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Sechsachsiger Drehgestell-Flachwagen mit Einsteck-Rungen, Stirnwandklappen und klappbaren Ladeschwellen, jedoch ohne Seitenwandklappen, 31 80 4861 775-3 D-DB, der Gattung Samms 710, der DB Cargo AG, abgestellt am 10 September 2024 im Zugverband, auf dem KSW Rbf in Herdorf (Betriebsstätte Freien Grunder Eisenbahn - NE 447). Aufnahme vom öffentlichen Geh- und Radweg. Zwischen 1964 und 1977 beschafft die DB insgesamt 3.850 Drehgestell-Flachwagen für die Beförderung schwerer Walzprofile, Brammen, oder anderer sperriger Güter, sowie schwerer Kettenfahrzeuge. Der Wagen hat pro Längsseite sechs Einsteckrungen und je zwei Fallrungen an den Stirnseiten, die die 435 mm hohen, umklappbaren Stirnwandklappen sichern. Im mit Kiefernbohlen bedeckten Fußboden (er kann einen Raddruck bis 5,0 Tonnen aufnehmen) sind sechs geteilte, klappbare Ladeschwellen integriert. Für die Be- und Entladung schwerer Fahrzeuge sind an den Wagenenden Stützböcke und Überfahrkonsolen vorhanden. Der Wagen dient mit aufgeklappten Ladeschwellen zur Beförderung von schweren Walzprofilen und anderen sperrigen Gütern. Die max. Tragfähigkeit der Wagen beträgt 89,5 t. Die Wagenbrücke ist eine in Rahmenbauweise ausgeführte Schweißkonstruktion, deren Hauptbauteile aus St 52 bestehen. Die Hauptbelastungen werden von den äußeren Langträgern aus IP 550 aufgenommen. Die Pufferträger sind so ausgebildet, dass später ohne große Änderungen die AK eingebaut werden kann. Die bodenbedienbare Feststellbremse wirkt nur auf ein Drehgestell. Der Wagen hat eine geteilte Zugeinrichtung und Hochleistungspuffer. TECHNISCHE DATEN: Gattung: Samms 710 (Gattungskennzahl 4861) Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Länge über Puffer: 16.400 mm Drehzapfenabstand: 8.400 mm Radsatzstand in den Drehgestellen: 2 x 1.700 mm = 3.400 mm Raddurchmesser: 920 mm (neu) Drehgestell-Bauart: DB Bauart 710 (nach Zeichnung 17 026 LHB) Ladelänge: 15.000 mm Ladebreite: 2.560 mm Fußbodenhöhe über SO: 1.300 mm Ladefläche: 45,7 m² Eigengewicht: 30.500 kg Zuladung bei Lastgrenze S: 74,5 t (ab Streckenklasse D), DB CE 89,5 t Max. Geschwindigkeit: 100 km/h (beladen) / 120 km/h (leer) Kleinster Gleisbogenhalbmesser: R 80 m Bauart der Bremse: KE-GP (LL) Bremssohle: IB116 Handbremse: Fbr Intern. Verwendungsfähigkeit: RIV Bedeutung der Gattungsbezeichnung (Samms) : S = Flachwagen mit Drehgestellen in Sonderbauart a = mit sechs Radsätzen (2 Drehgestelle mit je 3 Radsätzen) mm = Ladelänge unter 18 m (bei sechs o. mehr Radsätzen) s = beladen zugelassen für Züge bis 100 km/h
Sechsachsiger Drehgestell-Flachwagen mit Einsteck-Rungen, Stirnwandklappen und klappbaren Ladeschwellen, jedoch ohne Seitenwandklappen, 31 80 4861 775-3 D-DB, der Gattung Samms 710, der DB Cargo AG, abgestellt am 10 September 2024 im Zugverband, auf dem KSW Rbf in Herdorf (Betriebsstätte Freien Grunder Eisenbahn - NE 447). Aufnahme vom öffentlichen Geh- und Radweg. Zwischen 1964 und 1977 beschafft die DB insgesamt 3.850 Drehgestell-Flachwagen für die Beförderung schwerer Walzprofile, Brammen, oder anderer sperriger Güter, sowie schwerer Kettenfahrzeuge. Der Wagen hat pro Längsseite sechs Einsteckrungen und je zwei Fallrungen an den Stirnseiten, die die 435 mm hohen, umklappbaren Stirnwandklappen sichern. Im mit Kiefernbohlen bedeckten Fußboden (er kann einen Raddruck bis 5,0 Tonnen aufnehmen) sind sechs geteilte, klappbare Ladeschwellen integriert. Für die Be- und Entladung schwerer Fahrzeuge sind an den Wagenenden Stützböcke und Überfahrkonsolen vorhanden. Der Wagen dient mit aufgeklappten Ladeschwellen zur Beförderung von schweren Walzprofilen und anderen sperrigen Gütern. Die max. Tragfähigkeit der Wagen beträgt 89,5 t. Die Wagenbrücke ist eine in Rahmenbauweise ausgeführte Schweißkonstruktion, deren Hauptbauteile aus St 52 bestehen. Die Hauptbelastungen werden von den äußeren Langträgern aus IP 550 aufgenommen. Die Pufferträger sind so ausgebildet, dass später ohne große Änderungen die AK eingebaut werden kann. Die bodenbedienbare Feststellbremse wirkt nur auf ein Drehgestell. Der Wagen hat eine geteilte Zugeinrichtung und Hochleistungspuffer. TECHNISCHE DATEN: Gattung: Samms 710 (Gattungskennzahl 4861) Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Länge über Puffer: 16.400 mm Drehzapfenabstand: 8.400 mm Radsatzstand in den Drehgestellen: 2 x 1.700 mm = 3.400 mm Raddurchmesser: 920 mm (neu) Drehgestell-Bauart: DB Bauart 710 (nach Zeichnung 17 026 LHB) Ladelänge: 15.000 mm Ladebreite: 2.560 mm Fußbodenhöhe über SO: 1.300 mm Ladefläche: 45,7 m² Eigengewicht: 30.500 kg Zuladung bei Lastgrenze S: 74,5 t (ab Streckenklasse D), DB CE 89,5 t Max. Geschwindigkeit: 100 km/h (beladen) / 120 km/h (leer) Kleinster Gleisbogenhalbmesser: R 80 m Bauart der Bremse: KE-GP (LL) Bremssohle: IB116 Handbremse: Fbr Intern. Verwendungsfähigkeit: RIV Bedeutung der Gattungsbezeichnung (Samms) : S = Flachwagen mit Drehgestellen in Sonderbauart a = mit sechs Radsätzen (2 Drehgestelle mit je 3 Radsätzen) mm = Ladelänge unter 18 m (bei sechs o. mehr Radsätzen) s = beladen zugelassen für Züge bis 100 km/h
Armin Schwarz

