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Am Abend des 20.08.2024 kommt der Krösatågen Triebwagen Nr. 1382 Nils Dacke südlich von Vimmerby angerauscht. Die zulässige Streckenhöchstgeschwindigkeit beträgt 120 km/h.
Am Abend des 20.08.2024 kommt der Krösatågen Triebwagen Nr. 1382 "Nils Dacke" südlich von Vimmerby angerauscht. Die zulässige Streckenhöchstgeschwindigkeit beträgt 120 km/h.
Matthias Kümmel

Schweden / Dieseltriebzüge / Littera Y2 Kustpilen, Schweden / Strecken / Strecke 84 Linköping – Berga – Kalmar ·Stångådalsbanan·

53 1200x839 Px, 21.08.2024

Ohne Achtungspfiff kommt der Krösatågen Triebwagen Nr. 1382 Nils Dacke am 20.08.2024 an diesem BÜ südlich von Vimmerby angerauscht. Die zulässige Streckenhöchstgeschwindigkeit beträgt hier an diesem ungesicherten Bahnübergang 120 km/h.
Ohne Achtungspfiff kommt der Krösatågen Triebwagen Nr. 1382 "Nils Dacke" am 20.08.2024 an diesem BÜ südlich von Vimmerby angerauscht. Die zulässige Streckenhöchstgeschwindigkeit beträgt hier an diesem ungesicherten Bahnübergang 120 km/h.
Matthias Kümmel

Schweden / Dieseltriebzüge / Littera Y2 Kustpilen, Schweden / Strecken / Strecke 84 Linköping – Berga – Kalmar ·Stångådalsbanan·

49 1200x839 Px, 21.08.2024

Endstation: Den Bahnhof Västervik an der Ostsee erreichen die Y31/32 Triebwagen von Krösatågen nur dreimal am Tag. Am Abend des 19.08.2024 wartet der Krösatågen Nr. 1423 auf die Abfahrtszeit (18:07 Uhr). Umfangreiche Gleisanlagen im Hintergrund zeugen von einst regem Güterverkehr von und zum Hafen der Stadt. Auf dem Dreischienengleis im Vordergrund verkehren in der Hauptsaison Triebwagen der Smalspåret Västervik - Hultsfred. Die Schmalspur-VT stammen aus den 1950er Jahren und haben eine Spurweite von 891 mm.
Endstation: Den Bahnhof Västervik an der Ostsee erreichen die Y31/32 Triebwagen von Krösatågen nur dreimal am Tag. Am Abend des 19.08.2024 wartet der Krösatågen Nr. 1423 auf die Abfahrtszeit (18:07 Uhr). Umfangreiche Gleisanlagen im Hintergrund zeugen von einst regem Güterverkehr von und zum Hafen der Stadt. Auf dem Dreischienengleis im Vordergrund verkehren in der Hauptsaison Triebwagen der Smalspåret Västervik - Hultsfred. Die Schmalspur-VT stammen aus den 1950er Jahren und haben eine Spurweite von 891 mm.
Matthias Kümmel

Schweden / Dieseltriebzüge / Littera Y31 ·Itino·, Schweden / Schmalspurbahnen / Smalspåret Västervik - Hultsfred, Schweden / Bahnhöfe / Västervik

65 1200x802 Px, 21.08.2024

Das Dreischienengleis der Tjustbanan am Hp Tjustskolan in Västervik. Die Normalspurstrecke führt 120 km nach Linköping nordwärts, während die Schmalspurstrecke (Spurweite: 891 mm) nach rund 4 km westwärts nach Hultsfred (Streckenlänge: 70 km) abzweigt. HINWEIS: Das Foto entstand am 19.08.2024 vom geöffneten BÜ aus.
Das Dreischienengleis der Tjustbanan am Hp Tjustskolan in Västervik. Die Normalspurstrecke führt 120 km nach Linköping nordwärts, während die Schmalspurstrecke (Spurweite: 891 mm) nach rund 4 km westwärts nach Hultsfred (Streckenlänge: 70 km) abzweigt. HINWEIS: Das Foto entstand am 19.08.2024 vom geöffneten BÜ aus.
Matthias Kümmel

