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HSL Logistik GmbH, Hamburg [D] mit der  185 597-2  [NVR-Nummer: 91 80 6185 597-2 D-BRLL] am 19.07.24 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
HSL Logistik GmbH, Hamburg [D] mit der "185 597-2" [NVR-Nummer: 91 80 6185 597-2 D-BRLL] am 19.07.24 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

DABpbzfa <sup>767.2</sup> (50 80 86-81 133-0 D-DB) unterwegs mit Schublok 146 027-8 am Birkhahnweg in Halle (Saale).

🧰 Elbe-Saale-Bahn (DB Regio Südost)
🚝 RE 16333 (RE30) Magdeburg Hbf–Halle(Saale)Hbf [+5]
🕓 20.5.2024 | 19:45 Uhr
DABpbzfa 767.2 (50 80 86-81 133-0 D-DB) unterwegs mit Schublok 146 027-8 am Birkhahnweg in Halle (Saale). 🧰 Elbe-Saale-Bahn (DB Regio Südost) 🚝 RE 16333 (RE30) Magdeburg Hbf–Halle(Saale)Hbf [+5] 🕓 20.5.2024 | 19:45 Uhr
Clemens Kral

Containerzug mit 140 833-5 (140 050-3) unterwegs am Birkhahnweg in Halle (Saale) Richtung Köthen.

🧰 Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH (PRESS)
🕓 20.5.2024 | 19:47 Uhr
Containerzug mit 140 833-5 (140 050-3) unterwegs am Birkhahnweg in Halle (Saale) Richtung Köthen. 🧰 Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH (PRESS) 🕓 20.5.2024 | 19:47 Uhr
Clemens Kral

DBpbzfa <sup>668.2</sup> (50 80 86-81 852-5 D-DB) mit Schublok 146 560-8 unterwegs am Birkhahnweg in Halle (Saale).

🧰 DB Fernverkehr
🚝 IC 2433 (Linie 56) Emden Hbf–Leipzig Hbf
🕓 20.5.2024 | 19:50 Uhr
DBpbzfa 668.2 (50 80 86-81 852-5 D-DB) mit Schublok 146 560-8 unterwegs am Birkhahnweg in Halle (Saale). 🧰 DB Fernverkehr 🚝 IC 2433 (Linie 56) Emden Hbf–Leipzig Hbf 🕓 20.5.2024 | 19:50 Uhr
Clemens Kral

Schon 6 Jahre im Einsatz und bisher nicht fotografiert bekommen: das vermeintliche Rückgrat der Wirtschaft, 193 318-3 (Siemens Vectron). Am Birkhahnweg in Halle (Saale) zieht die  Backbone  Sattelauflieger der LKW Walter Internationale Transportorganisation AG Richtung Bitterfeld.

🧰 DB Cargo
🕓 20.5.2024 | 19:58 Uhr
Schon 6 Jahre im Einsatz und bisher nicht fotografiert bekommen: das vermeintliche Rückgrat der Wirtschaft, 193 318-3 (Siemens Vectron). Am Birkhahnweg in Halle (Saale) zieht die "Backbone" Sattelauflieger der LKW Walter Internationale Transportorganisation AG Richtung Bitterfeld. 🧰 DB Cargo 🕓 20.5.2024 | 19:58 Uhr
Clemens Kral

 I am the backbone of the economy. 
193 318-3 (Siemens Vectron) legt vor dem Signal am Birkhahnweg in Halle (Saale) einen mehrminütigen Halt ein und konnte so in Ruhe abgebildet werden. Das schwarze Einzelstück bespannt einen KLV-Zug der LKW Walter Internationale Transportorganisation AG Richtung Bitterfeld.

🧰 DB Cargo
🕓 20.5.2024 | 20:01 Uhr
"I am the backbone of the economy." 193 318-3 (Siemens Vectron) legt vor dem Signal am Birkhahnweg in Halle (Saale) einen mehrminütigen Halt ein und konnte so in Ruhe abgebildet werden. Das schwarze Einzelstück bespannt einen KLV-Zug der LKW Walter Internationale Transportorganisation AG Richtung Bitterfeld. 🧰 DB Cargo 🕓 20.5.2024 | 20:01 Uhr
Clemens Kral

Sechsachsiger Doppel-Taschenwagen mit der Bezeichnung  Sdggmrs <sup>738.1</sup>  (31 80 4955 447-6 D-DB), beladen mit Aufliegern der LKW Walter Internationale Transportorganisation AG und gezogen von 193 318-3 (Siemens Vectron) am Birkhahnweg in Halle (Saale) Richtung Bitterfeld.