Deutschland / Güterwagen / 4 | Gattung S | Flachwagen mit Drehgestellen in Sonderbauart, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker

52 1400x989 Px, 11.09.2024

SSB Stuttgart__DoT4 923 mit Bw 1604 auf Linie 10 rückt rückwärts ein in die Halle Vogelrain. __08-04-1974
SSB Stuttgart__DoT4 923 mit Bw 1604 auf Linie 10 rückt rückwärts ein in die Halle Vogelrain. __08-04-1974
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | DoT4 | 32.1-3

93 1200x794 Px, 11.09.2024

SSB Stuttgart__DoT4 923 mit Bw 1604 auf Linie 10 neben der Halle Vogelrain bereit zum Einrücken, rückwärts durch die Schleife.__08-04-1974
SSB Stuttgart__DoT4 923 mit Bw 1604 auf Linie 10 neben der Halle Vogelrain bereit zum Einrücken, rückwärts durch die Schleife.__08-04-1974
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | DoT4 | 32.1-3, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Fuchs | B2 | Beiwagen 'Schiffchen'

124 1200x785 Px, 11.09.2024

SSB Stuttgart__DoT4 934 als Linie 13 in der unteren Halle im Betriebshof Cannstatt. Daneben noch zahlreiche T2/B2 als E-Wagen Reserve.__06-1973
SSB Stuttgart__DoT4 934 als Linie 13 in der unteren Halle im Betriebshof Cannstatt. Daneben noch zahlreiche T2/B2 als E-Wagen Reserve.__06-1973
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | Serie 800, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | DoT4 | 32.1-3

91 1200x811 Px, 11.09.2024

SSB Stuttgart__DoT4 906 als Linie 8 in der oberen Halle im Betriebshof Ostheim.__30-03-1974
SSB Stuttgart__DoT4 906 als Linie 8 in der oberen Halle im Betriebshof Ostheim.__30-03-1974
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | DoT4 | 32.1-3

91 1200x786 Px, 11.09.2024

In Niehler Hafen stand am 7.9.2024 der ET57 der ehemaligen Köln Bonner Eisenbahn abgestellt. Grund hierfür waren unter anderem Sonderfahrten vom Niehler Hafen nach Frechen. Köln 07.09.2024
In Niehler Hafen stand am 7.9.2024 der ET57 der ehemaligen Köln Bonner Eisenbahn abgestellt. Grund hierfür waren unter anderem Sonderfahrten vom Niehler Hafen nach Frechen. Köln 07.09.2024
Dennis Fiedler

