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APD.60 2540 am 30.April 2024 im Phahonyothin Cargo Yard.
APD.60 2540 am 30.April 2024 im Phahonyothin Cargo Yard.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 2525-2544 APD.60, Thailand / Güterverkehr / Phahonyothin Cargo Yard

52 1024x684 Px, 06.07.2024

Seitdem die CNR-Garnituren einige Lok + Klassenzüge ersetzt haben sind die, in diesen eingereiht gewesenen, Speisewagen überzählig. - บสข. 25 (บสข.. =BBT./Bogie Buffet Third Class Carriage) wartet am 30.April 2024 im Phahonyothin Cargo Yard auf sein weiteres Schicksal.
Seitdem die CNR-Garnituren einige Lok + Klassenzüge ersetzt haben sind die, in diesen eingereiht gewesenen, Speisewagen überzählig. - บสข. 25 (บสข.. =BBT./Bogie Buffet Third Class Carriage) wartet am 30.April 2024 im Phahonyothin Cargo Yard auf sein weiteres Schicksal.
Karl Seltenhammer

Thailand / Personenwagen / 5.3 บสข. | BBT. | Buffetwagen 3.Klasse, Thailand / Güterverkehr / Phahonyothin Cargo Yard

61 1024x684 Px, 06.07.2024

บ.ท.ค.126053 (บ.ท.ค. =B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) am 30.April 2024 im Phahonyothin Cargo Yard.
บ.ท.ค.126053 (บ.ท.ค. =B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) am 30.April 2024 im Phahonyothin Cargo Yard.
Karl Seltenhammer

Thailand / Güterwagen / 5.2 บ.ท.ค. | B.O.T. | Drehgestell-Ölkesselwagen, Thailand / Güterverkehr / Phahonyothin Cargo Yard

51 1005x684 Px, 06.07.2024

Schräg gegenüber vom Bahnhof Teplice v Cechach befand sich am 8.6.2024 eine interessante Fahrzeugsammlung vornehmlich älterer ex CD Lokomotiven. Dort arbeitet ein Privatunternehmen diverse Lokomotiven und Triebwagen wieder auf. Das Gelände wird von einem Sicherheitsdienst bewacht und darf nicht betreten werden. Dennoch sind vom Hausbahnsteig des Bahnhofs aus diverse Aufnahmen möglich.
Schräg gegenüber vom Bahnhof Teplice v Cechach befand sich am 8.6.2024 eine interessante Fahrzeugsammlung vornehmlich älterer ex CD Lokomotiven. Dort arbeitet ein Privatunternehmen diverse Lokomotiven und Triebwagen wieder auf. Das Gelände wird von einem Sicherheitsdienst bewacht und darf nicht betreten werden. Dennoch sind vom Hausbahnsteig des Bahnhofs aus diverse Aufnahmen möglich.
Gerd Hahn

Tschechien / Bahnhöfe / Teplice v čechách

36 1044x703 Px, 06.07.2024

Schräg gegenüber vom Bahnhof Teplice v Cechach befand sich am 8.6.2024 eine interessante Fahrzeugsammlung vornehmlich älterer ex CD Lokomotiven. Dort arbeitet ein Privatunternehmen diverse Lokomotiven und Triebwagen wieder auf. Das Gelände wird von einem Sicherheitsdienst bewacht und darf nicht betreten werden. Dennoch sind vom Hausbahnsteig des Bahnhofs aus diverse Aufnahmen möglich. Die hier abgebildete 700091 dient offensichtlich als Verschublok.
Schräg gegenüber vom Bahnhof Teplice v Cechach befand sich am 8.6.2024 eine interessante Fahrzeugsammlung vornehmlich älterer ex CD Lokomotiven. Dort arbeitet ein Privatunternehmen diverse Lokomotiven und Triebwagen wieder auf. Das Gelände wird von einem Sicherheitsdienst bewacht und darf nicht betreten werden. Dennoch sind vom Hausbahnsteig des Bahnhofs aus diverse Aufnahmen möglich. Die hier abgebildete 700091 dient offensichtlich als Verschublok.
Gerd Hahn

Tschechien / Dieselloks | Kleinloks / 4 700 BR 700 · T 211.0 'Prasátko', Tschechien / Bahnhöfe / Teplice v čechách

45 1044x702 Px, 06.07.2024

Einfahrt des Schnellzuges Krosnohor aus Cheb am 9.6.2024 um 9.11 Uhr in den Hauptbahnhof von Usti nad Labem. Zuglok ist 193566-7.
Einfahrt des Schnellzuges Krosnohor aus Cheb am 9.6.2024 um 9.11 Uhr in den Hauptbahnhof von Usti nad Labem. Zuglok ist 193566-7.
Gerd Hahn

