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RhB - Fb 8504 am 20.02.2000 in Landquart Ried - Hochbordwagen mit Stahlaufbau 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1913 - Rast/RhB - Gewicht 7,75 - Zuladung 15,00t - LüP 8,89m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60 - ®2=20.10.1993 - Lebenslauf: Ug ex L³ 6643 - 1969 E 6643 - 27.02.1980 Fb 8504 - 2003 E 8504 - Hinweis: gescanntes Dia
RhB - Fb 8504 am 20.02.2000 in Landquart Ried - Hochbordwagen mit Stahlaufbau 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1913 - Rast/RhB - Gewicht 7,75 - Zuladung 15,00t - LüP 8,89m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60 - ®2=20.10.1993 - Lebenslauf: Ug ex L³ 6643 - 1969 E 6643 - 27.02.1980 Fb 8504 - 2003 E 8504 - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

469 797x533 Px, 25.01.2007

RhB - Fb 8505 am 17.05.1994 in Untervaz - Hochbordwagen mit Stahlaufbau 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1913 - Übernahme 20.03.1981 - Rast/RhB - Gewicht 7,48 - Zuladung 15,00t - LüP 8,89m - zulässige Geschwindigkeit 60 - ®2=30.08.1989 - Lebenslauf: Ug ex L³ 6640 - 1969 E 6640 - 20.03.1981 Fb 8505 - 2003 E 8505 - Hinweis: gescanntes Dia
RhB - Fb 8505 am 17.05.1994 in Untervaz - Hochbordwagen mit Stahlaufbau 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1913 - Übernahme 20.03.1981 - Rast/RhB - Gewicht 7,48 - Zuladung 15,00t - LüP 8,89m - zulässige Geschwindigkeit 60 - ®2=30.08.1989 - Lebenslauf: Ug ex L³ 6640 - 1969 E 6640 - 20.03.1981 Fb 8505 - 2003 E 8505 - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

612 797x532 Px, 25.01.2007

RhB - Fb 8506 am 28.05.1990 in Scuol - Hochbordwagen mit Stahlaufbau 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1913 - Übernahme 12.12.1980 - Rast/RhB - Gewicht 7,55 - Zuladung 15,00t - LüP 8,89m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60 - ®2=22.08.1988 - Lebenslauf: Ug ex L³ 6645 - 1969 E 6645 - 12.12.1980 Fb 8506 - 2003 E 8506 - 09/2005 Abbruch - Hinweis: gescanntes Dia
RhB - Fb 8506 am 28.05.1990 in Scuol - Hochbordwagen mit Stahlaufbau 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1913 - Übernahme 12.12.1980 - Rast/RhB - Gewicht 7,55 - Zuladung 15,00t - LüP 8,89m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60 - ®2=22.08.1988 - Lebenslauf: Ug ex L³ 6645 - 1969 E 6645 - 12.12.1980 Fb 8506 - 2003 E 8506 - 09/2005 Abbruch - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

596 798x532 Px, 25.01.2007

Detail 1116 197, aufgenommen am 26.2.2006 in Wien Süd.
Detail 1116 197, aufgenommen am 26.2.2006 in Wien Süd.
Hanspeter Reschinger

Detail der GKB 1700.1, aufgenommen am 26.5.2006 in Wies.
Detail der GKB 1700.1, aufgenommen am 26.5.2006 in Wies.
Hanspeter Reschinger

Detail der ausfahrenden GKB Dampflok 671, aufgenommen am 30.6.2006 in Premstätten.
Detail der ausfahrenden GKB Dampflok 671, aufgenommen am 30.6.2006 in Premstätten.
Hanspeter Reschinger

Talentimpression, aufgenommen im Oktober 2006 in Wien Hütteldorf.
Talentimpression, aufgenommen im Oktober 2006 in Wien Hütteldorf.
Hanspeter Reschinger

Ich bezeichne dieses Bild als Notschlachtung, da ich auf der falschen Seite gestanden bin. 2016er Tandem, angeführt von 2016 059, bei der Überquerung des 106 Meter langen Abfaltersbach Viadukt am Semmering, aufgenommen am 2.3.2006. Diese Stelle befindet sich gegenüber der Apfelwiese, von der aus hier schon einige Bilder zu sehen sind.
Ich bezeichne dieses Bild als Notschlachtung, da ich auf der falschen Seite gestanden bin. 2016er Tandem, angeführt von 2016 059, bei der Überquerung des 106 Meter langen Abfaltersbach Viadukt am Semmering, aufgenommen am 2.3.2006. Diese Stelle befindet sich gegenüber der Apfelwiese, von der aus hier schon einige Bilder zu sehen sind.
Hanspeter Reschinger

Damfplokimpression der Lok 52.4984, aufgenommen am 6.1.2007 in Mürzzuschlag.
Damfplokimpression der Lok 52.4984, aufgenommen am 6.1.2007 in Mürzzuschlag.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dampfloks / BR 52.0-77 ex DR

644 657x800 Px, 25.01.2007

Triebzug ohne Fronttür der Linie 3 am 22.01.2007 im südlichen Endbahnhof Budapest - Köbanya-Kispest.
Triebzug ohne Fronttür der Linie 3 am 22.01.2007 im südlichen Endbahnhof Budapest - Köbanya-Kispest.
Günther Glauz

