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Aufnahme vom 9.August 2024: Haltepunkt Bad Neuenahr-Ahrweiler Markt an der Ahrtalstrecke, die saniert und elektrifiziert wird. Zu diesem Zeitpunkt war die Strecke vollkommen gesperrt. In Ahrweiler-Markt sieht man links die ersten Masten für die Oberleitung.
Aufnahme vom 9.August 2024: Haltepunkt Bad Neuenahr-Ahrweiler Markt an der Ahrtalstrecke, die saniert und elektrifiziert wird. Zu diesem Zeitpunkt war die Strecke vollkommen gesperrt. In Ahrweiler-Markt sieht man links die ersten Masten für die Oberleitung.
Thomas Radzuweit

Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Rheinland-Pfalz, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Neuenahr

54 1200x900 Px, 11.08.2024

Am 11. August 2024 ging es zur Mainschleifenbahn. Zusammen mit drei Freunden/Hobbykollegen machte ich mich auf den Weg nach Prosselsheim. Um 14:20 Uhr klicken dann die Auslöser als 796 702 und 996 726 als MSB 04 nach Seligenstadt MSB Prosselsheim verlassen.
Am 11. August 2024 ging es zur Mainschleifenbahn. Zusammen mit drei Freunden/Hobbykollegen machte ich mich auf den Weg nach Prosselsheim. Um 14:20 Uhr klicken dann die Auslöser als 796 702 und 996 726 als MSB 04 nach Seligenstadt MSB Prosselsheim verlassen.
Leonhard Groß

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Museum 12 818 Seligenstadt – Volkach alt KBS 418a ·Mainschleifenbahn·

65 1200x800 Px, 11.08.2024

Britische Personenwagen: Ein Personenwagen aus der Zeit vor der Verstaatlichung 1948, Herkunft: LNER London & North-Eastern Railway. Die Nummer GE 18216 E weist darauf hin, dass er früher der Region Ost (E) zugeteilt war und jetzt den Great Eastern Linien (GE) dieser Region, nordöstlich von London. Harwich, 15.Juli 1964.
Britische Personenwagen: Ein Personenwagen aus der Zeit vor der Verstaatlichung 1948, Herkunft: LNER London & North-Eastern Railway. Die Nummer GE 18216 E weist darauf hin, dass er früher der Region Ost (E) zugeteilt war und jetzt den Great Eastern Linien (GE) dieser Region, nordöstlich von London. Harwich, 15.Juli 1964.
Peter Ackermann

Großbritannien / Personenwagen | Altbauwagen / Historische, Großbritannien / Personenwagen / ~ Sonstige

28 1200x950 Px, 11.08.2024

Britische Personenwagen: Blick in einen klassischen Mark I Personenwagen, E 4290 von 1956. Grosmont, 11.September 2011
Britische Personenwagen: Blick in einen klassischen Mark I Personenwagen, E 4290 von 1956. Grosmont, 11.September 2011
Peter Ackermann

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / North Yorkshire Moors Railway ·NYMR·, Großbritannien / Personenwagen / Mark 1 Coach · Mk.1

45 1200x951 Px, 11.08.2024

Britische Personenwagen: Im klassischen kastanienroten Anstrich Wagen E 3798 von 1953 der Region Ost auf der North Yorkshire Moors Railway, Grosmont. 11.September 2011 Auch hier mit Türe etwa in der Wagenmitte.
Britische Personenwagen: Im klassischen kastanienroten Anstrich Wagen E 3798 von 1953 der Region Ost auf der North Yorkshire Moors Railway, Grosmont. 11.September 2011 Auch hier mit Türe etwa in der Wagenmitte.
Peter Ackermann

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / North Yorkshire Moors Railway ·NYMR·, Großbritannien / Personenwagen / Mark 1 Coach · Mk.1

