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Die Ravenglass & Eskdale Schmalspurbahn in Nordwest-England: Im Museum befindet sich auch diese 4-4-2 Lokomotive  Little Giant , die erste für 15 inch (381 mm Spur) gebaute Lok von Bassett-Lowke aus dem Jahr 1905. Sie wurde 1963 wieder hergerichtet. Hinter dieser Lok steht die alte grüne Diesellok, die schon 1927 die Züge der Ravenglass & Eskdale Railway führte. 13.Juni 2024
Die Ravenglass & Eskdale Schmalspurbahn in Nordwest-England: Im Museum befindet sich auch diese 4-4-2 Lokomotive "Little Giant", die erste für 15 inch (381 mm Spur) gebaute Lok von Bassett-Lowke aus dem Jahr 1905. Sie wurde 1963 wieder hergerichtet. Hinter dieser Lok steht die alte grüne Diesellok, die schon 1927 die Züge der Ravenglass & Eskdale Railway führte. 13.Juni 2024
Peter Ackermann

Die Ravenglass & Eskdale Schmalspurbahn in Nordwest-England: Salonwagen im Wald. 13. Juni 2024
Die Ravenglass & Eskdale Schmalspurbahn in Nordwest-England: Salonwagen im Wald. 13. Juni 2024
Peter Ackermann

Die Ravenglass & Eskdale Schmalspurbahn in Nordwest-England: Verschiedene 381 mm-Spur-Personenwagen in Dalegarth. Salonwagen  Ruth  mit einer  warmen  Stube und feudalen Sesseln, dahinter ein geschlossener Wagen und zwei offene Wagen mit Ueberdachung.  Ruth  wurde 2016 bei der Ffestiniog Railway erbaut. 13.Juni 2024
Die Ravenglass & Eskdale Schmalspurbahn in Nordwest-England: Verschiedene 381 mm-Spur-Personenwagen in Dalegarth. Salonwagen "Ruth" mit einer "warmen" Stube und feudalen Sesseln, dahinter ein geschlossener Wagen und zwei offene Wagen mit Ueberdachung. "Ruth" wurde 2016 bei der Ffestiniog Railway erbaut. 13.Juni 2024
Peter Ackermann

Die Ravenglass & Eskdale Schmalspurbahn in Nordwest-England: Ein Zug unterwegs. Hinter den beiden geschlossenen Wagen fahren zwei ganz offene Wagen; beim hinteren ist der Schaffner zu erkennen, der den Zug überwacht. 13.Juni 2024
Die Ravenglass & Eskdale Schmalspurbahn in Nordwest-England: Ein Zug unterwegs. Hinter den beiden geschlossenen Wagen fahren zwei ganz offene Wagen; beim hinteren ist der Schaffner zu erkennen, der den Zug überwacht. 13.Juni 2024
Peter Ackermann

Abgestellt in Becov nad Teplou  ein TW der Baureihe  818. 21.06.2024  12:43 Uhr.
der TWS steht halb auf der Drehscheibe, selbige wäre aber zu kurz, den TW zu drehen.
Abgestellt in Becov nad Teplou ein TW der Baureihe 818. 21.06.2024 12:43 Uhr. der TWS steht halb auf der Drehscheibe, selbige wäre aber zu kurz, den TW zu drehen.
Siegfried Heße

Eine SBB Re 460 ist mit dem IR 1556 von Neuchâtel nach Lausanne unterwegs und hat in Renens VD planmässig sechs Minuten Aufenthalt. 

29. Februar 2024
Eine SBB Re 460 ist mit dem IR 1556 von Neuchâtel nach Lausanne unterwegs und hat in Renens VD planmässig sechs Minuten Aufenthalt. 29. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

Der RegionAlps Werbetriebzug für einen lokalen Radiosender rangiert in Brig.

2. Februar 2024
Der RegionAlps Werbetriebzug für einen lokalen Radiosender rangiert in Brig. 2. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

Der BAM Be 4/4 11 rangiert in Morges, während im Hintergrund die beiden BAM MBC Ge 4/4 21 und 22 dabei sind, den aus Gland eingetroffenen Kieszug zur Weiterfahrt nach Apples zu übernehmen.