Schweden / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Schweden / Strecken / Strecke 83 Bjärka Säby – Falerum – Västervik ·Tjustbana·

37 800x1200 Px, 21.08.2024

Sieht fast aus wie eine Weiche, ist aber keine. An diesem Abzweig im Bahnhof Västervik wird das Schmalspurgleis aus dem Dreischienengleis ausgefädelt. Normalspurfahrzeuge haben hier keine Wahl und können nur geradeaus fahren. Schmalspurfahrzeuge hingegen wechseln an dieser Stelle auf ihr eigenes 891 mm Gleis. HINWEIS: Das Foto entstand am 19.08.2024 vom geöffneten BÜ aus.
Sieht fast aus wie eine Weiche, ist aber keine. An diesem Abzweig im Bahnhof Västervik wird das Schmalspurgleis aus dem Dreischienengleis ausgefädelt. Normalspurfahrzeuge haben hier keine Wahl und können nur geradeaus fahren. Schmalspurfahrzeuge hingegen wechseln an dieser Stelle auf ihr eigenes 891 mm Gleis. HINWEIS: Das Foto entstand am 19.08.2024 vom geöffneten BÜ aus.
Matthias Kümmel

Schweden / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Schweden / Bahnhöfe / Västervik

44 800x1200 Px, 21.08.2024

Endstation: Den Bahnhof Västervik an der Ostsee erreichen Personenzüge nur drei mal am Tag. Umfangreiche Gleisanlagen im Hintergrund zeugen von einst regem Güterverkehr von und zum Hafen der Stadt. Auf dem Dreischienengleis im Vordergrund verkehren in der Hauptsaison Triebwagen der Smalspåret Västervik - Hultsfred. Die Schmalspur-Triebwagen stammen aus den 1950er Jahren und haben eine Spurweite von 891 mm. 19.08.2024
Endstation: Den Bahnhof Västervik an der Ostsee erreichen Personenzüge nur drei mal am Tag. Umfangreiche Gleisanlagen im Hintergrund zeugen von einst regem Güterverkehr von und zum Hafen der Stadt. Auf dem Dreischienengleis im Vordergrund verkehren in der Hauptsaison Triebwagen der Smalspåret Västervik - Hultsfred. Die Schmalspur-Triebwagen stammen aus den 1950er Jahren und haben eine Spurweite von 891 mm. 19.08.2024
Matthias Kümmel

Schweden / Bahnhöfe / Västervik

44 1600x1067 Px, 21.08.2024

Gleich zwei 101er waren,am 20.August 2024,am IC Binz-Hamburg.Während die 101 006 den Zug bis Rostock,fuhr am Schluß noch 101 066 mit.Hier beim Halt in Bergen/Rügen.
Gleich zwei 101er waren,am 20.August 2024,am IC Binz-Hamburg.Während die 101 006 den Zug bis Rostock,fuhr am Schluß noch 101 066 mit.Hier beim Halt in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bergen (Rügen)

106 1200x900 Px, 21.08.2024

Der Schmalspurbereich in Putbus mit der neuen Wagenhalle und der alten Einsatzstelle am 20.August 2024.
Der Schmalspurbereich in Putbus mit der neuen Wagenhalle und der alten Einsatzstelle am 20.August 2024.
Mirko Schmidt

Deutschland / Schmalspurbahnen / Rügensche Bäderbahn ·RüBB· 'Rasender Roland', Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Putbus

147 1200x900 Px, 21.08.2024

An gleicher Stelle wo einst das Einfahrsignal,aus Richtung Altefähr stand,steht jetzt wieder in Putbus ein Einfahrsignal.Leider kommt aus der Richtung noch kein Zug.Aufgenommen am 20.August 2024.
An gleicher Stelle wo einst das Einfahrsignal,aus Richtung Altefähr stand,steht jetzt wieder in Putbus ein Einfahrsignal.Leider kommt aus der Richtung noch kein Zug.Aufgenommen am 20.August 2024.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale

164  1 1200x900 Px, 21.08.2024

Am 7.8.2024 um 14:00 Uhr zwischen Weiden und Schwandorf Donna 218 443 gespechtet.
Am 7.8.2024 um 14:00 Uhr zwischen Weiden und Schwandorf Donna 218 443 gespechtet.
Flo Weiss

