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SBB Cargo Re 482 032-0 am 13.12.03 in Basel Bad Bf
SBB Cargo Re 482 032-0 am 13.12.03 in Basel Bad Bf
Markus Hugentobler

DB BR 185 095-7 am 13.12.03 in Basel Bad Bf
DB BR 185 095-7 am 13.12.03 in Basel Bad Bf
Markus Hugentobler

BLS Cargo Re 485 003-8 am 13.12.03 in Basel Bad Bf
BLS Cargo Re 485 003-8 am 13.12.03 in Basel Bad Bf
Markus Hugentobler

151 041-1 am 13.12.03 in Basel Bad Bf
151 041-1 am 13.12.03 in Basel Bad Bf
Markus Hugentobler

111 062-6 mit dem  RE 5155 Freiburg(Brsg)Hbf - Basel SBB am 13.12.03 bei der Einfahrt in Basel Bad Bf
111 062-6 mit dem RE 5155 Freiburg(Brsg)Hbf - Basel SBB am 13.12.03 bei der Einfahrt in Basel Bad Bf
Markus Hugentobler

140 777-4 am 13.12.03 in Basel Bad Bf
140 777-4 am 13.12.03 in Basel Bad Bf
Markus Hugentobler

140 657-8 am 13.12.03 in Basel Bad Bf
140 657-8 am 13.12.03 in Basel Bad Bf
Markus Hugentobler

ICE 403 am 13.12.03 bei der Einfahrt in Basel Bad Bf
ICE 403 am 13.12.03 bei der Einfahrt in Basel Bad Bf
Markus Hugentobler

Nachschuß auf die Garnitur, die Richtung Bremen ausfährt.
Der Metronom wird von den Gesellschaftern Niedersachsenbahn (OHE & EVB), Hamburger Hochbahn AG und BRemer Straßenbahn AG betrieben.
Nachschuß auf die Garnitur, die Richtung Bremen ausfährt. Der Metronom wird von den Gesellschaftern Niedersachsenbahn (OHE & EVB), Hamburger Hochbahn AG und BRemer Straßenbahn AG betrieben.
Stefan Barthel

ME 146-08 fährt in den Bahnhof Buchholz i.d.N. ein. Sie bringt einen 6 teiligen Metronom aus Hamburg.
ME 146-08 fährt in den Bahnhof Buchholz i.d.N. ein. Sie bringt einen 6 teiligen Metronom aus Hamburg.
Stefan Barthel

ME 146-08  Uelzen  kurz vor der Weiterfahrt nach Bremen.
Die Maschinen sind nach Städten auf den beiden Strecken Hamburg - Bremen und Hamburg - Uelzen benannt.
ME 146-08 "Uelzen" kurz vor der Weiterfahrt nach Bremen. Die Maschinen sind nach Städten auf den beiden Strecken Hamburg - Bremen und Hamburg - Uelzen benannt.
Stefan Barthel

146-04 hört auf den Namen  Buchholz in der Nordheide . Aus Richtung Bremen kommend hat sie gerade mit ihrem 8 teiligen Metronom im gleichnamigen Bahnhof gehalten und wird gleich nach Hamburg weiter fahren.
146-04 hört auf den Namen "Buchholz in der Nordheide". Aus Richtung Bremen kommend hat sie gerade mit ihrem 8 teiligen Metronom im gleichnamigen Bahnhof gehalten und wird gleich nach Hamburg weiter fahren.
Stefan Barthel

Der Turmtriebwagen 704 003-3 macht im Güterbahnhof Hamburg Hohe Schaar Pause.
Der Turmtriebwagen 704 003-3 macht im Güterbahnhof Hamburg Hohe Schaar Pause.
Stefan Barthel

DE 67 ist heute im Bahnhof Hamburg - Wilhelmsburg abgestellt. Sonst stehen hier 145er der HGK oder RE481/482 der SBB Cargo.
DE 67 ist heute im Bahnhof Hamburg - Wilhelmsburg abgestellt. Sonst stehen hier 145er der HGK oder RE481/482 der SBB Cargo.
Stefan Barthel

