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Be 4/8 207, überquert am 24.06.2024 mit der Fahrschule die Münchenseteinerbrücke.
Be 4/8 207, überquert am 24.06.2024 mit der Fahrschule die Münchenseteinerbrücke.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5030 mit einer Eigenwerbung für nachhaltigen und Klimaneutralen Öffentlichen Verkehr, auf der Linie 1, fährt am 27.05.2024 zur Endstation am Bahnhof SBB.
Be 6/8 Flexity 5030 mit einer Eigenwerbung für nachhaltigen und Klimaneutralen Öffentlichen Verkehr, auf der Linie 1, fährt am 27.05.2024 zur Endstation am Bahnhof SBB.
Markus Wagner

Be 4/6 Flexity 6011 mit der Werbung für die Raiffeisenbank, auf der Linie 16, bedient am 04.05.2024 die Haltestelle Hauensteinstrasse.
Be 4/6 Flexity 6011 mit der Werbung für die Raiffeisenbank, auf der Linie 16, bedient am 04.05.2024 die Haltestelle Hauensteinstrasse.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5015, auf der Linie 6, bedient am 05.07.2024 die Haltestelle Weilstrasse.
Be 6/8 Flexity 5015, auf der Linie 6, bedient am 05.07.2024 die Haltestelle Weilstrasse.
Markus Wagner

Höhenlagen - 

Auf unterschiedlichen Niveaus halten die Stadtbahnen der Linien U7 und U8 (unten) und U15 oben an der Haltestelle Ruhbank (Fernsehturm). Die Haltestelle der U15 dürfte dabei der höchste Punkt im Stuttgart Stadtbahnnetz darstellen mit ca. 475 m über NN. Der tiefste Punkt im Netz dürfte die Endhaltestelle der U12 in Remseck sein, mit ca. 210 m.

Die Aussichtsplattform des Fernsehturmes wird mit 150 m über dem Boden so etwa in einer Höhe von 630 m über NN liegen. 185 m direkt unter dem Fernsehturm befindet sich die Talwärts-Röhre des neuen Fildertunnels der Bahn.

09.07.2024 (M)
Höhenlagen - Auf unterschiedlichen Niveaus halten die Stadtbahnen der Linien U7 und U8 (unten) und U15 oben an der Haltestelle Ruhbank (Fernsehturm). Die Haltestelle der U15 dürfte dabei der höchste Punkt im Stuttgart Stadtbahnnetz darstellen mit ca. 475 m über NN. Der tiefste Punkt im Netz dürfte die Endhaltestelle der U12 in Remseck sein, mit ca. 210 m. Die Aussichtsplattform des Fernsehturmes wird mit 150 m über dem Boden so etwa in einer Höhe von 630 m über NN liegen. 185 m direkt unter dem Fernsehturm befindet sich die Talwärts-Röhre des neuen Fildertunnels der Bahn. 09.07.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (+ Zahnradbahn)

68 1444x904 Px, 09.07.2024

Der Blick von oben - 

... auf die Haltestelle Ruhbank der Stadtbahn Stuttgart. Zusätzlich gibt es noch eine Meterspurwendeschleife für die Museums-Straßenbahn.

Im Bild sind alle drei Generationen der Stadtbahn zu sehen: Eine Einfachtraktion der 1. Generation am Bahnsteig der U15. Bei der in Richtung Sillenbuch abfahrenden Bahn der U7 handelt es sich um eine Doppeltraktion der 2. Generation, während in der Gegenrichtung gerade ein Zug der 3. Generation (Stadler Tango) einfährt,

09.07.2024 (M)
Der Blick von oben - ... auf die Haltestelle Ruhbank der Stadtbahn Stuttgart. Zusätzlich gibt es noch eine Meterspurwendeschleife für die Museums-Straßenbahn. Im Bild sind alle drei Generationen der Stadtbahn zu sehen: Eine Einfachtraktion der 1. Generation am Bahnsteig der U15. Bei der in Richtung Sillenbuch abfahrenden Bahn der U7 handelt es sich um eine Doppeltraktion der 2. Generation, während in der Gegenrichtung gerade ein Zug der 3. Generation (Stadler Tango) einfährt, 09.07.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (+ Zahnradbahn)