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

109 1600x1067 Px, 21.08.2024

Am 6.8.2024 um 18:00 Uhr zwischen Weiden und Schwandorf nochmal Donna 218 443 gespechtet.
Am 6.8.2024 um 18:00 Uhr zwischen Weiden und Schwandorf nochmal Donna 218 443 gespechtet.
Flo Weiss

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

84 1600x1067 Px, 21.08.2024

1648 708 als OPB 1 79728 am 6.8.2024 um 18:00 Uhr zwischen Weiden und Schwandorf .
1648 708 als OPB 1 79728 am 6.8.2024 um 18:00 Uhr zwischen Weiden und Schwandorf .
Flo Weiss

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41·

60 1600x1067 Px, 21.08.2024

Beim Bahnhofsfest zum 150. Geburtstag der Pfefferminzbahn in Sömmerda präsentierte sich am 17.08.2024 auch die Raildox 203 116-9.
Beim Bahnhofsfest zum 150. Geburtstag der Pfefferminzbahn in Sömmerda präsentierte sich am 17.08.2024 auch die Raildox 203 116-9.
Frank Thomas

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 · DR 110 Umbau DR V 100.1 Private, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Sömmerda, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Raildox GmbH u Co.KG, Erfurt ·RDX·

67 1200x759 Px, 21.08.2024

PRESS 204 005-3 (92 80 1203 350-4 D-PRESS) als Schlusslok am DPE 1822 Pfefferminzexpress von Sonneberg (Thür) Hbf nach Sömmerda unt Bf, am 17.08.2024 bei Frohndorf. Die Eisenbahnfreunde Sonneberg waren zum Bahnhofsfest 150 Jahre Pfefferminzbahn in Sömmerda unterwegs.
PRESS 204 005-3 (92 80 1203 350-4 D-PRESS) als Schlusslok am DPE 1822 "Pfefferminzexpress" von Sonneberg (Thür) Hbf nach Sömmerda unt Bf, am 17.08.2024 bei Frohndorf. Die Eisenbahnfreunde Sonneberg waren zum Bahnhofsfest "150 Jahre Pfefferminzbahn" in Sömmerda unterwegs.
Frank Thomas

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 · DR 110 Umbau DR V 100.1 Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / PRESS Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 594 Straußfurt – Sömmerda – Buttstädt – Großheringen ·Pfefferminzbahn·

82 1200x712 Px, 21.08.2024

DB Museum 180 014-3 am 29.06.2019 beim Bahnhofsfest zum Thüringentag in Sömmerda. Der Thüringer Eisenbahnverein brachte dazu zahlreiche Fahrzeuge aus ihrem Museum im Bw Weimar in den unteren Teil vom Bahnhof Sömmerda.
DB Museum 180 014-3 am 29.06.2019 beim Bahnhofsfest zum Thüringentag in Sömmerda. Der Thüringer Eisenbahnverein brachte dazu zahlreiche Fahrzeuge aus ihrem Museum im Bw Weimar in den unteren Teil vom Bahnhof Sömmerda.
Frank Thomas

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 180 BR 180 · DR 230 ·Skoda 80E·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Sömmerda, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Weimar ·TEV·

121 1200x900 Px, 21.08.2024

Halberstadt 4, Voigtei, 30.04.2014.
Halberstadt 4, Voigtei, 30.04.2014.
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Halberstadt ·HVG·

58 1104x726 Px, 21.08.2024

Halberstadt 2, Gröperstraße, 30.04.2014.
Halberstadt 2, Gröperstraße, 30.04.2014.
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Halberstadt ·HVG·

58 1104x726 Px, 21.08.2024

DB Museum 120 198-7 am 29.06.2019 beim Bahnhofsfest zum Thüringentag in Sömmerda. Der Thüringer Eisenbahnverein brachte dazu zahlreiche Fahrzeuge aus ihrem Museum im Bw Weimar in den unteren Teil vom Bahnhof Sömmerda.
DB Museum 120 198-7 am 29.06.2019 beim Bahnhofsfest zum Thüringentag in Sömmerda. Der Thüringer Eisenbahnverein brachte dazu zahlreiche Fahrzeuge aus ihrem Museum im Bw Weimar in den unteren Teil vom Bahnhof Sömmerda.
Frank Thomas