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 · 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private, Tschechien / Bahnhöfe / Ústí nad Labem (sonstige)

62 1044x703 Px, 06.07.2024

Lokwechsel beim Kopf machen des Krosnohor im Bahnhof Usti nad Labem. Die hier am 9.6.2024 um 9.13 Uhr heran fahrende 371015-9 wird nun den Krosnohor in Richtung Prag zur Weiterfahrt übernehmen und quasi die zuvor aus Cheb angekommene 193566-7 ersetzen.
Lokwechsel beim Kopf machen des Krosnohor im Bahnhof Usti nad Labem. Die hier am 9.6.2024 um 9.13 Uhr heran fahrende 371015-9 wird nun den Krosnohor in Richtung Prag zur Weiterfahrt übernehmen und quasi die zuvor aus Cheb angekommene 193566-7 ersetzen.
Gerd Hahn

Tschechien / E-Loks | Mehrsystem / 7 371 BR 371, Tschechien / Bahnhöfe / Ústí nad Labem (sonstige)

47 1044x702 Px, 06.07.2024

Die moderne CD Skoda Lok 380018-2 steht hier am 9.6.2024 um 14.21 Uhr abfahrbereit im Hauptbahnhof von Prag.
Die moderne CD Skoda Lok 380018-2 steht hier am 9.6.2024 um 14.21 Uhr abfahrbereit im Hauptbahnhof von Prag.
Gerd Hahn

Tschechien / Bahnhöfe / Praha (Prag, alle Bahnhöfe), Tschechien / E-Loks | Mehrsystem / 7 380 BR 380

60 1044x702 Px, 06.07.2024

Regio Jet Lokomotive 162114-3 fährt hier am 9.6.2024 um 14.27 Uhr mit einer langen Wagengarnitur in den Hauptbahnhof von Prag ein.
Regio Jet Lokomotive 162114-3 fährt hier am 9.6.2024 um 14.27 Uhr mit einer langen Wagengarnitur in den Hauptbahnhof von Prag ein.
Gerd Hahn

Tschechien / Bahnhöfe / Praha (Prag, alle Bahnhöfe), Tschechien / Unternehmen / RegioJet A/S, Brno ·RJ·, Tschechien / E-Loks | Gleichstrom / 7 162 BR 162 · E 499.3 Private

51 1044x665 Px, 06.07.2024

Hochfelden - 4. Juli 2024 : HLE 1310 mit einem Kombi nach Belgien unterwegs.
Hochfelden - 4. Juli 2024 : HLE 1310 mit einem Kombi nach Belgien unterwegs.
Gilles LENHARD

Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 13 HLE, Frankreich / Strecken | Region Ost / 070 000 Paris-Est – Noisy-le-Sec – Nancy – Strasbourg

32 1200x804 Px, 06.07.2024

Hochfelden - 4. Juli 2024 : BB 22388 + 22368 mit dem Naviland nach Gevrey unterwegs. Es findet eine Kreuzung mit der BB 22282 stadt.
Hochfelden - 4. Juli 2024 : BB 22388 + 22368 mit dem Naviland nach Gevrey unterwegs. Es findet eine Kreuzung mit der BB 22282 stadt.
Gilles LENHARD

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 22200 'Nez cassé', Frankreich / Strecken | Region Ost / 070 000 Paris-Est – Noisy-le-Sec – Nancy – Strasbourg

59 1200x811 Px, 06.07.2024

Nach den lange geplanten Bildern des ETR 400 in Frankreich und des spontanen Umwegs in Spanien nach Bujaraloz für ein ETR 400 Bild, war es an der Zeit, auch im Heimatland des ETR 400 diesen auf einer Schellfahrstrecke zu fotografieren. Die Wahl viel auf die Schnellfahrstrecken Milano - Torino, welche wir auf dem Weg in die Ferien kreuzen. Bei nicht gerade guten Wetter konnte ich bei Livorno Ferraris den FS Trenitalia ETR 400 053 als Frecciarossa FR 9508 fotografieren. Der ETR 400 053 zeigt sich in der neuen Frecciarossa Farbgebung und ist von Roma Termini (ab 06:00) nach Torino Porta Nuova 11:05 auf der Schnellfahrstrecke Milano - Torino unterwegs. 15. Juni 2024
Nach den lange geplanten Bildern des ETR 400 in Frankreich und des spontanen Umwegs in Spanien nach Bujaraloz für ein ETR 400 Bild, war es an der Zeit, auch im Heimatland des ETR 400 diesen auf einer Schellfahrstrecke zu fotografieren. Die Wahl viel auf die Schnellfahrstrecken Milano - Torino, welche wir auf dem Weg in die Ferien kreuzen. Bei nicht gerade guten Wetter konnte ich bei Livorno Ferraris den FS Trenitalia ETR 400 053 als Frecciarossa FR 9508 fotografieren. Der ETR 400 053 zeigt sich in der neuen Frecciarossa Farbgebung und ist von Roma Termini (ab 06:00) nach Torino Porta Nuova 11:05 auf der Schnellfahrstrecke Milano - Torino unterwegs. 15. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 · ETR 1000 ·Frecciarossa·, Italien / Regionen / Piemont, Italien / Strecken / 9 AV/AC Torino – Milano

