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Als SB25713 fährt am 30.7.2024 der 4024 003 von Freilassing nach Saalfelden hier in der Haltestelle Salzburg Süd.
Als SB25713 fährt am 30.7.2024 der 4024 003 von Freilassing nach Saalfelden hier in der Haltestelle Salzburg Süd.
Max Kiegerl

Kurz vor der Haltestelle Salzburg Süd fährt am 30.7.2024 der 4746 037 als REX1512 von Salzburg Hbf nach Wörgl Hbf.
Kurz vor der Haltestelle Salzburg Süd fährt am 30.7.2024 der 4746 037 als REX1512 von Salzburg Hbf nach Wörgl Hbf.
Max Kiegerl

NKF 1205 (Produced at Nippon Sharyo, Ltd.) Passing Khlong Ton Sai, suburban train number 4344 Mahachai-Wongwian Yai-Mahachai (February 7, 2024)
NKF 1205 (Produced at Nippon Sharyo, Ltd.) Passing Khlong Ton Sai, suburban train number 4344 Mahachai-Wongwian Yai-Mahachai (February 7, 2024)
Natthanan Sudsanguan

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1201-1264 NKF

29 1200x900 Px, 06.08.2024

Ein Kaffee am Morgen vertreibt Kummer und Sorgen. Der Tatra T4YU Triebwagen ZET 481 sowie der Beiwagen B4YU 854 wurden am 05. September 2023 auf der Linie 6 eingesetzt, hier zu sehen am  Trg Kralja Tomislava.
Ein Kaffee am Morgen vertreibt Kummer und Sorgen. Der Tatra T4YU Triebwagen ZET 481 sowie der Beiwagen B4YU 854 wurden am 05. September 2023 auf der Linie 6 eingesetzt, hier zu sehen am Trg Kralja Tomislava.
Kriwetz Lukas

In den 1970er Jahren wurden von Đuro Đaković in Slavonski Brod die vierachsigen Triebwägen der Baureihe TMK 201 gebaut. Am Mittag des 12. September 2023 war TMK 221 samt Beiwagen 714 auf der Line 2 nach Črnomerec unterwegs und wurde dabei von mir auf der Ulica Kneza Branimira fotografiert.
In den 1970er Jahren wurden von Đuro Đaković in Slavonski Brod die vierachsigen Triebwägen der Baureihe TMK 201 gebaut. Am Mittag des 12. September 2023 war TMK 221 samt Beiwagen 714 auf der Line 2 nach Črnomerec unterwegs und wurde dabei von mir auf der Ulica Kneza Branimira fotografiert.
Kriwetz Lukas

Der ehemalige montafoner Triebwagen ET 10.108 (94 81 4480 108-1) absolvierte Mitte Juli 2024 Probefahrten im neuen Design von DBP entlang der Südbahn. (Aufnahmeort zwischen Frohnleiten und Mixnitz).
Der ehemalige montafoner Triebwagen ET 10.108 (94 81 4480 108-1) absolvierte Mitte Juli 2024 Probefahrten im neuen Design von DBP entlang der Südbahn. (Aufnahmeort zwischen Frohnleiten und Mixnitz).
Kriwetz Lukas

Die 193 967 bespannte Mitte Juli 2024 einen Knickkesselzug in Richtung Süden, und wurde dabei von mir in Wildon fotografiert.
Im Hintergrund zu sehen sind die aktuell höchsten Bauwerke der Steiermark nämlich die jeweils 175 Meter hohen Schornsteine des Fernheizkraftwerkes bzw. jene des Gas- und Dampfkraftwerks Mellach
Die 193 967 bespannte Mitte Juli 2024 einen Knickkesselzug in Richtung Süden, und wurde dabei von mir in Wildon fotografiert. Im Hintergrund zu sehen sind die aktuell höchsten Bauwerke der Steiermark nämlich die jeweils 175 Meter hohen Schornsteine des Fernheizkraftwerkes bzw. jene des Gas- und Dampfkraftwerks Mellach
Kriwetz Lukas