102 1600x904 Px, 09.07.2024

Akiem Lok  187 507-9  [NVR-Nummer: 91 80 6187 507-9 D-AKIEM], unklarer Mieter aktuell? mit dem Captrain Mannesmann Stahlröhrenzug (nur schwach ausgelastet) am 08.07.24 Durchfahrt Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Akiem Lok "187 507-9" [NVR-Nummer: 91 80 6187 507-9 D-AKIEM], unklarer Mieter aktuell? mit dem Captrain Mannesmann Stahlröhrenzug (nur schwach ausgelastet) am 08.07.24 Durchfahrt Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann

ČD Cargo a.s., Praha [CZ] mit ihrer  388 016-8  [NVR-Nummer: 91 54 7388 016-8 CZ-CDC] und einem Ganzzug Containertragwagen (leer) am 08.07.24 Durchfahrt Bahnhof Magdeburg Neustadt.
ČD Cargo a.s., Praha [CZ] mit ihrer "388 016-8" [NVR-Nummer: 91 54 7388 016-8 CZ-CDC] und einem Ganzzug Containertragwagen (leer) am 08.07.24 Durchfahrt Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann

CFL Cargo S. A., Esch-sur-Alzette [L] mit der schönen recht neuen  188 064  [NVR-Nummer: 91 80 6188 064-0 D-CFLCA] und einem Containerzug (black boxx + grey boxx Container) am 08.07.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
CFL Cargo S. A., Esch-sur-Alzette [L] mit der schönen recht neuen "188 064" [NVR-Nummer: 91 80 6188 064-0 D-CFLCA] und einem Containerzug (black boxx + grey boxx Container) am 08.07.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann

CFL Cargo S. A., Esch-sur-Alzette [L] mit der schönen recht neuen  188 064  [NVR-Nummer: 91 80 6188 064-0 D-CFLCA] am Haltesignal, hier nochmal zur näheren Folienbetrachtung am 08.07.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
CFL Cargo S. A., Esch-sur-Alzette [L] mit der schönen recht neuen "188 064" [NVR-Nummer: 91 80 6188 064-0 D-CFLCA] am Haltesignal, hier nochmal zur näheren Folienbetrachtung am 08.07.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer  189 063-1  [NVR-Nummer: 91 80 6189 063-1 D-DB] und einem Containerzug am 08.07.24 Durchfahrt Bahnhof Magdeburg Neustadt.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "189 063-1" [NVR-Nummer: 91 80 6189 063-1 D-DB] und einem Containerzug am 08.07.24 Durchfahrt Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann

HSL Logistik GmbH, Hamburg [D] mit der Railpool Lok  186 551  [NVR-Nummer: 91 80 6186 551-8 D-Rpool] und einem Kesselwagenzug am 08.07.24 Durchfahrt Bahnhof Magdeburg Neustadt.
HSL Logistik GmbH, Hamburg [D] mit der Railpool Lok "186 551" [NVR-Nummer: 91 80 6186 551-8 D-Rpool] und einem Kesselwagenzug am 08.07.24 Durchfahrt Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann

NKF 1216 als erstes Fahrzeug des ORD 4382 von Mae Klong fährt am 01.Mai 2024 in die Ban Laem Station ein. - Links des Triebwagen die neu errichtete Fahrzeughalle.
NKF 1216 als erstes Fahrzeug des ORD 4382 von Mae Klong fährt am 01.Mai 2024 in die Ban Laem Station ein. - Links des Triebwagen die neu errichtete Fahrzeughalle.
Karl Seltenhammer

In unseren Breiten ist es bei den Staatsbahnen üblich, dass Nebenbahnen eingestellt werden. - Nicht so in Thailand. Auf der 33,57 Km langen, vom übrigem Bahnnetz isolierten, Mae Klong Line wo täglich bloß 4 Zugspaaren verkehren wurde nicht nur der Oberbau erneuert sondern in der Ban Laem Station auch eine Fahrzeughalle errichtet. - Bild vom 01.Mai 2024.
In unseren Breiten ist es bei den Staatsbahnen üblich, dass Nebenbahnen eingestellt werden. - Nicht so in Thailand. Auf der 33,57 Km langen, vom übrigem Bahnnetz isolierten, Mae Klong Line wo täglich bloß 4 Zugspaaren verkehren wurde nicht nur der Oberbau erneuert sondern in der Ban Laem Station auch eine Fahrzeughalle errichtet. - Bild vom 01.Mai 2024.
Karl Seltenhammer