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET Westwaggon 'Silberpfeil'

76 1200x800 Px, 11.09.2024

DE91 rangiert im Hafenbecken 1 Schüttgutwagen für Feuchthydrat für das Martinswerk in Quadrath. Standort war die Straße Am Niehler Hafen. Köln 07.09.2024
DE91 rangiert im Hafenbecken 1 Schüttgutwagen für Feuchthydrat für das Martinswerk in Quadrath. Standort war die Straße Am Niehler Hafen. Köln 07.09.2024
Dennis Fiedler

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 272 BR 272 ·MaK DE 1002·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RheinCargo GmbH & Co. KG ·RHC·

26 647x1200 Px, 11.09.2024

DE91 drückt einige Schüttgutwagen für Feuchthydrath in die Ladegleise des Hafenbecken 1. Standort war die Straße Am Niehler Hafen. Köln 07.09.2024
DE91 drückt einige Schüttgutwagen für Feuchthydrath in die Ladegleise des Hafenbecken 1. Standort war die Straße Am Niehler Hafen. Köln 07.09.2024
Dennis Fiedler

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 272 BR 272 ·MaK DE 1002·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RheinCargo GmbH & Co. KG ·RHC·

23 1200x800 Px, 11.09.2024

Die ehemalige RWE Frimmersdorf Lok 2 zieht den Museumszug durch Köln Ossendorf in Richtung Frechen. Köln 07.09.2024
Die ehemalige RWE Frimmersdorf Lok 2 zieht den Museumszug durch Köln Ossendorf in Richtung Frechen. Köln 07.09.2024
Dennis Fiedler

Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel DH 440, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Rheinische Industriebahn Museum Köln ·RIM·

29 1200x800 Px, 11.09.2024

185 518-8 mit einem Güterzug bei Reilos am 21.08.2024.
185 518-8 mit einem Güterzug bei Reilos am 21.08.2024.
Mathias Starke

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private

35 1200x800 Px, 11.09.2024

193 881-0 ist am 21.08.2024 mit einem Containerzug bei Reilos unterwegs.
193 881-0 ist am 21.08.2024 mit einem Containerzug bei Reilos unterwegs.
Mathias Starke

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 · 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

53 1200x786 Px, 11.09.2024

ICE 812 093-3 ist am 21.08.2024 in Richtung Frankfurt/M. unterwegs,abgelichtet wurde er in Reilos.
ICE 812 093-3 ist am 21.08.2024 in Richtung Frankfurt/M. unterwegs,abgelichtet wurde er in Reilos.
Mathias Starke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 4 BR 412 · x 412 · x 812

56 1200x787 Px, 11.09.2024

185 642-6 ist am 21.08.2024 mit einem Kesselzug auf das Überhohlgleis in Oberhaun gefahren.
185 642-6 ist am 21.08.2024 mit einem Kesselzug auf das Überhohlgleis in Oberhaun gefahren.
Mathias Starke

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private

39 1200x790 Px, 11.09.2024

Bahnsteig 3 und 4 sowie abgestellte 650 der Erfurter Bahn und Süd-Thüringen Bahn, am 07.09.2024 in Meiningen.
Bahnsteig 3 und 4 sowie abgestellte 650 der Erfurter Bahn und Süd-Thüringen Bahn, am 07.09.2024 in Meiningen.
Frank Thomas

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Süd-Thüringen-Bahn GmbH, Erfurt ·STB·, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Meiningen ·UM·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Erfurter Bahn GmbH ·EIB·

36 1200x778 Px, 11.09.2024

97 0536 als R 11345 (Brasov - Zărnești) bei Tohanu Vechi 12.8.24
97 0536 als R 11345 (Brasov - Zărnești) bei Tohanu Vechi 12.8.24
Andreas Hackenjos

Rumänien / Dieseltriebzüge / BR 97, Rumänien / Strecken / 203 Brașov – Zărnești

30 1600x1000 Px, 11.09.2024

60 1661 und ??? mit einem Kesselwagenzug im Bahnhof Cristian 12.8.24
60 1661 und ??? mit einem Kesselwagenzug im Bahnhof Cristian 12.8.24
Andreas Hackenjos

Rumänien / Dieselloks / 0 60 x 060-DA · 60 Electroputere/Sulzer 100 km/h, Rumänien / Strecken / 203 Brașov – Zărnești

35 1600x1000 Px, 11.09.2024

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