DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "189 063-1" [NVR-Nummer: 91 80 6189 063-1 D-DB] und einem Containerzug am 08.07.24 Durchfahrt Bahnhof Magdeburg Neustadt. Lothar Stöckmann
HSL Logistik GmbH, Hamburg [D] mit der Railpool Lok "186 551" [NVR-Nummer: 91 80 6186 551-8 D-Rpool] und einem Kesselwagenzug am 08.07.24 Durchfahrt Bahnhof Magdeburg Neustadt. Lothar Stöckmann
NKF 1216 als erstes Fahrzeug des ORD 4382 von Mae Klong fährt am 01.Mai 2024 in die Ban Laem Station ein. - Links des Triebwagen die neu errichtete Fahrzeughalle. Karl Seltenhammer
In unseren Breiten ist es bei den Staatsbahnen üblich, dass Nebenbahnen eingestellt werden. - Nicht so in Thailand. Auf der 33,57 Km langen, vom übrigem Bahnnetz isolierten, Mae Klong Line wo täglich bloß 4 Zugspaaren verkehren wurde nicht nur der Oberbau erneuert sondern in der Ban Laem Station auch eine Fahrzeughalle errichtet. - Bild vom 01.Mai 2024. Karl Seltenhammer
In unseren Breiten ist es bei den Staatsbahnen üblich, dass Nebenbahnen eingestellt oder Stationen geschlossen werden. - Nicht so in Thailand. Auf der 33,57 Km langen, vom übrigem Bahnnetz isolierten, Mae Klong Line wo täglich bloß 4 Zugspaaren verkehren wurde nicht nur der Oberbau erneuert sondern auch zusätzlich neu die Tha Chalom City Hospital Station errichtet. - Bild vom 01.Mai 2024. Karl Seltenhammer
In unseren Breiten ist es bei den Staatsbahnen üblich, dass Nebenbahnen eingestellt oder Stationen geschlossen werden. - Nicht so in Thailand. Auf der 33,57 Km langen, vom übrigem Bahnnetz isolierten, Mae Klong Line wo täglich bloß 4 Zugspaaren verkehren wurde nicht nur der Oberbau erneuert sondern auch zusätzlich neu die Tha Chalom City Hospital Station errichtet. - Bild vom 01.Mai 2024. Karl Seltenhammer
Seit sehr viele Reiseanbieter die Mae Klong Station mit dem gleich anschließenden Markt im Programm haben fahren die Züge dort nur mehr im Schritttempo, dabei sind wegen unachtsamer Fotografen (Idioten darf man ja nicht sagen) 2-4 Notbremsungen nichts außergewöhnliches mehr. - Im Bild vom 01.Mai 2024 kämpft sich der NKF 1216 als erstes Fahrzeug des ORD 4384 den Weg durch die Menschenmassen. Karl Seltenhammer
Seit sehr viele Reiseanbieter die Mae Klong Station mit dem gleich anschließenden Markt im Programm haben fahren die Züge dort nur mehr im Schritttempo, dabei sind wegen unachtsamer Fotografen (Idioten darf man ja nicht sagen) 2-4 Notbremsungen nichts außergewöhnliches mehr. - Im Bild vom 01.Mai 2024 hat sich der NKF 1216 als erstes Fahrzeug des ORD 4384 den Weg durch die Menschenmassen erkämpft und kann nun seine Fahrt nach Ban Laem ungehindert fortsetzen.
Karl Seltenhammer
Die SBB Re 4/4 II 11254 (Re 420 254-5) fährt mit einen Güterzug durch den Bahnhof von Gland in Richtung Lausanne Triage.
22. Februar 2024 Stefan Wohlfahrt
Während links im Bild in Morges ein BAM MBC Regionalzug R56 auf die Abfahrt nach Bière wartet, schieb die IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) ihren aus Gland nach Morges gebrachten Kieszug zur Weiterfahrt auf der Schmalspur nach Apples auf die Rollbockgrube.
