Auch im Jahr 2024 verkehrt wieder die grazer Sommerbim.
Hier zusehen am 21. Juli 2024 der Triebwagen 206 (Baujahr 1949 SGP) in der Annenstraße in Fahrrichtung Laudongasse. Im Hintergrund befindet sich die spätbarocke Bamherzigenkirche Mariä Verkündung.
https://www.tramway-museum-graz.at/kalender/sommerbim-2024
Kriwetz Lukas
Sommerferien 2024 für einen Großteil der 500er Fotte, hier zu sehen in der Remise III Steyrergasse die Triebwägen 504, 502, 503 und 509. Kriwetz Lukas
Der ehemalige montafoner Triebwagen ET 10.108 (94 81 4480 108-1) absolvierte Mitte Juli 2024 Probefahrten im neuen Design von DBP entlang der Südbahn. (Aufnahmeort Bald-Peggau). Kriwetz Lukas
SSB Stuttgart__Die Sonderfahrt ist bald zu Ende, GS-Tw 851 fährt heim ins Depot Ostheim, wobei er hier den Hauptbhf. passiert.__05-05-1973 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__GS-Tw 851 auf Sonderfahrt an der Endstation 'Killesberg', wo 1939 die erste (Reichs-)Gartenschau stattfand. Die hierfür von Uerdingen und ME Esslingen gelieferten 24 Tw heißen bis heute "Gartenschau-Wagen (GS).__05-05-1973 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__GS-Tw 851 auf Sonderfahrt an der Endstation 'Killesberg', wo 1939 die erste (Reichs-)Gartenschau stattfand. Die hierfür von Uerdingen und ME Esslingen gelieferten 24 Tw heißen bis heute "Gartenschau-Wagen (GS).__05-05-1973 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Rundfahrt auf dem Liniennetz mit GS-Tw 851 [Uerdingen 1939], durchgeführt vom "Südwestdeutschen Straßenbahnmuseum Stuttgart", der Vor-Vorgänger-Organisation der heutigen SHB (Stuttgarter Historische Straßenbahnen). Im Bild an der Endstation 'Killesberg' wo 1939 die erste (Reichs-)Gartenschau stattfand. Die hierfür von Uerdingen und ME Esslingen gelieferten 24 Tw heißen bis heute "Gartenschau-Wagen (GS).__05-05-1973 Klaus-Erich Lisk
Das BW Tübingen konnte noch sehr lange ETs der DB-Baureihe 425 (ET 25) vorweisen, so wie hier einen ET 425 110-4 vorn.
Datum: 15.04.1984 Frank Nowotny
Cargo Logistik Rail-Service GmbH, Barleben (CLR) mit ihrer NoHAB "MY 1142" (NVR: "92 80 1227 005-6 D-CLR") hat einen Tragschnabelwagen (TSW) Gattung Uaai 839 + Gerätewagen u. Personalwagen am Haken der Spedition Kübler GmbH (Küebler-Heavy-Rail) am Haken, die Fa. die fast alle deutschen Schwerlastwagen/Spezialwagen in ihrem Fuhrpark vereint, hier am 08.07.24 Durchfahrt Bahnhof Magdeburg-Neustadt. Lothar Stöckmann
Ein gedeckter Güterwagen der Kübler Heavy Rail GmbH mit der Nr. 27 RIV 80 D-KHR 1501 012-9 Gbs, Aufschrift: Gerätewagen zu Uaai 839 am 08.07.24 Höhe Bahnhof Magdeburg-Neustadt. Lothar Stöckmann
Tragschnabelwagen (TSW) der Kübler Heavy Rail GmbH mit der soweit erkennbaren (ohne Gewähr) Nr. 85 80 D-KHR 9972 901-4 Uaai 839, Radsätze: 32, Nutzlast (t): 454,0, Ladelänge (mm): 10.000, diese Wagen wurden Beginn der 70ér Jahre bei Krupp gebaut u. übergeben und wurden anfänglich in Diensten der DB zur damaligen Zeit genutzt, hier am 08.07.24 Bahnhof Magdeburg-Neustadt. Lothar Stöckmann
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "152 031-1" [NVR-Nummer: 91 80 6152 031-1 D-DB] verlässt mit einem Containerzug den Hamburger Hafen am 15.07.24 Höhe Bahnhof Hamburg Harburg. Lothar Stöckmann
Fahrzeugwerk Karsdorf GmbH & Co. KG, Karsdorf mit ihrer "155 119-1" (NVR: "91 80 6155 119-1 D-FWK") und einem Kesselwagenzug am 18.07.24 Höhe Bahnhof Saarmund. Lothar Stöckmann
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