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Während Willke 203.501 [92 80 1203 501-2 D-WWL] mit Bauzug auf der Naabbrücke in Schwandorf stand, fuhr 294 xxx dran vorbei. 17.07.2020.
Während Willke "203.501" [92 80 1203 501-2 D-WWL] mit Bauzug auf der Naabbrücke in Schwandorf stand, fuhr 294 xxx dran vorbei. 17.07.2020.
Stephan John

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 · DR 110 Umbau DR V 100.1 Private, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert, Bayern

322 1200x782 Px, 17.07.2020

232 531 hatte am 01.07.20 die Aufgabe den in Werder(Havel) liegengebliebenen Havaristen nach Schönefeld zu schleppen. Hier zieht die Ludmilla 186 430 durch Saarmund.
232 531 hatte am 01.07.20 die Aufgabe den in Werder(Havel) liegengebliebenen Havaristen nach Schönefeld zu schleppen. Hier zieht die Ludmilla 186 430 durch Saarmund.
Martin Schneider

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Saarmund

159 1200x742 Px, 17.07.2020

ALTES BIPPERLISI nach wie vor unentbehrlich. Wegen dem verunfallten und sehr stark beschädigten SOBA-STAR Be 4/8 114 musste kurzfristig für den Betrieb auf der kurzen Zweigstrecke Langenthal-St. Urban Ziegelei der Be 4/4 103, ehemals SZB, BTI einspringen. Wegen grossen mehreren Baustellen an der Strecke Solothurn-Niederbipp mit Bahnersatz wurden die Fahrzeuge unüblich stationiert. Das Schwesterfahrzeug, der Be 4/4 104 wurde aus diesem Grund im Depot Wiedlisbach als eiserne Reserve abgestellt. Am 15. Juli 2020 pendelte dadurch der Oldtimer mit Baujahr 1970 als Solotriebwagen zwischen Langenthal und St. Urban hin und her. Die Aufnahmen entstanden in Langenthal und bei Schmitten. Foto: Walter Ruetsch
ALTES BIPPERLISI nach wie vor unentbehrlich. Wegen dem verunfallten und sehr stark beschädigten SOBA-STAR Be 4/8 114 musste kurzfristig für den Betrieb auf der kurzen Zweigstrecke Langenthal-St. Urban Ziegelei der Be 4/4 103, ehemals SZB, BTI einspringen. Wegen grossen mehreren Baustellen an der Strecke Solothurn-Niederbipp mit Bahnersatz wurden die Fahrzeuge unüblich stationiert. Das Schwesterfahrzeug, der Be 4/4 104 wurde aus diesem Grund im Depot Wiedlisbach als eiserne Reserve abgestellt. Am 15. Juli 2020 pendelte dadurch der Oldtimer mit Baujahr 1970 als Solotriebwagen zwischen Langenthal und St. Urban hin und her. Die Aufnahmen entstanden in Langenthal und bei Schmitten. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·RVO· Aare Seeland mobil ab 1999, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / Be 4/4 ·BLM·BTI·MOB·OJB·SNB·SZB· Typ 'Bipperlisi'

162 1200x800 Px, 17.07.2020

ALTES BIPPERLISI nach wie vor unentbehrlich. Wegen dem verunfallten und sehr stark beschädigten SOBA-STAR Be 4/8 114 musste kurzfristig für den Betrieb auf der kurzen Zweigstrecke Langenthal-St. Urban Ziegelei der Be 4/4 103, ehemals SZB, BTI einspringen. Wegen grossen mehreren Baustellen an der Strecke Solothurn-Niederbipp mit Bahnersatz wurden die Fahrzeuge unüblich stationiert. Das Schwesterfahrzeug, der Be 4/4 104 wurde aus diesem Grund im Depot Wiedlisbach als eiserne Reserve abgestellt. Am 15. Juli 2020 pendelte dadurch der Oldtimer mit Baujahr 1970 als Solotriebwagen zwischen Langenthal und St. Urban hin und her. Die Aufnahmen entstanden in Langenthal und bei Schmitten. Foto: Walter Ruetsch
ALTES BIPPERLISI nach wie vor unentbehrlich. Wegen dem verunfallten und sehr stark beschädigten SOBA-STAR Be 4/8 114 musste kurzfristig für den Betrieb auf der kurzen Zweigstrecke Langenthal-St. Urban Ziegelei der Be 4/4 103, ehemals SZB, BTI einspringen. Wegen grossen mehreren Baustellen an der Strecke Solothurn-Niederbipp mit Bahnersatz wurden die Fahrzeuge unüblich stationiert. Das Schwesterfahrzeug, der Be 4/4 104 wurde aus diesem Grund im Depot Wiedlisbach als eiserne Reserve abgestellt. Am 15. Juli 2020 pendelte dadurch der Oldtimer mit Baujahr 1970 als Solotriebwagen zwischen Langenthal und St. Urban hin und her. Die Aufnahmen entstanden in Langenthal und bei Schmitten. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·RVO· Aare Seeland mobil ab 1999, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / Be 4/4 ·BLM·BTI·MOB·OJB·SNB·SZB· Typ 'Bipperlisi'

