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185 246 mit einem gemischten Güterzug bei Karlstadt Richtung Gemünden (Main), 21.09.2019
Die Buckower Kleinbahn fährt nun schon seit 90 Jahren elektrisch und ein Besuch um Museum lohnt sich wirklich!
Voran mit Steuerwagen 279 006, hintan mit Triebwagen 279 005.
Hier zwischen Buckwo und Waldsieversdorf.


Waldsieversdorf, der 01.08.2020
Die Buckower Kleinbahn fährt nun schon seit 90 Jahren elektrisch und ein Besuch um Museum lohnt sich wirklich! Voran mit Steuerwagen 279 006, hintan mit Triebwagen 279 005. Hier zwischen Buckwo und Waldsieversdorf. Waldsieversdorf, der 01.08.2020
G. G.

Zur Abfahrt bereit!

Voran mit Steuerwagen 279 006, hintan mit Triebwagen 279 005, startet ein Zug der Buckower Kleinbahn am Heimatbahnhof Buckow (Mark).
Die Buckower Kleinbahn fährt nun schon seit 90 Jahren elektrisch und ein Besuch um Museum lohnt sich wirklich!
Rechts zu sehen die Wagenhalle.

Buckow, der 01.08.2020
Zur Abfahrt bereit! Voran mit Steuerwagen 279 006, hintan mit Triebwagen 279 005, startet ein Zug der Buckower Kleinbahn am Heimatbahnhof Buckow (Mark). Die Buckower Kleinbahn fährt nun schon seit 90 Jahren elektrisch und ein Besuch um Museum lohnt sich wirklich! Rechts zu sehen die Wagenhalle. Buckow, der 01.08.2020
G. G.

Im Gegenlicht, aber die Einfahrt festgehalten.

Voran mit Triebwagen 279 005, hintan mit Steuerwagen 279 006, endet ein Zug der Buckower Kleinbahn am Heimatbahnhof Buckow (Mark).
Die Buckower Kleinbahn fährt nun schon seit 90 Jahren elektrisch und ein Besuch um Museum lohnt sich wirklich!

Buckow, der 01.08.2020
Im Gegenlicht, aber die Einfahrt festgehalten. Voran mit Triebwagen 279 005, hintan mit Steuerwagen 279 006, endet ein Zug der Buckower Kleinbahn am Heimatbahnhof Buckow (Mark). Die Buckower Kleinbahn fährt nun schon seit 90 Jahren elektrisch und ein Besuch um Museum lohnt sich wirklich! Buckow, der 01.08.2020
G. G.

Der Kopfbahnhof Schliersee (KBS 955) im Juni 1991 und am 16.07.2020: Auf dem oberen Bild fährt 218 364-9 aus München kommend ein, darunter verlässt VT 116 den Bahnhof in Richtung bayerische Landeshauptstadt. Zu DB-Zeiten fuhren die aus München kommenden Züge auf Gleis 1 und die Gegenzüge aus Bayrischzell auf Gleis 3 ein, Gleis 2 wurde nicht genutzt. Heute treffen die Züge der Relation Bayrischzell - München auf dem letztgenannten Gleis ein, in der Gegenrichtung verkehren sie auf Gleis 3. Gleis 1 dient nur noch zum Abstellen von Triebwagen, dementsprechend wurde das Ausfahrsignal entfernt.
Der Kopfbahnhof Schliersee (KBS 955) im Juni 1991 und am 16.07.2020: Auf dem oberen Bild fährt 218 364-9 aus München kommend ein, darunter verlässt VT 116 den Bahnhof in Richtung bayerische Landeshauptstadt. Zu DB-Zeiten fuhren die aus München kommenden Züge auf Gleis 1 und die Gegenzüge aus Bayrischzell auf Gleis 3 ein, Gleis 2 wurde nicht genutzt. Heute treffen die Züge der Relation Bayrischzell - München auf dem letztgenannten Gleis ein, in der Gegenrichtung verkehren sie auf Gleis 3. Gleis 1 dient nur noch zum Abstellen von Triebwagen, dementsprechend wurde das Ausfahrsignal entfernt.
Horst Lüdicke

99 7232 verläßt mit ihrem IG HSB-Sonder-PmG (Wernigerode-Hasselfelde) und mächtiger Rauch-/Dampfwolke, am Vormittag des 25.02.2017, den Haltepunktes Sorge. (Bild 1)
99 7232 verläßt mit ihrem IG HSB-Sonder-PmG (Wernigerode-Hasselfelde) und mächtiger Rauch-/Dampfwolke, am Vormittag des 25.02.2017, den Haltepunktes Sorge. (Bild 1)
Michael Edelmann

