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Siemens Vectron 193 257-3 durchfährt am 20.09.2024 den Bahnhof Pratteln.
Siemens Vectron 193 257-3 durchfährt am 20.09.2024 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 · 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

11 1200x800 Px, 05.10.2024

Siemens Vectron 475 902-3 der WRS durchfährt am 20.09.2024 den Bahnhof Pratteln.
Siemens Vectron 475 902-3 der WRS durchfährt am 20.09.2024 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks / Re 475 ·Vectron MS·

13 1200x800 Px, 05.10.2024

RABe 512 015-4 KISS durchfährt am 12.08.2024 den Bahnhof Rupperswil.
RABe 512 015-4 KISS durchfährt am 12.08.2024 den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner

Schweiz / Triebzüge / 0 512 RABe 512 ·SBB· Kiss

9 1200x800 Px, 05.10.2024

Re 620 022-4 durchfährt am 12.08.2024 mit den Personenwagen B 50 85 21-95 196-4, 50 85 21-95 264-0 und 50 85 21-95 094-1 den Bahnhof Rupperswil.
Re 620 022-4 durchfährt am 12.08.2024 mit den Personenwagen B 50 85 21-95 196-4, 50 85 21-95 264-0 und 50 85 21-95 094-1 den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks / Re 6/6 SBB · Re 620

9 1200x800 Px, 05.10.2024

Re 620 087-7 durchfährt am 20.09.2024 solo den Bahnhof Pratteln.
Re 620 087-7 durchfährt am 20.09.2024 solo den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks / Re 6/6 SBB · Re 620

10 1200x800 Px, 05.10.2024

Als erster Bahnhof der einstigen GKB Infrastruktur erhielt der Bahnhof Voitsberg das erste ÖBB Logo. Am 25. September konnte ich am Bahnhof Vorplatz dieses Bild machen.
Als erster Bahnhof der einstigen GKB Infrastruktur erhielt der Bahnhof Voitsberg das erste ÖBB Logo. Am 25. September konnte ich am Bahnhof Vorplatz dieses Bild machen.
Karl Heinz Ferk

Österreich / Sonstiges / Bahnhofsschilder, Österreich / Strecken / Steirische Westbahn GKB>ÖBB

13 800x1200 Px, 05.10.2024

Für die Fans der Eishockeymannschaft Eisbären Berlin verkehrte am 04.10.2024 der Sonderzug DZ 82208 Berlin – München. Gezogen wurde der zwölf Waggons starke Centralbahn-Sonderzug von der Kasten 10er CBB 110 278-9, hier der Partywagen D-CBB 61 80 89-90 670-4 WGmz in Otting-Weilheim.
Für die Fans der Eishockeymannschaft Eisbären Berlin verkehrte am 04.10.2024 der Sonderzug DZ 82208 Berlin – München. Gezogen wurde der zwölf Waggons starke Centralbahn-Sonderzug von der Kasten 10er CBB 110 278-9, hier der Partywagen D-CBB 61 80 89-90 670-4 WGmz in Otting-Weilheim.
Matthias Kümmel

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Centralbahn GmbH, Mönchengladbach ·CBB·, Deutschland / Personenwagen / Schnellzugwagen m-Wagen UIC-X 53-55, 58, 60, 63

16 1200x806 Px, 05.10.2024

Für die Fans der Eishockeymannschaft Eisbären Berlin verkehrte am 04.10.2024 der Sonderzug DZ 82208 Berlin – München. Gezogen wurde der zwölf Waggons starke Centralbahn-Sonderzug von der Kasten 10er CBB 110 278-9, hier im strömenden Regen bei der Durchfahrt in Otting-Weilheim. Die weite Anreise hat sich für die Berliner Fans gelohnt, denn der deutsche Meister Eisbären Berlin gewann am Freitagabend vor über 10.000 Zuschauern in der neuen Münchener Arena mit 3:2.
Für die Fans der Eishockeymannschaft Eisbären Berlin verkehrte am 04.10.2024 der Sonderzug DZ 82208 Berlin – München. Gezogen wurde der zwölf Waggons starke Centralbahn-Sonderzug von der Kasten 10er CBB 110 278-9, hier im strömenden Regen bei der Durchfahrt in Otting-Weilheim. Die weite Anreise hat sich für die Berliner Fans gelohnt, denn der deutsche Meister Eisbären Berlin gewann am Freitagabend vor über 10.000 Zuschauern in der neuen Münchener Arena mit 3:2.
Matthias Kümmel

