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Am Abend des 26. Juli 2024 klarte es im Haunetal ein wenig auf, so dass ich mich noch kurz dem Zugverkehr auf der Nord-Süd-Strecke widmen konnte. Wie schon am Vortage kam die 193 437 vor dem FLX 1245 von Berlin Gesundbrunnen nach Stuttgart HBF zum Einsatz. Die Aufnahme entstand bei Neukirchen.
Am Abend des 26. Juli 2024 klarte es im Haunetal ein wenig auf, so dass ich mich noch kurz dem Zugverkehr auf der Nord-Süd-Strecke widmen konnte. Wie schon am Vortage kam die 193 437 vor dem FLX 1245 von Berlin Gesundbrunnen nach Stuttgart HBF zum Einsatz. Die Aufnahme entstand bei Neukirchen.
Christoph Schneider

In Osthessen sind im Rahmen der angestrebten Energiewende viele Windräder aufgestellt worden. Fossile Brennstoffe sind allerdings nach wie vor unersetzbar. Eine Ladung davon hatte die 187 190 am Haken, als ich sie am Abend des 26. Juli 2024 bei Neukirchen südwärts fahrend fotografieren konnte.
In Osthessen sind im Rahmen der angestrebten Energiewende viele Windräder aufgestellt worden. Fossile Brennstoffe sind allerdings nach wie vor unersetzbar. Eine Ladung davon hatte die 187 190 am Haken, als ich sie am Abend des 26. Juli 2024 bei Neukirchen südwärts fahrend fotografieren konnte.
Christoph Schneider

Zur Abwechslung mal ein Treffen mit  Nina  statt mit  Lena . Nachdem ich in der Vergangenheit schon ein paar Aufnahmen der auf den Namen Lena getauften 159 222 von VTG Retrack anfertigen konnte, war mir am Abend des 26. Juli 2024 eine Aufnahme der 159 221 vergönnt. Die den Namen Nina tragende Euro Dual Maschine beförderte einen Kesselwagenzug südwärts, mutmaßlich nach Burghausen im oberbayrischen Chemiedreieck. Die Lok war lange Zeit vor den Laugenzügen im Einsatz, aktuell teilt sie sich mit ihrer Schwester primär die Aufgabe, Brennstoffe zwischen Nord- und Süddeutschland zu transportieren.
Zur Abwechslung mal ein Treffen mit "Nina" statt mit "Lena". Nachdem ich in der Vergangenheit schon ein paar Aufnahmen der auf den Namen Lena getauften 159 222 von VTG Retrack anfertigen konnte, war mir am Abend des 26. Juli 2024 eine Aufnahme der 159 221 vergönnt. Die den Namen Nina tragende Euro Dual Maschine beförderte einen Kesselwagenzug südwärts, mutmaßlich nach Burghausen im oberbayrischen Chemiedreieck. Die Lok war lange Zeit vor den Laugenzügen im Einsatz, aktuell teilt sie sich mit ihrer Schwester primär die Aufgabe, Brennstoffe zwischen Nord- und Süddeutschland zu transportieren.
Christoph Schneider

Am 28. Juli 2024 wurde beim Klassiker-Motiv in Hermannspiegel vorbei gesehen. Der Radweg ist inzwischen geteert. Das Wetter zeigte sich wechselhaft,  Fuzzis  haben die Glanzleistung vollbracht, das eigene Fahrzeug ins Motiv zu stellen. Mäßige Voraussetzungen also, bei der Durchfahrt von 152 152 mit komplett beladenem Anhang wurde dennoch der Auslöser betätigt.
Am 28. Juli 2024 wurde beim Klassiker-Motiv in Hermannspiegel vorbei gesehen. Der Radweg ist inzwischen geteert. Das Wetter zeigte sich wechselhaft, "Fuzzis" haben die Glanzleistung vollbracht, das eigene Fahrzeug ins Motiv zu stellen. Mäßige Voraussetzungen also, bei der Durchfahrt von 152 152 mit komplett beladenem Anhang wurde dennoch der Auslöser betätigt.
Christoph Schneider