In unseren Breiten ist es bei den Staatsbahnen üblich, dass Nebenbahnen eingestellt oder Stationen geschlossen werden. - Nicht so in Thailand. Auf der 33,57 Km langen, vom übrigem Bahnnetz isolierten, Mae Klong Line wo täglich bloß 4 Zugspaaren verkehren wurde nicht nur der Oberbau erneuert sondern auch zusätzlich neu die Tha Chalom City Hospital Station errichtet. - Bild vom 01.Mai 2024.
In unseren Breiten ist es bei den Staatsbahnen üblich, dass Nebenbahnen eingestellt oder Stationen geschlossen werden. - Nicht so in Thailand. Auf der 33,57 Km langen, vom übrigem Bahnnetz isolierten, Mae Klong Line wo täglich bloß 4 Zugspaaren verkehren wurde nicht nur der Oberbau erneuert sondern auch zusätzlich neu die Tha Chalom City Hospital Station errichtet. - Bild vom 01.Mai 2024.
Karl Seltenhammer

In unseren Breiten ist es bei den Staatsbahnen üblich, dass Nebenbahnen eingestellt oder Stationen geschlossen werden. - Nicht so in Thailand. Auf der 33,57 Km langen, vom übrigem Bahnnetz isolierten, Mae Klong Line wo täglich bloß 4 Zugspaaren verkehren wurde nicht nur der Oberbau erneuert sondern auch zusätzlich neu die Tha Chalom City Hospital Station errichtet. - Bild vom 01.Mai 2024.
In unseren Breiten ist es bei den Staatsbahnen üblich, dass Nebenbahnen eingestellt oder Stationen geschlossen werden. - Nicht so in Thailand. Auf der 33,57 Km langen, vom übrigem Bahnnetz isolierten, Mae Klong Line wo täglich bloß 4 Zugspaaren verkehren wurde nicht nur der Oberbau erneuert sondern auch zusätzlich neu die Tha Chalom City Hospital Station errichtet. - Bild vom 01.Mai 2024.
Karl Seltenhammer

Seit sehr viele Reiseanbieter die Mae Klong Station mit dem gleich anschließenden Markt im Programm haben fahren die Züge dort nur mehr im Schritttempo, dabei sind wegen unachtsamer Fotografen (Idioten darf man ja nicht sagen) 2-4 Notbremsungen nichts außergewöhnliches mehr. - Im Bild vom 01.Mai 2024 kämpft sich der NKF 1216 als erstes Fahrzeug des ORD 4384 den Weg durch die Menschenmassen.
Seit sehr viele Reiseanbieter die Mae Klong Station mit dem gleich anschließenden Markt im Programm haben fahren die Züge dort nur mehr im Schritttempo, dabei sind wegen unachtsamer Fotografen (Idioten darf man ja nicht sagen) 2-4 Notbremsungen nichts außergewöhnliches mehr. - Im Bild vom 01.Mai 2024 kämpft sich der NKF 1216 als erstes Fahrzeug des ORD 4384 den Weg durch die Menschenmassen.
Karl Seltenhammer

Seit sehr viele Reiseanbieter die Mae Klong Station mit dem gleich anschließenden Markt im Programm haben fahren die Züge dort nur mehr im Schritttempo, dabei sind wegen unachtsamer Fotografen (Idioten darf man ja nicht sagen) 2-4 Notbremsungen nichts außergewöhnliches mehr. - Im Bild vom 01.Mai 2024 hat sich der NKF 1216 als erstes Fahrzeug des ORD 4384 den Weg durch die Menschenmassen erkämpft und kann nun seine Fahrt nach Ban Laem ungehindert fortsetzen.
Seit sehr viele Reiseanbieter die Mae Klong Station mit dem gleich anschließenden Markt im Programm haben fahren die Züge dort nur mehr im Schritttempo, dabei sind wegen unachtsamer Fotografen (Idioten darf man ja nicht sagen) 2-4 Notbremsungen nichts außergewöhnliches mehr. - Im Bild vom 01.Mai 2024 hat sich der NKF 1216 als erstes Fahrzeug des ORD 4384 den Weg durch die Menschenmassen erkämpft und kann nun seine Fahrt nach Ban Laem ungehindert fortsetzen.
Karl Seltenhammer

Die SBB Re 4/4 II 11254 (Re 420 254-5) fährt mit einen Güterzug durch den Bahnhof von Gland in Richtung Lausanne Triage. 