Britische Personenwagen: Die Wagen der damaligen Southern Region (Region Süd) erheilten ab 1956 zunehmend die grüne Farbe, die vor der Verstaatlichung für die Southern Railway typisch war. So wurde der für die Museumsbahn Bluebell Railway aufgearbeitete Buffet-Wagen 1818 (gebaut 1960) als Wagen der Southern Region (S1818) grün lackiert. Sheffield Park, 16.Juni 2024
Britische Personenwagen: Die Wagen der damaligen Southern Region (Region Süd) erheilten ab 1956 zunehmend die grüne Farbe, die vor der Verstaatlichung für die Southern Railway typisch war. So wurde der für die Museumsbahn Bluebell Railway aufgearbeitete Buffet-Wagen 1818 (gebaut 1960) als Wagen der Southern Region (S1818) grün lackiert. Sheffield Park, 16.Juni 2024
Peter Ackermann

Britische Personenwagen: Die zum Standard gewordene kastanienrote Farbe am Erstklasswagen 99128 (gebaut 1963) der West Coast Railways. Die West Coast Railways mit Sitz in Carnforth ist eine der grössten Betreiber von Sonderzügen und Sonderfahrten in Grossbritannien. Lancaster, 11.Juli 2012
Britische Personenwagen: Die zum Standard gewordene kastanienrote Farbe am Erstklasswagen 99128 (gebaut 1963) der West Coast Railways. Die West Coast Railways mit Sitz in Carnforth ist eine der grössten Betreiber von Sonderzügen und Sonderfahrten in Grossbritannien. Lancaster, 11.Juli 2012
Peter Ackermann

Britische Personenwagen: Ab Mitte der 1950er Jahre wechselte die Farbe weitgehend zu Kastanienrot (englisch: maroon), eine warme, dunklere Farbe mit einem Hauch von Braun. Im Bild Wagen E4306 (vermutlich 1956) auf der Keighley & Worth Valley Railway, Keighley, 8.September 2011.
Britische Personenwagen: Ab Mitte der 1950er Jahre wechselte die Farbe weitgehend zu Kastanienrot (englisch: maroon), eine warme, dunklere Farbe mit einem Hauch von Braun. Im Bild Wagen E4306 (vermutlich 1956) auf der Keighley & Worth Valley Railway, Keighley, 8.September 2011.
Peter Ackermann

Britische Personenwagen: In Kontinental-Europa hatten viele Bahnen Wagen in Varianten von Dunkelgrün, und aus diesem Dunkelgrün wurde bald ein trübes Aschgrau. Die britischen Bahnen hingegen waren farbenfroher, bald nach der Verstaatlichung der 4 grossen britischen Bahngesellschaften 1948 wurde die Farbe rot/weiss eingeführt. Im Bild die Wagen S35207 (1958) mit Dienstabteil, links davon S34556 (1955), auch mit Dienstabteil. Das Dienstabteil diente neben dem Gepäck-, Post- und Warentransport auch dem Personal und besass eine Handbremse. Bild auf der Bluebell Railway, Sheffield Park, 16.Juni 2024
Britische Personenwagen: In Kontinental-Europa hatten viele Bahnen Wagen in Varianten von Dunkelgrün, und aus diesem Dunkelgrün wurde bald ein trübes Aschgrau. Die britischen Bahnen hingegen waren farbenfroher, bald nach der Verstaatlichung der 4 grossen britischen Bahngesellschaften 1948 wurde die Farbe rot/weiss eingeführt. Im Bild die Wagen S35207 (1958) mit Dienstabteil, links davon S34556 (1955), auch mit Dienstabteil. Das Dienstabteil diente neben dem Gepäck-, Post- und Warentransport auch dem Personal und besass eine Handbremse. Bild auf der Bluebell Railway, Sheffield Park, 16.Juni 2024
Peter Ackermann

