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143 841-5  Mathias  (DB Gebrauchtzug) beim Tag der offenen Tür am 31.08.2024 im DB Werk Dessau.
143 841-5 "Mathias" (DB Gebrauchtzug) beim Tag der offenen Tür am 31.08.2024 im DB Werk Dessau.
Matthias Kümmel

212 001-2 (Delta Rail) beim Tag der offenen Tür am 31.08.2024 im DB Werk Dessau.
212 001-2 (Delta Rail) beim Tag der offenen Tür am 31.08.2024 im DB Werk Dessau.
Matthias Kümmel

Das sehr gepflegte Bahnhofsgebäude in Keszthely am 19.07.2024. Das Gleis 1 daneben ist auf einer großen Länge mit Gleistragplatten aus Beton versehen.
Das sehr gepflegte Bahnhofsgebäude in Keszthely am 19.07.2024. Das Gleis 1 daneben ist auf einer großen Länge mit Gleistragplatten aus Beton versehen.
Frank Thomas

Ungarn / Bahnhöfe / Keszthely

28 1200x800 Px, 03.09.2024

MÁV H-START 628 319 steht am 19.07.2024 mit dem SZ 19614 nach Tapolca abfahrbereit im Bahnhof Keszthely.
MÁV H-START 628 319 steht am 19.07.2024 mit dem SZ 19614 nach Tapolca abfahrbereit im Bahnhof Keszthely.
Frank Thomas

MÁV H-START 418 316 mit dem SZ 19616 nach Tapolca, am 20.07.2024 in Keszthely.
MÁV H-START 418 316 mit dem SZ 19616 nach Tapolca, am 20.07.2024 in Keszthely.
Frank Thomas

MÁV H-START 117 272 am 20.07.2024 abgestellt in Keszthely.
MÁV H-START 117 272 am 20.07.2024 abgestellt in Keszthely.
Frank Thomas

MÁV H-START 51 55 20-44 075-8 Bpee im IC 874  Balaton  aus Budapest Déli, am 20.07.2024 in Keszthely.
MÁV H-START 51 55 20-44 075-8 Bpee im IC 874 "Balaton" aus Budapest Déli, am 20.07.2024 in Keszthely.
Frank Thomas

SSB Stuttgart_VerkehrsfreundeStuttgart Abschiedsfahrt für Linie 10 mit Einbeziehung weiterer Strecken. Haltestelle Vogelsang. Der T2-Zug rangiert rückwärts vor die Wagenhalle Vogelsang und macht das Gleis frei für den Linienzug der Linie 9 von Botnang.__20-03-1976
SSB Stuttgart_VerkehrsfreundeStuttgart Abschiedsfahrt für Linie 10 mit Einbeziehung weiterer Strecken. Haltestelle Vogelsang. Der T2-Zug rangiert rückwärts vor die Wagenhalle Vogelsang und macht das Gleis frei für den Linienzug der Linie 9 von Botnang.__20-03-1976
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart_VerkehrsfreundeStuttgart Abschiedsfahrt für Linie 10 mit Einbeziehung weiterer Strecken. Haltestelle Vogelsang. Der T2-Zug rangiert rückwärts vor die Wagenhalle Vogelsang.__20-03-1976
SSB Stuttgart_VerkehrsfreundeStuttgart Abschiedsfahrt für Linie 10 mit Einbeziehung weiterer Strecken. Haltestelle Vogelsang. Der T2-Zug rangiert rückwärts vor die Wagenhalle Vogelsang.__20-03-1976
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart_VerkehrsfreundeStuttgart Abschiedsfahrt für Linie 10 mit Einbeziehung weiterer Strecken. Haltestelle Vogelsang. Endstation der Linie 8 (mit DoT4 914) die via Schleifenfahrt durch die Forststr. hier angekommen ist.__20-03-1976
SSB Stuttgart_VerkehrsfreundeStuttgart Abschiedsfahrt für Linie 10 mit Einbeziehung weiterer Strecken. Haltestelle Vogelsang. Endstation der Linie 8 (mit DoT4 914) die via Schleifenfahrt durch die Forststr. hier angekommen ist.__20-03-1976
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart_VerkehrsfreundeStuttgart Abschiedsfahrt für Linie 10 mit Einbeziehung weiterer Strecken. Die Rundfahrt geht weiter, zurück über den Botnanger Sattel zum Vogelsang. DoT4 925 vorneweg.__20-03-1976
SSB Stuttgart_VerkehrsfreundeStuttgart Abschiedsfahrt für Linie 10 mit Einbeziehung weiterer Strecken. Die Rundfahrt geht weiter, zurück über den Botnanger Sattel zum Vogelsang. DoT4 925 vorneweg.__20-03-1976
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart_VerkehrsfreundeStuttgart Abschiedsfahrt für Linie 10 mit Einbeziehung weiterer Strecken. Ganz schön was los an der Endstation in Botnang : DoT4+Bw und T2+Bw und GT4-Zug der Linie 9.__20-03-1976
SSB Stuttgart_VerkehrsfreundeStuttgart Abschiedsfahrt für Linie 10 mit Einbeziehung weiterer Strecken. Ganz schön was los an der Endstation in Botnang : DoT4+Bw und T2+Bw und GT4-Zug der Linie 9.__20-03-1976
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart_VerkehrsfreundeStuttgart Abschiedsfahrt für Linie 10 mit Einbeziehung weiterer Strecken. DoT4 925 in der früheren Innerorts-Endschleife in Botnang.__20-03-1976
SSB Stuttgart_VerkehrsfreundeStuttgart Abschiedsfahrt für Linie 10 mit Einbeziehung weiterer Strecken. DoT4 925 in der früheren Innerorts-Endschleife in Botnang.__20-03-1976
Klaus-Erich Lisk

