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In den letzten Sonnenstrahlen kommt Skånetrafiken X61 053 am 12.08.2024 südlich von Ängelholm bei km 223 von Förslöv nach Helsingborg C angerauscht.
In den letzten Sonnenstrahlen kommt Skånetrafiken X61 053 am 12.08.2024 südlich von Ängelholm bei km 223 von Förslöv nach Helsingborg C angerauscht.
Matthias Kümmel

251 901 kehrte in Putbus,am 12.August 2024,von ihrem Einsatz zurück.
Nach ihren Gastspiel auf Rügen,wird die IK Nr.54 demnächst wieder Rügen verlassen.Am 12.August 2024 stand die Kleine in Putbus.
Nach ihren Gastspiel auf Rügen,wird die IK Nr.54 demnächst wieder Rügen verlassen.Am 12.August 2024 stand die Kleine in Putbus.
Mirko Schmidt

Am 10.August 2024 konnte ich in Bergen/Rügen die Begegnung von der EGP 247 904 und dem  kleinen  HANS 672 914 fotografieren.
Am 10.August 2024 konnte ich in Bergen/Rügen die Begegnung von der EGP 247 904 und dem "kleinen" HANS 672 914 fotografieren.
Mirko Schmidt

Braunschweig Hauptbahnhof am9.8.2024: DB 648265 rollt um 16.09 Uhr von der Abstellung an den Bahnsteig mit Zielvorgabe Herzberg.
Braunschweig Hauptbahnhof am9.8.2024: DB 648265 rollt um 16.09 Uhr von der Abstellung an den Bahnsteig mit Zielvorgabe Herzberg.
Gerd Hahn

Sie soll laut Braunschweiger Verantwortlicher von ihrem Denkmalstandort verschwinden. Am 9.8.2024 stand 011063 noch in alter Pracht vor dem Hauptbahnhof in Braunschweig.
Sie soll laut Braunschweiger Verantwortlicher von ihrem Denkmalstandort verschwinden. Am 9.8.2024 stand 011063 noch in alter Pracht vor dem Hauptbahnhof in Braunschweig.
Gerd Hahn

ET 612 der Westfalenbahn erreicht hier am 9.8.2024 um 15.52 Uhr aus Rheine kommend als RE 70 den Endbahnhof der Linie Braunschweig!
ET 612 der Westfalenbahn erreicht hier am 9.8.2024 um 15.52 Uhr aus Rheine kommend als RE 70 den Endbahnhof der Linie Braunschweig!
Gerd Hahn

Beim wiederholten Besuch im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen am 13.08.2024 stand dieses Mal die V 200017 vor einem epochal passenden historischen Güterzug. Um 10.40 Uhr war der Lichtwinkel ideal für ein Foto.
Beim wiederholten Besuch im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen am 13.08.2024 stand dieses Mal die V 200017 vor einem epochal passenden historischen Güterzug. Um 10.40 Uhr war der Lichtwinkel ideal für ein Foto.
Gerd Hahn

Am 13.08.2024 besuchte ich mal wieder das Eisenbahn Museum in Bochum Dahlhausen. Um 10.40 Uhr ließ sich dabei die historische V 200017 mit dem dahinter zu sehenden Lokschuppen nebst Wasserturm im passenden Licht fotografieren.
Am 13.08.2024 besuchte ich mal wieder das Eisenbahn Museum in Bochum Dahlhausen. Um 10.40 Uhr ließ sich dabei die historische V 200017 mit dem dahinter zu sehenden Lokschuppen nebst Wasserturm im passenden Licht fotografieren.
Gerd Hahn

Schlechtwetterportrait der Weltrekordlok: Am 23.03.2024 ging ein heftiger Regen- und Schneeschauer über dem Kufsteiner Land nieder, als die 1216 025 davon unbeeindruckt mit dem EC 85 nach Venezia Santa Lucia durch Schaftenau rauschte.
Schlechtwetterportrait der Weltrekordlok: Am 23.03.2024 ging ein heftiger Regen- und Schneeschauer über dem Kufsteiner Land nieder, als die 1216 025 davon unbeeindruckt mit dem EC 85 nach Venezia Santa Lucia durch Schaftenau rauschte.
Markus

Ende Juni 2024 zog die DB-Elektrolokomotive E 186 134 einen Containerzug durch Wanne-Eickel.
Ende Juni 2024 zog die DB-Elektrolokomotive E 186 134 einen Containerzug durch Wanne-Eickel.
Christian Bremer

Ein Zweiwegebagger LIEBHERR 922 Rail ist hier im Juni 2024 bei Bauarbeiten am Bahnsteig des Hauptbahnhofes in Wanne-Eickel zu sehen.
Ein Zweiwegebagger LIEBHERR 922 Rail ist hier im Juni 2024 bei Bauarbeiten am Bahnsteig des Hauptbahnhofes in Wanne-Eickel zu sehen.
Christian Bremer

