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Am Morgen des 11. September 2024 konnte ich den T4YU 405 mit B4YU 804 am um diese Uhrzeit noch fast menschenleeren Trg bana Josipa Jelačića antreffen. Das Gespann war als Linie 6 in Richtung Črnomerec.
Am Morgen des 11. September 2024 konnte ich den T4YU 405 mit B4YU 804 am um diese Uhrzeit noch fast menschenleeren Trg bana Josipa Jelačića antreffen. Das Gespann war als Linie 6 in Richtung Črnomerec.
F. Lackner

Kroatien / Straßenbahn / Tram Zagreb ·ZET·, Kroatien / Straßenbahnfahrzeuge / Tatra | T4YU

23 1200x800 Px, 17.09.2024

Mit dem Herbstfahrplan gibt es seit dem kroatischen Schulbeginn am Montag, dem 9. September 2024 ein paar Änderungen im Linienbetrieb bei der Straßenbahn in Zagreb, was den Wageneinsatz für gewisse Typen angeht. So sind die TMK201 mit ihren Beiwagen anstatt auf der Linie 2 nun mit zwei Kursen an Schultagen auf der Linie 12 vertreten. Am 11. September 2024 war Wagen 221 mit Beiwagen 712 unterwegs und ist hier in der Ozaljska ul. zwischen den Haltestellen Selska und Ljubljanica zu sehen.
Mit dem Herbstfahrplan gibt es seit dem kroatischen Schulbeginn am Montag, dem 9. September 2024 ein paar Änderungen im Linienbetrieb bei der Straßenbahn in Zagreb, was den Wageneinsatz für gewisse Typen angeht. So sind die TMK201 mit ihren Beiwagen anstatt auf der Linie 2 nun mit zwei Kursen an Schultagen auf der Linie 12 vertreten. Am 11. September 2024 war Wagen 221 mit Beiwagen 712 unterwegs und ist hier in der Ozaljska ul. zwischen den Haltestellen Selska und Ljubljanica zu sehen.
F. Lackner

Kroatien / Straßenbahn / Tram Zagreb ·ZET·, Kroatien / Straßenbahnfahrzeuge / Duro Daković | TMK-1Z | TMK 201

19 1200x800 Px, 17.09.2024

ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Fa 571, verladen zum Abtransport, Entladeseite des Einseiten-Kastenkippwaggons, Siselen, 9. März 2024. Technische Daten der Fa 571 - 576: Länge 9,07 m, Breite 2,63 m, Drehzapfenabstand 4,8 m, Achsstand 1,4 m, Leergewicht 21 t, Ladegewicht 40 t.
ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Fa 571, verladen zum Abtransport, Entladeseite des Einseiten-Kastenkippwaggons, Siselen, 9. März 2024. Technische Daten der Fa 571 - 576: Länge 9,07 m, Breite 2,63 m, Drehzapfenabstand 4,8 m, Achsstand 1,4 m, Leergewicht 21 t, Ladegewicht 40 t.
Gerd Weber

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·BTI· Aare Seeland mobil ab 1999

5 1200x900 Px, 17.09.2024

ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Fa 571, verladen zum Abtransport, Hubseite mit pneumatischem Hubzylinder des Einseiten-Kastenkippwaggons, Siselen, 10. März 2024. Technische Daten der Fa 571 - 576: Länge 9,07 m, Breite 2,63 m, Drehzapfenabstand 4,8 m, Achsstand 1,4 m, Leergewicht 21 t, Ladegewicht 40 t.
ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Fa 571, verladen zum Abtransport, Hubseite mit pneumatischem Hubzylinder des Einseiten-Kastenkippwaggons, Siselen, 10. März 2024. Technische Daten der Fa 571 - 576: Länge 9,07 m, Breite 2,63 m, Drehzapfenabstand 4,8 m, Achsstand 1,4 m, Leergewicht 21 t, Ladegewicht 40 t.
Gerd Weber

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·BTI· Aare Seeland mobil ab 1999

