bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
auf deutsch  auf englisch  auf holländisch  auf polnisch  ?

Galerie Erste

946061 Bilder
<<  vorherige Seite  39175 39176 39177 39178 39179 39180 39181 39182 39183 39184 nächste Seite  >>
Am 9 Juni 2009 steht 03 2295 mit ein Sonderzug abfahrtbereit in Nördlingen.
Am 9 Juni 2009 steht 03 2295 mit ein Sonderzug abfahrtbereit in Nördlingen.
Leonardus Schrijvers

Als Ergänzung zu Dennis Fiedlers aktueller Aufnahme des Tw 561 in Lissabon ein Bild vom April 1984: Derselbe Triebwagen fährt damals durch die Rua do Arsenal als Linie 18 nach  Ajuda
Als Ergänzung zu Dennis Fiedlers aktueller Aufnahme des Tw 561 in Lissabon ein Bild vom April 1984: Derselbe Triebwagen fährt damals durch die Rua do Arsenal als Linie 18 nach Ajuda
Horst Lüdicke

Als Vergleich zu Dennis Fiedlers aktuellem Foto des Tw 543 eine Aufnahme vom April 1984: Am Praça do Duque de Terceira ist derselbe Triebwagen mit einem der zwischen 1952 und 1957 auf alten Fahrgestellen aufgebauten Ligeiro-Beiwagen auf der am 05.05.1997 stillgelegten Linie 17 nach Alto de São João unterwegs. Das Fahrzeug gehört der 1928 gelieferten ersten Serie der Standard-Tw an.
Als Vergleich zu Dennis Fiedlers aktuellem Foto des Tw 543 eine Aufnahme vom April 1984: Am Praça do Duque de Terceira ist derselbe Triebwagen mit einem der zwischen 1952 und 1957 auf alten Fahrgestellen aufgebauten Ligeiro-Beiwagen auf der am 05.05.1997 stillgelegten Linie 17 nach Alto de São João unterwegs. Das Fahrzeug gehört der 1928 gelieferten ersten Serie der Standard-Tw an.
Horst Lüdicke

Am Heizkraftwerk Moabit vorbei fahrend erreicht 484 066 am 22.06.2024 den Bahnhof Berlin-Westhafen. Im Hintergrund fädelt die neue S-Bahn-Strecke durch die Unterführung Richtung Hauptbahnhof aus, hier soll in Zukunft die S 46 fahren.
Am Heizkraftwerk Moabit vorbei fahrend erreicht 484 066 am 22.06.2024 den Bahnhof Berlin-Westhafen. Im Hintergrund fädelt die neue S-Bahn-Strecke durch die Unterführung Richtung Hauptbahnhof aus, hier soll in Zukunft die S 46 fahren.
Christopher Pätz

RS1 Triebwagen 650 202 mit „bwegt“ Logo in Mukran zwischen Talent 3 Triebwagen. - 09.07.2024
RS1 Triebwagen 650 202 mit „bwegt“ Logo in Mukran zwischen Talent 3 Triebwagen. - 09.07.2024
Gerd Wiese

RAG 101 027-1 stand mit BTE 1791 nach lörrach hbf in hamburg-altona,06.07.24
RAG 101 027-1 stand mit BTE 1791 nach lörrach hbf in hamburg-altona,06.07.24
holger brasch

1144 115-3 fährt mit Zugleistung REX1779 seinem nächsten Stopp, Neumarkt/Kallham entgegen; 240317
1144 115-3 fährt mit Zugleistung REX1779 seinem nächsten Stopp, Neumarkt/Kallham entgegen; 240317
JohannJ

Vor der neugotischen Backsteinfassade des Eingangsportals des Grazer Zentralfriedhofs welches  von Carl Lauzil geplant wurde endete an einem Sonntagvormitag im Mai 2024 die Runde des für die Grazer Bestattung werbenden Triebwagens 212.
Vor der neugotischen Backsteinfassade des Eingangsportals des Grazer Zentralfriedhofs welches von Carl Lauzil geplant wurde endete an einem Sonntagvormitag im Mai 2024 die Runde des für die Grazer Bestattung werbenden Triebwagens 212.
Kriwetz Lukas

