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720 509-9 in Bahnhof Lužná u Rakovníka am 1. 9. 2024.
720 509-9 in Bahnhof Lužná u Rakovníka am 1. 9. 2024.
Jiri Zanka

Tschechien / Dieselloks / 2 720 BR 720 · T 435.0 'Malý Hector'

21 1200x903 Px, 15.09.2024

CD 814 156-6 in Bahnhof Lužná u Rakovníka am 1. 9. 2024.
CD 814 156-6 in Bahnhof Lužná u Rakovníka am 1. 9. 2024.
Jiri Zanka

Tschechien / Dieseltriebzüge / 5 814 BR 814 · 914 RegioNova

33 1200x1023 Px, 15.09.2024

Personwagen Ce 3-3479 in Bahnhof Lužná u Rakovníka am 1. 9. 2024
Personwagen Ce 3-3479 in Bahnhof Lužná u Rakovníka am 1. 9. 2024
Jiri Zanka

Tschechien / Personenwagen | Altbauwagen / Beiwagen Ae1, Ce3 'Rybák'

27 1200x932 Px, 15.09.2024

CD 914 156-6 in Bahnhof Lužná u Rakovníka am 1. 9. 2024.
CD 914 156-6 in Bahnhof Lužná u Rakovníka am 1. 9. 2024.
Jiri Zanka

Tschechien / Dieseltriebzüge / 5 814 BR 814 · 914 RegioNova

29 1200x903 Px, 15.09.2024

720 509-9 in Bahnhof Lužná u Rakovníka am 1. 9. 2024.
720 509-9 in Bahnhof Lužná u Rakovníka am 1. 9. 2024.
Jiri Zanka

Tschechien / Dieselloks / 2 720 BR 720 · T 435.0 'Malý Hector'

52 1200x901 Px, 15.09.2024

Postwagen Dsd 6-6311 in Bahnhof Lužná u Rakovníka am 1. 9. 2024
Postwagen Dsd 6-6311 in Bahnhof Lužná u Rakovníka am 1. 9. 2024
Jiri Zanka

Tschechien / Personenwagen | Altbauwagen / Dienstwagen Dsd

27 1200x872 Px, 15.09.2024

Durchblick in mehreren Ebenen - Abfahrender Talent 2-Triebzug als MEX 18 im Bahnhof Wendlingen. Vorübergehend bietet der Bahnhof Wendlingen ein großes Angebot an Zügen. Neben der S1 halten hier zwei MEX-Linien und mit dem IRE 200 gibt es eine schnelle Verbindung nach Ulm. Nach Fertigstellung von Stuttgart 21 wird sich dies ändern. Außer der S1 wird es nur noch den MEX zwischen Tübingen und Aalen über Plochingen und Stuttgart Hbf geben. Von der Schnellfahrstrecke wird man nicht direkt profitieren, da es da weder ein Halt gibt noch Züge vom Bahnhof Wendlingen auf die Schnellfahrstrecke auffahren. Im Gegenteil, eine der MEX-Linien aus Tübingen biegen vor Wendlingen auf die Schnellfahrstrecke in Richtung Stuttgart ab, genauso wie die neu in Nürtingen endenden IRE-/Re-Linien. Ob das der Stadt so bewusst ist, hat man aktuell ein neues Parkhaus am Bahnhof gebaut. 13.09.2024 (M)
Durchblick in mehreren Ebenen - Abfahrender Talent 2-Triebzug als MEX 18 im Bahnhof Wendlingen. Vorübergehend bietet der Bahnhof Wendlingen ein großes Angebot an Zügen. Neben der S1 halten hier zwei MEX-Linien und mit dem IRE 200 gibt es eine schnelle Verbindung nach Ulm. Nach Fertigstellung von Stuttgart 21 wird sich dies ändern. Außer der S1 wird es nur noch den MEX zwischen Tübingen und Aalen über Plochingen und Stuttgart Hbf geben. Von der Schnellfahrstrecke wird man nicht direkt profitieren, da es da weder ein Halt gibt noch Züge vom Bahnhof Wendlingen auf die Schnellfahrstrecke auffahren. Im Gegenteil, eine der MEX-Linien aus Tübingen biegen vor Wendlingen auf die Schnellfahrstrecke in Richtung Stuttgart ab, genauso wie die neu in Nürtingen endenden IRE-/Re-Linien. Ob das der Stadt so bewusst ist, hat man aktuell ein neues Parkhaus am Bahnhof gebaut. 13.09.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wendlingen, um Stuttgart herum

