Zusammen mit ihrer Schwesterlok 293 005 führte 293 010 einen Umbauzug am 11.08.24 durch Greppin Richtung Dessau. Überführt wurde der SUM Mammut. Martin Schneider
ISELLE TERMINI könnte man in diesen Tagen den Bahnhof von Iselle di Trasquera nennen, enden doch alle Züge hier. Infolge Bauarbeiten einer Brücke ist die Strecke Iselle - Domodossola unterbrochen, es fahren (sehr viele) Ersatzbuse. Die BLS fährt nun stündlich (statt zweistündlich) bis Iselle, fast alle andern Züge entfallen. Im Bild der BLS RABe 528 102 als RE 1 4259 von Bern in Iselle di Trasquera angekommen (8:35) und wendet nun auf den RE 1 4264 nach Bern (ab 9:20) somit bleibt herrlich viel Zeit den BLS MIKA in Iselle zu fotografieren.
Ein kleines Detail sein noch angemerkt: Da der Zug auf Gleis 3 ankommt und dort beim Aussteigen fotografiert wurde, kann man geradewegs durch die 169 Meter langen Gallerie di Iselle das Portal des Simplontunnels (19803/19823m Länge) erkennen! Und noch ein Detail zum Detail: der Tunnel von Iselle gehört auf 144 Meter Länge der SBB.
17. August 2024 Stefan Wohlfahrt
ISELLE TERMINI könnte man in diesen Tagen den Bahnhof von Iselle di Trasquera nennen, enden doch alle Züge hier. Infolge Bauarbeiten einer Brücke ist die Strecke Iselle - Domodossola unterbrochen, es fahren (sehr viele) Ersatzbuse. Die BLS fährt nun stündlich (statt zweistündlich) bis Iselle, fast alle andern Züge entfallen. Im Bild der BLS RABe 528 102 als RE 1 4259 von Bern in Iselle di Trasquera angekommen (8:35) und wendet nun auf den RE 1 4264 nach Bern (ab 9:20) somit bleibt herrlich viel Zeit den BLS MIKA in Iselle zu fotografieren.
17. August 2024 Stefan Wohlfahrt
Am 17.08.2024 fuhr Nostalgiezugreisen mit 103 245 des DB Museums von Bremen nach Trier und zurück. Hier ist 103 245 mit dem DZ 336 nach Trier Hbf auf dem Pündericher Hangviadukt zu sehen. Leonhard Groß
Am 17.08.2024 fuhr Nostalgiezugreisen mit 103 245 des DB Museums von Bremen nach Trier und zurück. Hier ist 103 245 mit dem DZ 337 nach Bremen Hbf auf der Moselbrücke in Trier-Pfalzel kurz nach der Abfahrt in Trier Hbf zu sehen. Leonhard Groß
Das war knapp! Am 17.08.2024 fuhr nicht nur Nostalgiezugreisen durchs Moseltal nach Trier, sondern auch die Historische Eisenbahn Frankfurt. Dieser Sonderzug war mit E10 1239 bespannt. Die ganze Brücke war schattig, doch im allerletzten Moment öffnete sich in meiner Nähe relativ am Ende des Pündericher Hangviadukts ein Wolkenloch und E10 1239 kriegte so doch noch ein paar Sonnenstrahlen ab. Leonhard Groß
Metronom Eisenbahngesellschaft mbH, Uelzen [D] mit ihrer "146-06" [NVR-Nummer: 91 80 6146 506-1 D-BTH] mit dem RE 4 nach Bremen Hbf. am 09.07.24 Einfahrt Bahnhof Hamburg-Harburg. Lothar Stöckmann
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "185 256-5" [NVR-Nummer: 91 80 6185 256-5 D-DB] und einem Ganzzug Drehgestell-Flachwagen mit Stahlbrammen beladen am 06.08.24 Durchfahrt Bahnhof Rodleben. Lothar Stöckmann
Französischer Kesselwagen vom Einsteller MILLET S.A.S. mit der Nr. 33 RIV 87 F-MISA 7851 092-9 Zas lt. UN-Nr.: 30/1202 für den Transport von Dieselkraftstoff in einem Ganzzug am 16.08.24 Höhe Bahnhof Berlin Hirschgarten. Lothar Stöckmann
RTB CARGO GmbH, Düren [D] mit der ELL Vectron "193 756" [NVR-Nummer: 91 80 6193 756-4 D-ELOC] am 16.08.24 Höhe Bahnhof Berlin Hirschgarten. Lothar Stöckmann
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "152 002-2" [NVR-Nummer: 91 80 6152 002-2 D-DB] und einem Coilzug Richtung Frankfurt/Oder am 21.07.24 Höhe Bahnhof Berlin Hirschgarten. Lothar Stöckmann
Doppeltraktion, mit dem Be 4/8 2112 und dem Be 2/4 2422, auf der Linie 7, fährt am 12.04.2024 zur Haltestelle beim Bahnhofplatz in Zürich. Markus Wagner
Der SJ X2000 2015 ist am Abend des 12.08.2024 südlich von Ängelholm auf dem Weg von Malmö nach Göteborg. Hier der Nachschuss auf die schiebende Lokomotive. Matthias Kümmel
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