Ein Kaffee am Morgen vertreibt Kummer und Sorgen, 
Der Tatra T4YU Triebwagen ZET 481 sowie der Beiwagen B4YU 854 wurden am 05. September 2023 auf der Linie 6 eingesetzt, hier zu sehen auf der Ulica Kneza Branimira, unweit der Station Branim. tržnica.
Ein Kaffee am Morgen vertreibt Kummer und Sorgen, Der Tatra T4YU Triebwagen ZET 481 sowie der Beiwagen B4YU 854 wurden am 05. September 2023 auf der Linie 6 eingesetzt, hier zu sehen auf der Ulica Kneza Branimira, unweit der Station Branim. tržnica.
Kriwetz Lukas

Feier Mid!
Ich wünsche allen Betrachtern einen schönen Sommer 2024.
Hier zu sehen der Triebwagen 230 auf der Linie 4 am Eisernen Tor.
Feier Mid! Ich wünsche allen Betrachtern einen schönen Sommer 2024. Hier zu sehen der Triebwagen 230 auf der Linie 4 am Eisernen Tor.
Kriwetz Lukas

Be 4/4 490 FC Basel zusammen mit dem B4S 1469, überquert am 08.07.2024 die Mittlere Rheinbrücke.
Be 4/4 490 FC Basel zusammen mit dem B4S 1469, überquert am 08.07.2024 die Mittlere Rheinbrücke.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 156, auf der Linie 10, fährt am 22.05.2024 zur Haltestelle Hüslimatt.
Be 6/10 Tango 156, auf der Linie 10, fährt am 22.05.2024 zur Haltestelle Hüslimatt.
Markus Wagner

Be 4/8 207, überquert am 24.06.2024 mit der Fahrschule die Münchenseteinerbrücke.
Be 4/8 207, überquert am 24.06.2024 mit der Fahrschule die Münchenseteinerbrücke.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5030 mit einer Eigenwerbung für nachhaltigen und Klimaneutralen Öffentlichen Verkehr, auf der Linie 1, fährt am 27.05.2024 zur Endstation am Bahnhof SBB.
Be 6/8 Flexity 5030 mit einer Eigenwerbung für nachhaltigen und Klimaneutralen Öffentlichen Verkehr, auf der Linie 1, fährt am 27.05.2024 zur Endstation am Bahnhof SBB.
Markus Wagner

Be 4/6 Flexity 6011 mit der Werbung für die Raiffeisenbank, auf der Linie 16, bedient am 04.05.2024 die Haltestelle Hauensteinstrasse.
Be 4/6 Flexity 6011 mit der Werbung für die Raiffeisenbank, auf der Linie 16, bedient am 04.05.2024 die Haltestelle Hauensteinstrasse.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5015, auf der Linie 6, bedient am 05.07.2024 die Haltestelle Weilstrasse.
Be 6/8 Flexity 5015, auf der Linie 6, bedient am 05.07.2024 die Haltestelle Weilstrasse.
Markus Wagner

Höhenlagen - 

Auf unterschiedlichen Niveaus halten die Stadtbahnen der Linien U7 und U8 (unten) und U15 oben an der Haltestelle Ruhbank (Fernsehturm). Die Haltestelle der U15 dürfte dabei der höchste Punkt im Stuttgart Stadtbahnnetz darstellen mit ca. 475 m über NN. Der tiefste Punkt im Netz dürfte die Endhaltestelle der U12 in Remseck sein, mit ca. 210 m.

Die Aussichtsplattform des Fernsehturmes wird mit 150 m über dem Boden so etwa in einer Höhe von 630 m über NN liegen. 185 m direkt unter dem Fernsehturm befindet sich die Talwärts-Röhre des neuen Fildertunnels der Bahn.