Eine interessante Leistung konnte ich am 28. Juli 2024 bei Hermannspiegel in Osthessen fotografieren. Die an TXLogistik vermietete 193 406 von Alpha Trains beförderte den aus  Schiebewandwagen bestehenden DGS 46705 von Malmö nach Treviso Centrale. Der Vectron weist ein Länderpaket für die skandinavischen Länder auf, bis nach Italien kann er allerdings nicht fahren. Das Ladegut des Zuges kenne ich leider nicht. Ich vermute, die Waggons sind leer, um dann mit Mineralwasser oder Haushaltsgeräten für Schweden beladen zu werden.
Eine interessante Leistung konnte ich am 28. Juli 2024 bei Hermannspiegel in Osthessen fotografieren. Die an TXLogistik vermietete 193 406 von Alpha Trains beförderte den aus Schiebewandwagen bestehenden DGS 46705 von Malmö nach Treviso Centrale. Der Vectron weist ein Länderpaket für die skandinavischen Länder auf, bis nach Italien kann er allerdings nicht fahren. Das Ladegut des Zuges kenne ich leider nicht. Ich vermute, die Waggons sind leer, um dann mit Mineralwasser oder Haushaltsgeräten für Schweden beladen zu werden.
Christoph Schneider

Graz. In den Startlöchern steht auch an diesem Samstag, den 14.09.2024, der Mercedeszug von Graz nach Bremerhaven im Ostbahnhof Graz, gezogen von der HSL 187 537.
Graz. In den Startlöchern steht auch an diesem Samstag, den 14.09.2024, der Mercedeszug von Graz nach Bremerhaven im Ostbahnhof Graz, gezogen von der HSL 187 537.
Armin Ademovic

Ein Zug der Inselbahn Langeoog vom Inselbahnhof in Richtung Fähranleger. Die Inselbahn Langeoog ist eine nicht elektrifizierte, meterspurige und eingleisige Schmalspurbahn auf der ostfriesischen Insel Langeoog. Sie wird vom Eigenbetrieb Schiffahrt der Inselgemeinde Langeoog betrieben. Die Inselbahn verbindet auf 2,6 Kilometer Länge den Fährhafen mit dem Ort Langeoog. Die Fahrzeit für die Strecke beträgt etwa sieben Minuten. Die Reihenfolge der Wagen und damit auch das farbliche Erscheinungsbild der Züge ist immer Random. Leider hat das Farbbild nicht grossartig variiert während meine Aufenthalts am 28 August 2024.
Ein Zug der Inselbahn Langeoog vom Inselbahnhof in Richtung Fähranleger. Die Inselbahn Langeoog ist eine nicht elektrifizierte, meterspurige und eingleisige Schmalspurbahn auf der ostfriesischen Insel Langeoog. Sie wird vom Eigenbetrieb Schiffahrt der Inselgemeinde Langeoog betrieben. Die Inselbahn verbindet auf 2,6 Kilometer Länge den Fährhafen mit dem Ort Langeoog. Die Fahrzeit für die Strecke beträgt etwa sieben Minuten. Die Reihenfolge der Wagen und damit auch das farbliche Erscheinungsbild der Züge ist immer Random. Leider hat das Farbbild nicht grossartig variiert während meine Aufenthalts am 28 August 2024.
Flo Weiss

Deutschland / Inselbahnen / Langeoog

36 1600x1067 Px, 14.09.2024

Die Inselbahn Langeoog am 31 August 2024.
Die Inselbahn Langeoog am 31 August 2024.
Flo Weiss

Deutschland / Inselbahnen / Langeoog

42 1600x1067 Px, 14.09.2024

Die 120 005-4 im Museum in Weimar in der schönsten Bemalung am 6.09.24.
Die 120 005-4 im Museum in Weimar in der schönsten Bemalung am 6.09.24.
Flo Weiss