37 1200x900 Px, 11.08.2024

Britische Personenwagen: Blau/weisse Wagen der Region Schottland in Fort William. Der Erst- und Zweitklasswagen SC 16050 (gebaut um 1957) und der Wagen mit Personal-/Gepäckabteil SC 35150 (gebaut um 1958). 27.Juli 1974
Britische Personenwagen: Blau/weisse Wagen der Region Schottland in Fort William. Der Erst- und Zweitklasswagen SC 16050 (gebaut um 1957) und der Wagen mit Personal-/Gepäckabteil SC 35150 (gebaut um 1958). 27.Juli 1974
Peter Ackermann

Großbritannien / Personenwagen / Mark 1 Coach · Mk.1

43 1558x1028 Px, 11.08.2024

Britische Personenwagen: Waren die Wagen in der 1.Hälfte 1950er Jahre rot/weiss, so wurden sie nachher hauptsächlich kastanienrot (mit Sonderfarben in den Regionen Süd und West). 1965 wurden dann sämtliche Fahrzeuge blau bzw. blau/weiss umgestrichen, die neue Einheitsfarbe der Britischen Bahnen. Im Bild fährt ein blauer Zug aus York aus, zuhinterst Wagen E3743 von 1953. Man beachte, dass Britische Wagen grundsätzlich auch eine Türe etwa in Mittelposition besassen. 5.August 1974
Britische Personenwagen: Waren die Wagen in der 1.Hälfte 1950er Jahre rot/weiss, so wurden sie nachher hauptsächlich kastanienrot (mit Sonderfarben in den Regionen Süd und West). 1965 wurden dann sämtliche Fahrzeuge blau bzw. blau/weiss umgestrichen, die neue Einheitsfarbe der Britischen Bahnen. Im Bild fährt ein blauer Zug aus York aus, zuhinterst Wagen E3743 von 1953. Man beachte, dass Britische Wagen grundsätzlich auch eine Türe etwa in Mittelposition besassen. 5.August 1974
Peter Ackermann

Großbritannien / Personenwagen / Mark 1 Coach · Mk.1

66 1532x1031 Px, 11.08.2024

Ein Plausch zwischendurch: während 120 274 auf der Scheibe gedreht wird, bleibt Zeit für ein Gespräch mit Kollegen. (Fotoveranstaltung 27.07.2024)
Ein Plausch zwischendurch: während 120 274 auf der Scheibe gedreht wird, bleibt Zeit für ein Gespräch mit Kollegen. (Fotoveranstaltung 27.07.2024)
Michael Brunsch

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 120 BR 220 · DR 120 · DR V 200 'Taigatrommel', Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Arnstadt (Thüringen) ·BWARN·, Deutschland / Galerien / Bahn und Menschen

141 1600x1143 Px, 11.08.2024

Der MAN-Schienenbus VT 9 war für die Münstertalbahn unterwegs und wartete noch im Freiburger Hauptbahnhof auf seine recht zahlreichen Fahrgäste. Datum: 29.10.1983
Der MAN-Schienenbus VT 9 war für die Münstertalbahn unterwegs und wartete noch im Freiburger Hauptbahnhof auf seine recht zahlreichen Fahrgäste. Datum: 29.10.1983
Frank Nowotny

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 302 MAN Schienenbus, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 725 Bad Krozingen – Stauffen – Münstertal SWEG ·Münstertalbahn·

73 1200x804 Px, 12.08.2024

DB Cargo AG, Mainz mit der Doppeltraktion 189 049-0 [NVR-Nummer: 91 80 6189 049-0 D-DB] + 189 038-3 [NVR-Nummer: 91 80 6189 038-3 D-DB] und einem Ganzzug Selbstentladewagen (für Erztransporte) Richtung Hansaport im Hamburger Hafen am 19.07.24 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
DB Cargo AG, Mainz mit der Doppeltraktion "189 049-0" [NVR-Nummer: 91 80 6189 049-0 D-DB] + "189 038-3" [NVR-Nummer: 91 80 6189 038-3 D-DB] und einem Ganzzug Selbstentladewagen (für Erztransporte) Richtung Hansaport im Hamburger Hafen am 19.07.24 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4·, Deutschland / Güterverkehr / Kohle-, Erz- und Kokszüge, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker