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Centralbahn GmbH, Mönchengladbach ·CBB·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110 · E 10 'Kasten' Private

8 1200x806 Px, 05.10.2024

Für die Fans der Eishockeymannschaft Eisbären Berlin verkehrte am 04.10.2024 der Sonderzug DZ 82208 Berlin – München. Gezogen wurde der zwölf Waggons starke Centralbahn-Sonderzug von der Kasten 10er CBB 110 278-9, hier im strömenden Regen bei der Durchfahrt in Otting-Weilheim. Die weite Anreise hat sich für die Berliner Fans gelohnt, denn der deutsche Meister Eisbären Berlin gewann am Freitagabend vor über 10.000 Zuschauern in der neuen Münchener Arena mit 3:2.
Für die Fans der Eishockeymannschaft Eisbären Berlin verkehrte am 04.10.2024 der Sonderzug DZ 82208 Berlin – München. Gezogen wurde der zwölf Waggons starke Centralbahn-Sonderzug von der Kasten 10er CBB 110 278-9, hier im strömenden Regen bei der Durchfahrt in Otting-Weilheim. Die weite Anreise hat sich für die Berliner Fans gelohnt, denn der deutsche Meister Eisbären Berlin gewann am Freitagabend vor über 10.000 Zuschauern in der neuen Münchener Arena mit 3:2.
Matthias Kümmel

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Centralbahn GmbH, Mönchengladbach ·CBB·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110 · E 10 'Kasten' Private

8 1200x806 Px, 05.10.2024

Für die Fans der Eishockeymannschaft Eisbären Berlin verkehrte am 04.10.2024 der Sonderzug DZ 82208 Berlin – München. Gezogen wurde der zwölf Waggons starke Centralbahn-Sonderzug von der Kasten 10er CBB 110 278-9, hier im strömenden Regen bei der Durchfahrt in Otting-Weilheim. Die weite Anreise hat sich für die Berliner Fans gelohnt, denn der deutsche Meister Eisbären Berlin gewann am Freitagabend vor über 10.000 Zuschauern in der neuen Münchener Arena mit 3:2.
Für die Fans der Eishockeymannschaft Eisbären Berlin verkehrte am 04.10.2024 der Sonderzug DZ 82208 Berlin – München. Gezogen wurde der zwölf Waggons starke Centralbahn-Sonderzug von der Kasten 10er CBB 110 278-9, hier im strömenden Regen bei der Durchfahrt in Otting-Weilheim. Die weite Anreise hat sich für die Berliner Fans gelohnt, denn der deutsche Meister Eisbären Berlin gewann am Freitagabend vor über 10.000 Zuschauern in der neuen Münchener Arena mit 3:2.
Matthias Kümmel

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Centralbahn GmbH, Mönchengladbach ·CBB·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110 · E 10 'Kasten' Private

13 1200x805 Px, 05.10.2024

Dieseltriebwagen 1356 der Inlandsbanan auf der Fahrt von Oestersund nach Mora im Bahnhof Sveg. Sveg, 8.8.2024
Dieseltriebwagen 1356 der Inlandsbanan auf der Fahrt von Oestersund nach Mora im Bahnhof Sveg. Sveg, 8.8.2024
Markus Gmür

Schweden / Dieseltriebzüge / Littera Y1, Schweden / Strecken / Strecke 37 Östersund Vestra – Morastrand ·Inlandsbanan Süd·, Schweden / Unternehmen / Inlandsbanan (Ibab) AB, Östersund, Skandinavien Sommer 2024

14 1230x895 Px, 05.10.2024

Verkehrt einmal täglich im Sommer: Dieseltriebwagen 1356 von Oestersund nach Sveg. Ein paar Minuten Aufenthalt, die Lokführerin kontrolliert den Triebwagen und die Fahrgäste geniessen die frische Luft. Rechts das schmucke Bahnhofgebäude. Sveg, 8.8.2024
Verkehrt einmal täglich im Sommer: Dieseltriebwagen 1356 von Oestersund nach Sveg. Ein paar Minuten Aufenthalt, die Lokführerin kontrolliert den Triebwagen und die Fahrgäste geniessen die frische Luft. Rechts das schmucke Bahnhofgebäude. Sveg, 8.8.2024
Markus Gmür