177 1200x800 Px, 17.07.2020

ALTES BIPPERLISI nach wie vor unentbehrlich. Wegen dem verunfallten und sehr stark beschädigten SOBA-STAR Be 4/8 114 musste kurzfristig für den Betrieb auf der kurzen Zweigstrecke Langenthal-St. Urban Ziegelei der Be 4/4 103, ehemals SZB, BTI einspringen. Wegen grossen mehreren Baustellen an der Strecke Solothurn-Niederbipp mit Bahnersatz wurden die Fahrzeuge unüblich stationiert. Das Schwesterfahrzeug, der Be 4/4 104 wurde aus diesem Grund im Depot Wiedlisbach als eiserne Reserve abgestellt. Am 15. Juli 2020 pendelte dadurch der Oldtimer mit Baujahr 1970 als Solotriebwagen zwischen Langenthal und St. Urban hin und her. Die Aufnahmen entstanden in Langenthal und bei Schmitten. Foto: Walter Ruetsch
ALTES BIPPERLISI nach wie vor unentbehrlich. Wegen dem verunfallten und sehr stark beschädigten SOBA-STAR Be 4/8 114 musste kurzfristig für den Betrieb auf der kurzen Zweigstrecke Langenthal-St. Urban Ziegelei der Be 4/4 103, ehemals SZB, BTI einspringen. Wegen grossen mehreren Baustellen an der Strecke Solothurn-Niederbipp mit Bahnersatz wurden die Fahrzeuge unüblich stationiert. Das Schwesterfahrzeug, der Be 4/4 104 wurde aus diesem Grund im Depot Wiedlisbach als eiserne Reserve abgestellt. Am 15. Juli 2020 pendelte dadurch der Oldtimer mit Baujahr 1970 als Solotriebwagen zwischen Langenthal und St. Urban hin und her. Die Aufnahmen entstanden in Langenthal und bei Schmitten. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·RVO· Aare Seeland mobil ab 1999, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / Be 4/4 ·BLM·BTI·MOB·OJB·SNB·SZB· Typ 'Bipperlisi'

174 1200x800 Px, 17.07.2020

ALTES BIPPERLISI nach wie vor unentbehrlich. Wegen dem verunfallten und sehr stark beschädigten SOBA-STAR Be 4/8 114 musste kurzfristig für den Betrieb auf der kurzen Zweigstrecke Langenthal-St. Urban Ziegelei der Be 4/4 103, ehemals SZB, BTI einspringen. Wegen grossen mehreren Baustellen an der Strecke Solothurn-Niederbipp mit Bahnersatz wurden die Fahrzeuge unüblich stationiert. Das Schwesterfahrzeug, der Be 4/4 104 wurde aus diesem Grund im Depot Wiedlisbach als eiserne Reserve abgestellt. Am 15. Juli 2020 pendelte dadurch der Oldtimer mit Baujahr 1970 als Solotriebwagen zwischen Langenthal und St. Urban hin und her. Die Aufnahmen entstanden in Langenthal und bei Schmitten. Foto: Walter Ruetsch
ALTES BIPPERLISI nach wie vor unentbehrlich. Wegen dem verunfallten und sehr stark beschädigten SOBA-STAR Be 4/8 114 musste kurzfristig für den Betrieb auf der kurzen Zweigstrecke Langenthal-St. Urban Ziegelei der Be 4/4 103, ehemals SZB, BTI einspringen. Wegen grossen mehreren Baustellen an der Strecke Solothurn-Niederbipp mit Bahnersatz wurden die Fahrzeuge unüblich stationiert. Das Schwesterfahrzeug, der Be 4/4 104 wurde aus diesem Grund im Depot Wiedlisbach als eiserne Reserve abgestellt. Am 15. Juli 2020 pendelte dadurch der Oldtimer mit Baujahr 1970 als Solotriebwagen zwischen Langenthal und St. Urban hin und her. Die Aufnahmen entstanden in Langenthal und bei Schmitten. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·RVO· Aare Seeland mobil ab 1999, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / Be 4/4 ·BLM·BTI·MOB·OJB·SNB·SZB· Typ 'Bipperlisi'

