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450 004 fährt ist von Barcelona in Richtung Sitges unterwegs. Hier ist er bei Viladecans unterwegs. 

Viladecans 19.06.2024
450 004 fährt ist von Barcelona in Richtung Sitges unterwegs. Hier ist er bei Viladecans unterwegs. Viladecans 19.06.2024
Dennis Fiedler

446 357 fährt von Sitges kommend Richtung Barcelona. Hier ist er bei Viladecans unterwegs. 
Viladecans 19.06.2024
446 357 fährt von Sitges kommend Richtung Barcelona. Hier ist er bei Viladecans unterwegs. Viladecans 19.06.2024
Dennis Fiedler

448 025 fährt von Barcelona kommend in Richtung Sitges. Grüße an den Tf. Hier ist der Zug bei Viladecans unterwegs. 

Viladecans 19.06.2024
448 025 fährt von Barcelona kommend in Richtung Sitges. Grüße an den Tf. Hier ist der Zug bei Viladecans unterwegs. Viladecans 19.06.2024
Dennis Fiedler

448 017 fährt von Barcelona kommend in Richtung Sitges. Grüße an den Tf. Hier ist der Zug bei Viladecans unterwegs. 

Viladecans 19.06.2024
448 017 fährt von Barcelona kommend in Richtung Sitges. Grüße an den Tf. Hier ist der Zug bei Viladecans unterwegs. Viladecans 19.06.2024
Dennis Fiedler

0452 fährt als R 5715 nach Vila Real Santo Antonio in Fuseta ein. Die Strecke wird aktuell von Faro bis Vila Real Santo Antonio elektrifiziert und sollte zum Aufnahmezeitpunkt eigentlich schon in Betrieb sein. Umso mehr erfreute ich mich an den alten Dieseltriebwagen.

Fuseta 23.06.2024
0452 fährt als R 5715 nach Vila Real Santo Antonio in Fuseta ein. Die Strecke wird aktuell von Faro bis Vila Real Santo Antonio elektrifiziert und sollte zum Aufnahmezeitpunkt eigentlich schon in Betrieb sein. Umso mehr erfreute ich mich an den alten Dieseltriebwagen. Fuseta 23.06.2024
Dennis Fiedler

0452 fährt als R 5715 nach Vila Real Santo Antonio in Fuseta ab. Die Strecke wird aktuell von Faro bis Vila Real Santo Antonio elektrifiziert und sollte zum Aufnahmezeitpunkt eigentlich schon in Betrieb sein. Umso mehr erfreute ich mich an den alten Dieseltriebwagen. 

Fuseta 23.06.2024
0452 fährt als R 5715 nach Vila Real Santo Antonio in Fuseta ab. Die Strecke wird aktuell von Faro bis Vila Real Santo Antonio elektrifiziert und sollte zum Aufnahmezeitpunkt eigentlich schon in Betrieb sein. Umso mehr erfreute ich mich an den alten Dieseltriebwagen. Fuseta 23.06.2024
Dennis Fiedler

Bei gepflegten Garnituren des ICE 1 betätige ich inzwischen gerne den Auslöser, denn die Hochgeschwindigkeitszüge der ersten Generation fahren unweigerlich dem Ende ihrer Nutzungsdauer entgegen. Der hier gezeigte 401 061 hat erst wenige Tage zuvor die Abnahme nach dem zweiten Re-Design absolviert. Dabei wurde der ICE auf neun Mittelwagen verkürzt. Darüber hinaus wurde eine Revision der Antriebstechnik vorgenommen, ein neues Fahrgastinformationssystem installiert, mehr Gepäckstauraum vorgesehen sowie neue Sitzbezüge und neue Teppichböden eingebaut. Somit ist Tz 0161 nochmal fit gemacht für einen Einsatz bis Ende des Jahrzehnts. Am 28. Juni 2024 begegnete er mir bei Bernhards im osthessischen Haunetal. Welche Zugfahrt das allerdings war, bleibt unklar. 401er kommen um die Aufnahmezeit planmäßig nicht die Nord-Süd-Strecke entlang.
Bei gepflegten Garnituren des ICE 1 betätige ich inzwischen gerne den Auslöser, denn die Hochgeschwindigkeitszüge der ersten Generation fahren unweigerlich dem Ende ihrer Nutzungsdauer entgegen. Der hier gezeigte 401 061 hat erst wenige Tage zuvor die Abnahme nach dem zweiten Re-Design absolviert. Dabei wurde der ICE auf neun Mittelwagen verkürzt. Darüber hinaus wurde eine Revision der Antriebstechnik vorgenommen, ein neues Fahrgastinformationssystem installiert, mehr Gepäckstauraum vorgesehen sowie neue Sitzbezüge und neue Teppichböden eingebaut. Somit ist Tz 0161 nochmal fit gemacht für einen Einsatz bis Ende des Jahrzehnts. Am 28. Juni 2024 begegnete er mir bei Bernhards im osthessischen Haunetal. Welche Zugfahrt das allerdings war, bleibt unklar. 401er kommen um die Aufnahmezeit planmäßig nicht die Nord-Süd-Strecke entlang.
Christoph Schneider