22. Februar 2024
Die SBB Re 4/4 II 11254 (Re 420 254-5) fährt mit einen Güterzug durch den Bahnhof von Gland in Richtung Lausanne Triage. 22. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

Während links im Bild in Morges ein BAM MBC Regionalzug R56 auf die Abfahrt nach Bière wartet, schieb die IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) ihren aus Gland nach Morges gebrachten Kieszug zur Weiterfahrt auf der Schmalspur nach Apples auf die Rollbockgrube. 

22. Feb. 2024
Während links im Bild in Morges ein BAM MBC Regionalzug R56 auf die Abfahrt nach Bière wartet, schieb die IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) ihren aus Gland nach Morges gebrachten Kieszug zur Weiterfahrt auf der Schmalspur nach Apples auf die Rollbockgrube. 22. Feb. 2024
Stefan Wohlfahrt

Mit der SBB Re 6/6 11626  Zollikofen  an der Spitze verlässt eine  Re 10/10  mit einem Güterzug nach Norden bei Wassen den Wattinger Kehrtunnel. 

17. März 2016
Mit der SBB Re 6/6 11626 "Zollikofen" an der Spitze verlässt eine "Re 10/10" mit einem Güterzug nach Norden bei Wassen den Wattinger Kehrtunnel. 17. März 2016
Stefan Wohlfahrt

101 133-7 bringt Fans des SV Werder Bremen bei Benndorf (Kabelsketal) nach Hause. Der Fußballverein traf auf RB Leipzig.

🧰 HappyTrain Fleet Services B.V. (HTFS), eingesetzt bei Train Charter Services B.V. (TCS) für Euro-Express Sonderzüge GmbH & Co. KG
🚝 D 26002 Leipzig Hbf–Bremen Hbf
🕓 11.5.2024 | 19:32 Uhr
101 133-7 bringt Fans des SV Werder Bremen bei Benndorf (Kabelsketal) nach Hause. Der Fußballverein traf auf RB Leipzig. 🧰 HappyTrain Fleet Services B.V. (HTFS), eingesetzt bei Train Charter Services B.V. (TCS) für Euro-Express Sonderzüge GmbH & Co. KG 🚝 D 26002 Leipzig Hbf–Bremen Hbf 🕓 11.5.2024 | 19:32 Uhr
Clemens Kral

Einer von vielen UIC-X-Wagen (DB), der in einem Fußballsonderzug des SV Werder Bremen mit 101 133-7 eingereiht ist. Dieser trägt die Bezeichnung  Am  (56 80 11-80 017-0 D-EURO) und wurde bei Benndorf (Kabelsketal) fotografiert.

🧰 Euro-Express Sonderzüge GmbH & Co. KG
🚝 D 26002 Leipzig Hbf–Bremen Hbf
🕓 11.5.2024 | 19:33 Uhr
Einer von vielen UIC-X-Wagen (DB), der in einem Fußballsonderzug des SV Werder Bremen mit 101 133-7 eingereiht ist. Dieser trägt die Bezeichnung "Am" (56 80 11-80 017-0 D-EURO) und wurde bei Benndorf (Kabelsketal) fotografiert. 🧰 Euro-Express Sonderzüge GmbH & Co. KG 🚝 D 26002 Leipzig Hbf–Bremen Hbf 🕓 11.5.2024 | 19:33 Uhr
Clemens Kral

1442 211 (Bombardier Talent 2) ist unterwegs bei Benndorf (Kabelsketal).

🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost)
🚝 S 37360 (S3) Wurzen–Halle-Nietleben
🕓 11.5.2024 | 19:34 Uhr
1442 211 (Bombardier Talent 2) ist unterwegs bei Benndorf (Kabelsketal). 🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) 🚝 S 37360 (S3) Wurzen–Halle-Nietleben 🕓 11.5.2024 | 19:34 Uhr
Clemens Kral

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