Eurostar TZ 4304 als ESt 9376 (Amsterdam Centraal - Paris Nord) in Amsterdam Centraal am 05.08.2024
Eurostar TZ 4304 als ESt 9376 (Amsterdam Centraal - Paris Nord) in Amsterdam Centraal am 05.08.2024
Jannik Voosen

ICNG TZ 3222 als ICD 1056 (Amsterdam Centraal - Rotterdam Centraal) in Amsterdam Centraal am 05.08.2024
ICNG TZ 3222 als ICD 1056 (Amsterdam Centraal - Rotterdam Centraal) in Amsterdam Centraal am 05.08.2024
Jannik Voosen

E 186 005 Akiem/NS mit dem ICD 9256 nach Brxelles Midi in Amsterdam Centraal am 05.08.2024
E 186 005 Akiem/NS mit dem ICD 9256 nach Brxelles Midi in Amsterdam Centraal am 05.08.2024
Jannik Voosen

E 186 017 wartet mit dem ICD 956 nach Breda auf Ausfahrt, während SNG TZ 2333 vorbei zieht. Amsterdam Centraal, 05.08.2024
E 186 017 wartet mit dem ICD 956 nach Breda auf Ausfahrt, während SNG TZ 2333 vorbei zieht. Amsterdam Centraal, 05.08.2024
Jannik Voosen

E 186 040 mit dem ICD 1058 nach Rotterdam Centraal am 05.08.2024 in Amsterdam Centraal
E 186 040 mit dem ICD 1058 nach Rotterdam Centraal am 05.08.2024 in Amsterdam Centraal
Jannik Voosen

Der Lokführer von 187 183 bewegt seine Lokomotive in die Abstellung am Hauptbahnhof Wanne-Eickel, so gesehen Ende Juni 2024.
Der Lokführer von 187 183 bewegt seine Lokomotive in die Abstellung am Hauptbahnhof Wanne-Eickel, so gesehen Ende Juni 2024.
Christian Bremer

Diese von der Elektrolokomotive 146 117 gezogene Doppelstockeinheit ist hier Ende Juni 2024 bei der Ankunft am Hauptbahnhof in Wanne-Eickel zu sehen.
Diese von der Elektrolokomotive 146 117 gezogene Doppelstockeinheit ist hier Ende Juni 2024 bei der Ankunft am Hauptbahnhof in Wanne-Eickel zu sehen.
Christian Bremer

Der Elektrotriebzug 426 521-1 fährt gerade ab, so gesehen Ende Juni 2024 in Wanne-Eickel.
Der Elektrotriebzug 426 521-1 fährt gerade ab, so gesehen Ende Juni 2024 in Wanne-Eickel.
Christian Bremer

Den Elektrotriebzug ET 7.12 der Eurobahn habe ich hier Ende Juni 2024 kurz vor der Ankunft am Hauptbahnhof in Wanne-Eickel abgelichtet.
Den Elektrotriebzug ET 7.12 der Eurobahn habe ich hier Ende Juni 2024 kurz vor der Ankunft am Hauptbahnhof in Wanne-Eickel abgelichtet.
Christian Bremer

Die DB-Touristik-Elektrolokomotive 111 074 kommt hier Ende Juni 2024 gerade am Hauptbahnhof in Wanne-Eickel an.
Die DB-Touristik-Elektrolokomotive 111 074 kommt hier Ende Juni 2024 gerade am Hauptbahnhof in Wanne-Eickel an.
Christian Bremer

Blick auf das Bahnhofschild von Probstzella auf Gleis 2 und 3. Auffällig ist hierbei das DB Logo welches ich bisher auf keinem anderen Epoche 5 Banhofsschild gesehen habe. 

Probstzella 02.08.2023
Blick auf das Bahnhofschild von Probstzella auf Gleis 2 und 3. Auffällig ist hierbei das DB Logo welches ich bisher auf keinem anderen Epoche 5 Banhofsschild gesehen habe. Probstzella 02.08.2023
Dennis Fiedler

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