38 1488x904 Px, 15.09.2024

Nur vorübergehend auf der Neckar-Alb-Bahn unterwegs - ... sind die ICE Züge. Nach Fertigstellung von Stuttgart 21 geht es auf der Schnellfahrstrecke weiter nach Stuttgart. Hier hat eine ICE 4-Zug den Bahnhof Wendlingen passiert, während gleichzeitig eine S-Bahn der Linie auf Gleis 12 einfährt. 13.09.2024 (M)
Nur vorübergehend auf der Neckar-Alb-Bahn unterwegs - ... sind die ICE Züge. Nach Fertigstellung von Stuttgart 21 geht es auf der Schnellfahrstrecke weiter nach Stuttgart. Hier hat eine ICE 4-Zug den Bahnhof Wendlingen passiert, während gleichzeitig eine S-Bahn der Linie auf Gleis 12 einfährt. 13.09.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wendlingen, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 760 (Stuttgart–) Plochingen – Tübingen ·Neckar-Alb-Bahn·, um Stuttgart herum

55 1600x888 Px, 15.09.2024

DB Regio 423 366 + 423 ___ // München-Trudering // 6. Januar 2017
DB Regio 423 366 + 423 ___ // München-Trudering // 6. Januar 2017
Paul Zimmer

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

34 1280x811 Px, 15.09.2024

DB Regio 423 276 + 423 097 // München (Fußgängersteg zwischen Lincolnstraße und Lauensteinstraße) // 15. September 2018
DB Regio 423 276 + 423 097 // München (Fußgängersteg zwischen Lincolnstraße und Lauensteinstraße) // 15. September 2018
Paul Zimmer

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

32 1280x826 Px, 15.09.2024

DB Regio 420 481 // München (Aufgenommen von der Straßenbrücke Landsberger Straße) // 17. September 2021
DB Regio 420 481 // München (Aufgenommen von der Straßenbrücke Landsberger Straße) // 17. September 2021
Paul Zimmer

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

38 1280x853 Px, 15.09.2024

DB Regio 423 282 + 423 275 // München (Fußgängersteg zwischen Lincolnstraße und Lauensteinstraße) // 15. September 2018
DB Regio 423 282 + 423 275 // München (Fußgängersteg zwischen Lincolnstraße und Lauensteinstraße) // 15. September 2018
Paul Zimmer

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

34 1280x850 Px, 15.09.2024

DB Regio 423 087 + 423 ___ // München-Trudering-Riem // Januar 2017
DB Regio 423 087 + 423 ___ // München-Trudering-Riem // Januar 2017
Paul Zimmer