203 1200x800 Px, 17.07.2020

ALTES BIPPERLISI nach wie vor unentbehrlich. Wegen dem verunfallten und sehr stark beschädigten SOBA-STAR Be 4/8 114 musste kurzfristig für den Betrieb auf der kurzen Zweigstrecke Langenthal-St. Urban Ziegelei der Be 4/4 103, ehemals SZB, BTI einspringen. Wegen grossen mehreren Baustellen an der Strecke Solothurn-Niederbipp mit Bahnersatz wurden die Fahrzeuge unüblich stationiert. Das Schwesterfahrzeug, der Be 4/4 104 wurde aus diesem Grund im Depot Wiedlisbach als eiserne Reserve abgestellt. Am 15. Juli 2020 pendelte dadurch der Oldtimer mit Baujahr 1970 als Solotriebwagen zwischen Langenthal und St. Urban hin und her. Die Aufnahmen entstanden in Langenthal und bei Schmitten. Foto: Walter Ruetsch
ALTES BIPPERLISI nach wie vor unentbehrlich. Wegen dem verunfallten und sehr stark beschädigten SOBA-STAR Be 4/8 114 musste kurzfristig für den Betrieb auf der kurzen Zweigstrecke Langenthal-St. Urban Ziegelei der Be 4/4 103, ehemals SZB, BTI einspringen. Wegen grossen mehreren Baustellen an der Strecke Solothurn-Niederbipp mit Bahnersatz wurden die Fahrzeuge unüblich stationiert. Das Schwesterfahrzeug, der Be 4/4 104 wurde aus diesem Grund im Depot Wiedlisbach als eiserne Reserve abgestellt. Am 15. Juli 2020 pendelte dadurch der Oldtimer mit Baujahr 1970 als Solotriebwagen zwischen Langenthal und St. Urban hin und her. Die Aufnahmen entstanden in Langenthal und bei Schmitten. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·RVO· Aare Seeland mobil ab 1999, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLSC BLS Cargo AG seit 2001, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / Be 4/4 ·BLM·BTI·MOB·OJB·SNB·SZB· Typ 'Bipperlisi'

160 1200x800 Px, 17.07.2020

ALTES BIPPERLISI nach wie vor unentbehrlich. Wegen dem verunfallten und sehr stark beschädigten SOBA-STAR Be 4/8 114 musste kurzfristig für den Betrieb auf der kurzen Zweigstrecke Langenthal-St. Urban Ziegelei der Be 4/4 103, ehemals SZB, BTI einspringen. Wegen grossen mehreren Baustellen an der Strecke Solothurn-Niederbipp mit Bahnersatz wurden die Fahrzeuge unüblich stationiert. Das Schwesterfahrzeug, der Be 4/4 104 wurde aus diesem Grund im Depot Wiedlisbach als eiserne Reserve abgestellt. Am 15. Juli 2020 pendelte dadurch der Oldtimer mit Baujahr 1970 als Solotriebwagen zwischen Langenthal und St. Urban hin und her. Die Aufnahmen entstanden in Langenthal und bei Schmitten. Foto: Walter Ruetsch
ALTES BIPPERLISI nach wie vor unentbehrlich. Wegen dem verunfallten und sehr stark beschädigten SOBA-STAR Be 4/8 114 musste kurzfristig für den Betrieb auf der kurzen Zweigstrecke Langenthal-St. Urban Ziegelei der Be 4/4 103, ehemals SZB, BTI einspringen. Wegen grossen mehreren Baustellen an der Strecke Solothurn-Niederbipp mit Bahnersatz wurden die Fahrzeuge unüblich stationiert. Das Schwesterfahrzeug, der Be 4/4 104 wurde aus diesem Grund im Depot Wiedlisbach als eiserne Reserve abgestellt. Am 15. Juli 2020 pendelte dadurch der Oldtimer mit Baujahr 1970 als Solotriebwagen zwischen Langenthal und St. Urban hin und her. Die Aufnahmen entstanden in Langenthal und bei Schmitten. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·RVO· Aare Seeland mobil ab 1999, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / Be 4/4 ·BLM·BTI·MOB·OJB·SNB·SZB· Typ 'Bipperlisi'

