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143-321-8 nochmal von vorne gesehen mit RE nach Frankfurt/Main. In Limburg/Lahn auf Gleis 1
143-321-8 nochmal von vorne gesehen mit RE nach Frankfurt/Main. In Limburg/Lahn auf Gleis 1
Christian Henn

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 · DR 243 Lokportraits

579 800x600 Px, 01.06.2003

101-050-3 mit IC nach Dortmund in Koblenz Hbf auf Gleis 7. Interessanterweise zieht die Lok den Zug mit dem Steuerwagen zuerst.
101-050-3 mit IC nach Dortmund in Koblenz Hbf auf Gleis 7. Interessanterweise zieht die Lok den Zug mit dem Steuerwagen zuerst.
Christian Henn

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Lokportraits

688 800x600 Px, 01.06.2003

Der Thalys nach Paris nord wartet in Köln Gleis 8 auf seine Abfahrt der Zug hat bereits etwas verspätung weil der BGS erst noch einen Betrunkenen aus dem Zug geholt hat.
Der Thalys nach Paris nord wartet in Köln Gleis 8 auf seine Abfahrt der Zug hat bereits etwas verspätung weil der BGS erst noch einen Betrunkenen aus dem Zug geholt hat.
Christian Henn

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV PBKA ·Thalys·Eurostar· Rame 4341-4346 F+B+D+NL

929 800x600 Px, 01.06.2003

146-013-8 wartet in Köln auf Gleis 8 auf die Abfahrt mit RE1 nach AACHEN
146-013-8 wartet in Köln auf Gleis 8 auf die Abfahrt mit RE1 nach AACHEN
Christian Henn

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2· Lokportraits

613 800x600 Px, 01.06.2003

Der Thalys nach Paris nord wartet in Köln Gleis 8 auf seine Abfahrt der Zug hat bereits etwas verspätung weil der BGS erst noch einen Betrunkenen aus dem Zug geholt hat.
Der Thalys nach Paris nord wartet in Köln Gleis 8 auf seine Abfahrt der Zug hat bereits etwas verspätung weil der BGS erst noch einen Betrunkenen aus dem Zug geholt hat.
Christian Henn

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV PBKA ·Thalys·Eurostar· Rame 4341-4346 F+B+D+NL

3299 800x600 Px, 01.06.2003

Der Thalys nach Paris nord wartet in Köln Gleis 8 auf seine Abfahrt der Zug hat bereits etwas verspätung weil der BGS erst noch einen Betrunkenen aus dem Zug geholt hat.
Der Thalys nach Paris nord wartet in Köln Gleis 8 auf seine Abfahrt der Zug hat bereits etwas verspätung weil der BGS erst noch einen Betrunkenen aus dem Zug geholt hat.
Christian Henn

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV PBKA ·Thalys·Eurostar· Rame 4341-4346 F+B+D+NL

965 800x600 Px, 01.06.2003

143-155-2 setzt in Koblenz Hbf um damit sie an eine RB ankoppelt. (Bei diesem Foto herrschte starkes Gewitter)
143-155-2 setzt in Koblenz Hbf um damit sie an eine RB ankoppelt. (Bei diesem Foto herrschte starkes Gewitter)
Christian Henn

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 · DR 243 Lokportraits

741  2 800x600 Px, 01.06.2003

ET425 kommt bei richtigem mistwetter mit RB aus Trier.
ET425 kommt bei richtigem mistwetter mit RB aus Trier.
Christian Henn

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie'

761 800x600 Px, 01.06.2003

2x TFZ 928 warten in Limburg/Lahn auf ihre abfahrt je nach Niedernhausen und Westerburg. Das Foto wurde auch aus einem 928 als RB nach Montabaur gemacht.
2x TFZ 928 warten in Limburg/Lahn auf ihre abfahrt je nach Niedernhausen und Westerburg. Das Foto wurde auch aus einem 928 als RB nach Montabaur gemacht.
Christian Henn

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629

715 800x600 Px, 01.06.2003

Dom-Luis-Hochbrücke in Porto über den Rio Doure mit zwei Fahrbahnen, unten und oben, am 06.05.2003. Oben, wo jetzt die beiden Omnibusse fahren, soll in einen Jahr Portos Metro fahren, allerdings wurde bis jetzt noch nicht mit den Umbauarbeiten an der Brücke begonnen. Die Brücke wurde von Theophile Seyring konstruiert und von 1881 bis 1886 gebaut.
Dom-Luis-Hochbrücke in Porto über den Rio Doure mit zwei Fahrbahnen, unten und oben, am 06.05.2003. Oben, wo jetzt die beiden Omnibusse fahren, soll in einen Jahr Portos Metro fahren, allerdings wurde bis jetzt noch nicht mit den Umbauarbeiten an der Brücke begonnen. Die Brücke wurde von Theophile Seyring konstruiert und von 1881 bis 1886 gebaut.
Günther Glauz†

Portugal / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken, Portugal / Stadtverkehr / Metro do Porto