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

32 1280x846 Px, 15.09.2024

Samstag den 07.09.2024 um 11:21 Uhr in Beekbergen. Vorbemerkungen zum Anlass: Jährlich jeweils am ersten ganzen September Wochenende findet auf der VSM = Veluwsche Stoomtrein Maatschappij“ (Veluwsche Dampfzug Gesellschaft) in den Niederlande das Dampfspektakel Terug naar Teon“ (Zurück zu damals) statt. Die VSM betreibt einen Dampfzugbetrieb auf ihrer eigenen 21,7 km langen Normalspur Eisenbahn zwischen Apeldoorn und Dieren. Nebst den Dampflokomotiven gibt es auch noch ein paar ältere Dieselfahrzeuge welche noch Betriebstüchtig sind. Das Personal trägt Kleider aus der letzten Dampflokzeit. Kein Mitarbeiter trägt so unschöne, dem Ambiente nicht entsprechende Warnwesten (Angstmacher Tenue) welche so gar nicht zum Museumsbetrieb passen, Gratulation dazu. Ausgenommen davon ist das Personal welches zur Information für die Besucher bereitstehen damit man sie leichter erkennt. Während des Betriebs gibt es unter den Mitarbeitern keine Neuzeit Hektik“. Es wird nicht Umher Geschrien und dabei die Besucher verunsichert (also Antimilitärisch leicht und locker), so wie es eben mal war. Der Besucher darf auch mal ein Gleis überschreiten oder etwas Berühren (damit er schmutzige Hände bekommt). Während des zweitägigen Betriebs gibt es von Morgens in der Früh bis Abends in die Nacht keine 5 Minuten wo nicht irgendwo, irgendwas abläuft. Langeweile kommt also nie auf. In diesem Jahr werden von mir Eindrücke eingesammelt. Das Technische ist zweitrangig. ...In Beekbergen beim Einfahrsignal Seite Apeldoorn kommt ein eingeschobener“ Güterzug aus Richtung Apeldoorn daher. Gezogen wird der Zug von der 44 1593-1. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 52° 9’ 41.3’’ O 5° 59’ 4.9
Samstag den 07.09.2024 um 11:21 Uhr in Beekbergen. Vorbemerkungen zum Anlass: Jährlich jeweils am ersten ganzen September Wochenende findet auf der VSM = "Veluwsche Stoomtrein Maatschappij“ (Veluwsche Dampfzug Gesellschaft) in den Niederlande das Dampfspektakel "Terug naar Teon“ (Zurück zu damals) statt. Die VSM betreibt einen Dampfzugbetrieb auf ihrer eigenen 21,7 km langen Normalspur Eisenbahn zwischen Apeldoorn und Dieren. Nebst den Dampflokomotiven gibt es auch noch ein paar ältere Dieselfahrzeuge welche noch Betriebstüchtig sind. Das Personal trägt Kleider aus der letzten Dampflokzeit. Kein Mitarbeiter trägt so unschöne, dem Ambiente nicht entsprechende Warnwesten (Angstmacher Tenue) welche so gar nicht zum Museumsbetrieb passen, Gratulation dazu. Ausgenommen davon ist das Personal welches zur Information für die Besucher bereitstehen damit man sie leichter erkennt. Während des Betriebs gibt es unter den Mitarbeitern keine "Neuzeit Hektik“. Es wird nicht Umher Geschrien und dabei die Besucher verunsichert (also Antimilitärisch leicht und locker), so wie es eben mal war. Der Besucher darf auch mal ein Gleis überschreiten oder etwas Berühren (damit er schmutzige Hände bekommt). Während des zweitägigen Betriebs gibt es von Morgens in der Früh bis Abends in die Nacht keine 5 Minuten wo nicht irgendwo, irgendwas abläuft. Langeweile kommt also nie auf. In diesem Jahr werden von mir Eindrücke eingesammelt. Das Technische ist zweitrangig. ...In Beekbergen beim Einfahrsignal Seite Apeldoorn kommt ein "eingeschobener“ Güterzug aus Richtung Apeldoorn daher. Gezogen wird der Zug von der 44 1593-1. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 52° 9’ 41.3’’ O 5° 59’ 4.9
Erwin Lustenberger

Niederlande / Museen und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Dampfloks | Fahrzeuge ausländischer Baureihen / BR 44 ex DR

34 1200x795 Px, 15.09.2024

Mit Volldampf auf'n Berg: Eurovapor 23 058 dampft am 14.09.2024 mit dem GleisGlück-Sonderzug (DPE 89047 Würzburg Hbf - Geroldshausen) bei Reichenberg/Unterfranken die Steigung nach Geroldshausen hinauf. Die 77 250 (österreichische 77.25) schiebt den elf Wagenzug nach.
Mit Volldampf auf'n Berg: Eurovapor 23 058 dampft am 14.09.2024 mit dem GleisGlück-Sonderzug (DPE 89047 Würzburg Hbf - Geroldshausen) bei Reichenberg/Unterfranken die Steigung nach Geroldshausen hinauf. Die 77 250 (österreichische 77.25) schiebt den elf Wagenzug nach.
Matthias Kümmel