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 120 BR 220 · DR 120 · DR V 200 'Taigatrommel', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Sömmerda, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Weimar ·TEV·

101 1200x902 Px, 21.08.2024

DB S-Bahn Mittelelbe 425 011-4 als S 39019 (S1) von Wittenberge nach Schönebeck-Bad Salzelmen, am 05.04.2024 in Magdeburg-Neustadt.
DB S-Bahn Mittelelbe 425 011-4 als S 39019 (S1) von Wittenberge nach Schönebeck-Bad Salzelmen, am 05.04.2024 in Magdeburg-Neustadt.
Frank Thomas

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Magdeburg-Neustadt, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Mittelelbe

53 1200x748 Px, 21.08.2024

Die beiden von Đuro Đaković in Slavosnki Brod gebauten Triebwägen 7121 031 und 7121 112 bildeten am 15. August 2023 den R 986 aus Bjelovar, und wurde dabei von mir in Sesvete fotografiert.
Die beiden von Đuro Đaković in Slavosnki Brod gebauten Triebwägen 7121 031 und 7121 112 bildeten am 15. August 2023 den R 986 aus Bjelovar, und wurde dabei von mir in Sesvete fotografiert.
Kriwetz Lukas

Kroatien / Dieseltriebzüge / BR 7121, Kroatien / Strecken / M102 Zagreb – Dugo Selo

76 1200x888 Px, 21.08.2024

Entlang der gründerzeitlichen Prachtbauten am Trg Kralia Tomislava führte am Morgen des 14. August 2023 die Reises des Tatra T4YU-Triebwagen mit dem Beiwagen 832 Linie 6 nach Zapruđe.
Entlang der gründerzeitlichen Prachtbauten am Trg Kralia Tomislava führte am Morgen des 14. August 2023 die Reises des Tatra T4YU-Triebwagen mit dem Beiwagen 832 Linie 6 nach Zapruđe.
Kriwetz Lukas

Kroatien / Straßenbahn / Tram Zagreb ·ZET·, Kroatien / Straßenbahnfahrzeuge / Tatra | T4YU

52 1200x1024 Px, 21.08.2024

Die 1142 601 Philip hatte im Juni 2022 den NG 62753 von Frohnleiten nach Graz Vbf. am Haken, und wurde dabei von mir im Dschungel von Badl-Peggau fotografiert.
Die 1142 601 "Philip" hatte im Juni 2022 den NG 62753 von Frohnleiten nach Graz Vbf. am Haken, und wurde dabei von mir im "Dschungel" von Badl-Peggau fotografiert.
Kriwetz Lukas

Österreich / E-Loks / BR 1142, Österreich / Strecken / Südbahn Strecke Wien – Bruck a.d. Mur – Graz – Spielfeld-Strass ( – Ljubljana), Österreich / Unternehmen / Rail Cargo Logistics - Austria GmbH, Wien ·RCA·

104 1200x891 Px, 21.08.2024

In den 1970er Jahren wurden von Đuro Đaković in Slavonski Brod die vierachsigen Triebwägen der Baureihe TMK 201 gebaut. Am Mittag des 12. September 2023 war TMK 224 samt Beiwagen 712 auf der Line 2 nach Črnomerec unterwegs und wurde dabei von mir auf der Ulica Kneza Branimira fotografiert. Nächster Halt Trg Kralia Tomislava.
In den 1970er Jahren wurden von Đuro Đaković in Slavonski Brod die vierachsigen Triebwägen der Baureihe TMK 201 gebaut. Am Mittag des 12. September 2023 war TMK 224 samt Beiwagen 712 auf der Line 2 nach Črnomerec unterwegs und wurde dabei von mir auf der Ulica Kneza Branimira fotografiert. Nächster Halt Trg Kralia Tomislava.
Kriwetz Lukas

Kroatien / Straßenbahn / Tram Zagreb ·ZET·, Kroatien / Straßenbahnfahrzeuge / Duro Daković | TMK-1Z | TMK 201

54 1200x920 Px, 21.08.2024

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