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Rail Force One B.V., Rotterdam [NL] mit der erfreulicherweise weiterhin gelben BRCE Lok  ES 64 F4-205  [NVR-Nummer: 91 80 6189 205-8 D-DISPO] und einem Containerzug am 11.07.24 Höhe Bahnhof Berlin-Hirschgarten.
Rail Force One B.V., Rotterdam [NL] mit der erfreulicherweise weiterhin gelben BRCE Lok "ES 64 F4-205" [NVR-Nummer: 91 80 6189 205-8 D-DISPO] und einem Containerzug am 11.07.24 Höhe Bahnhof Berlin-Hirschgarten.
Lothar Stöckmann

DB Fernverkehr AG, Frankfurt (Main) mit  147 555  (NVR:  91 80 6147 555-7 D-DB ), Lok weiterhin ohne Frontnummern, anscheinend weiterhin nur als Testlok unterwegs?, am 09.07.24 Höhe Bahnhof Hamburg Harburg.
DB Fernverkehr AG, Frankfurt (Main) mit "147 555" (NVR: "91 80 6147 555-7 D-DB"), Lok weiterhin ohne Frontnummern, anscheinend weiterhin nur als Testlok unterwegs?, am 09.07.24 Höhe Bahnhof Hamburg Harburg.
Lothar Stöckmann

AMEH Trans - ArcelorMittal Eisenhüttenstadt Transport GmbH, Eisenhüttenstadt [D] mit ihrer   145-CL 005  [NVR-Nummer: 91 80 6145 096-4 D-EKO] am 11.07.24 Höhe Bahnhof Berlin-Hirschgarten.
AMEH Trans - ArcelorMittal Eisenhüttenstadt Transport GmbH, Eisenhüttenstadt [D] mit ihrer "145-CL 005" [NVR-Nummer: 91 80 6145 096-4 D-EKO] am 11.07.24 Höhe Bahnhof Berlin-Hirschgarten.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer  187 169  [NVR-Nummer: 91 80 6187 169-8 D-DB] am 15.07.24 Höhe Bahnhof Hamburg Harburg.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "187 169" [NVR-Nummer: 91 80 6187 169-8 D-DB] am 15.07.24 Höhe Bahnhof Hamburg Harburg.
Lothar Stöckmann

1670.09 hat sich in Ampflwang am 29.Juni 2024 natürlich auch präsentiert.
1670.09 hat sich in Ampflwang am 29.Juni 2024 natürlich auch präsentiert.
Karl Heinz Ferk

Abgestellt in Ampflwang , 1042.518 .  29.Juni 2024
Abgestellt in Ampflwang , 1042.518 . 29.Juni 2024
Karl Heinz Ferk

Österreich / E-Loks / BR 1042

118 1200x800 Px, 17.07.2024

392.2530 steht in Ampflwang vor dem Rundschuppen und wartet darauf losdampfen zu dürfen . 29.06.2024
392.2530 steht in Ampflwang vor dem Rundschuppen und wartet darauf losdampfen zu dürfen . 29.06.2024
Karl Heinz Ferk

Und dann gings los ,... 392.2530 bewegt sich zu Ihrem Zug . 29.Juni 2024 in Ampflwang.
Und dann gings los ,... 392.2530 bewegt sich zu Ihrem Zug . 29.Juni 2024 in Ampflwang.
Karl Heinz Ferk

Ein wahres Fest für  Pufferküsser  war das Jubiläum des ÖGEG in Ampflwang. Es gab viel zu sehen , danke an dieser Stelle von meiner Seite für die Organisation und die Zahlreichen fleißigen Hände dahinter. 