Deutschland / Dampfloks / BR 23 DB 023 ·DB-Neubau· , Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / Eurovapor, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 780 Stuttgart – Bad Friedrichshall – Würzburg ·Frankenbahn·

32 823x1200 Px, 15.09.2024

Dampf in Würzburg: Die österreichische 77 250 (77.25) rollt am 14.09.2024 mit dem GleisGlück-Sonderzug (DPE 20393 Geroldshausen - Lohr Bahnhof) in Würzburg um die Kurve. Am anderen Ende hängt Eurovapor 23 058, die den elf Wagenzug (Fränkische Museumseisenbahn Nürnberg & 2 Silberlinge von Eurovapor) nachschiebt.
Dampf in Würzburg: Die österreichische 77 250 (77.25) rollt am 14.09.2024 mit dem GleisGlück-Sonderzug (DPE 20393 Geroldshausen - Lohr Bahnhof) in Würzburg um die Kurve. Am anderen Ende hängt Eurovapor 23 058, die den elf Wagenzug (Fränkische Museumseisenbahn Nürnberg & 2 Silberlinge von Eurovapor) nachschiebt.
Matthias Kümmel

Österreich / Dampfloks / BR 77 · SB 629, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / Eurovapor, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Würzburg Hbf ·NWH·

40 1200x806 Px, 15.09.2024

Dampf in Würzburg: Eurovapor 23 058 beschleunigt am 14.09.2024 den GleisGlück-Sonderzug (DPE 5669 Würzburg Hbf - Geroldshausen) aus dem Würzburger Hbf in Richtung Geroldshausen. Die 77 250 (österreichische 77.25) schiebt den elf Wagenzug (Fränkische Museumseisenbahn Nürnberg & 2 Silberlinge von Eurovapor) nach.
Dampf in Würzburg: Eurovapor 23 058 beschleunigt am 14.09.2024 den GleisGlück-Sonderzug (DPE 5669 Würzburg Hbf - Geroldshausen) aus dem Würzburger Hbf in Richtung Geroldshausen. Die 77 250 (österreichische 77.25) schiebt den elf Wagenzug (Fränkische Museumseisenbahn Nürnberg & 2 Silberlinge von Eurovapor) nach.
Matthias Kümmel

Deutschland / Dampfloks / BR 23 DB 023 ·DB-Neubau· , Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / Eurovapor, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Würzburg Hbf ·NWH·

49 1200x803 Px, 15.09.2024

Doppeldampf im Maintal: Die 77 250 (österreichische 77.25) dampft am 14.09.2024 mit dem GleisGlück-Sonderzug (DPE 90098 Geroldshausen - Lohr Bahnhof) bei Retzbach am Main entlang. Eurovapor 23 058 schiebt am Zugschluss den elf Wagenzug (Fränkische Museumseisenbahn Nürnberg & 2 Silberlinge von Eurovapor) nach.
Doppeldampf im Maintal: Die 77 250 (österreichische 77.25) dampft am 14.09.2024 mit dem GleisGlück-Sonderzug (DPE 90098 Geroldshausen - Lohr Bahnhof) bei Retzbach am Main entlang. Eurovapor 23 058 schiebt am Zugschluss den elf Wagenzug (Fränkische Museumseisenbahn Nürnberg & 2 Silberlinge von Eurovapor) nach.
Matthias Kümmel

Deutschland / Dampfloks / BR 23 DB 023 ·DB-Neubau· , Österreich / Dampfloks / BR 77 · SB 629, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / Eurovapor

67 1200x802 Px, 15.09.2024

Doppeldampf im Maintal: Eurovapor 23 058 dampft am 14.09.2024 mit dem GleisGlück-Sonderzug (DPE 87045 Lohr Bahnhof - Würzburg) bei Himmelstadt am Main entlang. Die 77 250 (österreichische 77.25) schiebt am Zugschluss den elf Wagenzug (Fränkische Museumseisenbahn Nürnberg & 2 Silberlinge von Eurovapor) nach.
Doppeldampf im Maintal: Eurovapor 23 058 dampft am 14.09.2024 mit dem GleisGlück-Sonderzug (DPE 87045 Lohr Bahnhof - Würzburg) bei Himmelstadt am Main entlang. Die 77 250 (österreichische 77.25) schiebt am Zugschluss den elf Wagenzug (Fränkische Museumseisenbahn Nürnberg & 2 Silberlinge von Eurovapor) nach.
Matthias Kümmel

