2. Klasse Personenwagen - Leichtstahl Mitteleinstiegswagen - Übernahme 16.11.1956 - SIG - Fahrzeuggewicht 18,00t - Sitzplätze 23/30 - LüP 18,22m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=24.03.1995 - Logo RhB in italienisch. Lebenslauf: ex AB4ü 1516 - 1964 AB 1516 - 24.03.1995 Pendelzugwagen - 06.12.2006 B 1516 - Hinweis: gescanntes Dia
RhB - AB 1516 am 03.09.1996 in Filisur - 1./2. Klasse Personenwagen - Leichtstahl Mitteleinstiegswagen - Übernahme 16.11.1956 - SIG - Fahrzeuggewicht 18,00t - Sitzplätze 23/30 - LüP 18,22m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=24.03.1995 - Logo RhB in italienisch. Lebenslauf: ex AB4ü 1516 - 1964 AB 1516 - 24.03.1995 Pendelzugwagen - 06.12.2006 B 1516 - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen

598 797x532 Px, 23.01.2007

RhB - AB 1518 am 11.04.1998 in Filisur - 1./2. Klasse Personenwagen - Leichtstahl Mitteleinstiegswagen - Übernahme 19.12.1957 - SIG - Fahrzeuggewicht 18,00t - Sitzplätze 23/30 - LüP 18,22m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=17.06.1997 - Logo RhB in rhätoromanisch. Lebenslauf: ex AB4ü 1518 - 1964 AB 1518 - 17.06.1997 Umbau zu Pendelzugwagen - 03/2005 Abbruch - Hinweis: gescanntes Dia
RhB - AB 1518 am 11.04.1998 in Filisur - 1./2. Klasse Personenwagen - Leichtstahl Mitteleinstiegswagen - Übernahme 19.12.1957 - SIG - Fahrzeuggewicht 18,00t - Sitzplätze 23/30 - LüP 18,22m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=17.06.1997 - Logo RhB in rhätoromanisch. Lebenslauf: ex AB4ü 1518 - 1964 AB 1518 - 17.06.1997 Umbau zu Pendelzugwagen - 03/2005 Abbruch - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen

608 799x533 Px, 23.01.2007

RhB - AB 1523 am 28.08.1996 in St.Moritz - 1./2. Klasse Personenwagen - Einheitswagen Typ EW I - Übernahme 08.12.1963 - FFA/SIG - Fahrzeuggewicht 18,00t - Sitzplätze 18/31 - LüP 18,42m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®3=19.12.1986 - Logo RhB in deutsch - Lebenslauf: ex AB4ü 1523 - 1964 AB 1523 - 03/1999a - 06/1999 Umbau zu A 1247 - Hinweis: gescanntes Dia
RhB - AB 1523 am 28.08.1996 in St.Moritz - 1./2. Klasse Personenwagen - Einheitswagen Typ EW I - Übernahme 08.12.1963 - FFA/SIG - Fahrzeuggewicht 18,00t - Sitzplätze 18/31 - LüP 18,42m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®3=19.12.1986 - Logo RhB in deutsch - Lebenslauf: ex AB4ü 1523 - 1964 AB 1523 - 03/1999a - 06/1999 Umbau zu A 1247 - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen

643 798x531 Px, 23.01.2007

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