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Bahnhof Rouen am 11.05.2003, Strecke Paris - Le Havre.
Bahnhof Rouen am 11.05.2003, Strecke Paris - Le Havre.
Günther Glauz

Frankreich / Bahnhöfe / Rouen

1754 800x600 Px, 24.07.2004

103 233 bei ihrer Pause am 27.6.04 in Saarbrücken.
103 233 bei ihrer Pause am 27.6.04 in Saarbrücken.
Florian B

103 233 bei ihrer Pause am 27.6.04 in Saarbrücken.
103 233 bei ihrer Pause am 27.6.04 in Saarbrücken.
Florian B

103 233 bei ihrer Pause am 27.6.04 in Saarbrücken.
103 233 bei ihrer Pause am 27.6.04 in Saarbrücken.
Florian B

181 206 am 27.6.04 in Saarbrücken.
181 206 am 27.6.04 in Saarbrücken.
Florian B

6 z-Gestellte 212er (212 294, 059, 377, 345, 104 und 349) am 27.6.04 in Saarbrücken. Jetzt stehen die Loks bei der Firma Steil in Trier. Was dort mit ihnen geschieht brauch ich wohl nicht zu erwähnen.
6 z-Gestellte 212er (212 294, 059, 377, 345, 104 und 349) am 27.6.04 in Saarbrücken. Jetzt stehen die Loks bei der Firma Steil in Trier. Was dort mit ihnen geschieht brauch ich wohl nicht zu erwähnen.
Florian B

Führestand der 212 345, die jetzt zur Verschrottung bei Steil in Trier steht
Führestand der 212 345, die jetzt zur Verschrottung bei Steil in Trier steht
Florian B

Di2-851 am 26.06.1986 auf der Fahrt vom Bahnhof Bodo zum Hafen.
Di2-851 am 26.06.1986 auf der Fahrt vom Bahnhof Bodo zum Hafen.
Günther Glauz

Norwegen / Dieselloks / Serie Di 2

1342 800x540 Px, 24.07.2004

Di 220-183 am 25.06.1986 in Vinstra, Strecke Oslo - Trondheim.
Di 220-183 am 25.06.1986 in Vinstra, Strecke Oslo - Trondheim.
Günther Glauz

Norwegen / Dieselloks / Serie Di 2

1351 800x523 Px, 24.07.2004

Di 224-215 am 14.08.1993 in Bodo, Endbahnhof der Nordlandstrecke Trondheim - Bodo, nördlich des Polarkreises.
Di 224-215 am 14.08.1993 in Bodo, Endbahnhof der Nordlandstrecke Trondheim - Bodo, nördlich des Polarkreises.
Günther Glauz

Norwegen / Dieselloks | Kleinloks / Serie Skd 224 | 0224

1494  2 800x538 Px, 24.07.2004

Zwei Di 3 NOHAB vor einem Güterzug nach Bodo am 25.06.1986 im Bahnhof Trondheim.
Zwei Di 3 NOHAB vor einem Güterzug nach Bodo am 25.06.1986 im Bahnhof Trondheim.
Günther Glauz

Nachtzug mit Di 3.643 nach Röros - Hamar - Oslo steht am 25.06.1986 in der tiefstehenden Abendsonne im Bahnhof Trondheim abfahrbereit.
Nachtzug mit Di 3.643 nach Röros - Hamar - Oslo steht am 25.06.1986 in der tiefstehenden Abendsonne im Bahnhof Trondheim abfahrbereit.
Günther Glauz

El 17 mit Expresszug Trondheim - Oslo fährt am 25.06.1986 durch den Bahnhof Vinstra.
El 17 mit Expresszug Trondheim - Oslo fährt am 25.06.1986 durch den Bahnhof Vinstra.
Günther Glauz