Blich auf den alten Bahnhof Überherrn am Abend des 29.9.2023. Der Verkehr auf der Strecke Völklingen - Überherrn - Thionville wurde schrittweise ab 1972 eingestellt. 1972 erfolgte die Einstellung auf dem Abschnitt Überherrn – Grenze Hargarten. 1992 erfolgte die Einstellung des Personenverkehrs auf dem Abschnitt Überherrn - Völklingen. 1995 wurde die Oberleitung abgebaut. 2003 wurde der Verkehr entgültig eingestellt und die Strecke stillgelegt. 2003 pachtete Mosolf die Strecke für den Güterverkehr. 2016 wurde der Verkehr wegen Oberbaumängel eingestellt. Es gab bis jetzt immer wieder Vorschläge zur Reaktivierung welche bis heute nicht erfolgte. Da die Strecke nur stillgelegt und nicht entwidmet ist, ist hier eine Reaktivierung jedoch möglich.

Überherrn 29.09.2023
Blich auf den alten Bahnhof Überherrn am Abend des 29.9.2023. Der Verkehr auf der Strecke Völklingen - Überherrn - Thionville wurde schrittweise ab 1972 eingestellt. 1972 erfolgte die Einstellung auf dem Abschnitt Überherrn – Grenze Hargarten. 1992 erfolgte die Einstellung des Personenverkehrs auf dem Abschnitt Überherrn - Völklingen. 1995 wurde die Oberleitung abgebaut. 2003 wurde der Verkehr entgültig eingestellt und die Strecke stillgelegt. 2003 pachtete Mosolf die Strecke für den Güterverkehr. 2016 wurde der Verkehr wegen Oberbaumängel eingestellt. Es gab bis jetzt immer wieder Vorschläge zur Reaktivierung welche bis heute nicht erfolgte. Da die Strecke nur stillgelegt und nicht entwidmet ist, ist hier eine Reaktivierung jedoch möglich. Überherrn 29.09.2023
Dennis Fiedler

Blick vom der Grenze Hargarten nach Überherrn. Der Verkehr auf der Strecke Völklingen - Überherrn - Thionville wurde schrittweise ab 1972 eingestellt. 1972 erfolgte die EInstellung auf dem Abschnitt Überherrn – Grenze Hargarten. 1992 erfolgte die Einstellung des Personenverkehrs auf dem Abschnitt Überherrn - Völklingen. 1995 wurde die Oberleitung abgebaut. 2003 wurde der Verkehr entgültig eingestellt und die Strecke stillgelegt. 2003 pachtete Mosolf die Strecke für den Güterverkehr. 2016 wurde der Verkehr wegen Oberbaumängel eingestellt. Es gab bis jetzt immer wieder Vorschläge zur Reaktivierung welche bis heute nicht erfolgte. Da die Strecke nur stillgelegt und nicht entwidmet ist, ist hier eine Reaktivierung jedoch möglich.