79 1200x805 Px, 06.07.2024

In der trockenen flachen Landschaft zwischen Zaragoza und Lleida bei Bujaraloz wurde ich fündig und konnte einen IRYO ETR 400 fotografieren: In Spanien sind die ETR 400 / ETR 1000 als Serie 109 eingereiht. Der Zug ist als IRYO 6011 von Madrid-Puerta de Atocha (ab 10:00) nach Barcelona Sants (an 12:45) unterwegs. Das Bild zeigt die Schnellfahrstrecke bei Streckenkilometer 370.5 (ab Madrid) im flachen Land, wie man sich so gemeinhin Spanien vorstellt, doch interessanterweise erreicht die Strecke in den Sierre Ministra bei Streckenkilometer 152,7 eine Höhe von 1217 müM und ist damit die höchst gelegene Schnellfahrstrecken Europas! 18. April 2024
In der trockenen flachen Landschaft zwischen Zaragoza und Lleida bei Bujaraloz wurde ich fündig und konnte einen IRYO ETR 400 fotografieren: In Spanien sind die ETR 400 / ETR 1000 als Serie 109 eingereiht. Der Zug ist als IRYO 6011 von Madrid-Puerta de Atocha (ab 10:00) nach Barcelona Sants (an 12:45) unterwegs. Das Bild zeigt die Schnellfahrstrecke bei Streckenkilometer 370.5 (ab Madrid) im flachen Land, wie man sich so gemeinhin Spanien vorstellt, doch interessanterweise erreicht die Strecke in den Sierre Ministra bei Streckenkilometer 152,7 eine Höhe von 1217 müM und ist damit die höchst gelegene Schnellfahrstrecken Europas! 18. April 2024
Stefan Wohlfahrt

Spanien / Elektrotriebzüge | HGV / BR 109 · ETR 1000 iryo, Spanien / Strecken / Strecke Madrid – Barcelona –  Figueres-Vilafant SFS, Spanien / Unternehmen / Intermodalidad de Levante S.A. ·IRYO·

54 1400x914 Px, 06.07.2024

In der trockenen flachen Landschaft zwischen Zaragoza und Lleida bei Bujaraloz wurde ich fündig und konnte einen IRYO ETR 400 fotografieren: In Spanien sind die ETR 400 / ETR 1000 als Serie 109 eingereiht. Der Zug ist als IRYO 6011 von Madrid-Puerta de Atocha (ab 10:00) nach Barcelona Sants (an 12:45) unterwegs. Das Bild zeigt die Schnellfahrstrecke bei Streckenkilometer 370.5 (ab Madrid) im flachen Land, wie man sich so gemeinhin Spanien vorstellt, doch interessanterweise erreicht die Strecke in den Sierre Ministra bei Streckenkilometer 152,7 eine Höhe von 1217 müM und ist damit die höchst gelegene Schnellfahrstrecken Europas! 18. April 2024
In der trockenen flachen Landschaft zwischen Zaragoza und Lleida bei Bujaraloz wurde ich fündig und konnte einen IRYO ETR 400 fotografieren: In Spanien sind die ETR 400 / ETR 1000 als Serie 109 eingereiht. Der Zug ist als IRYO 6011 von Madrid-Puerta de Atocha (ab 10:00) nach Barcelona Sants (an 12:45) unterwegs. Das Bild zeigt die Schnellfahrstrecke bei Streckenkilometer 370.5 (ab Madrid) im flachen Land, wie man sich so gemeinhin Spanien vorstellt, doch interessanterweise erreicht die Strecke in den Sierre Ministra bei Streckenkilometer 152,7 eine Höhe von 1217 müM und ist damit die höchst gelegene Schnellfahrstrecken Europas! 18. April 2024
Stefan Wohlfahrt