2261 800x600 Px, 01.06.2003

Die beiden Eisenbahnbrücken über den Rio Doure in Porto am 06.05.2003. Die alte, eingleisige Maria-Pia-Brücke rechts ist nicht mehr in Betrieb, sie wurde von Gustave Eiffel konstruiert und 1876/77 gebaut. Über die neue, zweigleisige Betonbrücke führt die Bahnstrecke Porto - Lissabon.
Die beiden Eisenbahnbrücken über den Rio Doure in Porto am 06.05.2003. Die alte, eingleisige Maria-Pia-Brücke rechts ist nicht mehr in Betrieb, sie wurde von Gustave Eiffel konstruiert und 1876/77 gebaut. Über die neue, zweigleisige Betonbrücke führt die Bahnstrecke Porto - Lissabon.
Günther Glauz†

Portugal / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken

3553 800x588 Px, 01.06.2003

Die neue Eisenbahn-Brücke über den Doure in Porto am 06.05.2003. Ein E-Triebzug BR 2100 oder 2200 fährt von Gaia nach Porto Campanha über die Brücke.
Die neue Eisenbahn-Brücke über den Doure in Porto am 06.05.2003. Ein E-Triebzug BR 2100 oder 2200 fährt von Gaia nach Porto Campanha über die Brücke.
Günther Glauz†

Portugal / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken

1534 800x600 Px, 01.06.2003

99 5902 mit 3 Wagen des Traditionszuges beim verlassen des Thumkuhlentunnel am 30.05.2003
99 5902 mit 3 Wagen des Traditionszuges beim verlassen des Thumkuhlentunnel am 30.05.2003
Mathias Rothmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.590 · 5901-5906 · NWE · HSB 11-22 Mallet

985 600x800 Px, 01.06.2003

Diesel-Triebzug 593 078 am 08.05.2003 im Bahnhof Santiago de Compostela.
Diesel-Triebzug 593 078 am 08.05.2003 im Bahnhof Santiago de Compostela.
Günther Glauz†

Spanien / Dieseltriebzüge / BR 593

1095 800x589 Px, 01.06.2003

Diesel-Triebzug TRD BR 594 am 08.05.2003 im Bahnhof Vigo.
Diesel-Triebzug TRD BR 594 am 08.05.2003 im Bahnhof Vigo.
Günther Glauz†

Spanien / Dieseltriebzüge / BR 594

1234 800x600 Px, 01.06.2003

Diesel-Triebzug TRD BR 594 am 08.05.2003 im Bahnhof Santiago de Compostela, er fährt gleich weiter nach Vigo.
Diesel-Triebzug TRD BR 594 am 08.05.2003 im Bahnhof Santiago de Compostela, er fährt gleich weiter nach Vigo.
Günther Glauz†

Spanien / Dieseltriebzüge / BR 594

1294 800x600 Px, 01.06.2003

1020.47, am 06.Mai 2003 in der Lokhalle der ehemaligen Traktion Wien Nord
1020.47, am 06.Mai 2003 in der Lokhalle der ehemaligen Traktion Wien Nord
Michael Freisleben

Österreich / E-Loks / BR 1020

1335 790x593 Px, 01.06.2003

2050 009-6, am 10.Mai 2003 in der Traktion Wien Ost
2050 009-6, am 10.Mai 2003 in der Traktion Wien Ost
Michael Freisleben

Österreich / Dieselloks / BR 2050

1143 790x593 Px, 01.06.2003

1042 012-3, am 10.Mai 2003 in der Traktion Wien Ost
1042 012-3, am 10.Mai 2003 in der Traktion Wien Ost
Michael Freisleben

Österreich / E-Loks / BR 1042

970 790x593 Px, 01.06.2003

1014 009-3, am 10.Mai 2003 in der Traktion Wien Ost
1014 009-3, am 10.Mai 2003 in der Traktion Wien Ost
Michael Freisleben

Österreich / E-Loks / BR 1014

1247 790x593 Px, 01.06.2003

919.138, am 10.Mai 2003 mit einem Sonderzug in Wien Ostbahnhof
919.138, am 10.Mai 2003 mit einem Sonderzug in Wien Ostbahnhof
Michael Freisleben

Österreich / Dampfloks / BR 919

1105 790x593 Px, 01.06.2003

Zug der Vollmetro Linie 54 vom Centraal-Bahnhof nach Gein am 13.05.2003 in der Station Amstel. In dieser Station halten auch Züge der NS. Von der Amsterdamer U-Bahn sind zur Zeit nur 3,5 km unterirdisch, von Centraal bis kurz vor Amstel. 9,8 km sind im Bau, davon 4 km als U-Bahn, diese Strecke soll 2008 in Betrieb gehen.
Zug der "Vollmetro" Linie 54 vom Centraal-Bahnhof nach Gein am 13.05.2003 in der Station Amstel. In dieser Station halten auch Züge der NS. Von der Amsterdamer U-Bahn sind zur Zeit nur 3,5 km unterirdisch, von Centraal bis kurz vor Amstel. 9,8 km sind im Bau, davon 4 km als U-Bahn, diese Strecke soll 2008 in Betrieb gehen.
Günther Glauz†

Niederlande / Stadtverkehr / Metro/Sneltram Amsterdam ·GVB·, Niederlande / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / LHB | M2, M3

1650 800x549 Px, 01.06.2003

DE 62 der HGK wartet am 30.05.2003 im Güterbahnhof Hamburg Wilhelmsburg auf neue Aufgaben.
DE 62 der HGK wartet am 30.05.2003 im Güterbahnhof Hamburg Wilhelmsburg auf neue Aufgaben.
Stefan Barthel

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Häfen - Und Güterverkehr Köln ·HGK·

477 600x800 Px, 01.06.2003

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