bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
auf deutsch  auf englisch  auf holländisch  auf polnisch  ?

Galerie Erste

946398 Bilder
<<  vorherige Seite  272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 nächste Seite  >>
Die Re 460 013-6 mit der Werbeaufschrift:  Wir machen uns stark für die Bergregionen , die von der Microsoft ist, steht am 8.12.03 im Bahnhof Zürich
Die Re 460 013-6 mit der Werbeaufschrift: "Wir machen uns stark für die Bergregionen", die von der Microsoft ist, steht am 8.12.03 im Bahnhof Zürich
Daniel Schärer

Schweiz / E-Loks / Re 460 Werbeloks

1030 800x533 Px, 13.12.2003

Lok-Teil 975 des ROCO-Modells 63756. Beide Endteile sind baugleich, beim Mittelteil fehlt der Führerstand und die Laufradachse. Die Lok Dm war ursprünglich in den 50er Jahren 2-teilig, zur Erhöhung der Anhängelast wurde in den 60er Jahren das Mittelteil eingefügt und bekam die Typenbezeichnung Dm3.
Lok-Teil 975 des ROCO-Modells 63756. Beide Endteile sind baugleich, beim Mittelteil fehlt der Führerstand und die Laufradachse. Die Lok Dm war ursprünglich in den 50er Jahren 2-teilig, zur Erhöhung der Anhängelast wurde in den 60er Jahren das Mittelteil eingefügt und bekam die Typenbezeichnung Dm3.
Günther Glauz

Modellbahn / Spur H0 / Triebfahrzeuge

1860 800x534 Px, 13.12.2003

ROCO 63756, neues Modell der schwedischen 3-teiligen Erzlok Dm3 974/983/975 Malte der LKAB in alter brauner Ausführung. Das Orginal ist als einziges Exemplar in dieser Ausführung noch aktiv, soll aber nächstes Jahr in's Museum kommen. Als Besonderheit hat die Lok einen roten und einen grauen Stromabnehmer.
ROCO 63756, neues Modell der schwedischen 3-teiligen Erzlok Dm3 974/983/975 Malte der LKAB in alter brauner Ausführung. Das Orginal ist als einziges Exemplar in dieser Ausführung noch aktiv, soll aber nächstes Jahr in's Museum kommen. Als Besonderheit hat die Lok einen roten und einen grauen Stromabnehmer.
Günther Glauz

Modellbahn / Spur H0 / Triebfahrzeuge

4368 800x603 Px, 13.12.2003

DB BR 646 im Oktober 2003 im Bahnhof Belzig (Brandenburgische Städtebahn).
DB BR 646 im Oktober 2003 im Bahnhof Belzig (Brandenburgische Städtebahn).
Burkhardt Schmidt

DB BR 646 im Oktober 2003 im Bahnhof Belzig (Brandenburgische Städtebahn).
DB BR 646 im Oktober 2003 im Bahnhof Belzig (Brandenburgische Städtebahn).
Burkhardt Schmidt

DB BR 646 im Bahnhof Belzig (10/2003).
DB BR 646 im Bahnhof Belzig (10/2003).
Burkhardt Schmidt

DB BR 646 im Bahnhof Belzig (10/2003).
DB BR 646 im Bahnhof Belzig (10/2003).
Burkhardt Schmidt

Antriebseinheit DB BR 646 019, aufgenommen im August 2003 im Bahnhof Belzig.
Antriebseinheit DB BR 646 019, aufgenommen im August 2003 im Bahnhof Belzig.
Burkhardt Schmidt

E-Lok 155 024-3 bei Hamburg
E-Lok 155 024-3 bei Hamburg
Stefan Königs

1965, Hagen Hbf, die 03 1045 ist  voll mit Kohle versorgt und fährt  
vor den D306 Hagen-Regensburg. Lokumlauf Hagen-Köln, zurück D65 Köln-
Norddeich. Lokumlauf von Köln bis Münster.
Auf dem Kohlentender ist gut die verschließbare Tenderabdeckung zu sehen. Außerdem war im Tender eine Kohlevorschubeinrichtung eingebaut!
Sie erleichterte damit dem Heizer, die schwere Arbeit ein wenig!
Diese Art war bei amerikanischen Dampfloks, als Stokereinrichtung
weit verbreitet.
1965, Hagen Hbf, die 03 1045 ist voll mit Kohle versorgt und fährt vor den D306 Hagen-Regensburg. Lokumlauf Hagen-Köln, zurück D65 Köln- Norddeich. Lokumlauf von Köln bis Münster. Auf dem Kohlentender ist gut die verschließbare Tenderabdeckung zu sehen. Außerdem war im Tender eine Kohlevorschubeinrichtung eingebaut! Sie erleichterte damit dem Heizer, die schwere Arbeit ein wenig! Diese Art war bei amerikanischen Dampfloks, als Stokereinrichtung weit verbreitet.
Armin Krischok