154 1200x796 Px, 17.07.2020

Slowakenpapegai Papousek 477 013 schiebt am 30 Mai 2015 in Vrutky ein Sonderzug nach Martín.
Slowakenpapegai Papousek 477 013 schiebt am 30 Mai 2015 in Vrutky ein Sonderzug nach Martín.
Leonardus Schrijvers

Slowakei / Bahnhöfe / Vrutky, Slowakei / Dampfloks / BR 477.0 'Papousek'

136 1200x799 Px, 17.07.2020

Sonderzug mit 477 013 treft am 30 Mai 2015 in Vrukty Nakladi Stanica ein.
Sonderzug mit 477 013 treft am 30 Mai 2015 in Vrukty Nakladi Stanica ein.
Leonardus Schrijvers

Slowakei / Bahnhöfe / Vrutky, Slowakei / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Slowakei / Dampfloks / BR 477.0 'Papousek'

121 1200x798 Px, 17.07.2020

Papousek 477 013 steht am Nachmittag von 30 Mai 2015 in Vrutky Nakladi Stanica. Wann diese Loks 1951-52 in Dienst gestellt wurden, galten sie als stärkste Tenderloks Europas. Gut 30 Jahre später, in 1981, ging die letzte 477er -wegen deren blauen Anstrich auch Papousek (Papegai) genannt, auf den Rand. Drei Exemplaren blieben jedoch behalten; 477 013 ist in Besitzt der ZSSK.
Papousek 477 013 steht am Nachmittag von 30 Mai 2015 in Vrutky Nakladi Stanica. Wann diese Loks 1951-52 in Dienst gestellt wurden, galten sie als stärkste Tenderloks Europas. Gut 30 Jahre später, in 1981, ging die letzte 477er -wegen deren blauen Anstrich auch Papousek (Papegai) genannt, auf den Rand. Drei Exemplaren blieben jedoch behalten; 477 013 ist in Besitzt der ZSSK.
Leonardus Schrijvers

Slowakei / Unternehmen / Zelezničná Spoločnost' Slovensko, a.s. ·ZSSK·, Slowakei / Dampfloks / BR 477.0 'Papousek'

99 1200x798 Px, 17.07.2020

Papousek 477 013 steht am Nachmittag von 30 Mai 2015 in Vrutky Nakladi Stanica. Wann diese Loks 1951-52 in Dienst gestellt wurden, galten sie als stärkste Tenderloks Europas. Gut 30 Jahre später, in 1981, ging die letzte 477er -wegen deren blauen Anstrich auch Papousek (Papegai) genannt, auf den Rand. Drei Exemplaren blieben jedoch behalten; 477 013 ist in Besitzt der ZSSK.
Papousek 477 013 steht am Nachmittag von 30 Mai 2015 in Vrutky Nakladi Stanica. Wann diese Loks 1951-52 in Dienst gestellt wurden, galten sie als stärkste Tenderloks Europas. Gut 30 Jahre später, in 1981, ging die letzte 477er -wegen deren blauen Anstrich auch Papousek (Papegai) genannt, auf den Rand. Drei Exemplaren blieben jedoch behalten; 477 013 ist in Besitzt der ZSSK.
Leonardus Schrijvers

Slowakei / Unternehmen / Zelezničná Spoločnost' Slovensko, a.s. ·ZSSK·, Slowakei / Dampfloks / BR 477.0 'Papousek'

137 1200x800 Px, 17.07.2020

M152 0004 steht am 30 Mai 2015 in Vrutky Nakladi Stanica. VNS ist ein Personenbahnhof und zugleich das ZSSK-Bw für Vrutky.
M152 0004 steht am 30 Mai 2015 in Vrutky Nakladi Stanica. VNS ist ein Personenbahnhof und zugleich das ZSSK-Bw für Vrutky.
Leonardus Schrijvers

Slowakei / Dieseltriebzüge / 7 810 BR 810 · M 152.0 'Chcípák', Slowakei / Bahnhöfe / Vrutky

135 1200x800 Px, 17.07.2020

Am Nachmittag des 11.07.2019 rangiert Sr1 3100 ihre IC-Garnitur auf Gleis 2 im Bahnhof von Tampere, um später als Ersatzzug für den IC 180 nach Helsinki zu fahren.
Am Nachmittag des 11.07.2019 rangiert Sr1 3100 ihre IC-Garnitur auf Gleis 2 im Bahnhof von Tampere, um später als Ersatzzug für den IC 180 nach Helsinki zu fahren.
Tobias Schmidt

Finnland / E-Loks / Sr1, Finnland / Bahnhöfe / Tampere, Finnland / Personenwagen / IC-Züge und IC-Wagen

