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WLE 71 (zum Aufnahmezeitpunkt im Leiheinsatz für die RLG) // Hamm-Uentrop // 3. April 2020
WLE 71 (zum Aufnahmezeitpunkt im Leiheinsatz für die RLG) // Hamm-Uentrop // 3. April 2020
Paul Zimmer

WLE 71 (zum Aufnahmezeitpunkt im Leiheinsatz für die RLG) // Hamm-Uentrop // 3. April 2020
WLE 71 (zum Aufnahmezeitpunkt im Leiheinsatz für die RLG) // Hamm-Uentrop // 3. April 2020
Paul Zimmer

RLG 54 // Hamm (Westfalen); Aufgenommen von einem Fußgängerüberweg am Anschlussgleis zum Hafen. // 24. März 2014
RLG 54 // Hamm (Westfalen); Aufgenommen von einem Fußgängerüberweg am Anschlussgleis zum Hafen. // 24. März 2014
Paul Zimmer

RVM 28 (zum Aufnahmezeitpunkt für die RLG unterwegs) // Hamm (Westfalen); Aufgenommen von einem Fußgängerüberweg am Anschlussgleis zum Hafen. // 9. Februar 2017
RVM 28 (zum Aufnahmezeitpunkt für die RLG unterwegs) // Hamm (Westfalen); Aufgenommen von einem Fußgängerüberweg am Anschlussgleis zum Hafen. // 9. Februar 2017
Paul Zimmer

RVM 28 (zum Aufnahmezeitpunkt für die RLG unterwegs) // Hamm (Westfalen); Anschlussgleis zum Hafen. // 9. Februar 2017
RVM 28 (zum Aufnahmezeitpunkt für die RLG unterwegs) // Hamm (Westfalen); Anschlussgleis zum Hafen. // 9. Februar 2017
Paul Zimmer

RABDe 502 017-2 Twindexx, durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 07.07.2020.
RABDe 502 017-2 Twindexx, durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 07.07.2020.
Markus Wagner

Re 460 105-0, durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 07.07.2020.
Re 460 105-0, durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 07.07.2020.
Markus Wagner

ETR 610 durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 07.07.2020.
ETR 610 durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 07.07.2020.
Markus Wagner

Siemens Vectron der DB 193 317-5 durchfährt solo den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 04.07.2020.
Siemens Vectron der DB 193 317-5 durchfährt solo den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 04.07.2020.
Markus Wagner

Siemens Desiro 1462 506-5 verlässt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 04.07.2020.
Siemens Desiro 1462 506-5 verlässt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 04.07.2020.
Markus Wagner

ICE 3 403 018-5 fährt beim badischen Bahnhof ein. Die Aufnahme stammt vom 04.07.2020.
ICE 3 403 018-5 fährt beim badischen Bahnhof ein. Die Aufnahme stammt vom 04.07.2020.
Markus Wagner

Scheinanfahrt von 99 7232 mit IG HSB-Sonder-PmG am 25.02.2017 am Drängetal. (Bild 1) Mit weithin schallenden Auspuffschlägen und mächtiger Dampffahne, kämpft sich das Kraftpaket mit dem schweren Zug die Steigung hinauf!
Scheinanfahrt von 99 7232 mit IG HSB-Sonder-PmG am 25.02.2017 am Drängetal. (Bild 1) Mit weithin schallenden Auspuffschlägen und mächtiger Dampffahne, kämpft sich das Kraftpaket mit dem schweren Zug die Steigung hinauf!
Michael Edelmann

Scheinanfahrt von 99 7232 mit IG HSB-Sonder-PmG am 25.02.2017 am Drängetal. (Bild 2)
Erwischt!! Aufgescheucht durch den Lärm, stiebt hinten links (neben der Dampffahne) die Brockenhexe aus dem Unterholz. Man beachte die glühenden Augen! Womit der Beweis erbracht wurde, dass die Hexenlegende wahr ist!! ;-)))
Scheinanfahrt von 99 7232 mit IG HSB-Sonder-PmG am 25.02.2017 am Drängetal. (Bild 2) Erwischt!! Aufgescheucht durch den Lärm, stiebt hinten links (neben der Dampffahne) die Brockenhexe aus dem Unterholz. Man beachte die glühenden Augen! Womit der Beweis erbracht wurde, dass die Hexenlegende wahr ist!! ;-)))
Michael Edelmann

Wasserfassen von 99 7232, mit IG HSB-Sonder-PmG unterwegs nach Hasselfelde, am Vormittag des 25.02.2017, im Bahnhof Drei Annen Hohne. Während der Heizer den Wasserkran ausrichtet, hat der Lokführer den Kasten mit Enthärtungsmittel geöffnet, um etwas davon dem Kesselspeisewasser hinzuzufügen. Dies ist notwendig, weil der Wasserkran nur unaufbereitetes Brunnenwasser liefert und durch die Dosierung ein Verkalken von Kessel und Dampfrohren vermieden wird.
Wasserfassen von 99 7232, mit IG HSB-Sonder-PmG unterwegs nach Hasselfelde, am Vormittag des 25.02.2017, im Bahnhof Drei Annen Hohne. Während der Heizer den Wasserkran ausrichtet, hat der Lokführer den Kasten mit Enthärtungsmittel geöffnet, um etwas davon dem Kesselspeisewasser hinzuzufügen. Dies ist notwendig, weil der Wasserkran nur unaufbereitetes Brunnenwasser liefert und durch die Dosierung ein Verkalken von Kessel und Dampfrohren vermieden wird.
Michael Edelmann

152 070-9 // Reilos // 10.06.2020
152 070-9 // Reilos // 10.06.2020
Mathias Starke

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