2. Klasse Abteil vom DB 55 80 22-50 005-9 Bn 723 D-EV (seit 2023 im Besitz der Eurovapor) am 07.09.2024 im Bahnhof Meiningen. Er kam zuvor mit dem DZ 90088 aus Würzburg Hbf zu den Dampfloktagen. Frank Thomas
Nach Abzug der IC 1 Garnituren von DB Fernverkehr werden die Eurocities von und nach Graz mit ÖBB Material gefahren. In Ermangelung eines Steuerwagens wird hierbei auf eine Sandwich-Bespannung mit zwei Tauri zurückgegriffen. Am 21. Juli 2024 kam vor dem EC 217 nach Graz die für die Sparda Bank werbende 1116.159 führend bis Bischofshofen zum Einsatz. Bei Axdorf im Chiemgau konnte ich den klassischen Fernzug, welcher den Namen "Dachstein" trägt, aufnehmen. Christoph Schneider
An Sonntagen verkehrt der GAG 60343 von Kastl nach Heilbronn. Mit diesem Ganzzug, bestehend aus Waggons der Gattung Talns, wird Steinsalz befördert. Über den gesamten Laufweg hinweg ist hierbei eine Euro Dual von DB Cargo vorgesehen. Nachdem ich schon einmal vergeblich auf diesen Zug gewartet habe, ging ich am 21. Juli 2024 auf Nummer Sicher und wartete in Kastl ab, was sich da so tun möge. Tatsächlich erschien gegen 15:30 Uhr eine 159 als Lz im Bahnhof und setzte sich vor eine lange Reihe geschlossener Schüttgutwagen der Gattung Talns. Das sah doch gut aus und so legte ich mich kurz vor Mühldorf bei Unteraham auf die Lauer. Tatsächlich musste ich gar nicht lange warten und die 159 241 erschien auf der Bildfläche - allerdings wider Erwarten mit kümmerlichen drei Wagen. Im Nachhinein bin ich mit dem Foto des "Mini-Salzzuges" aber gar nicht unzufrieden. Christoph Schneider
Keine optimalen Wetterbedingungen herrschten, als ich mich am 25. Juli 2024 erneut an der langen Geraden bei Marbach vor den Toren Fuldas postierte. Allerdings wurde ich dann unmittelbar nach Ankunft von diesem spektakulären Zug überrascht. Die 213 336 der Eifelbahn - mustergültig in den Zustand der frühen Epoche IV versetzt - zog einen langen Güterzug, bestehend aus Schwenk- und Rolldachwagen, in Richtung Süden. Mit der Last hatte die Diesellok aus dem Hause MaK ordentlich zu kämpfen. Christoph Schneider
Mit einem relativ kurzen Containerzug - üblich sind Längen bis zu 700 Metern - war die 152 052 am 25. Juli 2024 auf der Nord-Süd-Strecke unterwegs. Bei Bernhards vor den Toren Fuldas konnte ich die Leistung dokumentieren. Christoph Schneider
Interessanterweise begegnen mir, seit die Abstellung der Baureihe 145 bei DB Cargo beschlossen wurde, häufiger Loks dieser Baureihe. So z.B. am 25. Juli 2024, als ich die 145 019 im RBH-Design vor einem Containerzug bei Bernhards im osthessischen Haunetal fotografieren konnte. Hinter dem Sonnenschutzrollo der Lok wurde auch dezent der Hinweis angebracht, für welches Unternehmen die Lok im Einsatz steht. Christoph Schneider
Einmal längs durch die Republik ging es am 25. Juli 2024 für die 193 842 von BoxXpress mit ihrem Containerzug DGS 69261 von Alte Süderelbe nach München Riem. Bei Bernhards im osthessischen Haunetal hatte der Zug ziemlich genau die Hälfte seines Laufwegs absolviert.
Christoph Schneider
Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) - und das Program versprich neben Fahrten mit dem "Le Biniou" auch die Demonstration des Drehen des Dm 2/2 N° 3. Dieser Programpunkt wird hier auf freier Strecke zwischen Chantemerle und Vers-chez-Robert eindrücklich demonstriert!
Das Zusammenbauen der Drehvorrichtung dauert etwa drei Minuten, dann fährt die Dm 2/2 vorsichtig darauf, wird fixiert und von vier Mitarbeiter gedreht. Anschliessend verlässt die Dm 2/2 N° 3 die Dreheinrichtung, die in gut zwei Minuten wieder auseinandergeschraubt und verstaut ist und die Fahrt, nun in der Gegenrichtung, weiter gehen kann.
8. September 2024 Stefan Wohlfahrt
Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) "Le Biniou" ist auf der Fahrt zurück nach Blonay. Die kleine Draisine besitzt eine Vorrichtung, die es erlaubt, jederzeit und an jeder Stelle die Dm 2/2 zu drehen. Bei diesem Bild ist diese "Einrichtung " zu grossen Teil zu sehen: Die beiden Element für den Drehmechanismus werden an der Front mitgeführt, und auf der Seite ist eine der beiden Auffahrschienen befestigt.
8. September 2024 Stefan Wohlfahrt
"Le Biniou" auf Probefahrt in Blonay. An einem verregneten Sonntagmorgen zeigte sich der Dm 2/2 N° 3 der Blonay-Chamby Bahn noch vor der Abfahrt des ersten Museumszuges in Blonay.
Die kleine Draisine besitzt ein Vorrichtung, die es erlaubt jederzeit und an jeder Stelle die Dm 2/2 zu drehen. Doch bei der Probefahrt fehlte diese Einrichtung noch. Die Einrichtung besteht im wesentlichen aus einem zweiteiligen Drehmechanismus welcher an der Front mitgeführt wird und beim Einsatz an den Schienen befestig wird. Zudem gehören zwei Auffahrgleisstücke je links und rechts am Le Biniou befestigt dazu. Zwei rohrähnliche Stücke zur Versteifung der Drehvorrichtung komplettieren die Konstruktion.
18. August 2024 Stefan Wohlfahrt
Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) - Dieses Jahr zu Gast bei der Blonay-Chamby Bahn: der wunderschön hergerichtet GFM (Historique) BDe 4/4 141. Der der Triebwagen wurde 1972 für den Kiesverkehr in den Dienst gestellt und hatte anfangs keine Sitze für die Reisenden.
Das Bild zeigt den GFM Triebwagen beim der Ankunft in Chamby mit dem "GmP" 1443 von Blonay nach Chaulin.
8. September 2024. Stefan Wohlfahrt
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