22. Februar 2024
Der BAM Be 4/4 11 rangiert in Morges, während im Hintergrund die beiden BAM MBC Ge 4/4 21 und 22 dabei sind, den aus Gland eingetroffenen Kieszug zur Weiterfahrt nach Apples zu übernehmen. 22. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

Der transN (ex cmn) Be 4/4 N° 8 erreicht als Regionalzug R 22 310 den Bahnhof von La Sagne. Die Sonne hat den Talboden erst ein paar Minuten vorher erreicht, das Bild war eine echte Zitterpartie. Da der nächste Zug erst zwei Stunden später fuhr, nahm ich diesen hier und verzichtete auf ein Bild im  besten Licht . 

3. Februar 2024
Der transN (ex cmn) Be 4/4 N° 8 erreicht als Regionalzug R 22 310 den Bahnhof von La Sagne. Die Sonne hat den Talboden erst ein paar Minuten vorher erreicht, das Bild war eine echte Zitterpartie. Da der nächste Zug erst zwei Stunden später fuhr, nahm ich diesen hier und verzichtete auf ein Bild im "besten Licht". 3. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

Eine am Zugschluss kaum zu sehende MOB Ge 4/4 Serie 8000 schiebt bei Planchamp ihre GoldenPass Express 4065 in Richtung Montreux. 

28. Februar 2024
Eine am Zugschluss kaum zu sehende MOB Ge 4/4 Serie 8000 schiebt bei Planchamp ihre GoldenPass Express 4065 in Richtung Montreux. 28. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

Die MOB Ge 4/4 8001 verlässt mit dem GoldenPass Express 4068 nach Interlaken Ost den Bahnhof von Montreux. 

17. Februar 2024
Die MOB Ge 4/4 8001 verlässt mit dem GoldenPass Express 4068 nach Interlaken Ost den Bahnhof von Montreux. 17. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

193 355 schleppte am 13.06.24 einen LKW-Walther durch Gräfenhainichen Richtung Bitterfeld.
193 355 schleppte am 13.06.24 einen LKW-Walther durch Gräfenhainichen Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider

Am 13.06.24 führte 185 195 einen gemischten Güterzug durch Gräfenhainichen Richtung Bitterfeld.
Am 13.06.24 führte 185 195 einen gemischten Güterzug durch Gräfenhainichen Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider

Am 11.06.24 führte 187 346 der Railpool einen Kesselwagenzug durch Gräfenhainichen Richtung Bitterfeld.
Am 11.06.24 führte 187 346 der Railpool einen Kesselwagenzug durch Gräfenhainichen Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider

185 364 schleppte am 11.06.24 einen kurzen gemischten Güterzug durch Gräfenhainichen Richtung Bitterfeld.
185 364 schleppte am 11.06.24 einen kurzen gemischten Güterzug durch Gräfenhainichen Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider

Mit einem Schotterzug am Haken rollt 159 203 der HHPI am 11.06.24 durch Gräfenhainichen Richtung Bitterfeld.
Mit einem Schotterzug am Haken rollt 159 203 der HHPI am 11.06.24 durch Gräfenhainichen Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider

187 148 begegnete am 11.06.24 in Gräfenhainichen dem ICE 709 nach München.
187 148 begegnete am 11.06.24 in Gräfenhainichen dem ICE 709 nach München.
Martin Schneider

Diese Radsätze waren Anfang Juni 2024 am Bahnhof in Niebüll zu entdecken.
Diese Radsätze waren Anfang Juni 2024 am Bahnhof in Niebüll zu entdecken.
Christian Bremer

Die Dieseltriebzüge VT 71 A (628 071-1) und VT 506 (628 506-7) konnte ich Anfang Juni 2024 am Bahnhof in Niebüll ablichten.
Die Dieseltriebzüge VT 71 A (628 071-1) und VT 506 (628 506-7) konnte ich Anfang Juni 2024 am Bahnhof in Niebüll ablichten.
Christian Bremer

Im Jahr 1908 wurde der Wasserturm in Niebüll für die Versorgung der Dampflokomotiven mit Wasser in Betrieb genommen und wird heute nach einem Umbau als 1-Zimmer-Appartement vermietet. (Juni 2024)
Im Jahr 1908 wurde der Wasserturm in Niebüll für die Versorgung der Dampflokomotiven mit Wasser in Betrieb genommen und wird heute nach einem Umbau als 1-Zimmer-Appartement vermietet. (Juni 2024)
Christian Bremer

Die Diesellokomotive 245 023 ist hier Anfang Juni 2024 solo in Niebüller Bahnhofsnähe unterwegs.
Die Diesellokomotive 245 023 ist hier Anfang Juni 2024 solo in Niebüller Bahnhofsnähe unterwegs.
Christian Bremer

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