Spanien / Elektrotriebzüge | HGV / BR 109 · ETR 1000 iryo, Spanien / Strecken / Strecke Madrid – Barcelona –  Figueres-Vilafant SFS, Spanien / Unternehmen / Intermodalidad de Levante S.A. ·IRYO·

74 1200x794 Px, 06.07.2024

Ein knappe halbe Stunde später sauste der Gegenzug, der FS Trenitalia ETR 400 025 als Frecciarossa FR 6652 bei Saint Émiland in Richtung Paris vorbei, wobei durch den gegeben Standort, mir kaum eine andere Sicht auf den Zug möglich war. Der FS Trenitalia ETR 400 025 zeigt sich hingegen noch in der ursprünglichen Farbgebung. Nach diesem Bild packten wir zusammen, gut eineinhalb Jahre Vorbereitung hatten ein gutes Ende gefunden und wir fuhren weiter, in Spanien wartet ein IRYO ETR 400 / Serie 109 auf meinen Fotoapparat... 6. April 2024
Ein knappe halbe Stunde später sauste der Gegenzug, der FS Trenitalia ETR 400 025 als Frecciarossa FR 6652 bei Saint Émiland in Richtung Paris vorbei, wobei durch den gegeben Standort, mir kaum eine andere Sicht auf den Zug möglich war. Der FS Trenitalia ETR 400 025 zeigt sich hingegen noch in der ursprünglichen Farbgebung. Nach diesem Bild packten wir zusammen, gut eineinhalb Jahre Vorbereitung hatten ein gutes Ende gefunden und wir fuhren weiter, in Spanien wartet ein IRYO ETR 400 / Serie 109 auf meinen Fotoapparat... 6. April 2024
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 · ETR 1000 ·Frecciarossa·, Frankreich / Regionen / Bourgogne-Franche-Comté, Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 752 000 (Paris–) Moissy – Mâcon-Loché – Sathonay (–Lyon) ·LGV Sud-Est· LN1

88 1200x785 Px, 06.07.2024

Mit fünf Zugspaaren verkehren die ETR 400 Frecciarossa 1000 / V300 Zefiro zwischen Paris und Lyon. Im Bild der FS Treniatlia ETR ETR 400 030 als Frecciarossa FR 6647 von Paris Gare de Lyon (9:30) nach Lyon Perrache (an 11:48) bei Saint-Émiland. Der formschöne Zug zeigt sich in der neunen Farbgebung, welche meiner Ansicht nach etwas von der ursprünglichen Eleganz des Zugs abhanden kommen lässt. 6. April 2024
Mit fünf Zugspaaren verkehren die ETR 400 Frecciarossa 1000 / V300 Zefiro zwischen Paris und Lyon. Im Bild der FS Treniatlia ETR ETR 400 030 als Frecciarossa FR 6647 von Paris Gare de Lyon (9:30) nach Lyon Perrache (an 11:48) bei Saint-Émiland. Der formschöne Zug zeigt sich in der neunen Farbgebung, welche meiner Ansicht nach etwas von der ursprünglichen Eleganz des Zugs abhanden kommen lässt. 6. April 2024
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 · ETR 1000 ·Frecciarossa·, Frankreich / Regionen / Bourgogne-Franche-Comté, Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 752 000 (Paris–) Moissy – Mâcon-Loché – Sathonay (–Lyon) ·LGV Sud-Est· LN1

113 1200x759 Px, 06.07.2024

Der italienische ETR 400 Frecciarossa 1000 / V300 Zefiro zeigt sich zunehmend auch ausserhalb von Italien, wie hier zum Beispiel in Lyon Perrache. Der FS Trenitalia ETR 400 031 ist als Frecciarossa FR 6647 von Paris Gare de Lyon in Lyon Perrache am Ziel seiner Reise angekommen. Daneben steht ein SNCF TGV Duplex, der ebenfalls von Paris Gare de Lyon mit dem Ziel Lyon Perrache hier eingetroffen ist. 13. März 2024
Der italienische ETR 400 Frecciarossa 1000 / V300 Zefiro zeigt sich zunehmend auch ausserhalb von Italien, wie hier zum Beispiel in Lyon Perrache. Der FS Trenitalia ETR 400 031 ist als Frecciarossa FR 6647 von Paris Gare de Lyon in Lyon Perrache am Ziel seiner Reise angekommen. Daneben steht ein SNCF TGV Duplex, der ebenfalls von Paris Gare de Lyon mit dem Ziel Lyon Perrache hier eingetroffen ist. 13. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Duplex Rame 201-291, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 · ETR 1000 ·Frecciarossa·, Frankreich / Bahnhöfe / Lyon Perrache

84 1200x793 Px, 06.07.2024

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