5 1200x803 Px, 17.09.2024

ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Fa 575 (versandbereit verladen, Hubseite mit pneumatischem Hubzylinder) und Fa 574 + K 587 + Tm 2/2 541, Siselen, 21. März 2024.
ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Fa 575 (versandbereit verladen, Hubseite mit pneumatischem Hubzylinder) und Fa 574 + K 587 + Tm 2/2 541, Siselen, 21. März 2024.
Gerd Weber

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·BTI· Aare Seeland mobil ab 1999

4 1200x803 Px, 17.09.2024

ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Verlad des Fa 574 mittels Seilwinde, Siselen, 28. März 2024.
ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Verlad des Fa 574 mittels Seilwinde, Siselen, 28. März 2024.
Gerd Weber

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·BTI· Aare Seeland mobil ab 1999

5 1200x803 Px, 17.09.2024

ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Abtransport des Fa 576 von Siselen nach dem Raum Neapel (via Martigny-Aosta), Finsterhennen, 14. März 2024. Hin- und Rückfahrt beanspruchten jeweilen etwa drei Tage. Der Fahrer hatte bereits zuvor für andere Kunden ähnliche Transporte aus der Schweiz in das benachbarte Ausland durchgeführt.
ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Abtransport des Fa 576 von Siselen nach dem Raum Neapel (via Martigny-Aosta), Finsterhennen, 14. März 2024. Hin- und Rückfahrt beanspruchten jeweilen etwa drei Tage. Der Fahrer hatte bereits zuvor für andere Kunden ähnliche Transporte aus der Schweiz in das benachbarte Ausland durchgeführt.
Gerd Weber

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·BTI· Aare Seeland mobil ab 1999

5 1200x803 Px, 17.09.2024

ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Fa 576, verladen zum Abtransport, Siselen, 14. März 2024. Die Aare Seeland mobil AG hat die pneumatischen Einseiten-Kastenkipper Fa 571 - 576 ( Kieswagen ) an ein Handelsunternehmen verkauft. Im März 2024 wurden diese durch Dick frères SA aus Tubize (Belgien) auf der Strasse abtransportiert von Siselen in den Raum Neapel zur Zwischenlagerung. Endabnehmer und Weiterverwendung konnten bislang nicht ermittelt werden. Solche schmalspurigen Kippwaggons mit 25 m3 Kasteninhalt und bauähnliche Normalspurwagen mit grösserem Fassungsvermögen transportierten einst in grosser Zahl Abraum im Braunkohletagebau. ASm erwarb im Hinblick auf geplante Kiestransporte von der Lausitzer und Mitteldeutschen Bergbau-Verwaltungsgesellschaft mbH sechs Wagen und liess diese 1997/98 im Dampflokwerk Meiningen der Deutschen Bahn AG aufarbeiten und von 900 mm auf 1000 mm umspuren. Kiestransporte vom Anschlussgleis Grube Finsterhennen nach jenem in Sutz der Kies- und Betonwerk Hurni AG fanden statt von September 2003 bis Dezember 2021 (Erschöpfung der Grube). Ab 2005 wurde in der Gegenrichtung Deponiematerial befördert. Die Camionette diente dem Fahrer für den verdienten zwischenzeitlichen Heimaturlaub.
ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Fa 576, verladen zum Abtransport, Siselen, 14. März 2024. Die Aare Seeland mobil AG hat die pneumatischen Einseiten-Kastenkipper Fa 571 - 576 ("Kieswagen") an ein Handelsunternehmen verkauft. Im März 2024 wurden diese durch Dick frères SA aus Tubize (Belgien) auf der Strasse abtransportiert von Siselen in den Raum Neapel zur Zwischenlagerung. Endabnehmer und Weiterverwendung konnten bislang nicht ermittelt werden. Solche schmalspurigen Kippwaggons mit 25 m3 Kasteninhalt und bauähnliche Normalspurwagen mit grösserem Fassungsvermögen transportierten einst in grosser Zahl Abraum im Braunkohletagebau. ASm erwarb im Hinblick auf geplante Kiestransporte von der Lausitzer und Mitteldeutschen Bergbau-Verwaltungsgesellschaft mbH sechs Wagen und liess diese 1997/98 im Dampflokwerk Meiningen der Deutschen Bahn AG aufarbeiten und von 900 mm auf 1000 mm umspuren. Kiestransporte vom Anschlussgleis Grube Finsterhennen nach jenem in Sutz der Kies- und Betonwerk Hurni AG fanden statt von September 2003 bis Dezember 2021 (Erschöpfung der Grube). Ab 2005 wurde in der Gegenrichtung Deponiematerial befördert. Die Camionette diente dem Fahrer für den verdienten zwischenzeitlichen Heimaturlaub.
Gerd Weber