614 001-6, 614 002-4 und der Mittelwagen 914 033-6 warten im Bahnhof Buchholz in der Nordheide als RB nach Benemühlen auf Ausfahrt.
614 001-6, 614 002-4 und der Mittelwagen 914 033-6 warten im Bahnhof Buchholz in der Nordheide als RB nach Benemühlen auf Ausfahrt.
Stefan Barthel

120 109-4 am 01.12.03 in Dresden Hbf
120 109-4 am 01.12.03 in Dresden Hbf
Markus Hugentobler

Hier der Reguläre Museums Zug mit T3 (Verstärkteausf.) in Schönberg Strand
Die Lok steht ! An der See ist es immer ein bischen Windig ..
Die Lok hatte nie eine DRG-NR ?? da sie eine Werklok war 
nach meinen Wissen ,
las mich gerne eines besseren belehren ,wenns nicht stimmen sollte
Sortiere aber denoch in die DRG NR ein zur besseren Übersicht
Hier der Reguläre Museums Zug mit T3 (Verstärkteausf.) in Schönberg Strand Die Lok steht ! An der See ist es immer ein bischen Windig .. Die Lok hatte nie eine DRG-NR ?? da sie eine Werklok war nach meinen Wissen , las mich gerne eines besseren belehren ,wenns nicht stimmen sollte Sortiere aber denoch in die DRG NR ein zur besseren Übersicht
Horst Asmus

86 457 hatte ihren Museumszug zurück-gedrückt auf die Strecke und ins Umfahrgleis gezogen 
in Schönberg-Strand um den regulären Museums - Betrieb
mit T3 (verstärkte Ausführung) nicht zu sehr zubeeinträchtigen
bzw. die Ausfahrt zu ermöglichen 
(Beide Loks standen vorher Slot an Slot am Bahnsteig)
86 457 hatte ihren Museumszug zurück-gedrückt auf die Strecke und ins Umfahrgleis gezogen in Schönberg-Strand um den regulären Museums - Betrieb mit T3 (verstärkte Ausführung) nicht zu sehr zubeeinträchtigen bzw. die Ausfahrt zu ermöglichen (Beide Loks standen vorher Slot an Slot am Bahnsteig)
Horst Asmus

141 140 in Gießen,während eines kurzen Aufenthaltes. Der Zug kam als RB aus Kassel und wird gleich nach Dillenburg weiterfahren.10.6.03
141 140 in Gießen,während eines kurzen Aufenthaltes. Der Zug kam als RB aus Kassel und wird gleich nach Dillenburg weiterfahren.10.6.03
Fdl Kall

141 140 fährt auf ihrem Weg von Kassel nach Dillenburg am 10.6.03 in Marburg (Lahn) ein.
141 140 fährt auf ihrem Weg von Kassel nach Dillenburg am 10.6.03 in Marburg (Lahn) ein.
Fdl Kall

141 226 in Dillenburg.Sie war vor wenigen Minuten aus Kassel gekommen und wird gleich als RB zurückfahren.
141 226 in Dillenburg.Sie war vor wenigen Minuten aus Kassel gekommen und wird gleich als RB zurückfahren.
Fdl Kall

Die Connex 185 CL-001 kommt am frühen Morgen des 10.6.03 aus dem Betriebsbahnhof in den Hauptbahnhof Köln ein und stellt damit ihren Inter Connex nach Rostock bereit.
Die Connex 185 CL-001 kommt am frühen Morgen des 10.6.03 aus dem Betriebsbahnhof in den Hauptbahnhof Köln ein und stellt damit ihren Inter Connex nach Rostock bereit.
Fdl Kall

612 136 steht am Stumpfgleis in Gießen bereit, einen RE nach Koblenz über die Lahntalbahn zu bringen. Gegenüber eine 141 beim kurzen Zwischenstopp der RB-Linie Dillenburg-Kassel.
612 136 steht am Stumpfgleis in Gießen bereit, einen RE nach Koblenz über die Lahntalbahn zu bringen. Gegenüber eine 141 beim kurzen Zwischenstopp der RB-Linie Dillenburg-Kassel.
Fdl Kall

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