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141 442 Nürnberg HBF 28/10/96
141 442 Nürnberg HBF 28/10/96
Peter Smit

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 · E 41 'Knallfrosch'

1230 800x532 Px, 10.09.2004

141 441 S1 Nürnberg HBF 28/09/93
141 441 S1 Nürnberg HBF 28/09/93
Peter Smit

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 · E 41 'Knallfrosch'

2146 800x537 Px, 10.09.2004

141 125 BW Nürnberg 1 16/10/99
141 125 BW Nürnberg 1 16/10/99
Peter Smit

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 · E 41 'Knallfrosch'

1049 800x542 Px, 10.09.2004

FS E-Lok 402 175 wird nach der Ankunft eines Reisezuges am 29.08.2004 im Bahnhof Brenner von einer FS-Diesellok vom nördlichen Wechselstromteil in den südlichen Gleichstromtteil des Bahnhofs gebracht.
FS E-Lok 402 175 wird nach der Ankunft eines Reisezuges am 29.08.2004 im Bahnhof Brenner von einer FS-Diesellok vom nördlichen Wechselstromteil in den südlichen Gleichstromtteil des Bahnhofs gebracht.
Günther Glauz†

Italien / E-Loks / E.402B 101-180, Österreich / Strecken / Brennerbahn Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner

2357 793x600 Px, 10.09.2004

FS-E-Lok 405 001 als erste Lok vor einen Güterzug, der am 29.08.2004 aus Richtung Bozen im Bahnhof Brenner ankam.
FS-E-Lok 405 001 als erste Lok vor einen Güterzug, der am 29.08.2004 aus Richtung Bozen im Bahnhof Brenner ankam.
Günther Glauz†

Österreich / Strecken / Brennerbahn Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner, Italien / E-Loks / E.405

2036 800x561 Px, 10.09.2004

Zwei FS-E-Loks BR 405 werden am 29.08.2004 ebenfalls von der FS-Diesellok im Bahnhof Brenner abgeschleppt .
Zwei FS-E-Loks BR 405 werden am 29.08.2004 ebenfalls von der FS-Diesellok im Bahnhof Brenner "abgeschleppt".
Günther Glauz†

Österreich / Strecken / Brennerbahn Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner, Italien / E-Loks / E.405

2321 800x566 Px, 10.09.2004

FS-E-Lok 412 015 wartet am 29.08.2004 auf einen Kopfgleis im südlichen Bahnhofsteil Brenner auf einen neuen Einsatz.
FS-E-Lok 412 015 wartet am 29.08.2004 auf einen Kopfgleis im südlichen Bahnhofsteil Brenner auf einen neuen Einsatz.
Günther Glauz†

Österreich / Strecken / Brennerbahn Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner, Italien / E-Loks / E.412

2171 800x593 Px, 10.09.2004

FS-E-Lok 412 009 mit einen Güterzug am 29.08.2004 im Bahnhof Brenner abfahrbereit in Richtung Bozen.
FS-E-Lok 412 009 mit einen Güterzug am 29.08.2004 im Bahnhof Brenner abfahrbereit in Richtung Bozen.
Günther Glauz†

Österreich / Strecken / Brennerbahn Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner, Italien / E-Loks / E.412

6052 800x591 Px, 10.09.2004

FS-Wendezug-E-Lok 464 060 (nur ein Führerstand!) mit einen Nahverkehrszug am 29.08.2004 auf Gleis 1 im Bahnhof Brenner. Gleis 1 ist zwar ein Durchgangsgleis mit Trennstelle, da aber die Lok hinten ist, bleibt sie im südlichen Bahnhofsteil. Der Stromabnehmer wurde hier nur abgesenkt, weil der Zug einige Stunden abgestellt ist.
FS-Wendezug-E-Lok 464 060 (nur ein Führerstand!) mit einen Nahverkehrszug am 29.08.2004 auf Gleis 1 im Bahnhof Brenner. Gleis 1 ist zwar ein Durchgangsgleis mit Trennstelle, da aber die Lok hinten ist, bleibt sie im südlichen Bahnhofsteil. Der Stromabnehmer wurde hier nur abgesenkt, weil der Zug einige Stunden abgestellt ist.
Günther Glauz†

Italien / E-Loks / E.464 'locomotiva monocabina', Österreich / Strecken / Brennerbahn Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner

1534 800x572 Px, 10.09.2004

Nahverkehrs-Steuerwagen der FS mit moderner Kopfform am 29.08.2004 im Bahnhof Brenner.
Nahverkehrs-Steuerwagen der FS mit moderner Kopfform am 29.08.2004 im Bahnhof Brenner.
Günther Glauz†

Österreich / Strecken / Brennerbahn Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner, Italien / Personenwagen / Steuerwagen Reihe MDVC | npB(D)

1337 800x561 Px, 10.09.2004

Steuerwagen der FS mit moderner Kopfform am 29.08.2004 im Bahnhof Brenner. Der Wagen hat vorn einen Tiefeinstieg, in diesen Wagenteil befindet sich ein Behinderten- und ein Fahrrad-Abteil, darauf könnte die DB AG auch mal kommen!
Steuerwagen der FS mit moderner Kopfform am 29.08.2004 im Bahnhof Brenner. Der Wagen hat vorn einen Tiefeinstieg, in diesen Wagenteil befindet sich ein Behinderten- und ein Fahrrad-Abteil, darauf könnte die DB AG auch mal kommen!
Günther Glauz†