EURO DUAL Festspiele im Haunetal - Dritter und letzter Akt: Am Abend des 28. Juni 2024 konnte ich bei Bernhards die 159 238 von BELog vor einem Ganzzug, bestehend aus Waggons der Gattung Eamnos, im warmen Abendlicht fotografieren. Die farblich sehr attraktiv gestaltete und auf den Namen BELinda getaufte Hybridlokomotive beförderte den Zug von Röblingen am See nach Stuttgart Hafen. Dort sollte dann Aushub der Baumaßnahme Stuttgart 21 aufgenommen werden.
EURO DUAL Festspiele im Haunetal - Dritter und letzter Akt: Am Abend des 28. Juni 2024 konnte ich bei Bernhards die 159 238 von BELog vor einem Ganzzug, bestehend aus Waggons der Gattung Eamnos, im warmen Abendlicht fotografieren. Die farblich sehr attraktiv gestaltete und auf den Namen BELinda getaufte Hybridlokomotive beförderte den Zug von Röblingen am See nach Stuttgart Hafen. Dort sollte dann Aushub der Baumaßnahme Stuttgart 21 aufgenommen werden.
Christoph Schneider

Freitags verkehrt der sogenannte Warsteiner Bierzug DGS 52408 von Lippstadt nach München Riem. Am 28. Juni 2024 war für diese Leistung die 187 010 der Westfälischen Landeseisenbahn eingeteilt. Üblicherweise ist vor dem Zug nach meinen Beobachtungen die firmeneigene 189 zu sehen. Jedenfalls war das ein erfreulicher Abschluss meines Aufenthalts in Bernhards an der Nord-Süd-Strecke, der sich von der Ausbeute her sehr ergiebig zeigte.
Freitags verkehrt der sogenannte Warsteiner Bierzug DGS 52408 von Lippstadt nach München Riem. Am 28. Juni 2024 war für diese Leistung die 187 010 der Westfälischen Landeseisenbahn eingeteilt. Üblicherweise ist vor dem Zug nach meinen Beobachtungen die firmeneigene 189 zu sehen. Jedenfalls war das ein erfreulicher Abschluss meines Aufenthalts in Bernhards an der Nord-Süd-Strecke, der sich von der Ausbeute her sehr ergiebig zeigte.
Christoph Schneider

Durch das morgendlich stille Haunetal rauschte am 29. Juni 2024 die für die Wiener Lokalbahnen Cargo fahrende 193 284 mit ihrem Containerzug DGS 43930 von Linz nach Dradenau. Die Aufnahme entstand bei Odensachsen.
Durch das morgendlich stille Haunetal rauschte am 29. Juni 2024 die für die Wiener Lokalbahnen Cargo fahrende 193 284 mit ihrem Containerzug DGS 43930 von Linz nach Dradenau. Die Aufnahme entstand bei Odensachsen.
Christoph Schneider

Das Unternehmen BoxXpress setzt neben den firmeneigenen Loks auch weitere von Leasingunternehmen angemietete Vectrons ein.  Zum Beispiel die 6193 147 von Railpool, die ich am Morgen des 29. Juni 2024 mit einem langen Containerzug bei Odensachsen im osthessischen Haunetal fotografieren konnte. 
Bei dieser Leistung könnte es sich um den DGS 69288 von Kornwestheim Rbf nach Alte Süderelbe gehandelt haben.
Das Unternehmen BoxXpress setzt neben den firmeneigenen Loks auch weitere von Leasingunternehmen angemietete Vectrons ein. Zum Beispiel die 6193 147 von Railpool, die ich am Morgen des 29. Juni 2024 mit einem langen Containerzug bei Odensachsen im osthessischen Haunetal fotografieren konnte. Bei dieser Leistung könnte es sich um den DGS 69288 von Kornwestheim Rbf nach Alte Süderelbe gehandelt haben.
Christoph Schneider