22. Feb. 2024 Stefan Wohlfahrt
Mit der SBB Re 6/6 11626 "Zollikofen" an der Spitze verlässt eine "Re 10/10" mit einem Güterzug nach Norden bei Wassen den Wattinger Kehrtunnel.
17. März 2016 Stefan Wohlfahrt
101 133-7 bringt Fans des SV Werder Bremen bei Benndorf (Kabelsketal) nach Hause. Der Fußballverein traf auf RB Leipzig.
🧰 HappyTrain Fleet Services B.V. (HTFS), eingesetzt bei Train Charter Services B.V. (TCS) für Euro-Express Sonderzüge GmbH & Co. KG
🚝 D 26002 Leipzig Hbf–Bremen Hbf
🕓 11.5.2024 | 19:32 Uhr Clemens Kral
Einer von vielen UIC-X-Wagen (DB), der in einem Fußballsonderzug des SV Werder Bremen mit 101 133-7 eingereiht ist. Dieser trägt die Bezeichnung "Am" (56 80 11-80 017-0 D-EURO) und wurde bei Benndorf (Kabelsketal) fotografiert.
🧰 Euro-Express Sonderzüge GmbH & Co. KG
🚝 D 26002 Leipzig Hbf–Bremen Hbf
🕓 11.5.2024 | 19:33 Uhr Clemens Kral
1442 211 (Bombardier Talent 2) ist unterwegs bei Benndorf (Kabelsketal).
🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost)
🚝 S 37360 (S3) Wurzen–Halle-Nietleben
🕓 11.5.2024 | 19:34 Uhr Clemens Kral
Fast wäre 159 245-0 "BELlatrix" (Stadler Eurodual) unbemerkt an Benndorf (Kabelsketal) vorbeigefahren. Mit etwas Seitenprofil ging der ohne Anhang Richtung Halle (Saale) strebende Eisvogel dann noch ins Netz.
🧰 European Loc Pool AG (ELP), vermietet an die BELog Baustoffe- Entsorgung- Logistik GmbH & Co. KG
🕓 11.5.2024 | 19:36 Uhr Clemens Kral
1442 617 und 1442 121 (Bombardier Talent 2) rauschen bei Benndorf (Kabelsketal) ihrem Ziel entgegen.
🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost)
🚝 S 37530 (S5X) Zwickau(Sachs)Hbf–Halle(Saale)Hbf
🕓 11.5.2024 | 19:42 Uhr Clemens Kral
Ein namentlich unbekannt gebliebener 415 rollt beim Eisenbahnknoten Gröbers über die Neubaustrecke Erfurt–Leipzig/Halle.
🧰 DB Fernverkehr
🚝 ICE 1552 (Linie 50) Dresden Hbf–Frankfurt(Main)Hbf
🕓 11.5.2024 | 19:46 Uhr Clemens Kral
Die Gleise des Stuttgarter Hauptbahnhofes liegen etwa 380 m tiefer -
... als die Aussichtsplattform des Fernsehturm, die hier als Fotostandpunkt dient.
Das ehemalige Güterbahnhofgelände wurde zu großen Teilen in den letzten Jahrzehnten durch eine dichte und teilweise hohe Bebauung überbaut. Weiter oben auf der linken Seite der Killesberg und fast am oberen Bildrand ist der Hohenasperg zu sehen. Rechts ganz oben erkennbar am schwarzen Wüstenrot-Hochhaus liegt Ludwigsburg.
Auf der rechten Seite der Güterbahnhof-Überbauung ist ein U12-Stadtbahnzug in der Haltestelle Budapester Platz erkennbar.
09.07.2024 (M) Gisela, Matthias und Jonas Frey
Längenvergleich -
Der aus dem Stuttgarter Hauptbahnhof in Richtung Ludwigsburg ausfahrende Velaro hat eine Gesamtlänge von ca. 400 m, während der in der Haltestelle Budapester Straße stehend Stadtbahnzug der Linie U12 etwa 80 m lang ist.