146 1200x800 Px, 17.07.2020

Einfahrt am Nachmittag des 11.07.2019 von Sr2 3215 mit dem IC 86 (Jyväskylä - Helsinki) auf Gleis 4 in den Bahnhof von Tampere. Nach einem Richtungswechsel ging es später dann weiter in Richtung Landeshauptstadt.
Einfahrt am Nachmittag des 11.07.2019 von Sr2 3215 mit dem IC 86 (Jyväskylä - Helsinki) auf Gleis 4 in den Bahnhof von Tampere. Nach einem Richtungswechsel ging es später dann weiter in Richtung Landeshauptstadt.
Tobias Schmidt

Finnland / E-Loks / Sr2, Finnland / Bahnhöfe / Tampere, Finnland / Personenwagen / IC-Züge und IC-Wagen

127 1200x800 Px, 17.07.2020

Mit IC 151 (Helsinki - Pieksämäki) stand am Nachmittag des 11.07.2019 die Sr2 3220 auf Gleis 3 im Bahnhof von Tampere und wartete auf ihre Abfahrt.
Mit IC 151 (Helsinki - Pieksämäki) stand am Nachmittag des 11.07.2019 die Sr2 3220 auf Gleis 3 im Bahnhof von Tampere und wartete auf ihre Abfahrt.
Tobias Schmidt

Finnland / E-Loks / Sr2, Finnland / Bahnhöfe / Tampere, Finnland / Personenwagen / IC-Züge und IC-Wagen

131 1200x800 Px, 17.07.2020

Einfahrt am Nachmittag des 11.07.2019 von Sr2 3210 mit dem IC 27 (Helsinki - Rovaniemi) auf Gleis 1 in den Bahnhof von Tampere. Nach einem kurzen Aufenthalt ging die Fahrt weiter in Richtung Nordfinnland.
Einfahrt am Nachmittag des 11.07.2019 von Sr2 3210 mit dem IC 27 (Helsinki - Rovaniemi) auf Gleis 1 in den Bahnhof von Tampere. Nach einem kurzen Aufenthalt ging die Fahrt weiter in Richtung Nordfinnland.
Tobias Schmidt

Finnland / E-Loks / Sr2, Finnland / Bahnhöfe / Tampere, Finnland / Personenwagen / IC-Züge und IC-Wagen

128 1200x800 Px, 17.07.2020

Einfahrt am Nachmittag des 11.07.2019 von Sr1 3087 zusammen mit Sr1 3077 und einem leeren E-Wagenzug von der RZD auf Gleis 5 in den Bahnhof von Tampere. Nach einem kurzen Zwischenhalt ging die Fahrt weiter in Richtung Russland.
Einfahrt am Nachmittag des 11.07.2019 von Sr1 3087 zusammen mit Sr1 3077 und einem leeren E-Wagenzug von der RZD auf Gleis 5 in den Bahnhof von Tampere. Nach einem kurzen Zwischenhalt ging die Fahrt weiter in Richtung Russland.
Tobias Schmidt

Finnland / E-Loks / Sr1, Finnland / Bahnhöfe / Tampere

119 1200x800 Px, 17.07.2020

Seitenportrait von Sr1 3077, als diese am Nachmittag des 11.07.2019 zusammen mit Sr1 3087 mit einem leeren E-Wagenzug von der RZD in den Bahnhof von Tampere fuhr. Später ging für die zwei die Fahrt weiter in Richtung Russland.
Seitenportrait von Sr1 3077, als diese am Nachmittag des 11.07.2019 zusammen mit Sr1 3087 mit einem leeren E-Wagenzug von der RZD in den Bahnhof von Tampere fuhr. Später ging für die zwei die Fahrt weiter in Richtung Russland.
Tobias Schmidt

Finnland / E-Loks / Sr1, Finnland / Bahnhöfe / Tampere

130 1200x800 Px, 17.07.2020

METRANS a.s., Praha [CZ] mit 383 410-8 [NVR-Nummer: 91 54 7383 410-8 CZ-MT ] und Containerzug am 14.07.20 Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
METRANS a.s., Praha [CZ] mit "383 410-8" [NVR-Nummer: 91 54 7383 410-8 CZ-MT ] und Containerzug am 14.07.20 Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
Lothar Stöckmann

Deutschland / Güterverkehr / Containerzüge, Tschechien / Unternehmen / METRANS Rail s.r.o., Praha ·MT·MTR·, Tschechien / E-Loks | Mehrsystem / 7 383 BR 383 ·Vectron MS· Private

160 1200x708 Px, 17.07.2020

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