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Wie schön das Neckartal - 

... beim Bau der Eisenbahn hier einst noch gewesen sein mag. Heute ist die ganze Talebene praktisch zugebaut, während sich die Natur an den Hängen auf beiden Seiten noch behaupten kann, wenn auch als vom Menschen gestaltete Naturlandschaft. 

Blick vom Weinberg zwischen Ober- und Untertürkheim hinüber nach Wangen mit dem Fernsehturm und dem Fernmeldeturm oben auf dem Berg. Beim Bau der Filsbahn waren die heutigen Stuttgarter Stadtteile noch beschauliche Dörfer.

02.07.2024 (M)
Wie schön das Neckartal - ... beim Bau der Eisenbahn hier einst noch gewesen sein mag. Heute ist die ganze Talebene praktisch zugebaut, während sich die Natur an den Hängen auf beiden Seiten noch behaupten kann, wenn auch als vom Menschen gestaltete Naturlandschaft. Blick vom Weinberg zwischen Ober- und Untertürkheim hinüber nach Wangen mit dem Fernsehturm und dem Fernmeldeturm oben auf dem Berg. Beim Bau der Filsbahn waren die heutigen Stuttgarter Stadtteile noch beschauliche Dörfer. 02.07.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die älteste Eisenbahnstrecke in Württemberg - 

... wird hier von einem ICE 3 befahren. Im Oktober 1845 war die Strecke Cannstatt - Untertürkheim fertiggestellt und ging in Betrieb. Kurz darauf wurde sie weiter durchs Neckartal bis Esslingen verlängert und ein Jahr später ging es weiter in die andere Richtung von Cannstatt über Stuttgart nach Ludwigsburg.

Zur Eröffnung der Bahn hier war das Auto noch nicht erfunden. Gottlieb Daimler war gerade 11 Jahre alt und Carl Benz 11 Monate alt. In Untertürkheim entstanden die ersten Produktionsanlagen 1903 und der Firmensitz wurde von Cannstatt nach Untertürkheim verlegt. Heute ist hier immer noch ein bedeutender Standort von Mercedes-Benz.

Der Blick geht hier über die Häuser von Untertürkheim über die Filsbahn hinweg zum Mercedes-Benz Werksgelände hinauf zum Pragsattel mit den zwei Hochhäusern und den Weinbergen im Bereich des Burgholzhofes. 

Rechts die MHPArena, die am heutigen Abend (05.Juli 2024) im Mittelpunkt des Interesses von ganz Deutschlands und Spaniens stehen wird. Links daneben ist die neue Bahnbrücke über den Neckar und die Tunneleinfahrten am Rosensteinpark erkennbar. Schaut man genau hin, ist auch ein Stadtbahnzug auf der Königs-Karl-Brücke erkennbar...

02.07.2024 (M)
Die älteste Eisenbahnstrecke in Württemberg - ... wird hier von einem ICE 3 befahren. Im Oktober 1845 war die Strecke Cannstatt - Untertürkheim fertiggestellt und ging in Betrieb. Kurz darauf wurde sie weiter durchs Neckartal bis Esslingen verlängert und ein Jahr später ging es weiter in die andere Richtung von Cannstatt über Stuttgart nach Ludwigsburg. Zur Eröffnung der Bahn hier war das Auto noch nicht erfunden. Gottlieb Daimler war gerade 11 Jahre alt und Carl Benz 11 Monate alt. In Untertürkheim entstanden die ersten Produktionsanlagen 1903 und der Firmensitz wurde von Cannstatt nach Untertürkheim verlegt. Heute ist hier immer noch ein bedeutender Standort von Mercedes-Benz. Der Blick geht hier über die Häuser von Untertürkheim über die Filsbahn hinweg zum Mercedes-Benz Werksgelände hinauf zum Pragsattel mit den zwei Hochhäusern und den Weinbergen im Bereich des Burgholzhofes. Rechts die MHPArena, die am heutigen Abend (05.Juli 2024) im Mittelpunkt des Interesses von ganz Deutschlands und Spaniens stehen wird. Links daneben ist die neue Bahnbrücke über den Neckar und die Tunneleinfahrten am Rosensteinpark erkennbar. Schaut man genau hin, ist auch ein Stadtbahnzug auf der Königs-Karl-Brücke erkennbar... 02.07.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die Brünner Linie 7 fährt durch die Satellitenstadt Bohunice nach Starý Lískovec. Am 06.09.2023 fuhr Wagen 1840 auf Linie 7 und fährt in die Haltestelle Osová ein.
Die Brünner Linie 7 fährt durch die Satellitenstadt Bohunice nach Starý Lískovec. Am 06.09.2023 fuhr Wagen 1840 auf Linie 7 und fährt in die Haltestelle Osová ein.
Michael Brunsch