Links unnten hinter dem Kran ist das Stuttgarter Planetarium zu sehen. Etwa weiter rechts handelt es sich bei dem abgerundeten Betongebäude um das Entrauchungsbauwerk am Südkopf des neuen Hauptbahnhofes.
09.07.2024 (M) Gisela, Matthias und Jonas Frey
Der Velaro-ICE passiert hier den Wartungsbahnhof Rosenstein -
... und quert auf einer Überwerfung das Gegengleis für die durchgebundene Züge.
Etwas weiter links der im Rohbau fertige neuen S-Bahnhof Mittnachtstraße, der die S-Bahnstation Hauptbahnhof was Über-Eck-Umsteiger angeht entlasten wird. Die S-Bahn verzweigt an dieser Station in die Äste nach Feuerbach und Bad Cannstatt. Die neue Feuerbacher Strecke führt dann über eine Rampenstrecke vom Einschnitt hinauf zu Nordbahnhof. Die zum Teil schon gesetzten Oberleitungsmasten mit Auslegern können auf dem Bild erkannt werden. Der Ast nach Bad Cannstatt führt nach rechts unterirdisch bis zum Portal an der Neckarbrücke. Der helle 'Turm' ist sicher ein Betonsilo für den Bau der Tunnelstrecken; die S-Bahntunnelröhren kreuzen etwa hier die Röhren der Cannnstatter Regionalgleise in diesem Bereich.
Stuttgart, 09.07.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Ungefähr Parallel -
... zu einem Teil der abgestellten Zügen im Wartungsbahnhof Rosenstein befindet sich kurzzeitig ein in Richtung Stuttgart Hauptbahnhof fahrender ICE 1. Dieser scheint dort auch seinen Endbahnhof zu haben, da er nicht auf dem Gleis, das das Gegengleis unterfährt, unterwegs ist sondern etwa im mittleren Bereich der Hauptbahnhofgleise ankommen wird.
09.07.2024 (M) Gisela, Matthias und Jonas Frey
Fast 13 Jahre sind vergangen -
... seit der kürzlich gezeigten Aufnahme von Jonas aus dem Jahr 2011. Damals hatten die Bauarbeiten zu Stuttgart 21 gerade begonnen, jetzt liegt man im Entspurt, im neuen Abstellbahnhof in Untertürkheim werden derzeit die Gleise verlegt.
Der links sichtbare Talent-Triebzug ist wohl in Richtung Tübingen durchgebunden, da auf dem entsprechenden Gleis unterwegs ist.
Im Bild unten ist die Uhlandshöhe mit der Sternwarte zu sehen, darüber der Schlossgarten, der nach Wegfall der Bahnanlagen etwas breiter wird. Oberhalb des Wartungsbahnhofes der Rosensteinpark. Dann folgt der Stadteil Hallschlag und ganz oben die Hochhäuser des Stadteils Freiberg. Davor die Weinberghänge des Neckartales. Stuttgart ist nach wie vor eine sehr durchgrünte Stadt.
09.07.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Ein Regio Jet Zug u. a. mit einem ex DB IC Wagen befährt hier am 10.6.2024 um 10.55 Uhr die Elbebrücke in Usti nad Labem in Richtung Strekov. Gerd Hahn
CD 123018-4 erreicht hier mit einem Kesselwagen Zug aus Richtung Prag kommend am 10.6.2024 um 10.59 Uhr den Hauptbahnhof von Usti nad Labem. Gerd Hahn
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![DB Cargo AG, Mainz mit ihrer 189 063-1 [NVR-Nummer: 91 80 6189 063-1 D-DB] und einem Containerzug am 08.07.24 Durchfahrt Bahnhof Magdeburg Neustadt.](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--drehstrom--91-80--682011898195br-1898195es-64-f4-1375267.jpg "DB Cargo AG, Mainz mit ihrer 189 063-1 [NVR-Nummer: 91 80 6189 063-1 D-DB] und einem Containerzug am 08.07.24 Durchfahrt Bahnhof Magdeburg Neustadt.")
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