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·BTI· Aare Seeland mobil ab 1999

13 1200x803 Px, 17.09.2024

192 010-7 am 12.09.2024 mit einem Aufliegerzug bei Kerzell.
192 010-7 am 12.09.2024 mit einem Aufliegerzug bei Kerzell.
Mathias Starke

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 192 BR 192 ·Smartron·

35 1200x768 Px, 17.09.2024

193 881 mit einem Containerzug am 12.09.2024 bei Kerzell.
193 881 mit einem Containerzug am 12.09.2024 bei Kerzell.
Mathias Starke

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 · 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

40 1200x796 Px, 17.09.2024

152 038-6 ist am 12.09.2024 mit einem DHL-Zug in Richtung Süden bei Kerzell unterwegs.
152 038-6 ist am 12.09.2024 mit einem DHL-Zug in Richtung Süden bei Kerzell unterwegs.
Mathias Starke

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·

29 1200x800 Px, 17.09.2024

386 022-8 gesehen am 12.09.2024 mit einem Containerzug bei Kerzell.
386 022-8 gesehen am 12.09.2024 mit einem Containerzug bei Kerzell.
Mathias Starke

Deutschland / Güterverkehr / Containerzüge, Tschechien / E-Loks | Mehrsystem / 7 386 BR 386 ·Traxx MS2e·

41 1200x791 Px, 17.09.2024

De Lijn 7441 // Antwerpen (Haltestelle Noorderplaats) // 3. September 2024
De Lijn 7441 // Antwerpen (Haltestelle Noorderplaats) // 3. September 2024
Paul Zimmer

Belgien / Stadtverkehr / Straßenbahn Antwerpen, Belgien / Straßenbahnfahrzeuge / CAF | Urbos 100

31 1280x835 Px, 17.09.2024

Achenseebahn__Lok 1 drückt die Wagen zurück zur Schiffsanlegestelle für die Rückfahrt 'Lok voraus' ins Tal.__08-08-1973
Achenseebahn__Lok 1 drückt die Wagen zurück zur Schiffsanlegestelle für die Rückfahrt 'Lok voraus' ins Tal.__08-08-1973
Klaus-Erich Lisk

Österreich / Strecken | Zahnrad / Achenseebahn

26 1200x767 Px, 17.09.2024

Achenseebahn__Hochbetrieb am Achensee. Rechts dampft der talwärts fahrender Zug davon, links rangiert Lok 2 ans andere Zugende für die Talfahrt.__27-08-1973
Achenseebahn__Hochbetrieb am Achensee. Rechts dampft der talwärts fahrender Zug davon, links rangiert Lok 2 ans andere Zugende für die Talfahrt.__27-08-1973
Klaus-Erich Lisk

Österreich / Strecken | Zahnrad / Achenseebahn

37 1200x810 Px, 17.09.2024

Achenseebahn__Hochbetrieb am Achensee. Vorne ein talwärts fahrender Zug moit Lok 1, dahinter mit Lok 2 wird noch rangiert.__27-08-1973
Achenseebahn__Hochbetrieb am Achensee. Vorne ein talwärts fahrender Zug moit Lok 1, dahinter mit Lok 2 wird noch rangiert.__27-08-1973
Klaus-Erich Lisk

Österreich / Strecken | Zahnrad / Achenseebahn

50 1200x788 Px, 17.09.2024

Achenseebahn__Die Fahrgäste sind ausgestiegen, vor der Rückfahrt rangiert die Lok ans andere Zugende.__08-08-1973
Achenseebahn__Die Fahrgäste sind ausgestiegen, vor der Rückfahrt rangiert die Lok ans andere Zugende.__08-08-1973
Klaus-Erich Lisk

Österreich / Strecken | Zahnrad / Achenseebahn

31 1200x817 Px, 17.09.2024

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