🧰 DB Cargo
🕓 20.5.2024 | 20:02 Uhr
Sechsachsiger Doppel-Taschenwagen mit der Bezeichnung "Sdggmrs 738.1" (31 80 4955 447-6 D-DB), beladen mit Aufliegern der LKW Walter Internationale Transportorganisation AG und gezogen von 193 318-3 (Siemens Vectron) am Birkhahnweg in Halle (Saale) Richtung Bitterfeld. 🧰 DB Cargo 🕓 20.5.2024 | 20:02 Uhr
Clemens Kral

Der 'Blitz' über den Bahngleisen - 

Eigentlich für die Bundesgartenschau 2019 in Heilbronn fertig sein, ihr offizieller Name daher auch BUGA-Brücke. Bauverzögerungen verhinderten dies und erst 2023 konnten Fußgänger die Brücke nutzen. Auch Bauschäden (Haarrisse) verzögerten die Freigabe weiter. Der Steg stellt ein Verbindung zwischen dem Neubaugebiet auf dem BUGA-Gelände und dem Stadtteil südlich der Bahngleise bzw. dem Hauptbahnhof her. 

Vielleicht hätte man auf die Extravagante Konstruktion verzichten sollen und dafür eine einfachere Bauweise wählten sollen und dafür die Bahnsteige über Aufzüge und Treppen direkt anschließen sollen. So hätte sich der Weg vom Neubaugebiet zu den Zügen nochmals wesentlich verkürzen lassen.

16.07.2024 (M)
Der 'Blitz' über den Bahngleisen - Eigentlich für die Bundesgartenschau 2019 in Heilbronn fertig sein, ihr offizieller Name daher auch BUGA-Brücke. Bauverzögerungen verhinderten dies und erst 2023 konnten Fußgänger die Brücke nutzen. Auch Bauschäden (Haarrisse) verzögerten die Freigabe weiter. Der Steg stellt ein Verbindung zwischen dem Neubaugebiet auf dem BUGA-Gelände und dem Stadtteil südlich der Bahngleise bzw. dem Hauptbahnhof her. Vielleicht hätte man auf die Extravagante Konstruktion verzichten sollen und dafür eine einfachere Bauweise wählten sollen und dafür die Bahnsteige über Aufzüge und Treppen direkt anschließen sollen. So hätte sich der Weg vom Neubaugebiet zu den Zügen nochmals wesentlich verkürzen lassen. 16.07.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Der 'Blitz' über den Gleisen - 

Blick von Norden auf die Fußgängerbrücke am Heilbronner Hauptbahnhof. Wenn die Bebauung dieses Stadtentwicklungsgebietes (Neckarbogen) weiter fortgeschritten ist, wird man diesen Blick so wohl nicht mehr haben. Im Hintergrund das ehemalige Postamt am Hauptbahnhof.

16.07.2024 (M)
Der 'Blitz' über den Gleisen - Blick von Norden auf die Fußgängerbrücke am Heilbronner Hauptbahnhof. Wenn die Bebauung dieses Stadtentwicklungsgebietes (Neckarbogen) weiter fortgeschritten ist, wird man diesen Blick so wohl nicht mehr haben. Im Hintergrund das ehemalige Postamt am Hauptbahnhof. 16.07.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Elegante Schrägseilbrücke - 

... über die Franken- und Hohenlohebahn in Heilbronn. Die Brücke verbindet die beiden Teile rechts und links der Bahngleise des Bildungscampus. 

13.07.2017 (M)
Elegante Schrägseilbrücke - ... über die Franken- und Hohenlohebahn in Heilbronn. Die Brücke verbindet die beiden Teile rechts und links der Bahngleise des Bildungscampus. 13.07.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Fußgängerunter- und Überführungen, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

48 788x1024 Px, 22.07.2024

Elegante Schrägseilbrücke - 

... über die Franken- und Hohenlohebahn in Heilbronn. Der Pylon steht etwas abseits der Brücke auf der Außenseite der geschwungenen Brücke.

13.07.2017 (M)
Elegante Schrägseilbrücke - ... über die Franken- und Hohenlohebahn in Heilbronn. Der Pylon steht etwas abseits der Brücke auf der Außenseite der geschwungenen Brücke. 13.07.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Fußgängerunter- und Überführungen, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

46 1284x1024 Px, 22.07.2024

Elegante Schrägseilbrücke - 

... über die Franken- und Hohenlohebahn in Heilbronn. Geplant wurde der Steg von Auer und Weber, die auch die Stadtbahnhaltestelle auf dem Bahnhofvorplatz des Heilbronner Hauptbahnhofes gestalteten. 
Der Triebzug der Baureiche 425 ist auf der Frankenbahn unterwegs. 