Schweden / Dieseltriebzüge / Littera Y1, Schweden / Strecken / Strecke 37 Östersund Vestra – Morastrand ·Inlandsbanan Süd·, Schweden / Unternehmen / Inlandsbanan (Ibab) AB, Östersund, Skandinavien Sommer 2024

11 1170x708 Px, 05.10.2024

Gefahren von zarter Frauenhand: Während der ganzen Fahrt ist es problemlos möglich, vorne (und hinten) durch den Führerstand zu schauen. Aufgenommen auf der Fahrt nach Mora, stundenlang durch die schwedischen Wälder. 8.8.2024
Gefahren von zarter Frauenhand: Während der ganzen Fahrt ist es problemlos möglich, vorne (und hinten) durch den Führerstand zu schauen. Aufgenommen auf der Fahrt nach Mora, stundenlang durch die schwedischen Wälder. 8.8.2024
Markus Gmür

Schweden / Dieseltriebzüge / Littera Y1, Schweden / Strecken / Strecke 37 Östersund Vestra – Morastrand ·Inlandsbanan Süd·, Schweden / Unternehmen / Inlandsbanan (Ibab) AB, Östersund, Skandinavien Sommer 2024

10 1222x851 Px, 05.10.2024

20 Min. Aufenthalt im Bahnhof Fagelsjö mitten in der Prärie. Vier Stunden nach der Abfahrt in Oestersund ist diese Pause sehr willkommen. Wir sehen hier die Front des Triebwagens mit der Stirnbeleuchtung und das Ausfahrsignal für die Gegenseite zeigt Fahrt! Das passt, wir kommen ja in rund vier Stunden wieder hier vorbei... Fagelsjö, 8.8.2024
20 Min. Aufenthalt im Bahnhof Fagelsjö mitten in der Prärie. Vier Stunden nach der Abfahrt in Oestersund ist diese Pause sehr willkommen. Wir sehen hier die Front des Triebwagens mit der Stirnbeleuchtung und das Ausfahrsignal für die Gegenseite zeigt Fahrt! Das passt, wir kommen ja in rund vier Stunden wieder hier vorbei... Fagelsjö, 8.8.2024
Markus Gmür

Schweden / Dieseltriebzüge / Littera Y1, Schweden / Strecken / Strecke 37 Östersund Vestra – Morastrand ·Inlandsbanan Süd·, Schweden / Unternehmen / Inlandsbanan (Ibab) AB, Östersund, Skandinavien Sommer 2024

12 1200x803 Px, 05.10.2024

Auf der Rückfahrt von Mora nach Oestersund wieder 20 Min. Aufenthalt im Bahnhof Fagelsjö mitten in der Prärie. Rechts am Bildrand sieht man das 'Bahnhofsrestaurant' (Verkaufsstand) und die Sitzgelegenheiten. Die meisten Fahrgäste stehen aber lieber... Fagelsjö, 8.8.2024
Auf der Rückfahrt von Mora nach Oestersund wieder 20 Min. Aufenthalt im Bahnhof Fagelsjö mitten in der Prärie. Rechts am Bildrand sieht man das 'Bahnhofsrestaurant' (Verkaufsstand) und die Sitzgelegenheiten. Die meisten Fahrgäste stehen aber lieber... Fagelsjö, 8.8.2024
Markus Gmür

Schweden / Dieseltriebzüge / Littera Y1, Schweden / Strecken / Strecke 37 Östersund Vestra – Morastrand ·Inlandsbanan Süd·, Schweden / Unternehmen / Inlandsbanan (Ibab) AB, Östersund, Skandinavien Sommer 2024

12 1198x777 Px, 05.10.2024

Leider war ich im entscheidenden Moment nicht an dieser Stelle: ein lauter Knall und das hier sind die Folgen davon. Dieser Triebwagen kehrte abends um 20 Uhr in Oestersund zurück, am folgenden Tag sahen wir dieses Fahrzeug zufällig wieder in voller Fahrt - und die Frontscheibe war geflickt! In der Nähe von Orsa, 8.8.2024
Leider war ich im entscheidenden Moment nicht an dieser Stelle: ein lauter Knall und das hier sind die Folgen davon. Dieser Triebwagen kehrte abends um 20 Uhr in Oestersund zurück, am folgenden Tag sahen wir dieses Fahrzeug zufällig wieder in voller Fahrt - und die Frontscheibe war geflickt! In der Nähe von Orsa, 8.8.2024
Markus Gmür