Deutschland / Dampfloks / BR 23 DB 023 ·DB-Neubau· , Österreich / Dampfloks / BR 77 · SB 629, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / Eurovapor

60 1200x806 Px, 15.09.2024

Doppeldampf im Maintal: Eurovapor 23 058 dampft am 14.09.2024 mit dem GleisGlück-Sonderzug (DPE 82477 Lohr Bahnhof - Würzburg) bei Himmelstadt am Main entlang. Die 77 250 (österreichische 77.25) schiebt am Zugschluss den elf Wagenzug (Fränkische Museumseisenbahn Nürnberg & 2 Silberlinge von Eurovapor) nach.
Doppeldampf im Maintal: Eurovapor 23 058 dampft am 14.09.2024 mit dem GleisGlück-Sonderzug (DPE 82477 Lohr Bahnhof - Würzburg) bei Himmelstadt am Main entlang. Die 77 250 (österreichische 77.25) schiebt am Zugschluss den elf Wagenzug (Fränkische Museumseisenbahn Nürnberg & 2 Silberlinge von Eurovapor) nach.
Matthias Kümmel

Deutschland / Dampfloks / BR 23 DB 023 ·DB-Neubau· , Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / Eurovapor, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 800 Würzburg – Gemünden – Aschaffenburg ·Main-Spessart-Bahn·