Um die Besucher der Veranstaltung vor diverser Fettflecken zu schützen hat man die Stoßvorrichtungen der ausgestellten Fahrzeuge im Innenbereich mit Folie überzogen. Ein Aussteller hatte die Lustige Idee diese Zeile anzubringen , ein gefundenes Fressen für Andreas und mich . ( Die Zustimmung für das Bild und die Veröffentlichung habe ich natürlich von Andi ) 


https://www.fotocommunity.de/photo/der-pufferkuesser-karl-heinz-ferk/47806380



Ampflwang am 29. Juni 2024
Ein wahres Fest für "Pufferküsser" war das Jubiläum des ÖGEG in Ampflwang. Es gab viel zu sehen , danke an dieser Stelle von meiner Seite für die Organisation und die Zahlreichen fleißigen Hände dahinter. Um die Besucher der Veranstaltung vor diverser Fettflecken zu schützen hat man die Stoßvorrichtungen der ausgestellten Fahrzeuge im Innenbereich mit Folie überzogen. Ein Aussteller hatte die Lustige Idee diese Zeile anzubringen , ein gefundenes Fressen für Andreas und mich . ( Die Zustimmung für das Bild und die Veröffentlichung habe ich natürlich von Andi ) https://www.fotocommunity.de/photo/der-pufferkuesser-karl-heinz-ferk/47806380 Ampflwang am 29. Juni 2024
Karl Heinz Ferk

Brussel, Bruxelles 2030, Eugène Verboekhoven Plein, Place Eugène Verboekhoven, 20.09.1997.
Brussel, Bruxelles 2030, Eugène Verboekhoven Plein, Place Eugène Verboekhoven, 20.09.1997.
Christian Wenger

Wuppertal 3826, Wieden, 17.11.1985.
Wuppertal 3826, Wieden, 17.11.1985.
Christian Wenger

Bielefeld 532, Brackwede, 23.04.2005.
Bielefeld 532, Brackwede, 23.04.2005.
Christian Wenger

Schöneiche 73 + 105, Schöneiche Dorfstraße, 09.10.1991.
Schöneiche 73 + 105, Schöneiche Dorfstraße, 09.10.1991.
Christian Wenger

Ein Gewirr an Oberleitungsanlagen - 

... und die Gleise im westlichen Bereich des Heilbronner Hauptbahnhofes. Züge sind eine Randerscheinung auf dem Bild und dennoch ist die zwischen der Bahnsteigbeleuchtung durchblitzende verkehrsrote Lok der Mittelpunkt der Aufnahme.

Oben in Bildmitte die Halle des Süddeutschen Eisenbahnmuseums. Die Strecke aus Stuttgart kommt links oben ins Bild. Auf der anderen Seite des Museums verläuft die Strecke von Karlsruhe her.
Die von der Karlsruher Strecke kommenden Stadtbahnzüge der S4 kreuzen die Gleise der Stuttgarter Strecke niveaugleich und führen auf den Bahnhofsvorplatz.

Die Brücke über den Neckar befindet sich auch noch im Bildbereich ist als solche aber gar nicht wahrnehmbar. Sie liegt etwa da wo das Gleis aus Stuttgart links oben nach dem Bogen wieder in der Gerade liegt.

16.07.2024 (M)
Ein Gewirr an Oberleitungsanlagen - ... und die Gleise im westlichen Bereich des Heilbronner Hauptbahnhofes. Züge sind eine Randerscheinung auf dem Bild und dennoch ist die zwischen der Bahnsteigbeleuchtung durchblitzende verkehrsrote Lok der Mittelpunkt der Aufnahme. Oben in Bildmitte die Halle des Süddeutschen Eisenbahnmuseums. Die Strecke aus Stuttgart kommt links oben ins Bild. Auf der anderen Seite des Museums verläuft die Strecke von Karlsruhe her. Die von der Karlsruher Strecke kommenden Stadtbahnzüge der S4 kreuzen die Gleise der Stuttgarter Strecke niveaugleich und führen auf den Bahnhofsvorplatz. Die Brücke über den Neckar befindet sich auch noch im Bildbereich ist als solche aber gar nicht wahrnehmbar. Sie liegt etwa da wo das Gleis aus Stuttgart links oben nach dem Bogen wieder in der Gerade liegt. 16.07.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Heilbronn Hbf ·TH·, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

94 1600x872 Px, 17.07.2024

Die Gleise auf der Ostseite des Heilbronner Hauptbahnhofes - 

Hier werden niveaugleich die Gleise der Frankenbahn (Würzburg) sowie der Hohenlohebahn (Crailsheim) zusammengeführt. Der Talent II als MEX 18 nach Osterburken befindet sich gerade auf den Brücken über den durch die Stadt führenden Arm des Neckars.