50 3626-4 (Krauss-Maffei 16260, Bj. 1942) des Thüringer Eisenbahnverein e.V. am 06.09.2024 in Weimar.
50 3626-4 (Krauss-Maffei 16260, Bj. 1942) des Thüringer Eisenbahnverein e.V. am 06.09.2024 in Weimar.
Flo Weiss

ex Rail4U 194 178-0 (97 80 8194 580-7 D-RAILU) am 06.09.2024 im ehem. Bw Weimar.
ex Rail4U 194 178-0 (97 80 8194 580-7 D-RAILU) am 06.09.2024 im ehem. Bw Weimar.
Flo Weiss

5047 075-6 passiert als R3467 entlang der Hausruckbahn zwischen Holzleithen u. Hausruck die (Salzkammergutbahn)Kilometrierung 127-6; 240422
5047 075-6 passiert als R3467 entlang der Hausruckbahn zwischen Holzleithen u. Hausruck die (Salzkammergutbahn)Kilometrierung 127-6; 240422
JohannJ

Der mittlerweile historische Triebwagen der Type T3M 8014, der 1978 durch Einbau der Thyristorsteuerung TV1 in den T3 6885 entstanden ist, als Linie 23 in der Haltestelle Malovanka.(28.08.2024)
Der mittlerweile historische Triebwagen der Type T3M 8014, der 1978 durch Einbau der Thyristorsteuerung TV1 in den T3 6885 entstanden ist, als Linie 23 in der Haltestelle Malovanka.(28.08.2024)
Erwin Schidlofski

Tw.9121, der mittlerweile das neue PID-Design trägt, als Linie 10 auf der Palackeho most. (29.08.2024)
Tw.9121, der mittlerweile das neue PID-Design trägt, als Linie 10 auf der Palackeho most. (29.08.2024)
Erwin Schidlofski

Tw.9073 in der Trida Gen. Siska, im Hintergrund befindet sich das Observatorium Libus. (29.08.2024)
Tw.9073 in der Trida Gen. Siska, im Hintergrund befindet sich das Observatorium Libus. (29.08.2024)
Erwin Schidlofski

Tw.9065 bei der Einfahrt in die Haltestelle Sidliste Libus. (29.08.2024)
Tw.9065 bei der Einfahrt in die Haltestelle Sidliste Libus. (29.08.2024)
Erwin Schidlofski

Tw.9065 in der Novodvorska ul. auf der Fahrt ins Zentrum. (29.08.2024)
Tw.9065 in der Novodvorska ul. auf der Fahrt ins Zentrum. (29.08.2024)
Erwin Schidlofski

Am 27.05.2023 wurde die 1,75 Kilometer lange Neubaustrecke von Sidliste Modrany nach Libus eröffnet. Da man beabsichtigt, die Strecke in den nächsten Jahren nach Nove Dvory zu verlängern, wurde die Endstelle Libus mit einem Stumpfgleis ausgeführt, was vorerst den Einsatz von Zweirichtungsfahrzeugen erforderlich macht. Tw.9065 hat wenige Minuten zuvor die Endstelle Libus erreicht und macht sich nun bereit für die Rückfahrt ins Zentrum. (29.08.2024)
Am 27.05.2023 wurde die 1,75 Kilometer lange Neubaustrecke von Sidliste Modrany nach Libus eröffnet. Da man beabsichtigt, die Strecke in den nächsten Jahren nach Nove Dvory zu verlängern, wurde die Endstelle Libus mit einem Stumpfgleis ausgeführt, was vorerst den Einsatz von Zweirichtungsfahrzeugen erforderlich macht. Tw.9065 hat wenige Minuten zuvor die Endstelle Libus erreicht und macht sich nun bereit für die Rückfahrt ins Zentrum. (29.08.2024)
Erwin Schidlofski

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