59 1200x801 Px, 15.09.2024

Sonntag den 08.09.2024 um 07:14 Uhr in Beekbergen. Vorbemerkungen zum Anlass: Jährlich jeweils am ersten ganzen September Wochenende findet auf der VSM = Veluwsche Stoomtrein Maatschappij“ (Veluwsche Dampfzug Gesellschaft) in den Niederlande das Dampfspektakel Terug naar Teon“ (Zurück zu damals) statt. Die VSM betreibt einen Dampfzugbetrieb auf ihrer eigenen 21,7 km langen Normalspur Eisenbahn zwischen Apeldoorn und Dieren. Nebst den Dampflokomotiven gibt es auch noch ein paar ältere Dieselfahrzeuge welche noch Betriebstüchtig sind. Das Personal trägt Kleider aus der letzten Dampflokzeit. Kein Mitarbeiter trägt so unschöne, dem Ambiente nicht entsprechende Warnwesten (Angstmacher Tenue) welche so gar nicht zum Museumsbetrieb passen, Gratulation dazu. Ausgenommen davon ist das Personal welches zur Information für die Besucher bereitstehen damit man sie leichter erkennt. Während des Betriebs gibt es unter den Mitarbeitern keine Neuzeit Hektik“. Es wird nicht Umher Geschrien und dabei die Besucher verunsichert (also Antimilitärisch leicht und locker), so wie es eben mal war. Der Besucher darf auch mal ein Gleis überschreiten oder etwas Berühren (damit er schmutzige Hände bekommt). Während des zweitägigen Betriebs gibt es von Morgens in der Früh bis Abends in die Nacht keine 5 Minuten wo nicht irgendwo, irgendwas abläuft. Langeweile kommt also nie auf. In diesem Jahr werden von mir Eindrücke eingesammelt. Das Technische ist zweitrangig. ...Wir befinden uns beim Wegübergang Achterste Kerkweg“ welcher sich ein paar Meter vor dem Einfahrhauptsignal (von Loenen her) zum Bahnhof Beekbergen befindet. Der Frühgüterzug (Ochtend goederentrein) 762 von Loenen (Fahrplanmässig ab 07:00 Uhr) nach Apeldoorn (Fahrplanmässig an 07:30 Uhr) kommt zu unserem Glück mit zirka 7 Minuten Verspätung an uns vorbei was zu unserem Vorteil ist da das Licht knapp ist. Leichter Regen ist auch noch angesagt. Der Frühgüterzug wird von der Dampflok 44 1593-1 gezogen.
Sonntag den 08.09.2024 um 07:14 Uhr in Beekbergen. Vorbemerkungen zum Anlass: Jährlich jeweils am ersten ganzen September Wochenende findet auf der VSM = "Veluwsche Stoomtrein Maatschappij“ (Veluwsche Dampfzug Gesellschaft) in den Niederlande das Dampfspektakel "Terug naar Teon“ (Zurück zu damals) statt. Die VSM betreibt einen Dampfzugbetrieb auf ihrer eigenen 21,7 km langen Normalspur Eisenbahn zwischen Apeldoorn und Dieren. Nebst den Dampflokomotiven gibt es auch noch ein paar ältere Dieselfahrzeuge welche noch Betriebstüchtig sind. Das Personal trägt Kleider aus der letzten Dampflokzeit. Kein Mitarbeiter trägt so unschöne, dem Ambiente nicht entsprechende Warnwesten (Angstmacher Tenue) welche so gar nicht zum Museumsbetrieb passen, Gratulation dazu. Ausgenommen davon ist das Personal welches zur Information für die Besucher bereitstehen damit man sie leichter erkennt. Während des Betriebs gibt es unter den Mitarbeitern keine "Neuzeit Hektik“. Es wird nicht Umher Geschrien und dabei die Besucher verunsichert (also Antimilitärisch leicht und locker), so wie es eben mal war. Der Besucher darf auch mal ein Gleis überschreiten oder etwas Berühren (damit er schmutzige Hände bekommt). Während des zweitägigen Betriebs gibt es von Morgens in der Früh bis Abends in die Nacht keine 5 Minuten wo nicht irgendwo, irgendwas abläuft. Langeweile kommt also nie auf. In diesem Jahr werden von mir Eindrücke eingesammelt. Das Technische ist zweitrangig. ...Wir befinden uns beim Wegübergang "Achterste Kerkweg“ welcher sich ein paar Meter vor dem Einfahrhauptsignal (von Loenen her) zum Bahnhof Beekbergen befindet. Der Frühgüterzug (Ochtend goederentrein) 762 von Loenen (Fahrplanmässig ab 07:00 Uhr) nach Apeldoorn (Fahrplanmässig an 07:30 Uhr) kommt zu unserem Glück mit zirka 7 Minuten Verspätung an uns vorbei was zu unserem Vorteil ist da das Licht knapp ist. Leichter Regen ist auch noch angesagt. Der Frühgüterzug wird von der Dampflok 44 1593-1 gezogen.
Erwin Lustenberger

Niederlande / Museen und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Dampfloks | Fahrzeuge ausländischer Baureihen / BR 44 ex DR