Am 06.09.2023 waren T6A5 1213 und 1214 der Brünner Straßenbahn auf der Linie 12 unterwegs. Gerade erreicht der Zug den Bahnhofsvorplatz.
Am 06.09.2023 waren T6A5 1213 und 1214 der Brünner Straßenbahn auf der Linie 12 unterwegs. Gerade erreicht der Zug den Bahnhofsvorplatz.
Michael Brunsch

Momentan bietet sich bei den 218-Einsätzen auf der Marschbahn ein ziemlich abwechslungsreiches Bild: Am 28.06.2024 ziehen die PRESS-218 054-3 und die DB-218 389-5 bei Morsum einen Autozug in Richtung Westerland
Momentan bietet sich bei den 218-Einsätzen auf der Marschbahn ein ziemlich abwechslungsreiches Bild: Am 28.06.2024 ziehen die PRESS-218 054-3 und die DB-218 389-5 bei Morsum einen Autozug in Richtung Westerland
Horst Lüdicke

Die auffälligste Gestaltung der auf der Marschbahn anzutreffenden 218 weist sicherlich die 218 497-6 auf, hier eine Seitenansicht, als sie vor einem IC am 28.06.2024 bei Morsum in Richtung Festland fährt
Die auffälligste Gestaltung der auf der Marschbahn anzutreffenden 218 weist sicherlich die 218 497-6 auf, hier eine Seitenansicht, als sie vor einem IC am 28.06.2024 bei Morsum in Richtung Festland fährt
Horst Lüdicke

Die 218 460-4 der Westfrankenbahn und die (leider verdeckte) 218 341-6 im Intercity-Look verlassen am 25.06.2024 mit einem IC den Bahnhof Westerland
Die 218 460-4 der Westfrankenbahn und die (leider verdeckte) 218 341-6 im Intercity-Look verlassen am 25.06.2024 mit einem IC den Bahnhof Westerland
Horst Lüdicke

Ein Neuzugang bei den Marschbahn-218 ist die im Auslieferungszustand lackierte 218 373-9, die am 03.07.2024 gemeinsam mit der 218 385-3 einen Autozug aus Niebüll nach Westerland gebracht hat und  hier beim Umsetzen aufgenommen wurde
Ein Neuzugang bei den Marschbahn-218 ist die im Auslieferungszustand lackierte 218 373-9, die am 03.07.2024 gemeinsam mit der 218 385-3 einen Autozug aus Niebüll nach Westerland gebracht hat und hier beim Umsetzen aufgenommen wurde
Horst Lüdicke

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer  294 619-2  (NVR:  98 80 3294 619-2 D-DB ) bei Rangiertätigkeiten am 03.07.24 Höhe Bahnhof Ruhland.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "294 619-2" (NVR: "98 80 3294 619-2 D-DB") bei Rangiertätigkeiten am 03.07.24 Höhe Bahnhof Ruhland.
Lothar Stöckmann

DeltaRail GmbH, Frankfurt (Oder) mit den DB Mietloks  143 893-6  (NVR:   91 80 6143 893-6 D-DB ) +  143 841-5  (NVR:  91 80 6143 841-5 D-DB ) am 03.07.24 Höhe Bahnhof Ruhland.
DeltaRail GmbH, Frankfurt (Oder) mit den DB Mietloks "143 893-6" (NVR: ""91 80 6143 893-6 D-DB") + "143 841-5" (NVR: "91 80 6143 841-5 D-DB") am 03.07.24 Höhe Bahnhof Ruhland.
Lothar Stöckmann