U-Bahnhof Deli palyaudvar (Bahnhof Deli), westlicher Endbahnhof der Linie 2, aufgenommen am 20.01.2007. Die Linie 2 ist seit dem 21.01.2007 bis Anfang März wegen Bauarbeiten außer Betrieb.
U-Bahnhof Deli palyaudvar (Bahnhof Deli), westlicher Endbahnhof der Linie 2, aufgenommen am 20.01.2007. Die Linie 2 ist seit dem 21.01.2007 bis Anfang März wegen Bauarbeiten außer Betrieb.
Günther Glauz

Ungarn / Stadtverkehr / Budapest Metro

949 800x600 Px, 25.01.2007

Triebzug mit Fronttür der Linie 2 am 20.01.2007 in der Station Pillango utca.
Triebzug mit Fronttür der Linie 2 am 20.01.2007 in der Station Pillango utca.
Günther Glauz

Triebzug mit Fronttür der Linie 2, Deli palyaudvar - Örs Vezer tere, fährt am 20.01.2007 in die Station Pillango utca ein. Die Linie 2 hat zwei Stationen über der Erde, Pillango utca und die östliche Endstation Örs Vezer Tere.
Triebzug mit Fronttür der Linie 2, Deli palyaudvar - Örs Vezer tere, fährt am 20.01.2007 in die Station Pillango utca ein. Die Linie 2 hat zwei Stationen über der Erde, Pillango utca und die östliche Endstation Örs Vezer Tere.
Günther Glauz

V63 024, der große sechsachsige Bruder der V43, am 18.01.2007 im Bahnhof Budapest-Nyugati. Diese Lok wird hauptsächlich vor Güterzügen eingesetzt, kommt aber auch vor schweren Reiszügen wie hier zum Einsatz.
V63 024, der große sechsachsige Bruder der V43, am 18.01.2007 im Bahnhof Budapest-Nyugati. Diese Lok wird hauptsächlich vor Güterzügen eingesetzt, kommt aber auch vor schweren Reiszügen wie hier zum Einsatz.
Günther Glauz

Blick auf Ostkreuz vom Ringbahnsteig aus. Unten eine S-Bahn Richtung Warschauer Straße. Im Hintergrund die Brücke zum Überqueren der Gleise. 21.1.2007
Blick auf Ostkreuz vom Ringbahnsteig aus. Unten eine S-Bahn Richtung Warschauer Straße. Im Hintergrund die Brücke zum Überqueren der Gleise. 21.1.2007
Thomas Wendt

Weiterer Blick, andere Perspektive als im Bild davor. 21.1.2007
Weiterer Blick, andere Perspektive als im Bild davor. 21.1.2007
Thomas Wendt

Blick vom Ringbahnsteig auf das heruntergekommene Gebäude (rechts) und den Zugang am Lenbachplatz. 21.1.2007
Blick vom Ringbahnsteig auf das heruntergekommene Gebäude (rechts) und den Zugang am Lenbachplatz. 21.1.2007
Thomas Wendt

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Ostkreuz

725 800x600 Px, 25.01.2007

Zugang vom Lenbachplatz. Wer zur Ringbahn ( hinter  dem Foto) möchte, geht diesen Weg entlang. 21.1.2007
Zugang vom Lenbachplatz. Wer zur Ringbahn ("hinter" dem Foto) möchte, geht diesen Weg entlang. 21.1.2007
Thomas Wendt

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Ostkreuz

673 800x600 Px, 25.01.2007

Zugang vom Lenbachplatz im Norden. Oben eine Ringbahn. 21.1.2007
Zugang vom Lenbachplatz im Norden. Oben eine Ringbahn. 21.1.2007
Thomas Wendt

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Ostkreuz

746 800x600 Px, 25.01.2007

Winterimpression an der S2 nach Schorndorf. 

25.1.2007 (M)
Winterimpression an der S2 nach Schorndorf. 25.1.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, An unserer Strecke

1004 800x754 Px, 25.01.2007

P 8961 verläßt Gernrode zum Aufstieg in den Harz; 14.01.2007
P 8961 verläßt Gernrode zum Aufstieg in den Harz; 14.01.2007
André Breutel

Stillgelegte Signale und Stellwerke, mit abgeschnittenen Baumresten verbarikadierte Gleise, demontierte Weichen und ein Durchfahrgleis sind die traurigen Reste des Bahnhofs Hüttenrode.
Inzwischen wurde der Bahnverkehr zum Hornberg wieder aufgenommen. Gestern sah ich V330.3 und 218 139, die einen 19-Wagen Schotterzug abholten. Leider bei Einbruch der Dunkelheit.
Stillgelegte Signale und Stellwerke, mit abgeschnittenen Baumresten verbarikadierte Gleise, demontierte Weichen und ein Durchfahrgleis sind die traurigen Reste des Bahnhofs Hüttenrode. Inzwischen wurde der Bahnverkehr zum Hornberg wieder aufgenommen. Gestern sah ich V330.3 und 218 139, die einen 19-Wagen Schotterzug abholten. Leider bei Einbruch der Dunkelheit.
André Breutel

Nicht nur der Berliner Hauptbahnhof wurde vom Orkan Kyrill angeknabbert, auch den Hbf Wels hat es gehörig erwischt, gleich an drei (!) Stellen sind - unabhängig voneineiander -  Platten herausgerissen worden. [Bild 1/3]
Nicht nur der Berliner Hauptbahnhof wurde vom Orkan Kyrill angeknabbert, auch den Hbf Wels hat es gehörig erwischt, gleich an drei (!) Stellen sind - unabhängig voneineiander - Platten herausgerissen worden. [Bild 1/3]
M.P.

Österreich / Bahnhöfe / Wels

489 800x600 Px, 25.01.2007

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