31 1200x795 Px, 15.09.2024

Sonntag den 08.09.2024 um 14:16 Uhr in Apeldoorn. Vorbemerkungen zum Anlass: Jährlich jeweils am ersten ganzen September Wochenende findet auf der VSM = Veluwsche Stoomtrein Maatschappij“ (Veluwsche Dampfzug Gesellschaft) in den Niederlande das Dampfspektakel Terug naar Teon“ (Zurück zu damals) statt. Die VSM betreibt einen Dampfzugbetrieb auf ihrer eigenen 21,7 km langen Normalspur Eisenbahn zwischen Apeldoorn und Dieren. Nebst den Dampflokomotiven gibt es auch noch ein paar ältere Dieselfahrzeuge welche noch Betriebstüchtig sind. Das Personal trägt Kleider aus der letzten Dampflokzeit. Kein Mitarbeiter trägt so unschöne, dem Ambiente nicht entsprechende Warnwesten (Angstmacher Tenue) welche so gar nicht zum Museumsbetrieb passen, Gratulation dazu. Ausgenommen davon ist das Personal welches zur Information für die Besucher bereitstehen damit man sie leichter erkennt. Während des Betriebs gibt es unter den Mitarbeitern keine Neuzeit Hektik“. Es wird nicht Umher Geschrien und dabei die Besucher verunsichert (also Antimilitärisch leicht und locker), so wie es eben mal war. Der Besucher darf auch mal ein Gleis überschreiten oder etwas Berühren (damit er schmutzige Hände bekommt). Während des zweitägigen Betriebs gibt es von Morgens in der Früh bis Abends in die Nacht keine 5 Minuten wo nicht irgendwo, irgendwas abläuft. Langeweile kommt also nie auf. In diesem Jahr werden von mir Eindrücke eingesammelt. Das Technische ist zweitrangig. ...Bei der Fahrt mit dem Dampfzug nach Apeldoorn habe ich das Glück im Bahnhof Apeldoorn (aus unserem Dampfzug) einen ICM (Intercitymaterieel) der NS auf Gleis 4 abzulichten. Dies sind elektrische Triebzüge aus den Jahren 1977 bis 1994 für den Intercity-Verkehr. Die Hauptnummer des vorderen Zuges lautet: 4068. Die einzelnen Wagennummern lauten: NL NS 94 84 4387 068-8 – mBFk, NL NS 94 84 4389 068-6 – AB, NL NS 94 84 4388 068-7 – sBk. Die Fahrzeugnummer des zweiten Zuges konnte ich leider nicht ablesen. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 52° 12’ 32.3
Sonntag den 08.09.2024 um 14:16 Uhr in Apeldoorn. Vorbemerkungen zum Anlass: Jährlich jeweils am ersten ganzen September Wochenende findet auf der VSM = "Veluwsche Stoomtrein Maatschappij“ (Veluwsche Dampfzug Gesellschaft) in den Niederlande das Dampfspektakel "Terug naar Teon“ (Zurück zu damals) statt. Die VSM betreibt einen Dampfzugbetrieb auf ihrer eigenen 21,7 km langen Normalspur Eisenbahn zwischen Apeldoorn und Dieren. Nebst den Dampflokomotiven gibt es auch noch ein paar ältere Dieselfahrzeuge welche noch Betriebstüchtig sind. Das Personal trägt Kleider aus der letzten Dampflokzeit. Kein Mitarbeiter trägt so unschöne, dem Ambiente nicht entsprechende Warnwesten (Angstmacher Tenue) welche so gar nicht zum Museumsbetrieb passen, Gratulation dazu. Ausgenommen davon ist das Personal welches zur Information für die Besucher bereitstehen damit man sie leichter erkennt. Während des Betriebs gibt es unter den Mitarbeitern keine "Neuzeit Hektik“. Es wird nicht Umher Geschrien und dabei die Besucher verunsichert (also Antimilitärisch leicht und locker), so wie es eben mal war. Der Besucher darf auch mal ein Gleis überschreiten oder etwas Berühren (damit er schmutzige Hände bekommt). Während des zweitägigen Betriebs gibt es von Morgens in der Früh bis Abends in die Nacht keine 5 Minuten wo nicht irgendwo, irgendwas abläuft. Langeweile kommt also nie auf. In diesem Jahr werden von mir Eindrücke eingesammelt. Das Technische ist zweitrangig. ...Bei der Fahrt mit dem Dampfzug nach Apeldoorn habe ich das Glück im Bahnhof Apeldoorn (aus unserem Dampfzug) einen ICM (Intercitymaterieel) der NS auf Gleis 4 abzulichten. Dies sind elektrische Triebzüge aus den Jahren 1977 bis 1994 für den Intercity-Verkehr. Die Hauptnummer des vorderen Zuges lautet: 4068. Die einzelnen Wagennummern lauten: NL NS 94 84 4387 068-8 – mBFk, NL NS 94 84 4389 068-6 – AB, NL NS 94 84 4388 068-7 – sBk. Die Fahrzeugnummer des zweiten Zuges konnte ich leider nicht ablesen. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 52° 12’ 32.3
Erwin Lustenberger

Niederlande / Museen und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Elektrotriebzüge / 4000 ICM-2 Koploper

46 1200x795 Px, 15.09.2024

Winterliche Fahrt von SBB Personenverkehr Richtung Olten, am 27.01.2021 bei Gelterkinden BL.
Winterliche Fahrt von SBB Personenverkehr Richtung Olten, am 27.01.2021 bei Gelterkinden BL.
Arthur Beusch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen

57 1200x800 Px, 15.09.2024

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