Erstaunt war ich, als am Morgen des 29. Juni 2024 die in ihrer äußeren Gestaltung an das Weihnachtslied  Stille Nacht  erinnernde 193 219 der SETG mit einem Containerzug durch das osthessische Haunetal rauschte. Leistungen dieses österreichischen Unternehmens sieht man auf der Nord-Süd-Strecke eher selten. Angeblich handelte es sich dabei um den sogenannten Tchibo-Zug von Hof nach Bremen Neustadt, wobei ich da eine andere Beladung mit dunkleren Container in Erinnerung habe. Entstanden ist die Aufnahme zwischen Neukirchen und Meisenbach.
Erstaunt war ich, als am Morgen des 29. Juni 2024 die in ihrer äußeren Gestaltung an das Weihnachtslied "Stille Nacht" erinnernde 193 219 der SETG mit einem Containerzug durch das osthessische Haunetal rauschte. Leistungen dieses österreichischen Unternehmens sieht man auf der Nord-Süd-Strecke eher selten. Angeblich handelte es sich dabei um den sogenannten Tchibo-Zug von Hof nach Bremen Neustadt, wobei ich da eine andere Beladung mit dunkleren Container in Erinnerung habe. Entstanden ist die Aufnahme zwischen Neukirchen und Meisenbach.
Christoph Schneider

Limmattalbahn - Tram Be 6.8  8001 bei der einfahrt in den Endhaltestelle in Altstetten am 2024.08.14
Limmattalbahn - Tram Be 6.8 8001 bei der einfahrt in den Endhaltestelle in Altstetten am 2024.08.14
Hp. Teutschmann

Limmattalbahn - Tram Be 6.8 8002 unterwegs in Dietikon am 2024.08.14
Limmattalbahn - Tram Be 6.8 8002 unterwegs in Dietikon am 2024.08.14
Hp. Teutschmann

Limmattalbahn - Tram Be 6.8 8003 unterwegs in Dietikon am 2024.08.14
Limmattalbahn - Tram Be 6.8 8003 unterwegs in Dietikon am 2024.08.14
Hp. Teutschmann

Limmattalbahn - Tram Be 6.8 8005 unterwegs in Dietikon am 2024.08.14
Limmattalbahn - Tram Be 6.8 8005 unterwegs in Dietikon am 2024.08.14
Hp. Teutschmann

Limmattalbahn - Tram Be 6.8 8007 unterwegs in Dietikon am 2024.08.14
Limmattalbahn - Tram Be 6.8 8007 unterwegs in Dietikon am 2024.08.14
Hp. Teutschmann

Limmattalbahn - Tram Be 6.8 8008 unterwegs in Dietikon am 2024.08.14
Limmattalbahn - Tram Be 6.8 8008 unterwegs in Dietikon am 2024.08.14
Hp. Teutschmann

IC im Ostseebad Binz mit der Lok 101 002. Beinahe hätten sich auf dem Bahnhof zwei Schwestern begegnet, denn der AKE-Rheingold wurde von der Lok 101 001 gezogen. - 18.08.2024 - Aufnahme vom Bahnsteig 3.
IC im Ostseebad Binz mit der Lok 101 002. Beinahe hätten sich auf dem Bahnhof zwei Schwestern begegnet, denn der AKE-Rheingold wurde von der Lok 101 001 gezogen. - 18.08.2024 - Aufnahme vom Bahnsteig 3.
Gerd Wiese

DB Regio 423 049 + 423 044 // Köln-Müngersdorf Technologiepark // 17. Dezember 2010
DB Regio 423 049 + 423 044 // Köln-Müngersdorf Technologiepark // 17. Dezember 2010
Paul Zimmer

DB Regio 423 195 + 423 194 // Köln-Müngersdorf // 3. Januar 2010
DB Regio 423 195 + 423 194 // Köln-Müngersdorf // 3. Januar 2010
Paul Zimmer

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