99 7232 verläßt mit ihrem IG HSB-Sonder-PmG (Wernigerode-Hasselfelde) und mächtiger Rauch-/Dampfwolke, am Vormittag des 25.02.2017, den Haltepunktes Sorge. (Bild 2)
99 7232 verläßt mit ihrem IG HSB-Sonder-PmG (Wernigerode-Hasselfelde) und mächtiger Rauch-/Dampfwolke, am Vormittag des 25.02.2017, den Haltepunktes Sorge. (Bild 2)
Michael Edelmann

99 7232 verläßt mit ihrem IG HSB-Sonder-PmG (Wernigerode-Hasselfelde) und mächtiger Rauch-/Dampfwolke, am Vormittag des 25.02.2017, den Haltepunktes Sorge. (Bild 3)
99 7232 verläßt mit ihrem IG HSB-Sonder-PmG (Wernigerode-Hasselfelde) und mächtiger Rauch-/Dampfwolke, am Vormittag des 25.02.2017, den Haltepunktes Sorge. (Bild 3)
Michael Edelmann

99 7232 verläßt mit ihrem IG HSB-Sonder-PmG (Wernigerode-Hasselfelde) und mächtiger Rauch-/Dampfwolke, am Vormittag des 25.02.2017, den Haltepunktes Sorge. (Bild 4)
99 7232 verläßt mit ihrem IG HSB-Sonder-PmG (Wernigerode-Hasselfelde) und mächtiger Rauch-/Dampfwolke, am Vormittag des 25.02.2017, den Haltepunktes Sorge. (Bild 4)
Michael Edelmann

99 7232 hat am Vormittag des 25.02.2017 mit ihrem IG HSB-Sonder-PmG (Wernigerode-Hasselfelde) soeben den Bahnhof Benneckenstein erreicht. Hier wird jetzt wieder Wasser genommen und die Kreuzung mit einem Plan-Triebwagen abgewartet.
99 7232 hat am Vormittag des 25.02.2017 mit ihrem IG HSB-Sonder-PmG (Wernigerode-Hasselfelde) soeben den Bahnhof Benneckenstein erreicht. Hier wird jetzt wieder Wasser genommen und die Kreuzung mit einem Plan-Triebwagen abgewartet.
Michael Edelmann

SBB Infrastruktur Tm 234 058 und XTmass 236 055 sind am 29. Juli 2020 bei Kaltenherberg mit Fahrleitungs-Reparaturarbeiten auf der Neubaustrecke beschäftigt, während die SBB Cargo Re 421 391 auf der Stammstrecke unterwegs nach Langenthal GB ist.
SBB Infrastruktur Tm 234 058 und XTmass 236 055 sind am 29. Juli 2020 bei Kaltenherberg mit Fahrleitungs-Reparaturarbeiten auf der Neubaustrecke beschäftigt, während die SBB Cargo Re 421 391 auf der Stammstrecke unterwegs nach Langenthal GB ist.
Julian Ryf

SBB Infrastruktur Tm 234 058 (nicht im Bild) und XTmass 236 055 sind am 29. Juli 2020 bei Kaltenherberg mit Fahrleitungs-Reparaturarbeiten auf der Neubaustrecke beschäftigt. Auf der Stammstrecke im Hintergrund fährt Re 460 067 mit dem umgeleiteten IC 61 983 vorbei.
SBB Infrastruktur Tm 234 058 (nicht im Bild) und XTmass 236 055 sind am 29. Juli 2020 bei Kaltenherberg mit Fahrleitungs-Reparaturarbeiten auf der Neubaustrecke beschäftigt. Auf der Stammstrecke im Hintergrund fährt Re 460 067 mit dem umgeleiteten IC 61 983 vorbei.
Julian Ryf

SBB Infrastruktur Tm 234 058 und XTmass 236 055 sind am 29. Juli 2020 bei Kaltenherberg mit Fahrleitungs-Reparaturarbeiten auf der Neubaustrecke beschäftigt. Die Fahrleitung wurde am Mittag durch einen Personenzug beschädigt, die Strecke war daraufhin bis am Abend unterbrochen.
SBB Infrastruktur Tm 234 058 und XTmass 236 055 sind am 29. Juli 2020 bei Kaltenherberg mit Fahrleitungs-Reparaturarbeiten auf der Neubaustrecke beschäftigt. Die Fahrleitung wurde am Mittag durch einen Personenzug beschädigt, die Strecke war daraufhin bis am Abend unterbrochen.
Julian Ryf

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