Bluebell Railway, eine alte Zugskomposition mit Lok 72 (Britisch Railways 32636 von 1872) fährt in Horsted Keynes ein. Sie zieht drei historische Wagen: 387 und 394 der Metropolitan Railway. Wagen 387 stammt von 1898 und hat 5 Abteile und einen Gepäckraum, 394 stammt von 1900 und hat 7 Abteile. Die Metropolitan Railway ist die älteste U-Bahn der Welt für Personentransport und existierte 1863-1933, bevor sie in den Londoner Verkehrsbetrieben aufging. Die Wagen standen bis 1961 dort im Einsatz. 1940 wurden sie für den Dampfbetrieb auf aussenliegenden Strecken hergerichtet, wobei 394 zum Steuerwagen wurde. Beide Metropolitan Wagen kamen schon 1961 zur Bluebell Railway. Ein interessantes Detail ist die im Metropolitan Wagen 387 angebrachte Tafel mit Instruktionen, wie man sich im Falle eines Luftangriffs zu verhalten hat. Zuhinterst läuft der Aussichtswagen 1503 der einstigen London & North-Western Railway, der 1913 für die Bergstrecke Llandudno-Blaenau Ffestiniog in Nord-Wales gebaut wurde und dort bis 1958 im Einsatz blieb. Er gelangte 1963 zur Bluebell Railway. Aufnahme 16.Juni 2024
Peter Ackermann
Von Hasselfelde kommend nähert sich 187 019-5 der HSB am 28.07.2024 dem Bahnhof Stiege. Bis zum Ziel Quedlinburg sind es für P 8915 noch mehr als 2 Stunden Fahrt. Im Hintergrund ist der auch der Brocken zu sehen. Christopher Pätz
Nach der Ankunft im Bahnhof Hasselfelde setzt 99 6001 an das andere Zugende. Die Infrastruktur präsentiert sich hier noch recht ursprünglich. (28.07.2024) Christopher Pätz
Übelbach. Ein schweres Unwetter traf in Juni die Lokalbahn Übelbach-Peggau. Seit dem Unwetter steht die Bahn still, da es aufgrund eines Hochwasser zu schweren Schäden an der Infrastruktur kam. Die Bahn ist jedenfalls bis auf unbestimmte Zeit gesperrt, weshalb der ET15 am Abend des 30.07.2024 am Bahnhof Übelbach abgestellt steht und die lange Pause genießt. Armin Ademovic
Vor kurzem ist der Dampfzug von Oberwald nach Realp aus dem Scheiteltunnel bei der Station Furka (2160 müM) gefahren. Dank der feuchten Luft sind die Folgen davon noch einige Zeit zu sehen. Furka, 21.7.2024 Markus Gmür
Diese Diesellok wurde auf der Strasse nach Realp geliefert, sie wird wohl für die Sanierung des Furka-Basistunnels verwendet. Realp, 26.7.2024 Markus Gmür
Der Dampfzug von Oberwald nach Realp hält in der Station Gletsch, um Wasser und Fahrgäste aufzunehmen. Während des Aufenthalt des Zuges ist das Betreten der Gleisanlagen erlaubt. Gletsch, 26.7.2024 Markus Gmür
Die Lok bekommt in Gletsch Wasser, was von den Fahrgästen aus nächster Nähe verfolgt werden kann. Während des Aufenthalt des Zuges ist das Betreten der Gleisanlagen erlaubt. Gletsch, 26.7.2024 Markus Gmür
Aufenthalt des Dampfzuges von Oberwald nach Realp bei schönstem Sonnenschein in der Schweizer Bergwelt in der Station Furka (2160 müM). Furka, 26.7.2024 Markus Gmür
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