Norwegen / E-Loks / Serie El 17

1750 800x526 Px, 24.07.2004

El 17 2221 mit Nachtzug Trondheim - Dombas - Oslo am 25.06.1986 vor der Abfahrt im Bahnhof Trondheim.
El 17 2221 mit Nachtzug Trondheim - Dombas - Oslo am 25.06.1986 vor der Abfahrt im Bahnhof Trondheim.
Günther Glauz

Norwegen / E-Loks / Serie El 17

2016 800x463 Px, 24.07.2004

Bm 69.621 am 20.06.1986 in Bergen.
Bm 69.621 am 20.06.1986 in Bergen.
Günther Glauz

Di5.867 am 25.06.1986 in Trondheim.
Di5.867 am 25.06.1986 in Trondheim.
Günther Glauz

Norwegen / Dieselloks / Serie Di 5 ex DB V 60

1578 800x544 Px, 25.07.2004

Di 5.867 am 25.06.1986 in Trondheim.
Di 5.867 am 25.06.1986 in Trondheim.
Günther Glauz

Norwegen / Dieselloks / Serie Di 5 ex DB V 60

1435 800x539 Px, 25.07.2004

V 200 frisch angemalt im Duisburger Bahnhof am 24,7,2004
V 200 frisch angemalt im Duisburger Bahnhof am 24,7,2004
Alfred Tezlaff

Diese V 200 ducheilt einen kleinen Bahnhof bei Künnersdorf . Es handelte sich um eine Probefahrt nach der Instandsetzung des Motors . Aufgenommen am 22.2.2004 .
Diese V 200 ducheilt einen kleinen Bahnhof bei Künnersdorf . Es handelte sich um eine Probefahrt nach der Instandsetzung des Motors . Aufgenommen am 22.2.2004 .
Alfred Tezlaff

Diese V200 warten in Künnersdorf auf ihre Überholung und sollen bald wieder die Deutsche Bahnlandschaft bereichern . Diese Loks sollen alle , wie mir der Wachmann sagte , blau - weiss angemalt werden .
Diese V200 warten in Künnersdorf auf ihre Überholung und sollen bald wieder die Deutsche Bahnlandschaft bereichern . Diese Loks sollen alle , wie mir der Wachmann sagte , blau - weiss angemalt werden .
Alfred Tezlaff

V 200 in Künnersdorf Hbf am 23,12,2003 . Dieses war die erste wieder fahrbereite V 200 . Diese Lok wurde kurzfristig von der DB AG für einige fahrten angemietet , da die neuen Triebwagen bei der Kälte nicht ansprangen . Leider hatte diese Lok etwas später einen Motorschaden und wird zur Zeit mit neuen MAN Dieselmotoren umgerüstet .
V 200 in Künnersdorf Hbf am 23,12,2003 . Dieses war die erste wieder fahrbereite V 200 . Diese Lok wurde kurzfristig von der DB AG für einige fahrten angemietet , da die neuen Triebwagen bei der Kälte nicht ansprangen . Leider hatte diese Lok etwas später einen Motorschaden und wird zur Zeit mit neuen MAN Dieselmotoren umgerüstet .
Alfred Tezlaff

V 200 in rascher Fahrt bei Künnersdorf auf der Zufahrt zum Künnersdorfer Viadukt am 24,7,2004 . Diese Lok hat noch die alte rote Bemahlung und wird wohl demnächst auch blau - weiss angemalt.
V 200 in rascher Fahrt bei Künnersdorf auf der Zufahrt zum Künnersdorfer Viadukt am 24,7,2004 . Diese Lok hat noch die alte rote Bemahlung und wird wohl demnächst auch blau - weiss angemalt.
Alfred Tezlaff

Inneneinrichtung des Oberdeckes im Doppelstock-Triebzug BR 3500 der CP
Inneneinrichtung des Oberdeckes im Doppelstock-Triebzug BR 3500 der CP
Günther Glauz

Aufgang im Doppelstock-Triebzug BR 3500 der CP
Aufgang im Doppelstock-Triebzug BR 3500 der CP
Günther Glauz

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