Wegen einem defektem Fahrmotorlüfter am Triebkopf 4010 014 wurde der Ex138 von München nach Innsbruck in Leienfels von der 1044 123 vorgespannt.
Hier fährt im August 1987 der über 1 Stunde verspätete Schnellzug mit laut heulenden Lüftern bei Hochgrieß bergwärts. Max Kiegerl
Bereits im Gefälle der Nordrampe kurz hinter Hochgrieß rollt im August 1987 der Ex137 in Form des 4010 014 den Olfapass hinunter in Richtung Leienfels. Max Kiegerl
An einem heißen Augustwochenende 1987 fährt der 4010 014 hier bei Hochgrieß bergwärts auf den Olfapass.
Der gut 40 Minuten verspätete Ex137 verbindet hier Innsbruck mit München. Max Kiegerl
Lok No. 1 des Santa Fé Express, einer 914mm-Schmalspurbahn im Sauerland (NRW), des FORT FUN-Parks, Bestwig. Sowohl die gasbefeuerte Schlepptenderlokomotive wie auch der Wagenpark wurden bei den Crown Metal Products in Pennsylvania/USA produziert und kamen 1979 als US-Import nach Deutschland. 13. August 2024. Maxim Philipp
Lok No. 1 des Santa Fé Express, einer 914mm-Schmalspurbahn im Sauerland (NRW), des FORT FUN Abenteuerland, Bestwig. Sowohl die gasbefeuerte Schlepptenderlokomotive wie auch der Wagenpark wurden bei den Crown Metal Products in Pennsylvania/USA produziert und kamen 1979 als US-Import nach Deutschland. 13. August 2024. Maxim Philipp
Lok No. 1 des Santa Fé Express, einer 914mm-Schmalspurbahn im Sauerland (NRW), des FORT FUN Abenteuerland, Bestwig. Sowohl die gasbefeuerte Schlepptenderlokomotive wie auch der Wagenpark wurden bei den Crown Metal Products in Pennsylvania/USA produziert und kamen 1979 als US-Import nach Deutschland. 13. August 2024. Maxim Philipp
Lok No. 1 des Santa Fé Express, einer 914mm-Schmalspurbahn im Sauerland (NRW), des FORT FUN Abenteuerland, Bestwig. Sowohl die gasbefeuerte Schlepptenderlokomotive wie auch der Wagenpark wurden bei den Crown Metal Products in Pennsylvania/USA produziert und kamen 1979 als US-Import nach Deutschland. 13. August 2024. Maxim Philipp
Lok No. 1 des Santa Fé Express, einer 914mm-Schmalspurbahn im Sauerland (NRW), des FORT FUN Abenteuerland, Bestwig. Sowohl die gasbefeuerte Schlepptenderlokomotive wie auch der Wagenpark wurden bei den Crown Metal Products in Pennsylvania/USA produziert und kamen 1979 als US-Import nach Deutschland. 13. August 2024. Maxim Philipp
Teningen - 8. März 2024 : SBB 193 477 "Fulda" mit einem KLV in Richtung Süden.
Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=Vpc521X5m6Y&t=22s Gilles LENHARD
Teningen - 8. März 2024 : Beacon 193 660 mit einem Kesselzug in Richtung Norden.
Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=Vpc521X5m6Y&t=22s Gilles LENHARD
Teningen - 8. März 2024 : SWEG 203 102 mit ein Übergabe in Richtung Süden.
Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=Vpc521X5m6Y&t=22s Gilles LENHARD
Teningen - 8. März 2024 : Stock Transport 264 003 mit einem Vogt Kombi von Rheinfelden nach Mainz.
Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=Vpc521X5m6Y&t=22s Gilles LENHARD
Teningen - 8. März 2024 : 412 095 am ICE 276 von Basel nach Frankfurt am Main.
Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=Vpc521X5m6Y&t=22s Gilles LENHARD
Teningen - 8. März 2024 : 412 095 am ICE 277 von Frankfurt am Main nach Basel..
Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=Vpc521X5m6Y&t=22s Gilles LENHARD
Lok No. 1 des Santa Fé Express, einer 914mm-Schmalspurbahn im Sauerland (NRW), des FORT FUN Abenteuerland, Bestwig. Sowohl die gasbefeuerte Schlepptenderlokomotive wie auch der Wagenpark wurden bei den Crown Metal Products in Pennsylvania/USA produziert und kamen 1979 als US-Import nach Deutschland. 13. August 2024. Maxim Philipp
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