Schweden / Dieseltriebzüge / Littera Y1, Schweden / Strecken / Strecke 37 Östersund Vestra – Morastrand ·Inlandsbanan Süd·, Schweden / Unternehmen / Inlandsbanan (Ibab) AB, Östersund, Skandinavien Sommer 2024

13 1222x866 Px, 05.10.2024

86 1333 der PRESS am 26.07.24 mit einem Sonderzug bei der Einfahrt in Putbus.
86 1333 der PRESS am 26.07.24 mit einem Sonderzug bei der Einfahrt in Putbus.
Jörg Finke

Deutschland / Dampfloks / BR 86 · DB 086 · DR 86.1

13 1200x900 Px, 05.10.2024

Sächs. 1K, Lok 54 (99 7528) am 26.07.24 in Putbus.
Sächs. 1K, Lok 54 (99 7528) am 26.07.24 in Putbus.
Jörg Finke

Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.750-752 · 7501-7528 sächs. IK Nr 1-54

11 1200x919 Px, 05.10.2024

251 901 der RBB am 26.07.24 in Putbus.
251 901 der RBB am 26.07.24 in Putbus.
Jörg Finke

Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / BR 251.9 · BR 252.9 ·Gmeinder V 51.9, V 52.9·

14 1200x891 Px, 05.10.2024

248 081 der Northrail am 27.07.24 abgestellt in Waren/Müritz.
248 081 der Northrail am 27.07.24 abgestellt in Waren/Müritz.
Jörg Finke

Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 248 BR 248 ·Vectron Dual Mode·

25 1200x851 Px, 05.10.2024

SSB Stuttgart__140 Jahre Zahnradbahn__Vorstellwagen 118 [ME 1898] und 117 [ME 1896] bis 1980 im Einsatz, in der alten Bahnhofshalle. Im Vordergrund die 1886 von ME gelieferte zweigleisige Schiebebühne, seit 1902 elektrisch angetrieben, blieb die Handkurbel sicherheitshalber auch erhalten. 1980 mußte die Schiebebühne einer neuen, eingleisigen, dafür längeren für die neuen Tw weichen. Bei der Achensee-Zahnradbahn in Jenbach/Tirol ist die von ME 1889 gelieferte bauartgleiche, eingleisige Schiebebühne, 2022 sehr schön restauriert, heute noch in Betrieb. _1971
SSB Stuttgart__140 Jahre Zahnradbahn__Vorstellwagen 118 [ME 1898] und 117 [ME 1896] bis 1980 im Einsatz, in der alten Bahnhofshalle. Im Vordergrund die 1886 von ME gelieferte zweigleisige Schiebebühne, seit 1902 elektrisch angetrieben, blieb die Handkurbel sicherheitshalber auch erhalten. 1980 mußte die Schiebebühne einer neuen, eingleisigen, dafür längeren für die neuen Tw weichen. Bei der Achensee-Zahnradbahn in Jenbach/Tirol ist die von ME 1889 gelieferte bauartgleiche, eingleisige Schiebebühne, 2022 sehr schön restauriert, heute noch in Betrieb. _1971
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Zahnradbahnen / Stuttgarter Straßenbahnen AG ·SSB· 'Zacke', Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | Zahnrad / MF Esslingen | B2 | Vorstellwagen Zahnrad

9 1200x799 Px, 05.10.2024

SSB Stuttgart__140 Jahre Zahnradbahn__Tw 104 [ME 1950] und Vorstellwagen 120 [ME 1900] sowie offener G-Wagen 3034 von 1897, auf der Zb von 1955-79, insbesondere bei der jährlichen Unkrautpflege-Fahrt im Einsatz, +1981 in der alten Bahnhofshalle.__25-07-1973
SSB Stuttgart__140 Jahre Zahnradbahn__Tw 104 [ME 1950] und Vorstellwagen 120 [ME 1900] sowie offener G-Wagen 3034 von 1897, auf der Zb von 1955-79, insbesondere bei der jährlichen Unkrautpflege-Fahrt im Einsatz, +1981 in der alten Bahnhofshalle.__25-07-1973
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Zahnradbahnen / Stuttgarter Straßenbahnen AG ·SSB· 'Zacke', Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | Zahnrad / MF Esslingen | Z, Typ 22.7, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | Zahnrad / MF Esslingen | B2 | Vorstellwagen Zahnrad

8 1200x800 Px, 05.10.2024

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