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159 208-8 MAD  ZUGKUNFT ENERGIE  RCM-Eurodual in Ostbevern, August 2024.
DB Regio 423 047 + 423 247 // Dormagen Chempark // 7. Oktober 2011
DB Regio 423 047 + 423 247 // Dormagen Chempark // 7. Oktober 2011
Paul Zimmer

DB Regio 423 251 + 423 295 // Dormagen Chempark // 28. Mai 2010
DB Regio 423 251 + 423 295 // Dormagen Chempark // 28. Mai 2010
Paul Zimmer

DB Regio 423 255 // Köln-Müngersdorf // 3. Dezember 2010
DB Regio 423 255 // Köln-Müngersdorf // 3. Dezember 2010
Paul Zimmer

DB Regio 423 051 // Köln Frankfurter Straße (vom Bahnsteig aufgenommen) // 8. Januar 2010
DB Regio 423 051 // Köln Frankfurter Straße (vom Bahnsteig aufgenommen) // 8. Januar 2010
Paul Zimmer

DB Regio 423 291 + 423 300 // Aufgenommen zwischen den Stationen Dormagen Chempark und Köln-Worringen. // 14. Januar 2010
DB Regio 423 291 + 423 300 // Aufgenommen zwischen den Stationen Dormagen Chempark und Köln-Worringen. // 14. Januar 2010
Paul Zimmer

1977 fotografierte ich im Bahnbetriebswerk Dresden Friedrichstadt noch die beiden ausgeschlachteten VT 137 mit Eilzugwagengrundriß 060 und 065 (neu DR 185 004 sowie 007), die jahrelang noch als Dientsttriebwagen nach Decin im grenzüberschreitenden Verkehr eingesetzt waren.
1977 fotografierte ich im Bahnbetriebswerk Dresden Friedrichstadt noch die beiden ausgeschlachteten VT 137 mit Eilzugwagengrundriß 060 und 065 (neu DR 185 004 sowie 007), die jahrelang noch als Dientsttriebwagen nach Decin im grenzüberschreitenden Verkehr eingesetzt waren.
Rainer Haufe

Zu einer Lokomotivausstellung in Radebeul-Ost 1989 war auch der erhaltene VT 137 mit Eilzugwagengrundriß 099 (neu 185 254) aus Greifswald erschienen.
Zu einer Lokomotivausstellung in Radebeul-Ost 1989 war auch der erhaltene VT 137 mit Eilzugwagengrundriß 099 (neu 185 254) aus Greifswald erschienen.
Rainer Haufe

Der Messetriebwagen VT 4.12.01 (DR 173.001) im ehmaligen Bahnbetrievbswerk Hoyerswerda. Das Foto stammt aus dem Jahr 2018, in der Zwischenzeit wird sich sein Zustand bestimmt nicht verbessert haben.
Der Messetriebwagen VT 4.12.01 (DR 173.001) im ehmaligen Bahnbetrievbswerk Hoyerswerda. Das Foto stammt aus dem Jahr 2018, in der Zwischenzeit wird sich sein Zustand bestimmt nicht verbessert haben.
Rainer Haufe

die Museumslokomotive 365.024 im Jahr 2016 im Eisenbahnmuseum Jaroměř. Sie soll 2022 vom Dampflokwerk Meiningen zum Eisenbahnmuseum Lužná gelangt sein, bei meinem Besuch dort im selben Jahr habe ich sie aber nicht gesehen.
die Museumslokomotive 365.024 im Jahr 2016 im Eisenbahnmuseum Jaroměř. Sie soll 2022 vom Dampflokwerk Meiningen zum Eisenbahnmuseum Lužná gelangt sein, bei meinem Besuch dort im selben Jahr habe ich sie aber nicht gesehen.
Rainer Haufe

218 497 auf dem Weg von Bad Kleinen in Richtung Lübeck.
218 497 auf dem Weg von Bad Kleinen in Richtung Lübeck.
Maximilian Kramer

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