Österreich / Strecken / Brennerbahn Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner, Italien / Personenwagen / Steuerwagen Reihe UIC-XR

1790 800x573 Px, 10.09.2004

FS-E-Lok 652 073 am 29.08.2004 im Bahnhof Brenner.
FS-E-Lok 652 073 am 29.08.2004 im Bahnhof Brenner.
Günther Glauz†

Österreich / Strecken / Brennerbahn Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner, Italien / E-Loks / E.652

1723 800x575 Px, 10.09.2004

Zwei weitere E-Loks der FS-BR 652 am 29.08.2004 im Bahnhof Brenner, diese Loks haben auf einer Seite zusätzlich drei Seitenfenster.
Zwei weitere E-Loks der FS-BR 652 am 29.08.2004 im Bahnhof Brenner, diese Loks haben auf einer Seite zusätzlich drei Seitenfenster.
Günther Glauz†

Österreich / Strecken / Brennerbahn Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner, Italien / E-Loks / E.652

1773 800x541 Px, 10.09.2004

Italienische Privat-E-Lok EU 001 RT der Rail Traction Company SPA am 29.08.2004 im Bahnhof Brenner, diese Lok entspricht der FS-BR 412.
Italienische Privat-E-Lok EU 001 RT der Rail Traction Company SPA am 29.08.2004 im Bahnhof Brenner, diese Lok entspricht der FS-BR 412.
Günther Glauz†

Österreich / Strecken / Brennerbahn Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner

959 800x575 Px, 10.09.2004

FS-E-Lok 656 172 hat zusammen mit zwei E-Loks BR 405 am 29.08.2004 einen Güterzug von Bozen zum Brenner gebracht.
FS-E-Lok 656 172 hat zusammen mit zwei E-Loks BR 405 am 29.08.2004 einen Güterzug von Bozen zum Brenner gebracht.
Günther Glauz†

Italien / E-Loks / E.656 'Caimano' Doppellok, Österreich / Strecken / Brennerbahn Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner

1712 800x576 Px, 10.09.2004

Drei FS-E-Loks, die 656 172 und zwei BR 405, haben am 29.08.2004 einen Güterzug von Bozen nach Brenner gebracht und warten jetzt auf ihren nächsten Einsatz.
Drei FS-E-Loks, die 656 172 und zwei BR 405, haben am 29.08.2004 einen Güterzug von Bozen nach Brenner gebracht und warten jetzt auf ihren nächsten Einsatz.
Günther Glauz†

Österreich / Strecken / Brennerbahn Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner

1186 800x578 Px, 10.09.2004

Links ein ÖBB-Regionalzug Brenner - Innsbruck, rechts der IR 2261 Brenner - Bologna der FS am 29.08.2004 im Bahnhof Brenner.
Links ein ÖBB-Regionalzug Brenner - Innsbruck, rechts der IR 2261 Brenner - Bologna der FS am 29.08.2004 im Bahnhof Brenner.
Günther Glauz†

Österreich / Strecken / Brennerbahn Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner

2107 800x600 Px, 10.09.2004

Siemens Dispolok ES 64 U2-008 TXLogistik ARS Altmann AG am 29.08.2004 im Bahnhof Brenner.
Siemens Dispolok ES 64 U2-008 TXLogistik ARS Altmann AG am 29.08.2004 im Bahnhof Brenner.
Günther Glauz†

Österreich / Strecken / Brennerbahn Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2· Private

1177 800x544 Px, 10.09.2004

Diemens Dispolok ES 64 U2-009 TXLogistik ARS Altmann AG am 29.08.2004 im Bahnhof Brenner.
Diemens Dispolok ES 64 U2-009 TXLogistik ARS Altmann AG am 29.08.2004 im Bahnhof Brenner.
Günther Glauz†

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2· Private

841 800x532 Px, 10.09.2004

EC 81 München - Verona mit FS-E-Lok 402 129 und deutschen IC-Wagen fährt am 29.08.2004 um 10:14 aus dem Bahnhof Brenner aus.
EC 81 München - Verona mit FS-E-Lok 402 129 und deutschen IC-Wagen fährt am 29.08.2004 um 10:14 aus dem Bahnhof Brenner aus.
Günther Glauz†

Österreich / Strecken / Brennerbahn Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner

2254 800x598 Px, 10.09.2004

EC 86 Venedig - München mit den FS-E-Loks BR 402A (vorn), BR 402B und italenischen Wagen verläßt am 07.09.2004 den neuen, langen Tunnel zwischen Pflerschtal und Brennerbad in Richtung Brenner.
EC 86 Venedig - München mit den FS-E-Loks BR 402A (vorn), BR 402B und italenischen Wagen verläßt am 07.09.2004 den neuen, langen Tunnel zwischen Pflerschtal und Brennerbad in Richtung Brenner.
Günther Glauz†

Österreich / Strecken / Brennerbahn Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner

2351 800x578 Px, 10.09.2004

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