Diese schön gestaltete DB Mietlok  143 841-5  (NVR:  91 80 6143 841-5 D-DB ) am 03.07.24 Höhe Bahnhof Ruhland sehe ich zum ersten Mal, wie fast schon zu erwarten wird sie im Moment auch von DeltaRail GmbH, Frankfurt (Oder) genutzt.
Diese schön gestaltete DB Mietlok "143 841-5" (NVR: "91 80 6143 841-5 D-DB") am 03.07.24 Höhe Bahnhof Ruhland sehe ich zum ersten Mal, wie fast schon zu erwarten wird sie im Moment auch von DeltaRail GmbH, Frankfurt (Oder) genutzt.
Lothar Stöckmann

LOCON LOGISTIK & CONSULTING AG, Berlin mit der EP Cargo Invest Lok  187 086  [NVR-Nummer: 91 80 6187 086-4 D-LOCON] kommt zur Übernahme eines Containerzuges (BASF Werk Schwarzheide GmbH) Höhe Bahnhof Ruhland an, 03.07.24 Viele Grüße an das Tf-Team !!!
LOCON LOGISTIK & CONSULTING AG, Berlin mit der EP Cargo Invest Lok "187 086" [NVR-Nummer: 91 80 6187 086-4 D-LOCON] kommt zur Übernahme eines Containerzuges (BASF Werk Schwarzheide GmbH) Höhe Bahnhof Ruhland an, 03.07.24 Viele Grüße an das Tf-Team !!!
Lothar Stöckmann

Ein Teleskophaubenwagen für Coiltransporte vom Einsteller AXBenet für die sloawakische ZSSK Cargo mit Registrierung in der Schweiz mit der Nr. 31 RIV 85 CH-ZSSKC 4777 311-5 Shimmns in einem gemischten Güterzug am 03.07.24 Höhe Bahnhof Ruhland.
Ein Teleskophaubenwagen für Coiltransporte vom Einsteller AXBenet für die sloawakische ZSSK Cargo mit Registrierung in der Schweiz mit der Nr. 31 RIV 85 CH-ZSSKC 4777 311-5 Shimmns in einem gemischten Güterzug am 03.07.24 Höhe Bahnhof Ruhland.
Lothar Stöckmann

ČD Cargo a.s., Praha [CZ] mit ihrer  383 002-3  [NVR-Nummer: 91 54 7383 002-3 CZ-CDC] und einem Containerzug am 03.07.24 Höhe Bahnhof Ruhland.
ČD Cargo a.s., Praha [CZ] mit ihrer "383 002-3" [NVR-Nummer: 91 54 7383 002-3 CZ-CDC] und einem Containerzug am 03.07.24 Höhe Bahnhof Ruhland.
Lothar Stöckmann

Re 460 054-0 durchfährt am 10.06.2024 den Bahnhof Rupperswil.
Re 460 054-0 durchfährt am 10.06.2024 den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner

RABDe 502 022-2 Twindexx durchfährt am 10.06.2024 den Bahnhof Rupperswil.
RABDe 502 022-2 Twindexx durchfährt am 10.06.2024 den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner

ICN 500 016  Alice Rivaz  durchfährt am 10.06.2024 den Bahnhof Rupperswil.
ICN 500 016 "Alice Rivaz" durchfährt am 10.06.2024 den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner

RABe 511 047 durchfährt am 10.06.2024 den Bahnhof Rupperswil.
RABe 511 047 durchfährt am 10.06.2024 den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner

Re 420 275-0 durchfährt am 10.06.2024 den Bahnhof Rupperswil.
Re 420 275-0 durchfährt am 10.06.2024 den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner

Aem 940 048-2 durchfährt am 10.06.2024 solo den Bahnhof Rupperswil.
Aem 940 048-2 durchfährt am 10.06.2024 solo den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner

38 2267 (P8) bei Führerstandsmitfahrten und im Hintergrund auf der Drehscheibe die bayerische S3/6 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2024.
38 2267 (P8) bei Führerstandsmitfahrten und im Hintergrund auf der Drehscheibe die bayerische S3/6 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2024.
Daniel

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