13.07.2017 (M)
Elegante Schrägseilbrücke - ... über die Franken- und Hohenlohebahn in Heilbronn. Geplant wurde der Steg von Auer und Weber, die auch die Stadtbahnhaltestelle auf dem Bahnhofvorplatz des Heilbronner Hauptbahnhofes gestalteten. Der Triebzug der Baureiche 425 ist auf der Frankenbahn unterwegs. 13.07.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Fußgängerunter- und Überführungen, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

64 1492x904 Px, 22.07.2024

SSB Stuttgart__GS-Tw 851 auf Sonderfahrt an der Endstation 'Killesberg'. So war das Erscheinungsbild 1961 zur Bundesgartenschau auf dem Killesberg. Die erste Veranstaltung nach dem Krieg, 1950 fand in Stuttgart noch als  Deutsche Gartenschau  statt.__05-05-1973
SSB Stuttgart__GS-Tw 851 auf Sonderfahrt an der Endstation 'Killesberg'. So war das Erscheinungsbild 1961 zur Bundesgartenschau auf dem Killesberg. Die erste Veranstaltung nach dem Krieg, 1950 fand in Stuttgart noch als "Deutsche Gartenschau" statt.__05-05-1973
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__GS-Tw 851 auf Sonderfahrt in der Endschleife 'Killesberg', bekommt Gesellschaft von einem zeit-typischen Linienzug (T2+B2) der Linie 10.__05-05-1973
SSB Stuttgart__GS-Tw 851 auf Sonderfahrt in der Endschleife 'Killesberg', bekommt Gesellschaft von einem zeit-typischen Linienzug (T2+B2) der Linie 10.__05-05-1973
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Stop, Stop ! Keine falschen Vermutungen ! Erstens ist es der linke Arm und vor allem war die Person garantiert unverdächtig... Es handelte sich hier um die Handzeichen-basierte Feinjustierung des Zielbands auf der aussichtsreichen Strecke zum Killesberg.__05-05-1973
SSB Stuttgart__Stop, Stop ! Keine falschen Vermutungen ! Erstens ist es der linke Arm und vor allem war die Person garantiert unverdächtig... Es handelte sich hier um die Handzeichen-basierte Feinjustierung des Zielbands auf der aussichtsreichen Strecke zum Killesberg.__05-05-1973
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__GS-Tw 851 auf Sonderfahrt, hier auf der aussichtsreichen Strecke zum Killesberg, wo 1939 die erste (Reichs-)Gartenschau stattfand. Die hierfür von Uerdingen und ME Esslingen gelieferten 24 Tw heißen bis heute  Gartenschau-Wagen (GS).__05-05-1973
SSB Stuttgart__GS-Tw 851 auf Sonderfahrt, hier auf der aussichtsreichen Strecke zum Killesberg, wo 1939 die erste (Reichs-)Gartenschau stattfand. Die hierfür von Uerdingen und ME Esslingen gelieferten 24 Tw heißen bis heute "Gartenschau-Wagen"(GS).__05-05-1973
Klaus-Erich Lisk

Mülheim 220 + 181, Zeppelinstraße, 30.09.1987.
Mülheim 220 + 181, Zeppelinstraße, 30.09.1987.
Christian Wenger

Class 455: Züge 455 849 und 455 717 der South Western Railway warten im Bahnhof London Waterloo auf Abfahrt Richtung Wimbeldon und Dorking. 15.Juni 2024
Class 455: Züge 455 849 und 455 717 der South Western Railway warten im Bahnhof London Waterloo auf Abfahrt Richtung Wimbeldon und Dorking. 15.Juni 2024
Peter Ackermann

Class 377: Alt und neu, wie so oft in Grossbritannien - nostalgische Bahnhofsdächer und moderne Wohnblocks. Ausfahrt des Zuges 377 605, der nur für Gleichstrom/Dritte Schiene ausgerüstet ist, aus der Station Sutton. (Heutige) Southern Railway. 11.Juni 2024
Class 377: Alt und neu, wie so oft in Grossbritannien - nostalgische Bahnhofsdächer und moderne Wohnblocks. Ausfahrt des Zuges 377 605, der nur für Gleichstrom/Dritte Schiene ausgerüstet ist, aus der Station Sutton. (Heutige) Southern Railway. 11.Juni 2024
Peter Ackermann

Be 6/8 Flexity 5013, auf der wegen einer Grossbaustelle zwischen Hardstrasse und Pratteln umgeleiteten Linie 14, fährt am 17.06.2024 zur Endstation M-Parc.
Be 6/8 Flexity 5013, auf der wegen einer Grossbaustelle zwischen Hardstrasse und Pratteln umgeleiteten Linie 14, fährt am 17.06.2024 zur Endstation M-Parc.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 166, auf der Linie 10, fährt am 08.07.2024 zur Haltestelle am Aeschenplatz in BASEL und falls der Kontrolleur nicht weiss, wo Basel liegt, dann schreibe ich noch SCHWEIZ dazu. 
Ich frage mich schon langsam, was das ganze mit der Stadt Angabe soll, siehe Geoposition. Ich habe schon hunderte, wenn nicht tausende Bilder auf Bahnbilder gestellt. War noch nie ein Thema.
Be 6/10 Tango 166, auf der Linie 10, fährt am 08.07.2024 zur Haltestelle am Aeschenplatz in BASEL und falls der Kontrolleur nicht weiss, wo Basel liegt, dann schreibe ich noch SCHWEIZ dazu. Ich frage mich schon langsam, was das ganze mit der Stadt Angabe soll, siehe Geoposition. Ich habe schon hunderte, wenn nicht tausende Bilder auf Bahnbilder gestellt. War noch nie ein Thema.
Markus Wagner

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