63 1200x724 Px, 12.08.2024

NS - Nederlandse Spoorwegen N.V., Utrecht [NL] mit der ELL Vectron 193 735 und IC-Wagengarnitur auf dem Weg zur Bereitstellung Bahnhof Berlin-Ostbahnhof am 29.07.24 Höhe Bahnhof Berlin-Ostkreuz.
NS - Nederlandse Spoorwegen N.V., Utrecht [NL] mit der ELL Vectron "193 735" und IC-Wagengarnitur auf dem Weg zur Bereitstellung Bahnhof Berlin-Ostbahnhof am 29.07.24 Höhe Bahnhof Berlin-Ostkreuz.
Lothar Stöckmann

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Ostkreuz, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 · 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private, Niederlande / Unternehmen / Nederlandse Spoorwegen N.V., Utrecht ·NS·

74 1200x717 Px, 12.08.2024

Tschechischer Drehgestell-Schüttgutwagen mit Schwenkdach und dosierbarer Schwerkraftentladung vom Einsteller WASCOSA AG mit der Nr. 33 TEN 54 CZ-WASCO 0839 005-2 Tadns in einem Ganzzug am 19.07.24 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
Tschechischer Drehgestell-Schüttgutwagen mit Schwenkdach und dosierbarer Schwerkraftentladung vom Einsteller WASCOSA AG mit der Nr. 33 TEN 54 CZ-WASCO 0839 005-2 Tadns in einem Ganzzug am 19.07.24 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

Schweiz / Unternehmen | EVU / Wascosa AG, Luzern ·WASCO·, Tschechien / Güterwagen / 0 | Gattung T | Güterwagen mit öffnungsfähigem Dach, Deutschland / Güterverkehr / Güterzüge nässeempfindliche Güter

66 1200x734 Px, 12.08.2024

ČD Cargo a.s., Praha [CZ] mit der angemieteten Akiem Lok 186 371-1 [NVR-Nummer: 91 80 6186 371-1 D-AKIEM] und einem Containerzug am 06.08.24 Durchfahrt Bahnhof Rodleben.
ČD Cargo a.s., Praha [CZ] mit der angemieteten Akiem Lok "186 371-1" [NVR-Nummer: 91 80 6186 371-1 D-AKIEM] und einem Containerzug am 06.08.24 Durchfahrt Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 186 BR 186 ·Traxx MS2e·, Deutschland / Güterverkehr / Containerzüge, Tschechien / Unternehmen / ČD Cargo a.s., Praha ·ČDC·

67 1200x701 Px, 12.08.2024

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer 185 240-9 [NVR-Nummer: 91 80 6185 240-9 D-DB] und einem Kalizug am 03.08.24 Höhe Bahnhof Oranienburg.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "185 240-9" [NVR-Nummer: 91 80 6185 240-9 D-DB] und einem Kalizug am 03.08.24 Höhe Bahnhof Oranienburg.
Lothar Stöckmann

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker, Deutschland / Güterverkehr / Kalizüge

68 1200x680 Px, 12.08.2024

DB-Ellok 110 389-4 im früheren Stuttgarter Hauptbahnhof (1983)
DB-Ellok 110 389-4 im früheren Stuttgarter Hauptbahnhof (1983)
Frank Nowotny

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110 · E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf

127 1200x804 Px, 12.08.2024

DB-Ellok 110 183-1 auf Gleis 16 des früheren Stuttgarter Hauptbahnhofs (1983)
DB-Ellok 110 183-1 auf Gleis 16 des früheren Stuttgarter Hauptbahnhofs (1983)
Frank Nowotny

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110 · E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf

130 1200x804 Px, 12.08.2024

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