09.07.2024 (M)
Höhenlagen - Auf unterschiedlichen Niveaus halten die Stadtbahnen der Linien U7 und U8 (unten) und U15 oben an der Haltestelle Ruhbank (Fernsehturm). Die Haltestelle der U15 dürfte dabei der höchste Punkt im Stuttgart Stadtbahnnetz darstellen mit ca. 475 m über NN. Der tiefste Punkt im Netz dürfte die Endhaltestelle der U12 in Remseck sein, mit ca. 210 m. Die Aussichtsplattform des Fernsehturmes wird mit 150 m über dem Boden so etwa in einer Höhe von 630 m über NN liegen. 185 m direkt unter dem Fernsehturm befindet sich die Talwärts-Röhre des neuen Fildertunnels der Bahn. 09.07.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (+ Zahnradbahn)

61 1444x904 Px, 09.07.2024

Der Blick von oben - 

... auf die Haltestelle Ruhbank der Stadtbahn Stuttgart. Zusätzlich gibt es noch eine Meterspurwendeschleife für die Museums-Straßenbahn.

Im Bild sind alle drei Generationen der Stadtbahn zu sehen: Eine Einfachtraktion der 1. Generation am Bahnsteig der U15. Bei der in Richtung Sillenbuch abfahrenden Bahn der U7 handelt es sich um eine Doppeltraktion der 2. Generation, während in der Gegenrichtung gerade ein Zug der 3. Generation (Stadler Tango) einfährt,

09.07.2024 (M)
Der Blick von oben - ... auf die Haltestelle Ruhbank der Stadtbahn Stuttgart. Zusätzlich gibt es noch eine Meterspurwendeschleife für die Museums-Straßenbahn. Im Bild sind alle drei Generationen der Stadtbahn zu sehen: Eine Einfachtraktion der 1. Generation am Bahnsteig der U15. Bei der in Richtung Sillenbuch abfahrenden Bahn der U7 handelt es sich um eine Doppeltraktion der 2. Generation, während in der Gegenrichtung gerade ein Zug der 3. Generation (Stadler Tango) einfährt, 09.07.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (+ Zahnradbahn)

89 1600x904 Px, 09.07.2024

Akiem Lok  187 507-9  [NVR-Nummer: 91 80 6187 507-9 D-AKIEM], unklarer Mieter aktuell? mit dem Captrain Mannesmann Stahlröhrenzug (nur schwach ausgelastet) am 08.07.24 Durchfahrt Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Akiem Lok "187 507-9" [NVR-Nummer: 91 80 6187 507-9 D-AKIEM], unklarer Mieter aktuell? mit dem Captrain Mannesmann Stahlröhrenzug (nur schwach ausgelastet) am 08.07.24 Durchfahrt Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann

ČD Cargo a.s., Praha [CZ] mit ihrer  388 016-8  [NVR-Nummer: 91 54 7388 016-8 CZ-CDC] und einem Ganzzug Containertragwagen (leer) am 08.07.24 Durchfahrt Bahnhof Magdeburg Neustadt.
ČD Cargo a.s., Praha [CZ] mit ihrer "388 016-8" [NVR-Nummer: 91 54 7388 016-8 CZ-CDC] und einem Ganzzug Containertragwagen (leer) am 08.07.24 Durchfahrt Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann

CFL Cargo S. A., Esch-sur-Alzette [L] mit der schönen recht neuen  188 064  [NVR-Nummer: 91 80 6188 064-0 D-CFLCA] und einem Containerzug (black boxx + grey boxx Container) am 08.07.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
CFL Cargo S. A., Esch-sur-Alzette [L] mit der schönen recht neuen "188 064" [NVR-Nummer: 91 80 6188 064-0 D-CFLCA] und einem Containerzug (black boxx + grey boxx Container) am 08.07.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann

CFL Cargo S. A., Esch-sur-Alzette [L] mit der schönen recht neuen  188 064  [NVR-Nummer: 91 80 6188 064-0 D-CFLCA] am Haltesignal, hier nochmal zur näheren Folienbetrachtung am 08.07.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
CFL Cargo S. A., Esch-sur-Alzette [L] mit der schönen recht neuen "188 064" [NVR-Nummer: 91 80 6188 064-0 D-CFLCA] am Haltesignal, hier nochmal zur näheren Folienbetrachtung am 08.07.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann

<<  vorherige Seite  39175 39176 39177 39178 39179 39180 39181 39182 39183 39184 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.