Die E-150 137 vom Bw Hagen-Eck. vor einem Güterzug bei der Durchfahrt durch den Gbf Hagen-Hengstey. Aufnahme von 1969. Da liefen die Maschinen noch mit
ihrer ersten Farbgebung Schwarz-grün. 2001 wurden alle Hagener 150
nach Stuttgart abgegeben!
Die E-150 137 vom Bw Hagen-Eck. vor einem Güterzug bei der Durchfahrt durch den Gbf Hagen-Hengstey. Aufnahme von 1969. Da liefen die Maschinen noch mit ihrer ersten Farbgebung Schwarz-grün. 2001 wurden alle Hagener 150 nach Stuttgart abgegeben!
Armin Krischok

Die 012063 vom Bw Rheine bei der Ausfahrt aus dem Bf. Rheine vor einem Eilzug nach Norddeich-Mole. Der Zug aus Frankfurt/Main, wurde bis Rheine von der E-Lok 104017 gebracht. Damals endete die Oberleitung dort. Dadurch
ergab sich noch ein kurzes Überleben dieser Dampflok-Baureihe!
Die 012063 vom Bw Rheine bei der Ausfahrt aus dem Bf. Rheine vor einem Eilzug nach Norddeich-Mole. Der Zug aus Frankfurt/Main, wurde bis Rheine von der E-Lok 104017 gebracht. Damals endete die Oberleitung dort. Dadurch ergab sich noch ein kurzes Überleben dieser Dampflok-Baureihe!
Armin Krischok

Kategorie: Deutschland/Unternehmen/Metronom
Im Vergleich zu den  uralten  Silberlingssteuerwagen, die die rote RB Farbgebung tragen, sind die Metronom Fahrzeuge eindeutig zu erkennen.
Kategorie: Deutschland/Unternehmen/Metronom Im Vergleich zu den "uralten" Silberlingssteuerwagen, die die rote RB Farbgebung tragen, sind die Metronom Fahrzeuge eindeutig zu erkennen.
Stefan Barthel

Kategorie: Deutschland/Unternehmen/Metronom
Die Lokomotiven verfügen über keine edv  gerechten Loknummern, zumindest sind sie außen nicht angeschrieben. Hier ME 146-02 nach Ihrer Ankunft aus Bremen im Harburger Bahnhof.
Kategorie: Deutschland/Unternehmen/Metronom Die Lokomotiven verfügen über keine edv gerechten Loknummern, zumindest sind sie außen nicht angeschrieben. Hier ME 146-02 nach Ihrer Ankunft aus Bremen im Harburger Bahnhof.
Stefan Barthel

Kategorie: Deutschland/Unternehmen/Metronom
Ein Metronom Richtung Bremen verläßt den Harburger Bahnhof. Einen Tag nach betriebsaufnahme der Metronom ist es mir gelungen, die ersten Fotos vom Planbetrieb zu machen.
Kategorie: Deutschland/Unternehmen/Metronom Ein Metronom Richtung Bremen verläßt den Harburger Bahnhof. Einen Tag nach betriebsaufnahme der Metronom ist es mir gelungen, die ersten Fotos vom Planbetrieb zu machen.
Stefan Barthel

Die ME Loks verfügen wie dei BR 146 der DB AG über Zugzielanzeige. In den Doppelstockwagen befindet sich unter anderm ein Bistro Abteil mit Snackautomaten.
Die ME Loks verfügen wie dei BR 146 der DB AG über Zugzielanzeige. In den Doppelstockwagen befindet sich unter anderm ein Bistro Abteil mit Snackautomaten.
Stefan Barthel

ME 146-10 mit ihrem Zug Richtung Bremen bei ihrem Halt in Harburg.
ME 146-10 mit ihrem Zug Richtung Bremen bei ihrem Halt in Harburg.
Stefan Barthel

 Die 23017 vor einem Eilzug bei der Durchfahrt durch Hagen-Hengstey 
Richtung Kassel. Aufgenommen ca 1969
Die 23017 vor einem Eilzug bei der Durchfahrt durch Hagen-Hengstey Richtung Kassel. Aufgenommen ca 1969
Armin Krischok

<<  vorherige Seite  272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.