Überherrn 30.09.2023
Blick vom der Grenze Hargarten nach Überherrn. Der Verkehr auf der Strecke Völklingen - Überherrn - Thionville wurde schrittweise ab 1972 eingestellt. 1972 erfolgte die EInstellung auf dem Abschnitt Überherrn – Grenze Hargarten. 1992 erfolgte die Einstellung des Personenverkehrs auf dem Abschnitt Überherrn - Völklingen. 1995 wurde die Oberleitung abgebaut. 2003 wurde der Verkehr entgültig eingestellt und die Strecke stillgelegt. 2003 pachtete Mosolf die Strecke für den Güterverkehr. 2016 wurde der Verkehr wegen Oberbaumängel eingestellt. Es gab bis jetzt immer wieder Vorschläge zur Reaktivierung welche bis heute nicht erfolgte. Da die Strecke nur stillgelegt und nicht entwidmet ist, ist hier eine Reaktivierung jedoch möglich. Überherrn 30.09.2023
Dennis Fiedler

Blich auf den alten Bahnhof Überherrn am Morgen des 30.9.2023. Der Verkehr auf der Strecke Völklingen - Überherrn - Thionville wurde schrittweise ab 1972 eingestellt. 1972 erfolgte die Einstellung auf dem Abschnitt Überherrn – Grenze Hargarten. 1992 erfolgte die Einstellung des Personenverkehrs auf dem Abschnitt Überherrn - Völklingen. 1995 wurde die Oberleitung abgebaut. 2003 wurde der Verkehr entgültig eingestellt und die Strecke stillgelegt. 2003 pachtete Mosolf die Strecke für den Güterverkehr. 2016 wurde der Verkehr wegen Oberbaumängel eingestellt. Es gab bis jetzt immer wieder Vorschläge zur Reaktivierung welche bis heute nicht erfolgte. Da die Strecke nur stillgelegt und nicht entwidmet ist, ist hier eine Reaktivierung jedoch möglich. 

Überherrn 30.09.2023
Blich auf den alten Bahnhof Überherrn am Morgen des 30.9.2023. Der Verkehr auf der Strecke Völklingen - Überherrn - Thionville wurde schrittweise ab 1972 eingestellt. 1972 erfolgte die Einstellung auf dem Abschnitt Überherrn – Grenze Hargarten. 1992 erfolgte die Einstellung des Personenverkehrs auf dem Abschnitt Überherrn - Völklingen. 1995 wurde die Oberleitung abgebaut. 2003 wurde der Verkehr entgültig eingestellt und die Strecke stillgelegt. 2003 pachtete Mosolf die Strecke für den Güterverkehr. 2016 wurde der Verkehr wegen Oberbaumängel eingestellt. Es gab bis jetzt immer wieder Vorschläge zur Reaktivierung welche bis heute nicht erfolgte. Da die Strecke nur stillgelegt und nicht entwidmet ist, ist hier eine Reaktivierung jedoch möglich. Überherrn 30.09.2023
Dennis Fiedler

Blich auf den alten Bahnhof Überherrn am Abend des 30.9.2023. Der Verkehr auf der Strecke Völklingen - Überherrn - Thionville wurde schrittweise ab 1972 eingestellt. 1972 erfolgte die Einstellung auf dem Abschnitt Überherrn – Grenze Hargarten. 1992 erfolgte die Einstellung des Personenverkehrs auf dem Abschnitt Überherrn - Völklingen. 1995 wurde die Oberleitung abgebaut. 2003 wurde der Verkehr entgültig eingestellt und die Strecke stillgelegt. 2003 pachtete Mosolf die Strecke für den Güterverkehr. 2016 wurde der Verkehr wegen Oberbaumängel eingestellt. Es gab bis jetzt immer wieder Vorschläge zur Reaktivierung welche bis heute nicht erfolgte. Da die Strecke nur stillgelegt und nicht entwidmet ist, ist hier eine Reaktivierung jedoch möglich. 

Überherrn 30.09.2023
Blich auf den alten Bahnhof Überherrn am Abend des 30.9.2023. Der Verkehr auf der Strecke Völklingen - Überherrn - Thionville wurde schrittweise ab 1972 eingestellt. 1972 erfolgte die Einstellung auf dem Abschnitt Überherrn – Grenze Hargarten. 1992 erfolgte die Einstellung des Personenverkehrs auf dem Abschnitt Überherrn - Völklingen. 1995 wurde die Oberleitung abgebaut. 2003 wurde der Verkehr entgültig eingestellt und die Strecke stillgelegt. 2003 pachtete Mosolf die Strecke für den Güterverkehr. 2016 wurde der Verkehr wegen Oberbaumängel eingestellt. Es gab bis jetzt immer wieder Vorschläge zur Reaktivierung welche bis heute nicht erfolgte. Da die Strecke nur stillgelegt und nicht entwidmet ist, ist hier eine Reaktivierung jedoch möglich. Überherrn 30.09.2023
Dennis Fiedler

SBB - Re 4/4  420 296-6 mit Güterzug bei der Durchfahrt im Bhf. Busswil am 2024.08.03
SBB - Re 4/4 420 296-6 mit Güterzug bei der Durchfahrt im Bhf. Busswil am 2024.08.03
Hp. Teutschmann

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