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185 515-4 hat umgesetzt und wird gleich mit FLX 84126 Hamburg Hbf Richtung Padborg verlassen.
Aus unterrichteten Kreisen war zu erfahren, dass die NOB bereits in Verhandlungen mit der PFA in Weiden steht, um von dort Steuerwagen für den Flex Express zu erhalten. Bis dahin bleibt die Rangierfahrt in Hamburg.
185 515-4 hat umgesetzt und wird gleich mit FLX 84126 Hamburg Hbf Richtung Padborg verlassen. Aus unterrichteten Kreisen war zu erfahren, dass die NOB bereits in Verhandlungen mit der PFA in Weiden steht, um von dort Steuerwagen für den Flex Express zu erhalten. Bis dahin bleibt die Rangierfahrt in Hamburg.
Stefan Barthel

Ein Bahnübergang in Bierbach kurz vor seiner Festlegung und anschliesendem Abbau
Ein Bahnübergang in Bierbach kurz vor seiner Festlegung und anschliesendem Abbau
Florian B

Ein Bild einer PKP Lok. Leider war der LKW etwas zu schnell.
Ein Bild einer PKP Lok. Leider war der LKW etwas zu schnell.
Florian B

Polen / E-Loks / EU07 5 140

1140 800x535 Px, 22.11.2003

Blick auf das AW des slowakischen Bahnhof Zvolen.
Blick auf das AW des slowakischen Bahnhof Zvolen.
Florian B

Slowakei / Bahnhöfe / Zvolen

2143  2 800x535 Px, 22.11.2003

Berlin Lehrter Bahnhof am 28.5.2003 - 18.07 Uhr



Kat. Deutschland-Bahnhöfe-Lehrter
Berlin Lehrter Bahnhof am 28.5.2003 - 18.07 Uhr Kat. Deutschland-Bahnhöfe-Lehrter
Franz Grubbauer

E-Lok der BR 1010.06  Aug.1972 in München Hbf
E-Lok der BR 1010.06 Aug.1972 in München Hbf
Armin Krischok

03 1043 im Heimat Bw Hagen-Eck.im Juli 1966.
Im Sept.1966 wurden alle 26 Loks außer Dienst gestellt!
03 1043 im Heimat Bw Hagen-Eck.im Juli 1966. Im Sept.1966 wurden alle 26 Loks außer Dienst gestellt!
Armin Krischok

103128 im Bw Hagen-Eck. Im August 1970 wird gerade aufgrüstet
um den F38  Hans Sachs  aus dem Abstellbahnhof zum Hbf vorzuholen.
Umlauf der Lok vom Bw Frankfurt/M: Hagen-München!
103128 im Bw Hagen-Eck. Im August 1970 wird gerade aufgrüstet um den F38 "Hans Sachs" aus dem Abstellbahnhof zum Hbf vorzuholen. Umlauf der Lok vom Bw Frankfurt/M: Hagen-München!
Armin Krischok

Die E-1901 anläßlich einer Ausstellung 1985 in Bochum-Dahlhausen.
Vorn noch mit dem Hoheitsadler der D.R.G.
Die E-1901 anläßlich einer Ausstellung 1985 in Bochum-Dahlhausen. Vorn noch mit dem Hoheitsadler der D.R.G.
Armin Krischok

Die E-119011 abgestellt im Bw Hagen-Eckesey, zur Reparatur. Von der BR
gab es nur vier Maschinen in Deutschland. Von 1968 bis 1970 waren die
vier Loks im Bw Hagen-Eck. beheimatet. Erbaut von der AEG und SSW, 
(Siemens-Schuckert Werke)in Berlin, erreichten sie bei Testfahrten 1938 ca.165 km/h. 1971 wurden sie in ihr altes Bw Nürnberg umbeheimatet und leider kurz danach außer Dienst gestellt.
Heute sind noch zwei Maschinen zu sehen: Eisenbahn-Vekehrsmuseum Nürnberg und dem Museum für Technik in Berlin, Trebbiner Str.
Die anderen zwei Maschinen wurden verschrottet!
Die E-119011 abgestellt im Bw Hagen-Eckesey, zur Reparatur. Von der BR gab es nur vier Maschinen in Deutschland. Von 1968 bis 1970 waren die vier Loks im Bw Hagen-Eck. beheimatet. Erbaut von der AEG und SSW, (Siemens-Schuckert Werke)in Berlin, erreichten sie bei Testfahrten 1938 ca.165 km/h. 1971 wurden sie in ihr altes Bw Nürnberg umbeheimatet und leider kurz danach außer Dienst gestellt. Heute sind noch zwei Maschinen zu sehen: Eisenbahn-Vekehrsmuseum Nürnberg und dem Museum für Technik in Berlin, Trebbiner Str. Die anderen zwei Maschinen wurden verschrottet!
Armin Krischok

EBM Cargo # 202 487-5 im bereich des Hbf Castrop-Rauxel aufgenommen bei den Arbeiten zur erneuerung von zwei Weichen am 13,9,2003
EBM Cargo # 202 487-5 im bereich des Hbf Castrop-Rauxel aufgenommen bei den Arbeiten zur erneuerung von zwei Weichen am 13,9,2003
Norbert Pipper

EBM Cargo # 202 487-5 im bereich des Hbf Castrop-Rauxel aufgenommen bei den Arbeiten zur erneuerung von zwei Weichen am 13,9,2003
EBM Cargo # 202 487-5 im bereich des Hbf Castrop-Rauxel aufgenommen bei den Arbeiten zur erneuerung von zwei Weichen am 13,9,2003
Norbert Pipper

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