Ein Zweiwegebagger LIEBHERR 922 Rail ist hier mit einem Schwerlastkleinwagen unterwegs. (Wanne-Eickel, Juni 2024)
Ein Zweiwegebagger LIEBHERR 922 Rail ist hier mit einem Schwerlastkleinwagen unterwegs. (Wanne-Eickel, Juni 2024)
Christian Bremer

Die Elektrolokomotive 146 113 kommt hier Ende Juni 2024 mit einem Regionalexpresszug am Hauptbahnhof in Wanne-Eickel an.
Die Elektrolokomotive 146 113 kommt hier Ende Juni 2024 mit einem Regionalexpresszug am Hauptbahnhof in Wanne-Eickel an.
Christian Bremer

Ein Großteil der Rheintalumleiter über die Bienwaldbahn wird mit BB 75000, auch als Prima DE33 B AC bekannt, von SNCF FRET bespannt. Am Vormittag des 14.08.2024 konnte ich 475124 mit einer unerkannt gebliebenen SBB Cargo TRAXX im Bahnhof Lauterbourg fotografieren. Doch so schön diese Umleiter für Fotografen auch sein mag, hat das ganze für Pendler einen Haken: Die RB 52 fährt nicht mehr Stündlich sondern oftmals nur noch im Zwei-Stunden-Takt, da die Zugdichte und das Fehlen von Ausweichmöglichkeiten zwischen Wörth und Lauterbourg das stündliche Pendeln nicht möglich macht. Stattdessen werden diese Ausfallenden Züge durch einen SEV ersetzt.
Ein Großteil der Rheintalumleiter über die Bienwaldbahn wird mit BB 75000, auch als Prima DE33 B AC bekannt, von SNCF FRET bespannt. Am Vormittag des 14.08.2024 konnte ich 475124 mit einer unerkannt gebliebenen SBB Cargo TRAXX im Bahnhof Lauterbourg fotografieren. Doch so schön diese Umleiter für Fotografen auch sein mag, hat das ganze für Pendler einen Haken: Die RB 52 fährt nicht mehr Stündlich sondern oftmals nur noch im Zwei-Stunden-Takt, da die Zugdichte und das Fehlen von Ausweichmöglichkeiten zwischen Wörth und Lauterbourg das stündliche Pendeln nicht möglich macht. Stattdessen werden diese Ausfallenden Züge durch einen SEV ersetzt.
Leonhard Groß

Neben den Loks der Baureihe BB 75000 kommen auch einige andere Loks für die Rheintalumleiter zwischen Wörth und Strasbourg zum Einsatz. Am Vormittag des 14.08.2024 konnte ich eine unerkannt gebliebene G1206 mit einer unerkannt gebliebenen DB Cargo TRAXX im Bahnhof Lauterbourg vor dem Bahnhofsgebäude fotografieren. Doch so schön diese Umleiter für Fotografen auch sein mag, hat das ganze für Pendler einen Haken: Die RB 52 fährt nicht mehr Stündlich sondern oftmals nur noch im Zwei-Stunden-Takt, da die Zugdichte und das Fehlen von Ausweichmöglichkeiten zwischen Wörth und Lauterbourg das stündliche Pendeln nicht möglich macht. Stattdessen werden diese Ausfallenden Züge durch einen SEV ersetzt.
Neben den Loks der Baureihe BB 75000 kommen auch einige andere Loks für die Rheintalumleiter zwischen Wörth und Strasbourg zum Einsatz. Am Vormittag des 14.08.2024 konnte ich eine unerkannt gebliebene G1206 mit einer unerkannt gebliebenen DB Cargo TRAXX im Bahnhof Lauterbourg vor dem Bahnhofsgebäude fotografieren. Doch so schön diese Umleiter für Fotografen auch sein mag, hat das ganze für Pendler einen Haken: Die RB 52 fährt nicht mehr Stündlich sondern oftmals nur noch im Zwei-Stunden-Takt, da die Zugdichte und das Fehlen von Ausweichmöglichkeiten zwischen Wörth und Lauterbourg das stündliche Pendeln nicht möglich macht. Stattdessen werden diese Ausfallenden Züge durch einen SEV ersetzt.
Leonhard Groß

185 664-0 ist am 25.06.2024 mit einem Aufliegerzug bei Reilos unterwegs.
185 664-0 ist am 25.06.2024 mit einem Aufliegerzug bei Reilos unterwegs.
Mathias Starke

185 170-8 mit einem gemischten Güterzug bei Reilos am 25.06.2024.
185 170-8 mit einem gemischten Güterzug bei Reilos am 25.06.2024.
Mathias Starke

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