Bei dem markanten Gebäude links handelt es sich um das ehemalige Postamt. Rechts ist ein Teil der neuen Fußgängerbrücke über die Gleise des Hauptbahnhofes erkennbar.

Der Fotostandort befindet sich ebenfalls auf einer modernen Fußgängerbrücke im Bereich des Heilbronner Bildungszentrums.

16.07.2024 (M
Die Gleise auf der Ostseite des Heilbronner Hauptbahnhofes - Hier werden niveaugleich die Gleise der Frankenbahn (Würzburg) sowie der Hohenlohebahn (Crailsheim) zusammengeführt. Der Talent II als MEX 18 nach Osterburken befindet sich gerade auf den Brücken über den durch die Stadt führenden Arm des Neckars. Bei dem markanten Gebäude links handelt es sich um das ehemalige Postamt. Rechts ist ein Teil der neuen Fußgängerbrücke über die Gleise des Hauptbahnhofes erkennbar. Der Fotostandort befindet sich ebenfalls auf einer modernen Fußgängerbrücke im Bereich des Heilbronner Bildungszentrums. 16.07.2024 (M
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Ein grüner Zwickel - 

... zwischen der Frankenbahn (links) und der Hohenlohebahn (rechts). Der MEX 18 von Osterburken nach Tübingen hat den Halt Heilbronn Sulmertor verlassen und hat nur noch wenige hundert Meter zum Heilbronner Hauptbahnhof zurück zu legen.

Der Wartberg im Hintergrund liegt im Gegensatz zu den Bahngleise gerade im Wolkenschatten.

16.07.2024 (M)
Ein grüner Zwickel - ... zwischen der Frankenbahn (links) und der Hohenlohebahn (rechts). Der MEX 18 von Osterburken nach Tübingen hat den Halt Heilbronn Sulmertor verlassen und hat nur noch wenige hundert Meter zum Heilbronner Hauptbahnhof zurück zu legen. Der Wartberg im Hintergrund liegt im Gegensatz zu den Bahngleise gerade im Wolkenschatten. 16.07.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

GEK 4005 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34854) am 02.Mai 2024 als Verschubreserve in der Mae Nam Station.
GEK 4005 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34854) am 02.Mai 2024 als Verschubreserve in der Mae Nam Station.
Karl Seltenhammer

Mae Nam Station, Blickrichtung Makkasan, mit 75% Gleisbelegung am 02.Mai 2024.
Mae Nam Station, Blickrichtung Makkasan, mit 75% Gleisbelegung am 02.Mai 2024.
Karl Seltenhammer

Mae Nam Station, Blickrichtung Hafen am 02.Mai 2024. Die 3 linken Gleise führen zu diversen Firmen im Hafen, das rechte Gleis endet heute nach einigen 100 Metern im Nirvana.
Mae Nam Station, Blickrichtung Hafen am 02.Mai 2024. Die 3 linken Gleise führen zu diversen Firmen im Hafen, das rechte Gleis endet heute nach einigen 100 Metern im Nirvana.
Karl Seltenhammer

บจพ.ป.111 (บจพ.ป. =ARS/Air-Conditioned Reserved Saloon) am 02.Mai 2024 in der Hua Lamphong Station.
บจพ.ป.111 (บจพ.ป. =ARS/Air-Conditioned Reserved Saloon) am 02.Mai 2024 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

บจพ.ป.111 (บจพ.ป. =ARS/Air-Conditioned Reserved Saloon) am 02.Mai 2024 in der Hua Lamphong Station.
บจพ.ป.111 (บจพ.ป. =ARS/Air-Conditioned Reserved Saloon) am 02.Mai 2024 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

GEK 4023 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34872) am 02.Mai 2024 als Verschubreserve in der Hua Lamphong Station.
GEK 4023 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34872) am 02.Mai 2024 als Verschubreserve in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

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